UN AVIS ASSEZ ACERBE ET OBJECTIF SUR LE SL500 R 129

Poupounouss a écrit:

.....tain ..... dois je verouiller ????

OUI je crois qu'on a fait le tour et plus rien d'intéressant à lire si ce n'est le rare avis de Quickly au milieu des dernières pages mais qui passera inaperçu au milieu des règlements de compte....

Réglez vos compte en MP les gars ( et filles ) on s'en tape de vos conflits de Kekette à 2 balles, on est là pour partager, échanger et se distraire autour d'une passion commune, il y a assez du boulot la semaine pour se prendre la tête et que ce ne soit pas le cas sur notre forum.

Et puis on est pas obliger de participer à tous les sujets si cela nous intéresse pas ou moins, on est pas là pour voir un compteur de message grimper et dire qu'on en a plus que le voisin

C'est dingue car si Anglika n'était pas féminine il y aurait jamais eu autant de débats et contreverses, ou l'on aurait pas répondu et donné suite à ces post si pas intéressant ou bien on l'aurait jugée en inadéquation avec l'esprit du forum et purement et simplement dégagée, ou enfin on l'aurait traitée comme n'importe lequel d'entre nous et accepté ses points de vue et différences....
Allez c'est ma tournée pour calmer tout ce petit monde et profiter de cette belle journée ensoleillée il est midi alors à la votre

a la tienne

OK Ludovicd ..... que ce soit Yves ou Benzcar , tout est assez bien résumé .

le rideau se ferme !!!

Dans le premier message il est écrit que la 500SL fait 2200kg ? Je croyais qu'elle faisait environ 1850 KG et environ 2000 kg pour la 600 ?
J'ai du mal à comprendre angélika quand tu écris qu'il faut mettre 3000 euros de gadgets pour qu'elle soit NORMALEMENT UTILISABLE. Doit on vraiement faire du bruit et entendre le V8 gueuler comme un fou pour pouvoir utiliser un sl NORMALEMENT ??? (échappement par exemple)
On voit d'ailleur souvent que ce n'est pas ceux qui font le plus de bruit qui poussent le plus.
La grande classe c'est la discretion que seul un vrai connaisseur peut déceler.

c est un avis feminin on peut pas aller contre c est pour ca qu ont les aimes

JBART a écrit:

Dans le premier message il est écrit que la 500SL fait 2200kg ? Je croyais qu'elle faisait environ 1850 KG et environ 2000 kg pour la 600 ?
J'ai du mal à comprendre angélika quand tu écris qu'il faut mettre 3000 euros de gadgets pour qu'elle soit NORMALEMENT UTILISABLE. Doit on vraiement faire du bruit et entendre le V8 gueuler comme un fou pour pouvoir utiliser un sl NORMALEMENT ??? (échappement par exemple)
On voit d'ailleur souvent que ce n'est pas ceux qui font le plus de bruit qui poussent le plus.
La grande classe c'est la discretion que seul un vrai connaisseur peut déceler.

Le soucis c'est surtout qu'avec 3000 euros tu vas vraiment pas loin, tout juste une suspat AMG et encore

Angelika a écrit:

Ludovic je te remercie pour ta clairvoyance. Le débat que j' avais lancé se devait d' être constructif et souligner que je ne trouve pas normal que pour jouir d' une voiture qui a l' achat coutait 100 000 euros on soit obligé de rajouter 3000 euros de gadgets dessus pour qu' elle devienne " normalement" utilisable.. et si nous, utilisateurs de ses voitures que nous aimons nous sommes incapables de faire ce travail d' objectivité et le faire remonter aux concepteurs.. qui va le faire ??

La suspension AMG rentre dans la catégorie des "gadgets"???

