Renault moins chère que Logan

Bonsoir,

Lu dans la presse aujourd'hui:


"Confronté à une chute de ses ventes en France ces derniers mois, Renault va pour la première fois vendre l'un de ses modèles portant la marque Renault moins cher que le premier modèle de sa filiale roumaine Dacia, rapporte vendredi La Tribune.

Le groupe propose maintenant sa Twingo à 6.990 euros, alors que la Logan est à 7.600 euros.

Le constructeur explique qu'il doit doper les ventes des Twingos à moteur essence, car il n'a pas assez de capacité pour produire des versions à moteur diesel ."


Mon avis: encore trop cher pour ce que c'est!
A moins d'habiter au centre d'une grande ville. Et encore je préfère prendre le bus.

Ce n'est que mon avis bien sur.




Charles

bah !
C'est fiable la twingo de base

Vous croyez qu'il s'en serait vendu 3 millions si c'était vraiment une poubelle ?

bernard baud à dit:

"Alors quand je dis 4000€ pour une Twingo qui est bourrée de fuites quand il pleut ,a force d'en parler je ne donnerais plus que 3000€."



Tout a fait d'accord!

Bien sur qu'ils en ont vendues ! Mais c'est quand meme trop cher pour ce que c'est.






Charles

Il ne faut pas dire n'importe quoi,
Je suis chef d'atelier d'une grosse flotte de véhicule (près de 1000) dont 550 twingo essence donc je connais un peut .
et en dehors de l'entretien normal pas de soucis en plus c'est conduit par plusieurs chauffeur et pas que des tendres

D'ailleurs les tout premiers modèles étaient équipés du moteur de la R8 si mes souvenirs sont bons

Par contre ma soeur a possédé une mégane avec lunette ar droite et là effectivement il fallait une serpillière et un lave pont dans la bagnole et ne rien laisser dans la boite à gants!...
Manquait plus que quelques roseaux et un flamand rose

Quand je vois RENAULT sur le cul d'un amas de métal et de plastique, je me dis que cela ressemble à tout sauf à une voiture, et encore moins à 7600€...

Au prix que coutent les pannes à répétition des véhicules modernes de cette société, j'avoue franchement ne pas avoir les moyens !!!!
Et quand en plus, je vois la tronche arrogante du patron, alors là, je suis définitivement dégouté.


Et puis, pour tout avouer, je préfère encore rouler en DACIA plutôt qu'en rino, car l'acquéreur d'une DACIA avoue qu'il en a rien à foutre du moment que cela roule, alors que le possesseur d'une rino est persuadé d'avoir l'automobile dont tout le monde rêve...

Pour moi, ces rêves ont été des cauchemars et j'ai juré :


PLUS JAMAIS

bernard baud a écrit:

Vevet93.

Qui fait l'entretien des Twingo.?

Ya pas d'entretien sur les twingos, un plein et puis tu en prends une nouvelle, c' est comme les rasoirs jetables...

D 'ou, comme le dit michel , c'est un luxe de rouler en twingo !

vous vous enflamez un peu vite, j'ai un kangoo 1.4l qui a 300 000 km a part un joint de culasse fait réçament et l'usure normal cardan/amortos/triangles, RAS.


Quand je vois la conception de MERDE des moteurs MB a partir de 98-2000, éscusez moi mais sa ne vaut pas mieux que renault a part qu'il y a plus de chevaux.
Je peut témoigner des M111 et M271 qui équipent la C de 2001 a 2008 , les slk de 98 a 2008 , la clk de 2001 a 2008 ect...
De vrais modèles de MERDE, et plus c'est récent moins c'est fiable !
Sans parler des 200 et 220 cdi dont les proprio ne cessent de se plaindre a longueur de journée sur ce forum.


Je ne décrit pas pour autant nos Etoiles, car une MB réste une MB : confort, agrément de conduite, desing et sécurité, ce que les autres n'ont pas.

Ne pas crier au loup trop tot, Mercedes traine aussi des cadavres de famille qu'il cherche a planquer sous le tapis....

>bernard baud

L'entretien est fait en interne par nos mécanos

j'avoue que mon expérience chez renault il y a longtemps m'a laissé un souvenir impérissable


toutefois je connais des gens qui ont atteints de gros kilométrages avec une renault sans grand chose de plus que l'entretien va comprendre

quand à acheter une renault 7000 euros ou plus c'est pas demain la veille (une merco non plus d'ailleurs y en a pas )

warlord a écrit:

j'avoue que mon expérience chez renault il y a longtemps m'a laissé un souvenir impérissable


toutefois je connais des gens qui ont atteints de gros kilométrages avec une renault sans grand chose de plus que l'entretien va comprendre

quand à acheter une renault 7000 euros ou plus c'est pas demain la veille (une merco non plus d'ailleurs y en a pas )

C'est comme les machines à laver... Dans l'ensemble elles durent longtemps et parfois on a la poisse de tomber sur un rossignol qui tombe en panne tous les jours !!!!

Chez reno, c'est pareil, dans la masse il y en a quelques unes qui fonctionnent correctement...

les renaults lavent moins bien que ma bosch

charlesenbenz a écrit:

Bonsoir,

Lu dans la presse aujourd'hui:


"Confronté à une chute de ses ventes en France ces derniers mois, Renault va pour la première fois vendre l'un de ses modèles portant la marque Renault moins cher que le premier modèle de sa filiale roumaine Dacia, rapporte vendredi La Tribune.

Le groupe propose maintenant sa Twingo à 6.990 euros, alors que la Logan est à 7.600 euros.

