Achat 190E

Krys91 a écrit:

Mdr une 1.8 économique

Pourquoi ça ne le serait pas

Uncle'Benz a écrit:

Krys91 a écrit:

Mdr une 1.8 économique

Pourquoi ça ne le serait pas

Laisse le croire que le Gazout c'est encore plus économique que l'essence, les illusions faut pas les briser...

D'après les proprio sa l'est pas^^
Sa consomme pareil qu'une 2.0 d'après les fiche techniques aussi

Uncle'Benz a écrit:

Krys91 a écrit:

Mdr une 1.8 économique

Pourquoi ça ne le serait pas

C'est vraiment pas gourmand le 1,8.

Mais les performances sont en rapport.

François

celts a écrit:

Laisse le croire que le Gazout c'est encore plus économique que l'essence, les illusions faut pas les briser...

Et ça profite à d'autre.....

François

Citation :

Laisse le croire que le Gazout c'est encore plus économique que l'essence, les illusions faut pas les briser...

Le jour ou tu fait la meme conso que mon 2.5D Celts je passe à l'essence

Krys91 a écrit:

Citation :

Laisse le croire que le Gazout c'est encore plus économique que l'essence, les illusions faut pas les briser...

Le jour ou tu fait la meme conso que mon 2.5D Celts je passe à l'essence

Ramène ca au prix d'achat et à l'entretien spécifique au gazout, et à la puissance, tout est dit.... lol

Si je ramène à mon prix d'achat de la voiture
plus l'entretien et l'agrément du 2.5D après modification ya pas photos je suis gagnant^^

Bonsoir,

A titre d'exemple, je suis passé tout à l'heure devant une station Total à Suresnes :

- SP95 1,59 €
- gazole Excellium 1,61 €

La prochaine pour tous les jours, ce ne sera pas un Diesel... Même en considérant qu'on consomme moins qu'un moteur essence à puissance égale, on perd en agrément, et quand on commence à regarder le bilan financier global...

Citation :

Bonsoir,

A titre d'exemple, je suis passé tout à l'heure devant une station Total à Suresnes :

- SP95 1,59 €
- gazole Excellium 1,61 €

La prochaine pour tous les jours, ce ne sera pas un Diesel... Même en considérant qu'on consomme moins qu'un moteur essence à puissance égale, on perd en agrément, et quand on commence à regarder le bilan financier global...

Hey compare ce qui est comparable donc le SP 98 Excellium et le gasoil Excellium

Purée j'ai encore lancé un débat de fous entre le carburant noble et le combustible lourd


La Total de Suresnes sur les quais (j'en vois pas d'autres)? Purée t'as du passer à 2 pas de chez moi...

Bruno, faudra se voir un de ces jours à midi, pour un déjeuner / café etc.

Dans le desordre :
La 190 2.0 L D que j' vais trouvé sur ebay ne me plait pas non plus ( c 'est vrai qu'elle est moche et fait poucrave ) mais bon le km moteur et le prix correspondait .

De celles retenues par Kris , je retiens celle la :
http://www.leboncoin.fr/vi/18297485.htm?ca=12_s

Pour celles d'uncle benz:
http://www.leboncoin.fr/vi/18297485.htm?ca=12_s
Celle ci , la 1.8 L serait parfait : belle , moteur modeste .
Un peu plus cher que mon budget et surtout tres tres loin

Masdem, attention à ne pas regarder que les km et le prix d'achat...

Une merguez te coûtera le double de la voiture à remettre en ligne. Une 190 en parfait état, tu n'en trouveras pas à moins de 1500€...

Je le redis une fois de plus, c'est vraiment dommage de pinailler sur 500€ au moment de l'achat d'une 190. Pour très peu de différence on passe d'une 190 dégueulasse à une très belle et saine. C'est la tranquilité assurée et des économies chez le futur mécano!

Sinon un membre ici propose une 190E qu'il connaît, je crois 2000€. Voir dans les autres annonces.

Citation :

Une merguez te coûtera le double de la voiture à remettre en ligne

Mdr on est bien placé pour en parlé de sa

Apres y a le debat : les pro -essence et les pro-gazoil .

C 'est plus cher a l 'achat mais ca consomme moin .
C 'est plus cher de reparation mais c'est plus costaud .
Ca avance pas et en plus ca pollue
C'est pas rentable si tu fais pas 20 000km/an
Ect ......

Moi dernierement j 'ai lu ca:
http://guide-occasion.caradisiac.com/Des-reparations-moins-couteuses-en-essence-427
Ca vaut ce que ca vaut .


Pour ma petite experience : j 'ai pri a tour de suite la meme voiture dans la version Diesel : 2.4 L (moteur WV 6 cylindre 82cv ) et l 'essence 2.0L ( 4 cylindres volvo 116 cv )
Et bien je regrette ma diesel , qui consommait moin et qui au final se trainait comme se traine aujourd' hui mon essence .

Bien sur , parfois le soir , quand c 'est desert , je profite plus avec l 'essence que je ne le faisais avec la diesel mais a choisir , dans mon cas : le diesel est bien .