Hey, j'ai deja vu cette fille ds un film!

pour répondre à Jbart, ce que je dis c' est qu' avoir un V8 sous le capot et ne pas s' en apercevoir... C' est un peu bête.. ce à quoi il m' a été répondu : mets une ligne amg .. Tu amelioreras le bruit ( là je m' en fiche un peu...) et leperformances..et pour la tenue de route mets des trains roulants AMG .. Et je réponds que pour une voiture qui valait autant je trouvais pas tout à fait anormal que ce fut monté d' origine... Tout bonnement..

azertul a écrit:

La suspension AMG rentre dans la catégorie des "gadgets"???

Non, non surtout pas tu le sais que je suis un convaincu pour l'avoir montée sur la mienne, mais je n'avais pas pris le mot " gadget " au premier degré dans son texte car sinon il y a contradiction entre ce qui semble nécessaire pour elle à améliorer sa voiture et en faire une plus conforme à ses désirs et la notion de gadget qui par définition sont inutile....

a la base c'est une auto assez bourgeoise,mais qui pouvait etre ameliorée vu la demande de certains clients pour la rendre plus agressive

Si tu achete une 300 ou 320 tu verras vite la différence avec ton "ancienne "500 en appuyant sur la pédale de droite. Là tu risque de te dire "effectivement l'autre avait bien un V8".
Mais c'est sur que tu pourras bien économiser 50 euros environ au 1000kms...

Angelika a écrit:

pour répondre à Jbart, ce que je dis c' est qu' avoir un V8 sous le capot et ne pas s' en apercevoir... C' est un peu bête.. ce à quoi il m' a été répondu : mets une ligne amg .. Tu amelioreras le bruit ( là je m' en fiche un peu...) et leperformances..et pour la tenue de route mets des trains roulants AMG .. Et je réponds que pour une voiture qui valait autant je trouvais pas tout à fait anormal que ce fut monté d' origine... Tout bonnement..

Non car selon l'utilisation tous n'ont pas les mêmes attentes c'est pour cela qu'AMG faisaient même à la carte à l'époque car voulant satisfaire tous leurs clients ayant des envies, des besoins et des gouts différents ....

Prends une Rolls tu verras que ce n'est pas loin d'avoir ce que tu reproches au SL et pourtant cela vaux encore plus cher et ainsi de suite et c'est valable dans toutes les marques de prestiges il y a la " base " qui a pour but de satisfaire le plus grand nombre et ensuite les différentes options qui te permettent non seulement d'adapter au mieux de tes envies ton véhicule mais aussi sur le plan marketing et commercial de générer du CA supplémentaire bien évidemment

Tu aurais du ou devrais acheter un SL60 AMG, c'est ce qui semble te correspondre

bros a écrit:

a la base c'est une auto assez bourgeoise,mais qui pouvait etre ameliorée vu la demande de certains clients pour la rendre plus agressive

En fait tout est résumé dans cette simple phrase et dire qu'il a fallu 8 pages

ludovicd a écrit:

Angelika a écrit:

pour répondre à Jbart, ce que je dis c' est qu' avoir un V8 sous le capot et ne pas s' en apercevoir... C' est un peu bête.. ce à quoi il m' a été répondu : mets une ligne amg .. Tu amelioreras le bruit ( là je m' en fiche un peu...) et leperformances..et pour la tenue de route mets des trains roulants AMG .. Et je réponds que pour une voiture qui valait autant je trouvais pas tout à fait anormal que ce fut monté d' origine... Tout bonnement..

Non car selon l'utilisation tous n'ont pas les mêmes attentes c'est pour cela qu'AMG faisaient même à la carte à l'époque car voulant satisfaire tous leurs clients ayant des envies, des besoins et des gouts différents ....