Le constructeur explique qu'il doit doper les ventes des Twingos à moteur essence, car il n'a pas assez de capacité pour produire des versions à moteur diesel ."


Mon avis: encore trop cher pour ce que c'est!
A moins d'habiter au centre d'une grande ville. Et encore je préfère prendre le bus.

Ce n'est que mon avis bien sur.




Charles

Je suppose que Renault n'est pas le seul à connaître une chute de ses ventes et que les autres constructeurs font aussi des offres promotionnelles. Les gens ne vont pas changer de voiture comme ils changent de chaussettes, et, le coût d'usage d'une auto moderne ajouté à la répression routière auront pour effet qu'on roulera de moins en moins, ce qui fait que les voitures dureront un peu plus longtemps. La parade ? Fabriquer encore plus cheap... Et corser encore un peu plus l'après-vente...

L'obsolescence programmée est connue pour les imprimantes , mais ça se fait aussi dans l'automobile.

Une caisse qui commence à avoir des bornes et qui perd de la puissance sans raison...... faut aller voir du côté du soft embarqué avant de tout démonter dans le moteur.

les ventes de renault ont chutées de 29 % par rapport a l'année derniere ; contre 8% pour peugeot-citroen , donc c'est qu'il y a un réel probleme , pas un manque de promo ou de la fin de la prime de l'etat qui est en cause...

La semaine dernière votre bon poiccard reçoit un SMS sur son bouzin portatif. Renault me propose une Clio gratuite pour l'achat d'une Clio, je me suis reversé un Vulcani aussi sec

c126-françois a écrit:

les ventes de renault ont chutées de 29 % par rapport a l'année derniere ; contre 8% pour peugeot-citroen , donc c'est qu'il y a un réel probleme , pas un manque de promo ou de la fin de la prime de l'etat qui est en cause...

Quand on voit l'attitude de reno dans les relations avec leurs cadres, qui, parait-il sont tous des espions, il y a de quoi passer dans la concurrence !!!!!

L'arrogance de l'équipe dirigeante, et principalement celle du très vilain chef est certainement à la base de cette chute des ventes....
Je ne me réjouis pas de voir une grande entreprise Française perdre des parts de marché, mais quand c'est RENAULT, je jubile, tellement je déteste et je hais cette boite !!!!!


Vous vous rappelez quand les régulateurs de vitesse bloquaient la voiture et qu'il n'y avait plus de freins ?

A l'époque, reno a dit que les conducteurs manquaient de formation et ne savaient pas utiliser leur régulateur... Je ne savais pas que pour appuyer sur une pédale de frein, il fallait faire des stages !!!

En tous cas, prendre les gens pour des cons, cela ne dure qu'un temps... Je n'espère qu'une seule chose, c'est que ce ne soit que le début, en attendant les excuses officielles !!!!

je ne suis pas pro Renault. Cependant il serait bon de lire ceci par exemple :

http://news.autoplus.fr/news/1435024/vente-record-2010-Renault-Laguna

http://www.lemonde.fr/economie/article/2011/01/10/renault-annonce-des-ventes-mondiales-record-pour-2010_1463658_3234.html

Par ailleurs les premières twingo avaient le bas moteur de la R5. Ce qui expliquait une conso assez élevée.


Par ailleur et LA, je suis pro Mercedes, je suis allé essayer une W 203, mod 2005, 56.000 kms, et bien j'ai eu honte pour Mercedes d'oser vendre des la camelotte pareille. Les faux inserts en alu qui s'écaille , j'ai halluciné !!!! Je ne parle même pas de la W 204 qui est full plastoque, c'est lamentable. Il faut taper dans la E au minimuem pour trouver de la bonne cam mercedes.....


Ah au fait pour les régulateurs de vitesse, il n'y a pas eu que le losange..... :
https://mercedes-benz.forumactif.com/t56822-rappel-de-ml

Minimum dans une E, tu rigoles? Il n'y a que son volant qui est quali... du coup ça choque d'ailleurs ils auraient mieux fait de le faire en gros plastoc de base, au moins l'intérieur aurait été homogène

Une Mercedes, aujourd'hui c'est minimum CLS/Classe S pour avoir un bel intérieur.

En-dessous, ça reste de bons produits, mais vendus horriblement chers par rapport à la concurrence, le différentiel de prix n'est pas justifié je trouve... Mais bon il y a une étoile, une image aussi: autant en profiter pour marger

Au fait c'était où les inserts d'Alu qui s'écaillaient sur cette W203?

Au niveau du vide poche sous l'accoudoir. Le pire c'est que t'a raison pour la E. Je suis désespéré; que vais je acheter pour remplacer ma W 210

Pour la classe E W212, j'avais trouver que c'était de la bonne qualité.

Renault n'est pas très novateur en technologie, je ne sais pas si ils ont inventer quelques chose.
Les 4 roues directionnelle, c'est une marque japonaise qui là inventer.

C'est vrai que certaines voitures ne valent pas le prix annoncer par le constructeur.

La Twingo 2 à eu sa commercialisation retarder pour plusieurs raison : rentabilité, une photo dans le magazine "Auto Plus" et qui n'a pas plu au PDG du groupe.


Renault ne veulent pas de voiture hybride, sans doute l'une des raisons des ventes à la baisse.
Les voitures électrique à 30.000 €, c'est trop cher.

Renault arrive à vivre en vendant avec trois modèles actuel : Clio, Mégane, Scénic
Les modèles à échec de la marque française : Laguna 3 (le look et l'image de marque du modèle, ils aurais du remplace le nom), Espace 4 (un modèle vieillissant).