pourquoi enlever vous vos monogramme de motorisation ?

Mon coupé est débadgé car en 320 c'ets la plus grosse motorisation de l'époque (hormis AMG) et que je préfère laisser croire que c'est un 200. Seuls les connaisseurs sont capable de faire cette différence et c'est tant mieux.
Dans un pays comme la France plein de préjugés et de jalousie envers ceux qui ne roulent pas en voiture jetable, mieux vaut la jouer profil bas.

Par contre il y a un truc que je ne comprends pas c'est de badger un véhicule pour ce qu'il n'est pas genre AMG alors que non ou de mettre une cylindrée supérieure juste pour se la jouer.

+ 1 Faut être fier de sa 200E ou de sa 520...

Perso je suis badjer 1.8l sur ma 190 et sa ne me pose aucun probleme.

La 300D turbo 4matic ne l'ai pas pas,mais si sa avait été le cas je n'aurai rien enlevé...

Meme si sa occupe toute la malle

faut laisser t'elle quelle

Je ne laisse que le logo constructeur.

Tout le reste, j'enlève.......


Pourquoi?

Mais parce que c'est moooooooooooooooooche!!!!

Moi, je trouve les sigle très beau sur une voiture.

Moche pas toujour ,



Bon c'est sur qu'il a certain modeles ou ça fait trop charger

par exemple : GLK 320 CDI 4 MATIC

braketou a écrit:

par exemple : GLK 320 CDI 4 MATIC

Oui, quand c'est aussi long, c'est vrai que ça fait charger.

Soit c'est CDI qui est de trop ou 4 Matic.

Bah, perso, j'ai toujours trouvé moche, quelle que soit la caisse.....

Bon, après ça reste une histoire de goût.....



Par contre, les mecs qui foutent un badge de gros moteur sur leur petit berlingot, pour se la jouer, j'avoue que j'y lancerais bien des pierres.....



Cela dit, en lisant un peu le sujet (bah ouais, je découvre), j'avoue que certains propos sont..... moyens.

Notamment page précédente, avec certains qui s'expriment sur "les modèles de base sans options et à petites motorisations".....

M'enfin, vais pas non plus lancer une Paul et Mick, ça fait à peine 10 minutes que chuis là.....

Rossignol a écrit:

Bah, perso, j'ai toujours trouvé moche, quelle que soit la caisse.....

Bon, après ça reste une histoire de goût.....



Par contre, les mecs qui foutent un badge de gros moteur sur leur petit berlingot, pour se la jouer, j'avoue que j'y lancerais bien des pierres.....



Cela dit, en lisant un peu le sujet (bah ouais, je découvre), j'avoue que certains propos sont..... moyens.

Notamment page précédente, avec certains qui s'expriment sur "les modèles de base sans options et à petites motorisations".....

M'enfin, vais pas non plus lancer une Paul et Mick, ça fait à peine 10 minutes que chuis là.....

on est bien d'accord mon ami

ml320cdi a écrit:

Rossignol a écrit:

Bah, perso, j'ai toujours trouvé moche, quelle que soit la caisse.....

Bon, après ça reste une histoire de goût.....



Par contre, les mecs qui foutent un badge de gros moteur sur leur petit berlingot, pour se la jouer, j'avoue que j'y lancerais bien des pierres.....



Cela dit, en lisant un peu le sujet (bah ouais, je découvre), j'avoue que certains propos sont..... moyens.

Notamment page précédente, avec certains qui s'expriment sur "les modèles de base sans options et à petites motorisations".....

M'enfin, vais pas non plus lancer une Paul et Mick, ça fait à peine 10 minutes que chuis là.....

on est bien d'accord mon ami

je comprend le point de vue de Damien. je pense pas qu'il voulais snober quelqu'un en disans ca.
hier je regadais les annonces sur Autombile.de, et j'ai vu des classe S w220 avec autant d'option qu'un classe C de base en france . siège tissus, tableau de bords complètement dépouillé, c'est d'un laid !
vaut mieux une classe E avec l'option airmatic et 10 000 euros d'option, au final ont a une classe E plus confortable que la S. donc en occas je dit pas, vu la cote misérable que tien ce genre de caisse il y a des affaires a faire, mais en neuf frenchement, c'est comme d'acheter un mazout a 100 000 euros et dire que c'est bien parce que sa consomme pas... pardon mais je chèrche encore la logique de la chose !

c'est clair que acheter des S 400/420 CDI c'est de l'hypocrisie a ce niveau de tarif mettre de l'essence ne dois pas etre un probleme !
c'est encore un truc pour endormir bobonne !
les nantis français ne portent semble t il pas la culotte chez eux !
y sont beau les dirigeants meme pas foutu de commander chez eux .... on comprends pourquoi c'est la crise !

si j'avais les moyens d'acheter une S neuve ça serait au minimum une 500 et avec le max d'options si c'est trop cher une E 500 avec le max d'options .... au pire il reste la C 63 AMG

damien a écrit:

si j'avais les moyens d'acheter une S neuve ça serait au minimum une 500 et avec le max d'options si c'est trop cher une E 500 avec le max d'options .... au pire il reste la C 63 AMG

Déjà tu n'aime pas trop la W221.