Prends une Rolls tu verras que ce n'est pas loin d'avoir ce que tu reproches au SL et pourtant cela vaux encore plus cher et ainsi de suite et c'est valable dans toutes les marques de prestiges il y a la " base " qui a pour but de satisfaire le plus grand nombre et ensuite les différentes options qui te permettent non seulement d'adapter au mieux de tes envies ton véhicule mais aussi sur le plan marketing et commercial de générer du CA supplémentaire bien évidemment

Mercedes fait un modèle de base. Ensuite, Mercedes est une marque de décliner le même véhicule selon la demande, les envies, les besoins, les caprices de ses clients. Mais faut mettre le prix tel est la philosophie de nôtre marque adorée et j'adhère, car même à la base c'est de la qualité et la qualité ça se paie. Le seul reproche que je dois faire s'est au niveau des concessions et agents Mercedes loin de cet objectif de qualité (mentalité française? oui je le crois! )

a la base, c est fait pour rouler en respectant le code de la route

doudou a écrit:

a la base, c est fait pour rouler en respectant le code de la route

Peugeot, Renault, Ctroën aussi sauf qu'elles vieillisent moins bien

Angelika a écrit:

la liberté c' est le luxe dit poupounouss...La libetrté c' est aussi de laisser les gens s' exprimer..Pas d' appliquer une censure de pays totalitaire !!

Angel, tu devrais accorder tes pensées à tes actes , cesser de faire des saisies d'écran aléatoires et menacer de porter plainte...Ensuite tu pourras donner des leçon de conduite ....je ne te connaissais pas mais je crois que....
en fait non , j'suis con j'avais dit que je ne parlais plus à cette belette qui fait des fautes d'orthographe comme un pilier de bar

POICCARD a écrit:

Angelika a écrit:

la liberté c' est le luxe dit poupounouss...La libetrté c' est aussi de laisser les gens s' exprimer..Pas d' appliquer une censure de pays totalitaire !!

Angel, tu devrais accorder tes pensées à tes actes , cesser de faire des saisies d'écran aléatoires et menacer de porter plainte...Ensuite tu pourras donner des leçon de conduite ....je ne te connaissais pas mais je crois que....
certains phéronomes se dégagent de tes écris et m'envoutent déjà.

Mon Poiccard tu es en colère?

Bon euh vous voulez pas échanger vos 06 en MP et discuter de ça ailleurs

Ici on parle de R129, alors on respecte et pas de pourrissage de topic SVP

Bon bon on va essayer de recadrer un peu le sujet...

Même en configuration d'origine et malgré le poids et la BVA archaique, il y a largement matière à s'amuser en R129 V8...




Moi je trouve pas ça inutile

ce post n'a plus rien à voir avec rien et surtout pas avec la 129
une vague page tragi comique qui commençait par dire que la 129 était de la merde

Alors comme ça on s'amuse cher Uncle ?
Tu as raison, c'est fait pour ça, que du bonheur

POICCARD a écrit:

ce post n'a plus rien à voir avec rien et surtout pas avec la 129
une vague page tragi comique qui commençait par dire que la 129 était de la merde

Ah bon ?

Et le post il avait à voir avec quoi avant qu'on le pourrisse?

Il commençait par un article d'un utilisateur qui ne regrettait pas l'achat que ses parents avaient fait: un SL V8 "nec plus ultra".

Un article très objectif, où il était dit que la voiture n'était pas sportive, mais était bourrée de qualités autres (confort, qualité générale, finitions, équipements, ligne...)
Bref un bel achat et une excellente auto, ce que tout utilisateur de 129 ici validera

tu n'as pas saisi la profondeur de la pensée du gamin, les louanges étaient pour envelopper la chose .L'essentiel était de dire que la 129 était de la merde...Et puis je vais te dire le gamin n'existe pas il fait partie de l'enjolivure , un mirage pour mieux nous cracher une haine refoulée.
ce serait comme une guirlande de noel

Ami poète, la seule chose de négative dite par ce gamin, c'est que le SL500 est inutile.
C'est le propre du luxe, l'inutilité, ce qui fait que c'est indispensable

POICCARD a écrit:

tu n'as pas saisi la profondeur de la pensée du gamin, les louanges étaient pour envelopper la chose .L'essentiel était de dire que la 129 était de la merde...Et puis je vais te dire le gamin n'existe pas il fait partie de l'enjolivure , un mirage pour mieux nous cracher une haine refoulée.
ce serait comme une guirlande de noel

"Recommandation pour les acheteurs potentiels? oui "

Tout est dit