Mazout ou Colza

LE RAT a écrit:

Tabernacle,de non d'un p'tit christ...
J'étais certain que tu faisais ce coup là.
J'étais à montréal il y a peu ,pas eu le temps
de te passer le bonjour...caline.
La prochaine fois on fait le tour des bacs
à huile ensemble....
A tantôt

Ha-ha!! Ah y sort sont accent québécois drette de-même!!! Les gars se pointent à Montréal pis préviennent même pas leur chum kiki avant de descendre! On aurait pu aller au chalet pis prendre une coupe de frettes devant un feux de camp tout en se jasant de nos 2 pays pis de nos étoiles bien assis au creux des montagne et des forêts en Estrie!! J't'en passe un papier mon p'tit gars, on aurait eu du fun en-masse! Bref, j'dis ça pis j'suis pas mieux que toé! J'suis descendu à Orléan au mois d'avril pis j'ai même pas donné signe à personne ici... c'est platte parce-que j'ai pas eu l'occasion de discuter avec beaucoup de Français quand j'suis allé en France. Mais, c'pas si grave, je reviendrai ben un de ses quatres!!! Pis t'as trouvé ça comment le Québec? Montréal? T'as aimé? T'as visité quoi? Tu peux me "MP" pour ne pas trop déplaire ici vue que c'est pas exactement le sujet initial. J'suis curieux de savoir ce que ça visite un "Françà" quand ça vient se pardre dans grand ville!!!

Pour l'huile végétale, évidemment que je la filtre. Même que je la chauffe avant pour en faire sortir l'humidité. Ensuite je la filtre 5 microns et HOP dans le réservoir.

Salut Dieselkiki
Heureux de te revoir parmis nous.
Je retournerai bien à Montreal, boire un coup à "La Foufoune électrique" ou voir un concert de Rythm & Blues "Chez Peet" en banlieu et admirer une nouvelle fois les beaux Muscles cars qui y stationnent souvent
Plus de ??? Dommage, mais vu le traffic en ville.....
Je vois que tu donnes toujours dans l'huile de récup'. Il faut que j'aille voir l'installation d'un pote à mon nouveau voisin: il paraît qu'il s'est installé dans son garage une "usine" à décanter et filtrer ces huiles de récup'.
@+

ça fait plaisir d'avoir des nouvelle de notre ami Dieselkiki
alors comme ça tu roule en p'tite Smart.... ça dois te changer de la W123 et des W126

christie de marde de nage
Montréal ,c'est mon second chez moi.
Tu sais on peut tout se dire ici,y'a plus de
rubriques, tu parles de tout ou tu veux maintenant.
Tous les sujets,cuisine,bobonne,poésie ,muse
capricieuse et ploucs en perdition.J'en ai même vu qui parlaient
Peugeot mais ça tu sais pas ce que c'est..
Viens plus souvent.

LE RAT a écrit:

tu parles de tout ou tu veux maintenant.

Et puis quoi encore ?

Tu veux me faire faire des heures sup', à tout poubelliser ?

LE RAT a écrit:

...
Tous les sujets,cuisine,...

Ah propos, toute l'huile de mon village passant les réservoirs des diesels, j'ai essayé les frites au gas oil...

Ben c'est pas bon!

Tu crois pas si bien dire
à Montréal,l'huile des frites
ressemble à du gas oil et
les frites sont marrons molassonnes.

Blague à part, c'est vrai que si on commence à nourrir nos voitures avec des produits alimentaires, qu'est-ce qu'il nous restera pour manger?

Corrolaire 1: vaut-il mieux utiliser des OGM pour mettre dans les réservoirs ou des pesticides pour protéger les cultures destinées à faire du carburant "BIO"?

Corrolaire 2:Et si on remplaçait cette bête forêt amazonienne qui occupe tant de la place pour rien par des cultures pour nos précieuses autos?

LITAN a écrit:

Blague à part, c'est vrai que si on commence à nourrir nos voitures avec des produits alimentaires, qu'est-ce qu'il nous restera pour manger?

Corrolaire 1: vaut-il mieux utiliser des OGM pour mettre dans les réservoirs ou des pesticides pour protéger les cultures destinées à faire du carburant "BIO"?

