Achat 190E

Bon toujours a la recherche d 'une 190 E 2.0 en bon etat , si possible en region parisienne.

J' hesite encore entre boite meca et auto ....... ce sera selon les offres

'Faut pas rêver ! Au prix où t'en cherches, soit t'auras beaucoup de kms, soit ce sera une merguez non entretenue, ou soit.. Ce sera l'affaire du siècle !

Quand tu vois que la mienne (2.0E) je l'ai touchée à 3.500 €.... Avec 130.000 Kms, expertisée pour mon dossier assurance 4.000 € eu égard à l'état, aux factures et au fait qu'elle n'ait eu qu'un proprio avant moi.

Y'a qu'à voir chez Pétrizot à quels prix partent les Mercedes !

Sinon y'a celle ci chez Philippe mais ça fait un an qu'elle y est et c'est dans le sud :
http://www.automobiles-philippe.com/190e_7_1993.htm

Au prix que tu cherches sinon t'auras une 190E phase I... En bon état mais ph. II 'faut oublier. Le summum des prix de revente est atteint chez mercedes.de dans le réseau occasion : les anciennes comme les 190 se revendent à prix d'or (compter entre 4 et 6.000 € pour une 190E 2.0 ). Les revendeurs ne sont pas dupes... Les w201 et 124 sont les voitures les plus fiables et les plus accessibles en occasion, au style différent et rajeuni des berlines types 123 et paraissent donc ne pas subir les effets du temps et des modes... Les possesseurs de beaux modèles sans forcément être de grosses motorisations en sont conscients... L'offre est pléthorique, on trouve de tout à tous es prix et aux prix planchers souvent des poubelles.

celle de mammen est le bon compromis alors, faut qu'il se decide a la vendre et a toi de l'acheter, et de trouver un prix moyen pour vous deux

Peut-être aussi celle de garsdu67.
Ce n'est pas une 2.0 mais un 1.8 pack sportline!

Tu as donc le choix, dis nous ce que tu penses de ces deux autos

effectivement je me rend compte que dans mes prix c 'est dur .
J 'ai bien trouvé comme je disais plus haut de belles 2.6 L mais je vais rester concentré sur le 2.0 L sinon je risque encore de changer dans les 6 mois !
La j 'en ai trouvé une dans les 1500$ , cuir rouge ( petre quelqu'un est deja dessus ) y a plus qu 'a voir la bete ......
Mais je cpense qu 'elle va me passer sous le nez , je n 'ai pas encore vendu la mienne ; l 'ideal serait de rencontrer quelqu' un qui s'engagerait a la vendre genre dans 2 mois me laissant le temps de vendre la mienne een sachant qu 'apres une bonne voiture m 'attend .

J 'ai bien compri la difference phase 1 /2 ??
C 'est la 4 et 5 vitesse ??

Sinon je savais que les diesels etait surcotés chez merco mais je ne pensais pas que ca s'appliquait au gentil 2.0L petre au 2.3 et 2.5 L a la rigeur .

Celle de mammen est superbe mais elle n 'est pas a vendre et l 'autre je ne vois pas

Les 2.5D et les 2.0E sont les plus diffusés, les meilleurs compromis sans doute en terme de fiabilité/coût utilisation.

La différence entre les ph I et II se situe en terme de carrosserie et d'agrément intérieur (assises des sièges avant et arrière, etc) sans oublier l'équipement de série. L'année de césure étant 1989, basculement à la ph II.

dans ce cas je pense que ce sera une phase 1 .

C'est de celle la dont je parlais plus haut :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6271266.html

Par contre j 'ai pas trouvé de trace de vente par garsdu67.
??

masdem a écrit:

dans ce cas je pense que ce sera une phase 1 .

C'est de celle la dont je parlais plus haut :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6271266.html

Par contre j 'ai pas trouvé de trace de vente par garsdu67.
??

Blanc cuir rouge!!! Mazette, si elle est en superbe état elle doit être magnifique!

Surement .
Est ce que quelqu'un l'a vue ?

masdem a écrit:

Surement .
Est ce que quelqu'un l'a vue ?

Elle semble être à Paris. Si tu es loin et que tu as besoin d'un avis j'irai y jeter un oeil

Je suis de Paris , enfin tout pres .La voiture est dans Paris ouest .Mais si tu es tout pres et que tu t 'y connais bien , c 'est vrai que tes conseils et avis seraient precieux
Je te remercie pour ta proposition .

Mais comme je l 'expliquai plus haut , il faut que je commence par vendre ma voiture .
J'aurai pu prendre le "risque " de l 'acheter avant d'avoir vendu la mienne mais elle ne repond pas a 100% a mes exigences .
A savoir que c'est decrit comme une 1ere main mais en fait s 'en est pas une et le kilometrage annoncé n 'est pas garanti puisque le cable est cassé depuis longtemps .

