bonjour,
je souhaite avoir des temoignages d'utilisateurs d'ethanol sur leur Mercedes
si vous avez une experience merci de m'en informer ici en indiquant
le moteur ,
la presence d'un kit ou non ,
la surconsommation ,
l'agrement ,
le km parcouru avec ce carburant et
les problemes eventuellement constatés (normalement aucun)

j'ai effectué une recherche mais beaucoup de posts sont anciens et la difference de prix des carburant E85 / SP95 n'etait que de 10 cts , aujourd'hui c'est 50 cts la question se pose à nouveau

merci

J'ai essayé l'année dernière avec le v12, après avoir longuement réfléchi et en avoir déduit qu'il n'y avait aucun risque pour le moteur.

Les plus :

Le prix
L'odeur


Les moins

20 à 30% de conso en plus
Démarrages à froid plus difficiles
Moteur chauffe un peu plus


Voilà !

J'ai aussi essayé.
A cause de la conso + élevé c'est du kif-kif avec l'essence. Mais psychologiquement c'est bon pour le moral quand on sort la CB pour payer son plein.....mais comme on y vas plus souvent...cqfd...

merci de ce deux temoignages

michel j'avais vu ton experience dans les posts que j'ai recherché , tu devais meme tester un % superieur et qelqu'un te disais que c'eatit risqué avec une telle mecanique , tu lui as "prouvé" le contraire


pour le moment d'apres de nombreuses lectures sur le net, la surconso est souvent de 10% max

Pour info, je mettais 100 % d'éthanol dans une C 43 AMG, elle tournait nikel.

moi avec mon ancienne E 320 V6 je tournais a 50/50 et aucun probleme,je n'avais meme pas une surconsomation

Dans ma 190E 2,0 BVA : E85 à 100%

Conso moyenne de 10,9 litres au cent.
Parcours mixte 50% ville 50% route.

François

un ami en a mis dans son 560 sec , et resultat , un jour plus tard , elle bafouillait , diagnostique de mercedes , reservoir a changer , reservoir rouillé , l'hetanol aurait decolait toute le merde du reservoir et au final une facture de 1700 euros , avec changement du reservoir ...
depuis elle remarche bien....
donc pas pour moi...

sur le totoplus de cette semaine ils disent que les véhicules équipés a l origine pour recevoir ce carburant il n y a pas de probléme par contre ceux équipés d un kit connaissent rapidement de gros soucis
ces dispositifs permettent a n importe quel modéle essence de rouler a l ETHANOL E85 seulement ces systèmes électroniques qui modifient la cartographie de l injection ne protégent pas la mécanique de ce carburant agressif
pompe a essence et circuit d alimentation en sont les premières victimes
a cela s ajoute une surconsomationde 25% faisant perdre tout son attait a ce carburant
Pour l autre carburant SANS-PLOMB 95-E10: probléme de durcissement des joints donc fuite grippage de pompe a essence et surconsommation

mais c"est de la connerie complète
ce que j'adore avec le sujet du E85 c'est que tout le monde a un avis mais personne n'a essayé.
j'ai essayé depuis 3 ans, et à 100% d'E85, et avec un boitier, et je n'ai eu aucun probleme, maintenant ceux qui ont un beau frère qui ont une cousine qui ont vu l'oncle de qqn qui un jour a eu un probleme avec sa voiture...qu'ils gardent leurs commentaires pour eux...
des fois je me demande s'ils ne sont pas payés par l'OPEP....

hello tout le monde, sujet très intéressant que voilà
il y a un sujet très complet abordé par tibam13 que je vous invite à rejoindre bonne route

http://mercedes-benz.forumactif.com/t54500-info-nos-mercedes-et-l-e85-bio-ethanol

Le topics pullulent. On dirait bien qu'il n'y a que le prix à la pompe qui crée ce buzz. C'est bien dommage. De toute façon cette niche va bientôt évoluer. Pour information, les stations carrefour qui vendaient du E85 sur autoroute sont en train d'être rachetées par total, c'est à dire la plus grosse entreprise française.

Sur l'A6 (lyon - paris) ils mettent du gazole haut de gamme (excellium) dans les deux pompes qui distribuaient du E85.

http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=8&t=1995

J'ai essayé sur ma clk 200k de 2005. 1,8l compresseur 163cv. 62000km. J'ai mis 50/50 éthanol et sp95. Au bout de trois pleins avec ce mélange, ça ma allumé le voyant allumage/injection couleur jaune.

Je suis repassé au sp95. Le voyant s'est éteint et la consommation est redevenu normal 8,5l/100.

Je pense qu'il faut passer par un kit pour être tranquille et rouler a 100%éthanol sans allumé le voyant.