Sa ce comprends les patron qui achetent des S diesel , y passent le gasoil en frais et recupere la TVA ...

damien a écrit:

c'est clair que acheter des S 400/420 CDI c'est de l'hypocrisie a ce niveau de tarif mettre de l'essence ne dois pas etre un probleme !
c'est encore un truc pour endormir bobonne !
les nantis français ne portent semble t il pas la culotte chez eux !
y sont beau les dirigeants meme pas foutu de commander chez eux .... on comprends pourquoi c'est la crise !

si j'avais les moyens d'acheter une S neuve ça serait au minimum une 500 et avec le max d'options si c'est trop cher une E 500 avec le max d'options .... au pire il reste la C 63 AMG

c'est beau la tolérance et l'ouverture d'esprit

si tu laissais chacun faire ce qu'il lui plait ?

braketou a semble-t-il compris plus de choses que toi

loli a écrit:

damien a écrit:

c'est clair que acheter des S 400/420 CDI c'est de l'hypocrisie a ce niveau de tarif mettre de l'essence ne dois pas etre un probleme !
c'est encore un truc pour endormir bobonne !
les nantis français ne portent semble t il pas la culotte chez eux !
y sont beau les dirigeants meme pas foutu de commander chez eux .... on comprends pourquoi c'est la crise !

si j'avais les moyens d'acheter une S neuve ça serait au minimum une 500 et avec le max d'options si c'est trop cher une E 500 avec le max d'options .... au pire il reste la C 63 AMG

c'est beau la tolérance et l'ouverture d'esprit

si tu laissais chacun faire ce qu'il lui plait ?

braketou a semble-t-il compris plus de choses que toi

Le Dalmatien sors de ce corps

damien a écrit:

c'est clair que acheter des S 400/420 CDI c'est de l'hypocrisie a ce niveau de tarif mettre de l'essence ne dois pas etre un probleme !
c'est encore un truc pour endormir bobonne !
les nantis français ne portent semble t il pas la culotte chez eux !
y sont beau les dirigeants meme pas foutu de commander chez eux .... on comprends pourquoi c'est la crise !

si j'avais les moyens d'acheter une S neuve ça serait au minimum une 500 et avec le max d'options si c'est trop cher une E 500 avec le max d'options .... au pire il reste la C 63 AMG

oui,mais....................

loli a écrit:

c'est beau la tolérance et l'ouverture d'esprit

si tu laissais chacun faire ce qu'il lui plait ?

braketou a semble-t-il compris plus de choses que toi

déja tu parles de tolérance et d'ouverture d'esprit en me disant ce que je dois faire ?
tu sais que t'es un sacré rigolos toi


pour le reste ya quand meme 45% des classes S qui sont des vehicules privés.... je connais un proprio de S 600 W221 qui passe sa voiture dans sa société donc le diesoul ...

damien a écrit:

loli a écrit:

c'est beau la tolérance et l'ouverture d'esprit

si tu laissais chacun faire ce qu'il lui plait ?

braketou a semble-t-il compris plus de choses que toi

déja tu parles de tolérance et d'ouverture d'esprit en me disant ce que je dois faire ?
tu sais que t'es un sacré rigolos toi


pour le reste ya quand meme 45% des classes S qui sont des vehicules privés.... je connais un proprio de S 600 W221 qui passe sa voiture dans sa société donc le diesoul ...

je te dis pas ce que tu dois faire
je suggère
après t'en fais ce que tu veux hein

mais ta remarque confirme mon précédent post...

loli a écrit:

damien a écrit:

loli a écrit:

c'est beau la tolérance et l'ouverture d'esprit

si tu laissais chacun faire ce qu'il lui plait ?

braketou a semble-t-il compris plus de choses que toi

déja tu parles de tolérance et d'ouverture d'esprit en me disant ce que je dois faire ?
tu sais que t'es un sacré rigolos toi


pour le reste ya quand meme 45% des classes S qui sont des vehicules privés.... je connais un proprio de S 600 W221 qui passe sa voiture dans sa société donc le diesoul ...

je te dis pas ce que tu dois faire
je suggère
après t'en fais ce que tu veux hein

mais ta remarque confirme mon précédent post...

écoute j'ai quand meme le droit de dire ce que je pense chez moi non ?
apres si ça te dérrange ya d'autres espaces...

ok

on est chez toi et on doit penser comme toi sinon on dégage

je te laisse le plaisir de supprimer mon compte

et te laisse à ton aigreur

Moi, je pense que chacun achète la voiture qui lui correspond !
Je m'explique :

1) Les options ; Chacun met de l'argent dans les options qui lui servent.
Par exemple, personnellement, je ne vois pas l'intérêt des sièges chauffants, mais c'est parce que j'ai rarement froid, de même, le réglage des sièges électriques, la belle affaire, on ne peut pas dire que de régler son siège manuellement soit bien fatiguant, surtout si ce n'est qu'une ou deux fois par an . De plus nouvelle source de panne et alourdissement de la voiture. Et il en est de même pour un tas d'option, je ne suis pas fan.

