Ca y est l'essence va devenir moins cher que le Diesel

Tiens, ton arrière grand-mère était mimilosophe ?

mimile a écrit:

toffcaff a écrit:

C est plus une crainte qu un souhait pour ma part , je resterai un tyrannosaures aussi longtemp que possible
Apres , ils sont capable de tout pour aider au develloppement , pour continuer a faire tourner la machine economique et a n importe quel prix ...

Tu fais donc preuve d'un entêtement tout à fait comparable au leur...

De là à écrire qu'implicitement c'est leur donner un coup de main... (le pétrole justifie la guerre, la guerre amène la relance économique...)

oui , je suis breton ^^ ...mais j ai arreté la consomation excessive de tout et de rien , je fais dans le conservatisme a rouler en v8 et en v6 biturbo des années 90 , et cela tres egoistement , j avoue !!
Et pour la guerre en tant qu ancien militaire , je prefere ma femme , a ma patrie  

toffcaff a écrit:

mimile a écrit:

Les amateurs de V8 vont êtres regardés comme des tyrannosaures...

C est plus une crainte qu un souhait pour ma part , je resterai un tyrannosaures aussi longtemp que possible ^^
Apres , ils sont capable de tout pour aider au develloppement ,  pour continuer a faire tourner la machine economique et a n importe quel prix ...

- "Bonjour les gars, moi c'est Sam!"
- (en chœur) "Bonjououour Saaam"
- "alors, avant, je roulais en V8 au quotidien, j'étais complétement dépendant, accro comme qui dirait!!! Une journée sans V8 me semblait être une journée gâchée, je me sentais mal, je tournais en rond, j'avais des tremblements, des sueurs froides. Et puis, j'ai entendu parler d'un traitement, celui du bon docteur Karl, la "védouzothérapie"! Je me suis dit, je vais essayer! Bon, les résultats ne sont pas aussi bons qu'escomptés. J'ai diminué ma consommation de V8, mais je ne suis pas arrivé à complétement arrêter. de temps en temps, il me faut mon shoot de V8. Tiens, le WE dernier, j'ai bouffé du V8 tout le WE, à m'en rendre malade. Et puis je suis devenu accroc au V12, en plus!!!!
Alors, je viens vous voir pour que vous m'apportiez votre aide. J'ai entendu dire qu'un suivi militaire est extrêmement efficace. La méthode du Maréchal Nicolas, amplifiée par le Général Manuel, arriverait à dégouter du V8 les plus dépendants. On m'a parlé d'une radarothérapie intensive associée à une liposuccion répétée du portefeuille en cas de persistance dans l'addiction... Vous en pensez quoi les gars????

Seule solution efficace , la methode " division " par 4 pour le v8 et par 6 pour le douze pieds
...associé a la methode militaire 1-2...1-2 ...1-2
seui defaut de la methode , les deplacements sont long et ennuyeux ^^

On m'a parlé d'une méthode où on fout ton cul sur une pile électrique...et il parait même qu'au bout d'un moment, certains (maso??? ) aiment ça!!
Ça s’appellerait le "Leaf-ting", ou la "Zoe-philie"...

sinon il y a une méthode radicale le déménagement vers d'autres cieux plus cléments

pour ceux qui n'ont pas le choix il y a la case prison ou on vous enferme pour vous empêcher de rouler et pour cela on ne met plus les vrais délinquants dedans on les laisse dehors pour accueillir tous les accrocs de vitesses

C'est vrai !!

Et puis, quand un mec bourré se casse la gueule dans un virage avec une reno, pourquoi ne pas mettre en prison le constructeur qui aurait pu fabriquer des véhicules qui tiennent mieux la route !!

j'ai rouler en essence et aussi en diesel

ce que j'ai remarquer de plus flagrant :

sur diesel: les vibrations moteurs , le bruit et le claquement du diesel désagréable, l'odeur a l’échappement a vomir. encore pire avec les nouveaux moteur !


sur essence : moteur souple, silence de fonctionnement, odeur a l'echappement moins desagreable.

Hello,
En Ohio depuis quelques semaines, j'ai payé depuis mon arrivée l'essence au plus cher à 1.79$ / gallon.
Soit environ 0.45 € / Litres.

Quand je lis que la France va baisser les prix à la pompe de 1.5 centimes par pendant 5 ans, ça me fait sourire.
Encore plus quand on nous dit que comme le cours du pétrole est bas, ca sera indolore. Et quand il remontera ? Encore une fois, sur le long terme : rien, nada, niet.
On nous prend vraiment pour des cons.

