URGENT : Ma voiture en panne

Uncle'Benz a écrit:

Asca a écrit:

Phare, contact, klaxon, cligno ça marche ?

Il me semble que oui, je vais revérifier... Parce que?

Ben si déjà t'as pas de jus, pas la peine de passer sous la voiture ... . Si t'as du courant, que ta batterie est bien branchée/serrée aux connection, qu'il y a comme tu dis "zzzz" de pompe, c'est mieux.
Essayer de demarre avec les phares de croissements, si la lumière baisse un peu, ça serait normal, beaucoup -> batterie à voir, pas du tout, ton démarreur ne fais pas son taf, d'ou l'idée du fusible ...

Essaie aussi en position P, ou N?

Fais un peu jouer le selecteur, peut-être y a t-il un faux contact au niveau du capteur de position du levier?

Si t'as une paire de mains en plus pour la démarre à la poussette ...

C'est une boite automatique = impossible à démarrer en poussant

Pas cool!

azertul a écrit:

C'est une boite automatique = impossible à démarrer en poussant

Pas cool!

Si mais c'est pas évident.

François

Elle est dans le 44 ?

François

François a écrit:

azertul a écrit:

C'est une boite automatique = impossible à démarrer en poussant

Pas cool!

Si mais c'est pas évident.

François

Pas en poussant à la main.
En la tractant avec une autre voiture à une certaine vitesse éventuellement, mais le risque c'est de flinguer le convertisseur.

azertul a écrit:

Essaie aussi en position P, ou N?

Fais un peu jouer le selecteur, peut-être y a t-il un faux contact au niveau du capteur de position du levier?

J'y ai pensé et ai essayé en P et en N : rien!!!!!

Mais je vais remuer un peu le sélecteur dans tous les sens en effet, l'idée est intéressante.

François a écrit:

Elle est dans le 44 ?

François

Yessss

relai de demarreur

azertul a écrit:

François a écrit:

azertul a écrit:

C'est une boite automatique = impossible à démarrer en poussant

Pas cool!

Si mais c'est pas évident.

François

Pas en poussant à la main.
En la tractant avec une autre voiture à une certaine vitesse éventuellement, mais le risque c'est de flinguer le convertisseur.

C'est pas trop le débat mais il me semble pourtant avoir lu que les BVA peuvent être démarrer par lancé avec la BVA en "2", je vais revérifier ..

Enfin tout ça me parait curieux pour être en rapport avec un tio fil rouge ....

tu as besoin d'un coup de main sur place ??

Envoie du jus sur le solénoîde. A tout les coups c'est ça.

Y aurait-il une mise en securité en cas de défaillance du SRS sur W124 ?
En débranchant la batterie 5, 10 mn et en la rebranchant ... je dis ça comme ça ...

et en pontant direct de l'arrivée sur la cose du demarreur est ce qu'il tourne?
si oui ...

44=BZH a écrit:

tu as besoin d'un coup de main sur place ??

Yess pourquoi pas

le truc rouge que tu as rebrancher c'est pas la prise de l'air bag ? si oui peut etre une manipulation a faire pour la securité de l'air bag apres l'avoir reconnecter !!! moi je ne voit que ca

julien2 a écrit:

le truc rouge que tu as rebrancher c'est pas la prise de l'air bag ? si oui peut etre une manipulation a faire pour la securité de l'air bag apres l'avoir reconnecter !!! moi je ne voit que ca

Ca m'étonnerait...


Il faudra peut-être que j'efface le code erreur, mais ça ne devrait pas empêcher de démarrer je pense

Uncle'Benz a écrit:

44=BZH a écrit:

tu as besoin d'un coup de main sur place ??

Yess pourquoi pas

je veux bien t'aider,mais si tu ne me dis pas où tu te trouve, je ne vais pas te trouver !!!

pour le démarrage à la poussette, c'est possible mais à condition d'avoir une BVA avec la pompe secondaire...

MB à retiré progressivement les pompe secondaire depuis 1990...

si BVA avec pompe secondaire, ça peut démarrer et aucun risque pour le convertisseur.

si pas de pompe, pas la peine de pousser.


Aucune sécurité sur l'airbag, qui empêcherait de démarrer. La, son airbag est OK car le voyant SRS s'éteint.


Voir l'alarme...

voir si tu as du + 12V qui arrive au solénoïde de démarreur... partir de la base du probléme et remonter.

C'est CA un diagnostique électrique! Il faut des valeurs, des mesures et surtout quoi mesurer !! au petit bonheur la chance, tu as pas pas fini...

Le peit boitier "SRS" qui aurais dégagé ?

mais sa m'étonne quand même que ta voiture ne demarre plus .

Je penche aussi a une panne qui n'a aucun rapport

probablement le démarreur qui a lâché sans point commun avec ses bidouillages précédents

Le SRS n'empêche pas le démarrage. Encore heureux.

Et si tu shunté le démarreur ?

44=BZH a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

44=BZH a écrit:

tu as besoin d'un coup de main sur place ??

Yess pourquoi pas

je veux bien t'aider,mais si tu ne me dis pas où tu te trouve, je ne vais pas te trouver !!!

Je suis au tel

J'ai vu tes appels, je t'apl dans la foulée...

Un démarreur ne lâche pas comme ça , surtout si les jours d'avant elle démarrait sans problème
Un démarreur mercedes fonctionne après 500 000km.
Je penche pour l'alarme. 90% des emmerdes de démarrage sont liées à l'alarme. Ou alors comme tu as tripoté des fils avec la batterie branché... un composant électronique genre boitier de démarrage.

alarme ou charbon du démarreur des fois ils touchent plus un coup de marteau sur le démarreur et ça repart car ça les décoince mais dans ce cas faudra penser à les changer !

oui mais faut un sacré kilométrage derrière.
Elle a combien cette muse mécanique?
Par contre un bon coup de maillet dans la tronche du démarreur ça ne coute rien!

Merci pour vos avis.

Elle a 122 Mkm...

Je pense aussi à une gribouille électrique. J'ai déposé la boite à air et ai un mal de chien à voir ce fichu démarreur

J'ai tapoté sur le relais de surtension (son fusible est OK) :ca n'a rien changé