La 250SE W108 1967 de Malko89

Très beau travail

Par contre un conseil , peint le blaxon de protection de la couleur de la voiture comme a l'origine sa fera très beau .

Démonter le tableau de bord d'une w108 ça me ferait peur c'est vraiment pas facile et pas très bien conçu pour le démontage .

Merci

La couleur de la voiture ça va être noir, je me suis arrêté dessus, car elle est beige, mais était blanche d'origine... du coup, je change complètement.

Pour le tableau de bord, ça c'est fait tranquillement, c'est pas simple mais en faisant attention on casse rien et les fixations sont quand même solides.

Surtout pour la partie basse du tableau de bord qui a des fixations plus solides que celles de la 111.

c'est vrai que tomber le TAB sur une 108/109 et assez chiant, je kl'ai deja fait sur une banque de pièce et encore elle n'avais plus le pare brise

Le plus chiant à enlever sont les buses d'aération, le reste est soit clipsé soit vissé.

Sacré boulot felicitations
Elle va etre magnifique en noir !
Au final tu lui laisses l'interieur d'origine ou pas ? peinture noire et interieur marron ça le fait je trouve

Je la ferai noire. Sa couleur d'origine est le blanc, mais elle est passée par le beige.

Pour l'intérieur, je ne sais pas encore quelle couleur je vais lui choisir.

_ROSE_

Remarque, le rose et le noir ça colle bien ensemble

Travail de la matinée : ponçage à la machine et disque abrasif à gros grain sur tous les points de rouille et parties suspectes jusqu'à disparition totale de la rouille, j'ai de la chance je n'ai pas été jusqu'à la perce, du coup, pas de greffon en métal.

Deux bonnes couches d'apprêt et séchage jusqu'à demain, le temps que le solvant s'évapore complètement :





Ensuite enduit et finition, cette porte aura été très vite réparée.

Cet après-midi, je me suis attelé à deux portes en même temps pour gagner du temps et ne pas en regarder une sécher. Je passais de l'une à l'autre.

Demain, elles seront terminées

Hallo,

Beau et fastidieux travail! Cela me rappelle les 5 années que j'aie passées sur ma dernière 116!!

Mais on se dit que le final en vaut la chandelle

Tschüs

Merci beaucoup

Cet après-midi : ponçage ponçage, ponçage ....

BRAVO.

Je suis admiratif devant ce travail.
En noir ele va être superbe.

06loca a écrit:

BRAVO.

Je suis admiratif devant ce travail.
En noir ele va être superbe.

Merci beaucoup, votre travail n'est pas moins formidable aussi

Superbe travail, franchement je suis sur le cul!!!

Pour le ponçage, et ensuite mise en apprêt et antigravillonant de tes passage de roue tu as viré tout le train roulant ou non?

Non, seulement la roue, le reste, je l'ai protégé

Waou la galère, tu n'a pas manqué de place?

Je compte le faire sur la W201

La 201 est quand même vachement plus petite

Oui, c'est bien pour ça que je te posais la question

Je pense que tu vas être emmerdé par la jambe d'amortisseur. Mais tu peux la virer si tu mets une chandelle sous le triangle (pour pas prendre le ressort dans la gu....).

Mais en même temps t'auras fini en deux fois moins de temps que moi. Attention de ne pas trop insister sur la tôle saine car elle est électrozinguée (super protection) et il vaut mieux ne pas l'enlever, par contre t'as pas le choix la où la rouille a déjà travaillé.

Même les phase 1 était électrozinguée? Parce que parfois je me demande vu l'état de mon bas de caisse

Là tu me poses une colle....

Mais même si elles ne résistent pas aussi bien que les phases II, elles restent mieux protégées que leurs contemporaines.

Demande aux membres carrossiers si les caisses des phases I étaient électrozinguées.

Merci, quand je m'y attaquerai je verrais.

Bon, voici des photos des pièces achetées à Braketou, de petites merveilles pour porter la cerise sur le gateau

Le flash ne leur rend pas justice, on les croirait ternes mais elles sont brillantes :







4 enjo en très bon état :



un caoutchouc de pare-choc :

=D ca boss dur!!!
Bon courage ca n'as pas l'air de tout repos...

C'est ça une restauration, c'est loooooooooong quand on fait soi-même.

Ou alors on a le porte-monnaie bien garni, mais aucun plaisir

UT a écrit:

C'est ça une restauration, c'est loooooooooong quand on fait soi-même.

Ou alors on a le porte-monnaie bien garni, mais aucun plaisir

Le véritable plaisir d'une passion c'est d'avoir quelque chose qu'on a fait soit même... qu'on voit le résultat d'un long travail :)