Le probleme est que chez merco les diesels sont surcotés comparé aux essences .
Chez volvo , dans mes prix en diesel on trouve des trucs interressant , par exemple ,( dommage elle rentre pas dans le garage : 4,85m)
http://www.leboncoin.fr/vi/17603951.htm?ca=12_s



Pour ma part dans l 'ordre mes choix , c 'est :
2.0L diesel
1.8L essence
2.0L essence

Bon maintenant celle que j 'ai trouvé et pas encore vu pourrait correspondre .

Uncle'Benz a écrit:

Masdem, attention à ne pas regarder que les km et le prix d'achat...

Une merguez te coûtera le double de la voiture à remettre en ligne. Une 190 en parfait état, tu n'en trouveras pas à moins de 1500€...

Je le redis une fois de plus, c'est vraiment dommage de pinailler sur 500€ au moment de l'achat d'une 190. Pour très peu de différence on passe d'une 190 dégueulasse à une très belle et saine. C'est la tranquilité assurée et des économies chez le futur mécano!

Sinon un membre ici propose une 190E qu'il connaît, je crois 2000€. Voir dans les autres annonces.

C'est sur qu'une merguez ca fout tout en l 'air dans les projets .
Pour ca que pour l 'instant j'ai pas trouvé .
Apres il faut bien se fixer une barre .

Tiens-moi au courant...

Krys91 a écrit:

Citation :

L'avatar fumé, c'est la faute à son diesel. Les messages courts, c'est qu'il ne peut pas rester longtemps à côté sans devoir sortir prendre l'air je sors

Enfoiré,l'avatar c'est ma titine qui prend la pose à Rueil

ET il fait même pas de fumé mon diesel
Pour masdem tu recherche une 2.0D si j'ai bien compris, en phase 1 ou 2, avec quel option?

Phase 1 ou 2 , une boite 5 vitesses ca c'est obligatoire .
Et les options ca c 'est moin important : siege tissu , pas de clim .
Bon le toit ouvrant c 'est tres bien aussi mais bon ......

Qui dit mieux?

http://www.leboncoin.fr/vi/18264774.htm?ca=15_s

Krys91 a écrit:

Citation :

Bonsoir,

A titre d'exemple, je suis passé tout à l'heure devant une station Total à Suresnes :

- SP95 1,59 €
- gazole Excellium 1,61 €

La prochaine pour tous les jours, ce ne sera pas un Diesel... Même en considérant qu'on consomme moins qu'un moteur essence à puissance égale, on perd en agrément, et quand on commence à regarder le bilan financier global...

Hey compare ce qui est comparable donc le SP 98 Excellium et le gasoil Excellium

Tu as raison ; mais même comme ça, l'écart s'est considérablement réduit... Et le seuil de rentabilité a fortement augmenté pour la plupart des modèles !

Uncle'Benz a écrit:

Purée j'ai encore lancé un débat de fous entre le carburant noble et le combustible lourd


La Total de Suresnes sur les quais (j'en vois pas d'autres)? Purée t'as du passer à 2 pas de chez moi...

Bruno, faudra se voir un de ces jours à midi, pour un déjeuner / café etc.

Quand tu veux ! Oui, c'est bien la station qui est sur les quais. En ce moment j'ai un bureau à la Défense et un autre à Meudon, alors je fais souvent l'aller et retour et en général je prends la D7...

C'est con, demain je ne pourrai pas et ensuite je repars en déplacements jusqu'à... Mes vacances

Retour dans la place en septembre!

Je te fais signe si changement de planning d'ici-là

Ce sera avec plaisir ! Pour ma part je serai de retour le 15 septembre (de Stuttgart si tout va bien )

Tony_57 a écrit:

Qui dit mieux?

http://www.leboncoin.fr/vi/18264774.htm?ca=15_s

Tony tu as trouvé une perle là!!!!!!!!!!

900€ c'est vraiment rien!!!!!!!!!!!!!

Masdem, tu n'as plus d'excuses

Quand je repense à un ami (A. KIEFFER de La Rochelle, j'en parle dans mon topic vu qu'il a participé à la restauration/ajout d'options de ma 190). Il avait une 190D 2.0 blanche phase 1, 750 Mkm. Très bien entretenue, il n'avait que le siège conducteur bien sûr rappé sur le baquet gauche.
Mise en vente 1 500€ sur ebay, on l'a appelé 10mn après pour vérrouiller la vente... L'acheteur s'est présenté quelques jours plus tard

500 000 kms.... zetes fous ou quoi ? Comparé à une essence de 150 000 ou 200 000, rien à voir...

celts a écrit:

500 000 kms.... zetes fous ou quoi ? Comparé à une essence de 150 000 ou 200 000, rien à voir...

Beh un diesel bien entretenu à 900€, c'est impressionnant quand même!

désolé de vous contredire, mais à 500 000 kms ca commence à lacher au fur et à mesure. Donc si tu bricoles pas un minimum, ca peut couter cher.

C'est pas tellement le moteur qui craint, mais les organes autour (alterno...) . Bref pour quelqu'un qui ne bricole pas, je déconseille.