kit éthanol ou pas ( vaste sujet )

[color=darkblue][quote="Ramones"][quote="MAK"]Cool..Raoul!
j'hesiterai personnelement à mettre de l'huile de frite dans un super diesel de peur d'abimer la pompe à injection et même sur le principe c'est un peu crado, par contre, pour les fauchés comme moi, super économique!

Evidemment, au debut, tu balises un peu, et puis, avec le temps et les KMS, c'est un plaisir de rouler avec un carburant produit par nos agriculteurs locaux à base de tournesol ou de colza...
C'est une facon aussi de marquer son mépris par apport aux groupes pétroliers, ses actionnaires( qui encaissent sans rien branler) et l'état(qui profite de nos faiblesses)
En bref, moi et ma Mercedes 300TD, sommes fier de rouler Francais

Mercedes c'est pas trop "Français" et les plantes c'et universel mais bon...

Au niveau de la fluidité c'est pas exactement pareil, j'ai des copains qui on bouzillé leur pompe à injection en mettant du rouge, avec un moteur un peu usé/rodé ça passe peut-être bien, je demande à voir à long terme, sinon il y a de nombreux temoignages positifs et je suis des voitures qui parfois sentent clairement l'huile, des 205 notament

pas sur que ton huile de friture fasse bon ménage avec les derniers CDI.....

Et j'imagine mal le type qui c'est acheté le dernier CLS mazout écumé les restos du coin ou serrer la main des agriculteurs locaux pour faire le plein de leur étoile.....

A la base on parlait éthanol.............

bocky a écrit:

pas sur que ton huile de friture fasse bon ménage avec les derniers CDI.....

Et j'imagine mal le type qui c'est acheté le dernier CLS mazout écumé les restos du coin ou serrer la main des agriculteurs locaux pour faire le plein de leur étoile.....

A la base on parlait éthanol.............

T'as raison...on ne joue pas dans la meme cour !...
L'éthanol au meme titre que l'huile sont nos futur carburants!
C'est à nous de nous adapter...sauf si, bien sur, le passage à la pompe ne grève pas ton budjet...alors dans ce cas...


PS: Y'a pas de honte à serrer la main des agriculteurs locaux, elles sont certainement aussi propres que les tiennes...un peu plus calleuses...sans doute!

Attention j'ai rien contre les agriculteur au contraire!!!!! j'ai pas voulu etre péjoratif, je voulais juste imager la rencontre entre un costard-cravatte et un "cul terreux" pour parler familèrement!!!!!

Revenons en a nos moutons, l'huile ou l'éthanol les carburants de demain, franchement j'en doute fort!!!!!

Le pretexte bio n'est qu'une facade politico financière afin de permettre aux automobilistes de se donner bonne conscience point barre!!!

Si vraiment l'éthanol était le carburant de demain, t'inquiète pas que nos amis du gouvernement s'empresseront de te recoller une nouvelle taxe la dessus!!!!

Quoique sera le carburant du futur il sera taxé!!! après écolo ou pas, les politiques s'en foutent on ne m'otera pas ca de la tête et pour parler franchement les 3/4 de la population aussi!!!!!!

Pourquoi acheter une une auto qui pollue moins??? pour économiser quelques 700 ou 1000e rien de plus, encore une opération marketting pour faire acheter des bagnoles neuves, cherchons pas plus loin!!!!


Toute facon, rassurons nous, du pétrole y'en a encore bien plus que ce que l'on veut nous faire croire!!!!

Alors finalement éthanol ou pas?????

bocky a écrit:

Alors finalement éthanol ou pas?????

Pour mon 1450 Harley Davidson....je prefère l'essence avec un taux d'octane qui pète bien

EXCELLENT RESUME !

mais la réponse ....
j'ai pas trouve encore...
hihihihi
en attendant c'est l'heure d'aller se servir un ptit verre d'ethanol...
A la votre

Si si l'Ethanol c'est le carburant prévu en remplacement du SP on ne va pas se lancer au quatres coin du monde dans sa production ni installer de nouvelles pompes pour 6 mois et puis hop on trouve autre chose de mieux, quand aux prix de cet Ethanol, je ne suis pas informé du cout de fabrication mais il y a peut-être la même marge de taxe que sur l'essence petrolière, et puis, la suite est connue, le prix vat augmenter en douceur et tout le monde va suivre comme des moutons, même ceux qui font semblant de se rebeller et qui abandonnerons leur véhicule pour un compatible sans effort avec ce que l'on trouvera aux pompes

Changer les conduites, le joints, modifier les réglages, peut-être même un traitement des pièces moteur, sur les nouveaux modèles, le métal n'arrive pas sortit de fonderie et d'usinage déja traité, il n'y en a peut-être pas pour une fortune de tout ça.

je pense aussi qu'une fois que beaucoup de gens s'y seront mis les taxes suivront .... en attendant que fait on ???
on tente ou pas, avec ou sans modifs ???
continuons nos ballades sur d'autres forums pour voir ce que d'autres ont vecus, les forums us regorgent d'info !
allez tous sur babel fish pour des traductions a mourir de rire !!!