PS : Attention je dis pas que c 'est une arnaque .

J' ai petre trouvé une auto interessante .
http://www.leboncoin.fr/vi/16502575.htm?ca=12_s
Mais elle est a 250 km de chez moi !
Et puis elle a subit quelques retouches esthetiques dont je suis pas fan : calandre repeinte en blanc avec la medaille dessus , volant bois ou cuir .

Le tableau de bord est craquelé , ca vous parle comme defaut ?

Sinon elle est entretenue mercedes normalement et est 1ere main .
C'est une 2.0 L diesel en boite meca .

Le 2 L consomme moin que le 2.5 L ?
Je faisais du 10L avec ma 300 D , je vais descendre a combien avec le 2L diesel ?

Sinon y a celles la , qui sont magnifiques mais tres tres loin ,Marseille :
http://cgi.ebay.fr/MERCEDES-190-BERLINE-ESS-PARFAIT-ETAT-1989-120000KM_W0QQitemZ260247676233QQihZ016QQcategoryZ73582QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://www.leboncoin.fr/vi/12098508.htm?ca=12_s

Je trouve la première moche et un peu chère. Le tableau de bord HS c'est normal, aucun tableau de bord bleu ne tient convenablement: à remplacer par un noir!

La deuxième est très sympa à condition d'aimer les couleurs (fun et original, moi je m'en lasserais vite...).

Mon choix s'orienterait sans hésiter vers la dernière, en bel état et première main. Elle me rappelle beaucoup celle d'Aurélien au kilométrage près.
A ce prix-là, c'est une affaire.

Je vois sur le marché que les 190 diesel restent toujours aussi surcôtées: du délire. Les diesels surpayés 1500€ de plus pour un équipement souvent moindre qu'une bonne essence et le double de kilomètres, je n'arrive pas à saisir l'intérêt. Le prix au litre est le même. certes consommation un peu plus élevée, mais avant de rentabiliser va falloir s'accrocher...

En fait ces 3 voitures sont au meme prix , avec un prix petit pour la turquoise mais c'est une enchere .

Je comprend ton discours sur le choix essence /diesel .
Y a pas longtemps j 'avais une 245 diesel 2.4 L ( WV 6 cylindres) , j 'ai pensé que vu le faible kilometrage que je fais avec par semaine : env 100 km et la consommation de 10L/100 c 'etait pas la peine d 'avoir un diesel qu'on a besoin de chauffer 10 mn tous les matins .
Alors j 'ai pri un 240 essence 2 .0 L ,plus reactif en ville mais la c'est la ruine a la pompe !
30 Litres pour 50 euros pour 200 km !!! 15L/100
C 'est sur que j 'ai lu qu 'une 190 2.0 L essence consommait moin , mais faudrait pas je refasse l 'erreur et d 'acheter une nouvelle fois une voiture qui ne convient pas .
Pour le gabarit je suis convaincu mais pour la motorisation c 'est un peu en fonction de ce que je vais trouver .


Une essence 2.0 L me tenterait ( la 2.6 L serait le top du top , mais la c'est le reve ) mais je pense que le diesel serait plus raisonnable .
Disons que comme je disais plus haut de belles 190 a 1500 euros j 'ai pas trouvé parcequ'il faut mettre minimun 2000 euros mais la pour ce prix commence les diesels !!

Je n'hésiterais même pas sauf à tomber sur une D2.5 ou une D2.5 turbo vraiment pas chere, ce qui est rarissime.

Vu le prix, il vaut mieux partir sur une belle 190E

La 2.6 bien sûr c'est sympa mais si c'est pour faire 100 Km par jour et surtoût de la ville, là par contre je déconseille. Pour peu que tu aimes jouer et que tu l'utilises en ville avec bouchons, elle ne te fera pas de cadeau.

Si par contre c'est pour faire exclusivement de la route, la 2.6 peut être un bon choix: elles sont pas chères sur le marché (très peu recherchées) et le plaisir de conduite est génial (souplesse, bruit moteur). Elles sont mieux équipées aussi et souvent très optionnées (clim/cuir/TOE assez courants sur ces moteurs).
Le Weekend dernier j'ai fait un test sur 400 Km de nationale en 2.6 BVM pont court 15cv. J'ai oscillé entre 90 et 120 Km/h avec une conduite "light" sauf 3 ou 4 grosses charges de temps à autres pour doubler ou pour écouter un peu. Bilan 8,5 L/100 only
Mais je le répète c'est sur route, à vitesses stabilisées et raisonnables. En ville, à froid ou dans les bouchons tu peux oublier si tu espères moins de 13.

