abandon du thermique en 2030 ? mon cul !

un peu radical

je fais 2000 km par an avec la SL, alors je culpabilise assez peu, sur ce coup là.

Les 30 ou 35 000 km faits au total avec les deux autres sont probablement plus graves mais là j'admets ne pas trop voir d'alternative. Pourtant j'aimerais bien si on me propose la vraie solution d'avenir, je suis partant. Pour l'instant je ne vois pas.

ppdb a écrit:

Pourtant j'aimerais bien si on me propose la vraie solution d'avenir, je suis partant. Pour l'instant je ne vois pas.

La solution d'avenir, c'est la téléportation

après avoir vu le film "la mouche", je ne suis pas très chaud pour essayer. je te laisse faire le cobaye

Je comprends votre position, mais toutes ces réflexions ne sont malheureusement que combats d'arrière garde perdus d'avance.

D'une part les énergies fossiles ne sont pas éternelles, d'autre part le "rouler plaisir" n'existe quasi plus et ce d'autant plus avec des autos au moteur puissant.

Comment encore exploiter un gros moulin lorsque les embouteillages se multiplient, les camions bouchonnent et les travaux nous ralentissent.

Roulant régulièrement en Hollande et dans la partie flamande en Belgique j'ai déjà pu observer un changement de comportement.
Auparavant ceux qui respectaient les limitations de vitesse se faisaient allègrement dépasser par des pseudos champions du volant en héritant au passage d'un regard de mépris. ( n'importe quel imbécile est capable de rouler vite .... en ligne droite ..)
A présent la grosse majorité des conducteurs se conforment aux panneaux et ce sont les quelques rares adeptes du pied lourd qui passent pour des demeurés.

Quant aux "vieux" véhicules il deviendra de plus en plus rare de pouvoir les sortir du garage à part 4 ou 5 fois par an dans le cadre d'un rassemblement organisé et officiel.

Sur Bruxelles (et ce n'est évidemment pas un cas isolé) un diesel des années 2015 ( je ne confirme pas la date exacte mais à 1 ou 2 ans près je suis dans le bon..) sera interdit de circulation d'ici 4 ou 5 ans.....

Le nombre de villes les interdisant se multiplient et de toute façon si c'est pour rouler à 20 km/h !!!

Quant aux copains de mon fils qui ont entre 25 et 30 ans, peu sont encore des fanas de voiture. Autre temps autres moeurs, les temps changent

Je te rejoins sur ton constat. En gros, l'automobile "plaisir" est en train de mourir d'elle même. Donc à quoi bon vouloir accélérer une mort inéluctable? Pourquoi bruler du gaz pour rien?
De ma fenêtre, les voitures électriques vont prendre la place des thermiques, là ou c'est faisable et rentable (enfin rentable à grand coup de subventions, alors que les carburants issus du pétrole sont taxés à mort).
Je ne suis pas d'accord avec Damien. Comme beaucoup, je pense, je n'ai plus aucun plaisir à rouler sur les routes de ce pays. On n'arrête pas de changer de vitesse, sans raison évidente, Les règles ont été complexifiées, tu es fliqué de plus en plus.
Je passe plus de temps à surveiller les panneaux et mon compteur, qu'à regarder ce qui se passe autour de moi.

Ceux qui aujourd'hui disent respecter les vitesses, on en reparle dans quelques années, quand les pièges à cons se seront multipliés, sans aucune béquille électronique pour nous sauver la mise, toutes les aides à la conduite ayant été interdites. Il ne faut pas se leurrer: le but des radars, c'est d'engranger un max de PV. Donc si le chiffre d'affaire baisse, on trouve une solution pour relancer la machine. Les radars ont eu un effet sur le comportement des conducteurs. Mais aujourd'hui, c'est juste un outil pour collecter des impôts.
J'ai hâte de passer à la voiture 100% autonome (pas le semblant qui existe aujourd'hui), qui me conduira d'un point A à un point B sans que je n'ai rien à faire. Ce jour là, les radars et autres outils de flicages, installés à grand frais avec nos sous, sans qu'on sache réellement où passe l'argent qu'ils rapportent, seront obsolètes et inutiles.
Pour se faire plaisir, on ira passer quelques heures le weekend sur un circuit, pas de vitesse, mais de conduite libre, qui nous laissera à nos sensations de conducteur perdues   .

Très juste analyse du futur , lorsque ils auront décidé l arrêt du thermique , seul ceux près a payer un grosse taxe pourront encore se permettre de les faire rouler et encore sous quelle conditions restrictives de circulation ...interdit d autoroutes et de centres urbains , d utilisation en semaine ou uniquement le dimanche de 10h00 a 17h30 , c est une niche qui se réduira en peau de chagrin ...

toffcaff a écrit:

Très juste analyse du futur , lorsque ils auront décidé l arrêt du thermique , seul ceux près a payer un grosse taxe pourront encore se permettre de les faire rouler et encore sous quelle conditions restrictives de circulation ...interdit d autoroutes et de centres urbains , d utilisation en semaine ou uniquement le dimanche de 10h00 a 17h30 , c est une niche qui se réduira en peau de chagrin ...

Meuh non !

Pas d'inquiétude : une écrasante majorité d'entre nous sera morte... Prématurément bien sûr...

S'il reste quelque chose de l'humanité et que vient enfin un âge d'or, les historiens vont être pliés de rire quand ils étudieront notre époque.

Plus la technique progresse, plus l'éthique régresse.

Bon. Dormez bien.

cirgel a écrit:

Roulant régulièrement en Hollande et dans la partie flamande en Belgique j'ai déjà pu observer un changement de comportement.
Auparavant ceux qui respectaient les limitations de vitesse se faisaient allègrement dépasser par des pseudos champions du volant en héritant au passage d'un regard de mépris. ( n'importe quel imbécile est capable de rouler vite .... en ligne droite ..)
A présent la grosse majorité des conducteurs se conforment aux panneaux et ce sont les quelques rares adeptes du pied lourd qui passent pour des demeurés.

C'est vrai qu'il y a quelque chose de changer depuis la fin du confinement. Avec ma vieille Laguna de première génération je double tout le monde en roulant seulement à 135-140 km/h. C'est très rare que je me fasse doubler.