D'autres infos

Un nouveau kit ethanol 100% français , pour début mars

Il réduits les perturbations électro- magnétique pour les moteurs injection

norme R O H S , Pour les branchés de la mécanique , quelques explications

SVP

Le prix de l'éthanol est détaxé par l'état pour le moment , mais dans le futur

qui sait

__MM___

Yes, ca c'est de la bonne info positive, tu sais qui assure la commercialisation de ce kit a venir ?
quant a la norme ROHS y'a bien un branche qui va nous aider !
merci a toi et bravo

DEDEDECO

C'est dans le premier lien que j'avais en première page

Quand tu l'ouvres , sur la colonne de gauche , tu vas sur nouveauté ,

il y a un n° télé: et j'ai appelé , d'où l'info

http://www.kit-ethanol.fr/

__MM__

Bon ben moi ce qui m'épate c'est qu'il ne propose qu'un boitier electronique pour Kit de conversion, les marchands de kits semble oculter totalement le problème de la resistance des durits et joints à l'acidité, par ailleur je lis que l'ethanol ne serait pas corrosif, donc pour un carbu, gicleur plus gros, réglage et point barre si cela est vrai, les boitiers, un bon moyen de faire son beurre à 400 euros le bazar, il y a interêt à ce que ça marche nickel la gestion des parametres, à ce prix là il vaut mieux bien choisir le produit car c'est pas les prétendus kit d'adaptation qui vont manquer sur le marché

Tout le monde connait ce lien : http://fr.wikipedia.org/wiki/E85_(carburant)

http://ethanol-e85.fr/comment_rouler_au_E85.html

http://ethanol-e85.fr/kit_flex_et_E85.html

Ramones

Merci pour la lecture , demain je vais voir l'installateur

__MM__

Impeccable l'info Mr RAMONES

y'a plus qu'a attendre les pompes flex au Havre ..

Thank you!

Merci Ramones!!!!!

petite question pour vous : a partir de quelle année de production pensez vous qu'il soit réaliste de rouler a l'E85 ??????

Des véhicules a partir de 95 par exemple???

Ramones a écrit:

OUI beaucoup de gens le savent et en parle mais c'est pas pire que le petrole qui se rarifie à vitesse grand V, l'appelation Bioéthanol qui tenterai de faire passer l'E85 pour un carburant "écologique" est stupide et mensongère, ceci dit, il n'existe pas d'alternative de production et de distribution à grande echelle, d'ou mon intêret pour une possibilité d'adaptation pour les véhicules anciens dont le plaisir d'utilisation au quotidien est de mon point de vue largement gaché par le prix actuel de l'essence petrolière, à bientôt dix balles le litre, il y a pas vraimant de quoi rigoler, si?

Oui c'est ce qu'on veux nous faire croire depuis plus de ...30 ans

info ou intox

bocky a écrit:

Toute facon, rassurons nous, du pétrole y'en a encore bien plus que ce que l'on veut nous faire croire!!!!

Alors finalement éthanol ou pas?????

détrompe Toi, c'est l'inverse les réserves Réelles et celle estimée sont 4 fois plus importante.

va sur l'apso

hervit78 a écrit:

bocky a écrit:

Toute facon, rassurons nous, du pétrole y'en a encore bien plus que ce que l'on veut nous faire croire!!!!

Alors finalement éthanol ou pas?????

détrompe Toi, c'est l'inverse les réserves Réelles et celle estimée sont 4 fois plus importante.

va sur l'apso

http://aspofrance.org/news/le-pic-de-production-de-petrole

Moi , quand j'etais petit, en 1970, la fin du pétrole on l'annoncait en 2000 et comme ca des 1973 apres le "choc petrolier" on a commence à puiser dans le portefeuille de mes parents plus facilement que dans les deserts saoudiens....
Mais de toute facon, n'oublions pas que le carburant c'est surtout des taxes, le coupable n'est pas forcement celui qu'on nous designe, meme si les profits realisés sont un peu colossaux, ils generent derriere de l'impot sur les societes qui revient a qui, hein ?
Mais bon il vaut mieux continuer a nous culpabiliser a tour de bras pour ensuite mieux nous .....papaouter.
Le transport est responsable de 14% de la prod de C02, l'agriculture de 13, l'industrie de 17 et les centrales energetiques de 21. Sachant que dans le transport il y a l'aviation, les trains diesels, les camions, la part de l'auto la dedans c'est quoi donc?????
( source Emission_Database_for_Global_Atmospheric_Research&action)
J'en ai marre qu'on m'accuse de tout uniquement pour me taxer ! puisque la solidarité ne marche plus on a trouve la culpabilisation, tout les soir sur tf1 une gourdaillonne depoitraillee n'arrete pas de me dire que d'aller chercher mon pain a pied s'est bon pour la planete, est ce que je lui demande ce qu'elle fait de ces week end a cette peroxydée !
Bon , bref, ca fait du bien
Pour Bocky, on va chercher une info sur une date a partir de laquelle la qualite des materiaux retenus est compatible flex, ca doit se trouver.
Bonne journée a tous !

je ne peux qu'abonder dans ton sens Dédé.........

Bon aller, Dis moi quand tu passes a l'acte qu'on recause de tout ca!!!!!!!!

c'est quoi passer a l'acte,
passer a l'apéro ou me presenter aux elections,
allez je prend le plus simple, je passe a l'heure de l'ethanol sur iceberg
j'amene le sauc'