En 190 à utiliser quotidiennement, la 190E 2.0 est pour moi le meilleur compromis vu l'état actuel du marché. A moins de trouver une très belle 5 cylindres diesel pas chère, ce qui est quasi-impossible.

A priori , la 1ere dont j 'ai mi l 'annonce la 2L diresel ne t'inspire pas trop .
Moi , au vu des photos c 'est pareil ; mais si je m 'en tiens au discours de ses vendeurs ( qui ne sont pas les proprietaires puisqu'il s'agit d 'une vente pour cause de deces d'un de leur proche ) ca a ressemble a une bonne voiture .
Entretien regulier , CT technique RAS mais bon on ne sait rien tant que l 'on ne l'a pas vu .

Bon en fait je me dis qu'elle n 'est pas tout pres , et je ne crois pas que je vais prendre le risque d 'aller la voir .
Petre y a un passionné qui habites pres de Buergues .
Pour les 2 autres , essences , elles sont vraiment trop loin .
Avec un peu de patience je tomberai bien sur la meme pres de chez moi .

J'aimerai quand meme savoir combien consomme une 2 L diesel ??

Beaucoup trop pour l'agrément l'ennui offert au volant A éviter a moins d'être complètement maso

je comprend ce que tu veux dire car je pense c 'est comparable avec mon experience precedente :
J'avais une 240 Diesel ( 2.4 L ) que j 'ai revendu pour m 'acheter une 240 essence (2.0 L ) .
Comme je fais 100 km/ semaine dont 15km/jour je me suis dit c 'est pas la peine de se trainer avec un diesel .
Et bien maintenant je regrette car je consommais beaucoup moin , et la route du boulot le matin ou le soir c 'est la meme avec mon essence ou mon diesel .
C 'est sur parfois je m'amuse avec , mais c'est tres rare .
Tellement rare que je priviligie une conduite pepere .
Le "probleme " chez mercedes c 'est que leur diesel sont surcotées ...

Maintenant il me faudrait savoir par exemple les differences de conso entre une 2.0L essence et un 2.0 L ou 2.5 L par une utilisation quotidienne citadine .
Par exemple avec mon 300 D je faisais du 10L/100 pour le trajet en question .


Parceque dans l 'absolu , je prefererai une essence , mais bon en 1 an j 'ai changé 3 fois de caisse , je commence a en avoir marre .
J'aimerai bien trouvé une bonne caisse qui corresponde.

Sur route le 2.0 injection 122ch est a peine à 9L en doublant les trainards 8L aux limitations sans doute possible moins. Je l'utilise au quotidien pour le boulot en ville principalement je suis à moins de 10L. Et je me demande jamais si elle va vouloir démarrer/ou si elle va me lacher

Bon bah toujours a la recherche d 'une petite mercedes modeste et saine .

et pourquoi pas la taille légèrement supérieure de la W 124, en 2 L ou 2L2 ? elles côtent proportionellement moins que les 190, en plus...

J'ai deja eut une W124 en 300 D .
J'aime bien la ligne fine et eleguante de la 190 .
Et puis surtout c'est pour faire des trajets boulots et sorties le soir donc un gabarit comme la 190 serait tres bien .

Pour la conso prend une 2.5D,hier sur paris j'ai tourné toute la journé avec et il me reste quasi les 3/4 du plein avec 300 km effectué.
En temps normal je tourne entre 6 et 7L au 100.
Ce qui fait aussi l'attrait du 2.5 c'est le bruit.
Demande a UncleBenz il pourra te le confirmer

Krys91 a écrit:

Pour la conso prend une 2.5D,hier sur paris j'ai tourné toute la journé avec et il me reste quasi les 3/4 du plein avec 300 km effectué.
En temps normal je tourne entre 6 et 7L au 100.
Ce qui fait aussi l'attrait du 2.5 c'est le bruit.
Demande a UncleBenz il pourra te le confirmer

Complètement d'accord... Mais attention à ne pas surpayer un Diesel, souvent surcôté.
Le bruit du 5 en ligne est super sympa. Parmis les tout meilleurs diesels jamais conçus, c'est un bloc bien né, indestructible et à l'apétit de chameau. Avec un turbo, il y a en plus de quoi bien s'amuser...

Parole pourtant d'un pro-essence!

Bien sur un 2.5 L serait super mais ce n 'est pas dans mon budget .
Petre un 2L diesel a la rigueur moin surcoté ( et encore )

Bon j 'en ai une a voir dans le 77 , pres de villecresnes .
Est ce qu 'il y a quelqu'un qui habite le coin et qui serait d'accord pour venir la voir avec moi et me donner son avis ?

C'est une 190 2.0 L