2) Les moteurs ; étant mécanicien, j'adore bien sûr les gros moteurs, c'est pas pour rien que je voulait un 500 SL, mais je comprend qu'il y ai des gens qui n'en ont rien à faire du moteur, pourvu que ça avance confortablement et sans tomber en panne.
Je me rend compte avec la 300 SE, que c'était un sacrément bon compromis, il faut penser que quand on achète une voiture neuve, le budget n'est quand même pas le même entre une 300 et une 560 . De plus, il faut ajouter la carte grise, l'assurance et surtout à l'époque, la vignette auto, qui coutait un bras sur les gros moteurs.

Bien sûr aujourd'hui, on achète des voitures de 20 ans, la différence est moindre entre une petite motorisation sans option, et un gros moteur bien optionné, les assurances symboliques et plus de vignettes à payer.
Il en faut pour tous les goûts, et toutes les bourses, et si personnes n'achetait neuf, nous ne pourrions les avoir d'occasion.

non on pense ce qu'on veut mais me chatouiller t'avanceras à rien, et je suis comme toi j'ai des jours avec et des jours sans ...
je t'ai pas interpellé toi contrairement à ce que tu viens de faire.
je vois pas pourquoi ni au nom de quoi je devrais pas dire ce que je pense sur mon site sans me faire mettre en cause par le 1er venu !
Déja au boulot j'essais de pas trop dire ce que je pense sinon j'aurais plus de clients alors ici je fais ce que je veux ...
je viens pas chez toi te suggerer de faire quoi que ce soit moi !
mais je vais etre clair
ici on vient si on veut
ça plait ok
ça plait pas ben rien ne vous oblige a rester c'est libre !
(a moins d'etre masochiste convaincu
venir ici c'est pour parler de passion pour mercedes , pour d'autre juste une source d'info pour entretenir bien à moins chers , pour passer une annonce, pour rencontrer ou parler avec d'autres passionnés mais si on vient pour critiquer ou jouer les chauds effectivement il vaut mieux passer son chemin

c'est qu'un site d'entraide pas un truc vital

Marrot Dominique a écrit:

Moi, je pense que chacun achète la voiture qui lui correspond !
Je m'explique :

1) Les options ; Chacun met de l'argent dans les options qui lui servent.
Par exemple, personnellement, je ne vois pas l'intérêt des sièges chauffants, mais c'est parce que j'ai rarement froid, de même, le réglage des sièges électriques, la belle affaire, on ne peut pas dire que de régler son siège manuellement soit bien fatiguant, surtout si ce n'est qu'une ou deux fois par an . De plus nouvelle source de panne et alourdissement de la voiture. Et il en est de même pour un tas d'option, je ne suis pas fan.

2) Les moteurs ; étant mécanicien, j'adore bien sûr les gros moteurs, c'est pas pour rien que je voulait un 500 SL, mais je comprend qu'il y ai des gens qui n'en ont rien à faire du moteur, pourvu que ça avance confortablement et sans tomber en panne.
Je me rend compte avec la 300 SE, que c'était un sacrément bon compromis, il faut penser que quand on achète une voiture neuve, le budget n'est quand même pas le même entre une 300 et une 560 . De plus, il faut ajouter la carte grise, l'assurance et surtout à l'époque, la vignette auto, qui coutait un bras sur les gros moteurs.

Bien sûr aujourd'hui, on achète des voitures de 20 ans, la différence est moindre entre une petite motorisation sans option, et un gros moteur bien optionné, les assurances symboliques et plus de vignettes à payer.
Il en faut pour tous les goûts, et toutes les bourses, et si personnes n'achetait neuf, nous ne pourrions les avoir d'occasion.

je suis daccord avec toi mais dans le cas de gens blindés d'oseilles je trouve ça petits bras et justement comment veux tu que dans 10 ans on trouve des belles grosses cylindrées blindées d'options si plus personne ne les commande en neuf ! On va pas en progressant là on va en regressant ! A quand le retour aux classe S avec des manivelles sur les portes ?

je lis des propos qui me heurtent et je réagis

sans "jouer les chauds", te "chatouiller" ou que sais-je

maintenant tu m'as clairement expliqué que je ne devais pas contester tes propos sous prétexte qu'ici on est "chez toi"

et non sur un forum, public, tolérant, etc...

donc j'entends ton message et me casse

mais c'est dommage

PS : par contre j'aimerai bien que mon profil soit supprimé, j'ai regardé j'arrive pas à le faire

loli a écrit:

je lis des propos qui me heurtent et je réagis

sans "jouer les chauds", te "chatouiller" ou que sais-je

maintenant tu m'as clairement expliqué que je ne devais pas contester tes propos sous prétexte qu'ici on est "chez toi"

et non sur un forum, public, tolérant, etc...

donc j'entends ton message et me casse

mais c'est dommage

PS : par contre j'aimerai bien que mon profil soit supprimé, j'ai regardé j'arrive pas à le faire

+1 Au risque de m'attirer les foudres du boss. Et en souhaitant ne pas être le seul...