Achat 190E

Eh Aurélien, je croyais que tu étais un inconditionnel du mazout ??

damien a écrit:

ça y est notre Aurélien est amoureux !

Tu m'étonnes, vraiment magnifique ! Le mec (70 ans), très gentil, me parlait de tout, comme quoi que depuis 40 ans il roule en Mercedes. Celle qui lui a laissé le meilleur souvenir était une W126 280SE très bien équipée (cuir, etc.). Selon lui c'est la meilleure des Mercedes même par rapport à celles d'aujourd'hui. Il a travaillé et vécu aux USA, Allemagne, bref il a de la bouteille et adore sa 190... Mais je lui ai demandé qu'il me contacte s'il la vendait... Chose qui n'est pas prête d'arriver sauf qu'il voudrait acheter une voiture neuve. Mais il ne veut pas aller chez Mercedes car selon lui ce n'est plus ce que c'était et se tournerait vers la marque la plus fiable du moment (eu égard aux voitures neuves), Toyota, qui sortirait l'an prochain un vaisseau amiral... Il serait tenté

François a écrit:

En viager ? François

commode a écrit:

Eh Aurélien, je croyais que tu étais un inconditionnel du mazout ??

Exact Mais si je peux avoir les deux Mais je manque de confiance en moi actuellement et j'ai toujours peur que la 190 ait un problème malgré son jeune km (280.000 Kms) : il y a des claquements dans le moteur à froid, ensuite j'ai les poussoirs qui claquent, j'ai des vibrations (silentsblocs très certainement) et puis je trouve qu'elle fume. RàS du côté pression d'huile, consommation d'huile, eau, et même carburant. Mais bon, je me pose toujours plein de questions...
Et puis la 190 2.0 est une très bonne motorisation essence, un excellent compromis. Sans oublier, qu'avec 55.000 Kms (moins que ma Polo de 93 ) et un équipement aussi complet, on a le temps de voir venir les choses !

Affaire à suivre !

Mouais faudra bien la décrasser quand mêm parce qu'elle doit pas voir la route souvent

kisscoul a écrit:

Mouais faudra bien la décrasser quand mêm parce qu'elle doit pas voir la route souvent

Oui c'est ce qui lui manque : mon père ne s'en sert qu'occasionnellement, le week end, pour faire des trajets en ville. Ma mère l'utilise une à deux fois par semaine pour faire les courses quand je suis en cours (sinon elle prend ma Polo ). Donc, comme tu le dis, il lui manque de faire de la route. Le mieux étant l'autoroute mais c'est tellement cher !
Mais bon, ça me fait peur ces petits symptômes...

Citation :

Le mieux étant l'autoroute mais c'est tellement cher !

déménage chez nous en Alsace ... c'est encore gratuit chez nous ... ( aucun péage de saverne jusqu'a Belfort ... )

Voilà le VIN de la 190 du monsieur :

0 1 531 11183
Approx. year 1991
Lights HELLA
Wiper BOSCH
Dealer France, Monaco (531)
Interior cloth black (061)
Paint
744 brilliant silver metallic (с 1991)

Options
281 Volant sport (390 mm dia.), levier de vitesse cuir
420 Boîte auto avec régulateur de vitesse
430 Appuie-tête arrière
466 Fermeture centralisée
470 ABS
538 Antenne automatique et haut-parleur avant sans installation de radio
570 Accoudoir avant
585 Climatisation
593 Vitres teintées, lunette arrière incassable
610 headlamps and fog lamps and additional bright light with amber lenses
630 Triangle de sécurité
812 Hauts parleurs arrière
826 Pièces complémentaires pour la France
876 Plafonnier arrière et contacteurs aux portes arrière

Il manque juste les miroirs de courtoisie éclairés et le lavo-phares pour me satisfaire

Citation :

Il manque juste les miroirs de courtoisie éclairés et le lavo-phares pour me satisfaire

la liste semble bien fournie ... les miroirs et le lavo-phare ne coutera pas une fortune en post montage ...

si la voiture est propre, çà semble etre une bonne affaire ...

Aurélien, fais quand même gaffe avec les poussoirs qui claquent : moi, sur ma 190E j'avais un peu laissé trainer, et du coup ça avait "marqué" l'arbre à cames.

commode a écrit:

Aurélien, fais quand même gaffe avec les poussoirs qui claquent : moi, sur ma 190E j'avais un peu laissé trainer, et du coup ça avait "marqué" l'arbre à cames.