Corrolaire 2:Et si on remplaçait cette bête forêt amazonienne qui occupe tant de la place pour rien par des cultures pour nos précieuses autos?

Le truc c'est de recycler les huiles de fritures usées! Elle sont à la fin de leur vie utile et on ferme le cercle de leur cycle d'utilisation en la brulant dans nos voitures! Évidemment qu'il n'y a pas de solution miracle en alternatives aux combustibles fossiles... le tout passe par le réduction de la consommation à la base! Ce qui fait qu'à la place de filtrer 170 litres d'huile par semaine (300SD) j'en filtre 44 (smart fortwo CDI). = réduire la consommation à la source! :)

C'est sûr que recycler les déchets en carburant, ça c'est le pied, car des déchets on en a trop

Tenez, voici une vidéo amateur de mon instalation!

Bon visionnement!

https://www.youtube.com/watch?v=aRs3eVht9Yg

LITAN a écrit:

Blague à part, c'est vrai que si on commence à nourrir nos voitures avec des produits alimentaires, qu'est-ce qu'il nous restera pour manger?

Corrolaire 1: vaut-il mieux utiliser des OGM pour mettre dans les réservoirs ou des pesticides pour protéger les cultures destinées à faire du carburant "BIO"?

Corrolaire 2:Et si on remplaçait cette bête forêt amazonienne qui occupe tant de la place pour rien par des cultures pour nos précieuses autos?

Tu sais quand on voit les milliers de trucs que l'on tire du pétrole, c'est un peu con de le brûler bêtement aussi.

dieselkiki a écrit:

Tenez, voici une vidéo amateur de mon instalation!

Bon visionnement!

https://www.youtube.com/watch?v=aRs3eVht9Yg

cela me rappelle il y a trois ans lors de ma première virée végétale.....

François

dieselkiki a écrit:

J'ai roulé ma 240D toute l'été à l'huile végétale usée de restauration dans une proportion de 50% à 100% par pleins. J'ai pas eu trop de problêmes encore si ce n'est que du filtre à carburant qui se bouche très rapidement soit, à tous les 2-3 semaine ou 2-3000 km.

Juste un petit coucou à toi Dieselkiki parce qu'hier en bricolant je me suis dit que ça faisait longtemps que je net'avais pas vu sur le forum !

Je serai peut être au Canada l'an prochain !

Très sympa ta vidéo !

Lorsque l'on craque la molécule d'hydrocarbure, il y a tous les produits de la pétrochimie et les carburants !
Bruler les carburants ne diminue pas pour autant la masse de produits dérivés qui ne bruleraient pas dans nos moteurs !!!

Aurélien a écrit:

dieselkiki a écrit:

J'ai roulé ma 240D toute l'été à l'huile végétale usée de restauration dans une proportion de 50% à 100% par pleins. J'ai pas eu trop de problêmes encore si ce n'est que du filtre à carburant qui se bouche très rapidement soit, à tous les 2-3 semaine ou 2-3000 km.

Juste un petit coucou à toi Dieselkiki parce qu'hier en bricolant je me suis dit que ça faisait longtemps que je net'avais pas vu sur le forum !

Je serai peut être au Canada l'an prochain !

Salut Aurelien! Bah tu laisseras savoir si tu descends dans le coin!!

J'suis présentement à magaziner une autre épave!! Cette semaine j'suis suposé allé voire une 220D 1970. J'ai un 5 cylindres Turbo OM617 qui dors sur une palette dehors... je crois que ça donnerait de bonnes performances ce moteur dans un W114! Bref, si j'fais un tel achat, je me sentirai plus à ma place parmis les vôtres qu'avec ma smart!

Pour l'huile végétale, ici au Québec il est de plus-en-plus difficile de trouver des huiles usagées. Un projet gouvernemental "Biobus" vient de créer toute une demande. Une usine de biodiesel vient d'ouvrir et elle achète tous les huiles usée de la province.
Ce n'est pas mal en soit car le produit de post consommation sert encore et toujours au transport et à réduire les émissions de GES mais... pour les petits rafineurs comme moi, la récolte du combustible végétale se fait de plus-en-plus difficilement. C'est pourquoi je suis sur un nouveau projet! Un générateur d'hydrogène! Je suis au stade de mise sur papier. Mais je suis très optimiste . Le diesel assisté de l'hydrogène crée une combustion très propre, ne consomme que de l'eau et une 30aine d'ampères à l'alternateur... je vous tiendrai au courant quand je serait rendu au stade de la création!

À bientôt j,espère!

J'suis présentement à magaziner une autre épave!! Cette semaine j'suis suposé allé voire une 220D 1970. J'ai un 5 cylindres Turbo OM617 qui dors sur une palette dehors... je crois que ça donnerait de bonnes performances ce moteur dans un W114! Bref, si j'fais un tel achat, je me sentirai plus à ma place parmis les vôtres qu'avec ma smart!

Pour l'huile végétale, ici au Québec il est de plus-en-plus difficile de trouver des huiles usagées. Un projet gouvernemental "Biobus" vient de créer toute une demande. Une usine de biodiesel vient d'ouvrir et elle achète tous les huiles usée de la province.
Ce n'est pas mal en soit car le produit de post consommation sert encore et toujours au transport et à réduire les émissions de GES mais... pour les petits rafineurs comme moi, la récolte du combustible végétale se fait de plus-en-plus difficilement. C'est pourquoi je suis sur un nouveau projet! Un générateur d'hydrogène! Je suis au stade de mise sur papier. Mais je suis très optimiste . Le diesel assisté de l'hydrogène crée une combustion très propre, ne consomme que de l'eau et une 30aine d'ampères à l'alternateur... je vous tiendrai au courant quand je serait rendu au stade de la création!

À bientôt j,espère! [/quote]

Bonsoir, ça a l'air super interressant ton nouveau projet.
Tiens nous bien au courant, merci

C'est sûre!!

Mais pour le moment il me manque des matériaux pour le concevoir Mais ça viendra!

En attendant, j'ai fais ma première "batch" de biodiesel!!! Le biodiesel c'est le résultat d'une réaction chimique qui sépare la glycérine de la triglycéride. Ça donne un combustible qui est un peu plus gentil avec les moteur CDI!!!

Après 2 test très peu concluants qui m'ont donné que du savon... voici mon premier litre de biodiesel!!

On peut bien voire la glycérine au font du contenant!!

Ou trouves tu toutes ces infos, pour faire toute cette chimie ?
Ca a l'air d'un truc de dingue
D'un autre côté, c'est aussi super interressant ( pour le porte monnaie aussi)

Une base de physique et quelques formules chimiques trouvés sur le net et HOP! Le résultat est efficace!!!

dieselkiki a écrit:

Une base de physique et quelques formules chimiques trouvés sur le net et HOP! Le résultat est efficace!!!

Ne serait-ce pas le système Pantone?
Si c'est le cas, un de mes amis y travaille depuis des années et n'arrive toujours pas à le mettre suffisament au point pour l'utiliser autrement qu'au stade de prototype statique...

Non! Rien à voire avec le pantone!!

Mouais, faire son biodiesel chez soi, bof bof, surtout si c avec du méthanol...

En + la séparation et le séchage, si y en a qu'on tenvie de se faire suer avec ça régulièrement, pourquoi pas lolllllll

Pour le pantone, je connais, j'ai étudié le système il y a qqs années, c pipo. Y pas de pollution parceque les gaz barbotent dans l'eau c tout... Et du coup, ils passent en solution dans l'eau...

Sinon, la magnétisation etc... c pipo ds le pantone...

huile de colza ou huile de tournesol pas de soucis a 100% ca passe nikel

Je découvre le tuto et roule depuis 4 mois au colza à hauteur de 30 % ça marche très bien en tout cas !!!

Je l’achète à un agriculteur 0,50 centimes d'euros le litres soit une économie d'environ de 16 euros par pleins pour mon ML 270 CDI.

Il m'arrive parfois quand je fait mon pleins ( d'abord huile et j’arrose de gasoil ) d'avoir des peines le lendemain pour démarrer , le mélange est surement mal fait je pense et la pompe doit bouffer que de l'huile

Après le démarrage difficile une grosse fumée blanche ce dégage de l’échappement avec une odeur d'huile brûler
Mais elle ne le fait qu'une fois après avoir fait le pleins ensuite je suis tranquille ...

depuis et après avoir fait mon pleins je roule un peux plus longtemps avant d'arrêter mon véhicule et je n'ai plus de PB

C'est costaud une camionnette........