Tu les avais changé toi-même ou garage? Et pour combien? Parceque les miens

Merci pour vos réactions.

Les poussoirs je crois que c'est 50 Euros la pièce. Il y en a deux par cylindres (en tout cas pour mon 5 cylindres 2.5)...

Viens apèrs la MO...

Aurélien a écrit:

Je suis en contact avec un petit vieux que j'ai dégoté sur un parking : 190E 2.0 état exceptionnel, 1ère main, 55.000 Kms, 1991, boîte auto, clim', régulateur de vitesse, 4 appuie-tête, superbe
Peut-être que d'ici un an il la vendrait

Bah voila , ca fait un an , je reviens aux nouvelles .......

Ca roule toujours sur le forum ?


Bon , je suis toujours pas retourné chez mercedes depuis ma 300D , je n'ai pas pri de 190 .
J' ai opté pour la meme marque que celle qui a remplacé ma 300 : volvo en faisant un petit passage bonus chez saab .( avec une 9000 turbo , d 'ailleurs si y 'en a qui veulent en discuter ce serait avec plaisir tellement cette voiture est merveilleuse) .
Aujourd'hui j 'ai reperé une 2.6 L a vendre, le model que j'aimerai m'offrir.
Vous seriez me dire combien de cv fiscaux elle fait en boite manu et BVA ?

C 'est peut etre celle d 'un membre du forum mais je n 'ai trouvé que celle de " merco 201029 " en 2.6 L , y en a d'autres ?

bon j'ai trouvé 11 cv pour la manu et 18 cv pour la BVA .
C 'est bien ca ?

Bonjour
Tu n'as toujours pas trouvè de 190 E????
A+

Non toujours pas de trouver d 'annonces serieuses qui soit dans mas prix .
Si bien que j 'ai opté pour une marque suedoise

Bonsoir
Tu etais prêt à mettre combien????
A+

Je pense qu'avec maxi 1500 € , je peux trouver une 190 2L , saine propre et avec son historique .

masdem a écrit:

Je pense qu'avec maxi 1500 € , je peux trouver une 190 2L , saine propre et avec son historique .

C'est très très rare. Pour ce genre d'affaire, je te conseille de te rapprocher d'un concessionnaire.
Ce genre de voiture est pour eux une source de perte de place et d'immobilisation financière......

Il arrive très souvent que des voitures soient reprises lors d'achat en neuf.
Si tu laisses ton numéro de téléphone, ils te contacterons afin que tu réalises la transaction en direct avec le vendeur.
Il faut te montrer régulier dans tes visites avec le vendeur en occasion de la marque : un passage toutes les - semaines.......

François

ok , merci bien pour les conseils de connaisseurs .
J'ai le grand garage Mercedes de BONDY 93 , pres de chez moi.

Bonsoir
Ma femme me pousse à vendre la mienne,du fait que je ne me sers plus beaucoup......Je n'ai fait que 10000Kms en 2 ans et demi.
Je l'ai achetée sur un coup de tete , à une personne qui partait à l'etranger .Elle était comme neuve.
C'est une 1,8 L de 1991 avec 152000Kms réels.....j'ai toutes les factures depuis ses premiers jours (Bon de commande), revisions......
Tout à été refait dessus...sauf la peinture.
J'ai eu depuis quelques dégats, tels que rayures de caisse ; antenne cassée, causés par des jaloux.
Oui c'est possible même pour les voitures anciennes!!!!
Curieusement l'étoile est toujours là.....
Son état mécanique est irreprochable.....
Je sais de quoi je parle....
Combien peut valoir ce bijou.......
A+

Voici quelques photos de la belle....
https://servimg.com/view/11645778/2
https://servimg.com/view/11645778/3
https://servimg.com/view/11645778/1
https://servimg.com/view/11645778/21
https://servimg.com/view/11645778/6
https://servimg.com/view/11645778/10
A+

François a écrit:

masdem a écrit:

Je pense qu'avec maxi 1500 € , je peux trouver une 190 2L , saine propre et avec son historique .

C'est très très rare. Pour ce genre d'affaire, je te conseille de te rapprocher d'un concessionnaire.
Ce genre de voiture est pour eux une source de perte de place et d'immobilisation financière......

................

François

Y a pas longtemps je suis tombé sur un 2.6L , 1ere main , ect..., pour 2100 € a deb , donc je pensais un peu moin pour une 2L

Manmen a écrit:

Bonsoir
Ma femme me pousse à vendre la mienne,du fait que je ne me sers plus beaucoup......Je n'ai fait que 10000Kms en 2 ans et demi.
Je l'ai achetée sur un coup de tete , à une personne qui partait à l'etranger .Elle était comme neuve.
C'est une 1,8 L de 1991 avec 152000Kms réels.....j'ai toutes les factures depuis ses premiers jours (Bon de commande), revisions......
Tout à été refait dessus...sauf la peinture.
J'ai eu depuis quelques dégats, tels que rayures de caisse ; antenne cassée, causés par des jaloux.
Oui c'est possible même pour les voitures anciennes!!!!
Curieusement l'étoile est toujours là.....
Son état mécanique est irreprochable.....
Je sais de quoi je parle....
Combien peut valoir ce bijou.......
A+

Felicitation elle est magnifique.
Je connais pas trop le 1.8 L.
Elle est en vente sur quel support?

Très très belle cette 1.8 climatisée.
Magnifique couleur

Attention à l'intérieur bleu, le tabeau de bord bleu est fragile au soleil. Ne jamais se garer avec en plein soleil quand il fait chaud, sans protéger. L'auto ne le pardonnerait pas, ce serait irréversible et trouver un tableau de bord bleu c'est super dûr (et 1000€ neuf!).
Celui-ci a l'air encore parfait: rien qu'à ça je vois que la voiture a dormi à l'hombre .

masdem a écrit:

Y a pas longtemps je suis tombé sur un 2.6L , 1ere main , ect..., pour 2100 € a deb , donc je pensais un peu moin pour une 2L

Une 2.6 se vend tellement moins bien qu'une 2.0 que la côte est certes supérieure, mais dans les faits elles partent à peu près au même prix. Les proprios de 2.6 galèrent à trouver un intéressé pour une voiture essence de 15-20 ans et pas mal de chevaux fiscaux .

Les 2.6 étant mieux équipées et souvent plus optionnées, le rapport prix/prestations/agrément est en faveur de la 2.6.
A toi de voir si tu veux utiliser ta future 190 à raison de 10 000km/an ou 30 000 ...

C 'est plutot dans les 10 000 km/ an voir moin .

Bonsoir
Effectivement elle a toujours couché à l'interieur sauf depuis que je l'ai....
Je n'ai pas de garage pour la mettre.....mais je la protège du soleil.
Pour repondre à Masdem......
Elle n'est pas encore à vendre.....j'ai du mal à me decider
La belle a fête aujourd'hui ses 17 ans....elle se comporte comme une jeune.....
A+


https://servimg.com/view/11645778/69
https://servimg.com/view/11645778/70
https://servimg.com/view/11645778/71

Voila le gernre d 'annonce qui retienne mon intention :
1ere main
carnet entretien / entretien mercedes
Pres de chez moi !
Peu kilometrée : - 80 000 km
Prix de depart : - 2000€


Donc je me dis un peu plus kilometrée et on est dans mes tarifs .

Bon toujours a la recherche d 'une 190 E 2.0 en bon etat , si possible en region parisienne.

J' hesite encore entre boite meca et auto ....... ce sera selon les offres

'Faut pas rêver ! Au prix où t'en cherches, soit t'auras beaucoup de kms, soit ce sera une merguez non entretenue, ou soit.. Ce sera l'affaire du siècle !

Quand tu vois que la mienne (2.0E) je l'ai touchée à 3.500 €.... Avec 130.000 Kms, expertisée pour mon dossier assurance 4.000 € eu égard à l'état, aux factures et au fait qu'elle n'ait eu qu'un proprio avant moi.

Y'a qu'à voir chez Pétrizot à quels prix partent les Mercedes !

Sinon y'a celle ci chez Philippe mais ça fait un an qu'elle y est et c'est dans le sud :
http://www.automobiles-philippe.com/190e_7_1993.htm

Au prix que tu cherches sinon t'auras une 190E phase I... En bon état mais ph. II 'faut oublier. Le summum des prix de revente est atteint chez mercedes.de dans le réseau occasion : les anciennes comme les 190 se revendent à prix d'or (compter entre 4 et 6.000 € pour une 190E 2.0 ). Les revendeurs ne sont pas dupes... Les w201 et 124 sont les voitures les plus fiables et les plus accessibles en occasion, au style différent et rajeuni des berlines types 123 et paraissent donc ne pas subir les effets du temps et des modes... Les possesseurs de beaux modèles sans forcément être de grosses motorisations en sont conscients... L'offre est pléthorique, on trouve de tout à tous es prix et aux prix planchers souvent des poubelles.