Pas pressé de rentrer

C'est ce que je me dis tous les ans, quand j'y vais. A rajouter que le prix des locations de voitures (une moyenne gamme est une haut de gamme en France)...
Et kilométrage illimité. La France a beaucoup à apprendre.

Elvis a écrit:

C'est ce que je me dis tous les ans, quand j'y vais. A rajouter que le prix des locations de voitures (une moyenne gamme est une haut de gamme en France)...
Et kilométrage illimité. La France a beaucoup à apprendre.

Et pas de frais de retour !

Elvis a écrit:

C'est ce que je me dis tous les ans, quand j'y vais. A rajouter que le prix des locations de voitures (une moyenne gamme est une haut de gamme en France)...
Et kilométrage illimité. La France a beaucoup à apprendre.

La France n'a rien à apprendre du tout... D'une part une des principales règles de base du commerce étant de sentir le maximum que les clients sont prêts à dépenser pour un bien ou un service, d'autre part le client français étant par nature un couillon, et un couillon isolé puisque les class action n'existent pas ici, tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes...

Bonsoir

Je suis client Français, MAIS en Belgique !! j'ai la chance d'habiter en frontière, et j'ai fait le plein à Mons, le gasoil était à 0.99€ dimanche dernier ça fait un bail que je n'ai pas vu ça en France

Bonsoir Guy,

Ce tarif nous l'avons connu lors de notre séjour dans les Ardennes Luxembourgeoises.

Tu te sers dans les pompes à la frontière avant Mons pour ton carburant ?

Lorsque nous habitions à Maubeuge, nous étions clients à la première pompe

Bonjour à tous .

De toute façon, comme les carburants servent à collecter une partie des taxes qui permettent aux Français d'être les mieux protégés au monde dans de nombreux domaines, on n'est pas près de voir les choses changer, surtout dans le contexte de marasme actuel qui limite les rentrées fiscales. Ils sont même en train d'en chercher dans les domaines les plus incongrus.

Or, c'est ce niveau qui définit les nécessités de prélèvement. Il y avait des communes près de chez moi sur lesquelles la Sidérurgie était implantée qui ne faisaient payer aucune taxe à ses habitants tant celles payées à titre professionnel étaient gigantesques, sans parler des équipements somptuaires mis gratuitement à disposition. S'il en était ainsi partout, les carburants n'auraient pas besoin de servir de vecteur de collecte.

Aux Etats-Unis, je crois savoir que les études et la santé coûtent très cher; est-ce plus enviable ?

La BELGIQUE est également considérée comme soi-disant un paradis fiscal; eh bien, allez-y pour rouler avec des voitures de moins de 30 ans : la vraie ruine en grosses cylindrées comme les nôtres , alors que chez nous, elles sont exonérées de tout . Alors, quelle est à côté la réelle incidence du prix du carburant pour faire nos petits 2000 km annuels en loisir.

Par ailleurs, par effet de vases communiquants, si la relance économique que tout le monde appelle de ses voeux devient effective (mais est-ce vraiment à souhaiter du point de vue écologique), les prix vont remonter sans que le gouvernement y soit pour quelque chose.

Donc listons ce que nous voulons, et acceptons les compromis inévitables pour ne pas vivre comme au MALI ou dans les dizaines d'autres pays les uns plus misérables que les autres, où ils ne peuvent même pas se payer de véhicules pour y mettre, eux, de ce carburant.

Je ne parlerais même pas des tonnes de produits mis au rebut dans nos pays de nantis gavés, en encombrant les déchetteries alors qu'ils sont encore bons, voire neufs, signe que manifestement, nous ne sommes pas en manque de quoi que ce soit . Alors sachons au moins profiter sereinement de ce privilège. René.

Panzer62 a écrit:

Bonsoir Guy,

Ce tarif nous l'avons connu lors de notre séjour dans les Ardennes Luxembourgeoises.

Tu te sers dans les pompes à la frontière avant Mons pour ton carburant ?

Lorsque nous habitions à Maubeuge, nous étions clients à la première pompe

Ce tarif est assez commun en Belgique, y compris juste après la frontière a Bettignies (celle dont tu parles) mais aussi a Gognies Chaussée ou Asquillies ou je me sers venant de Bavay ...... sans compter les bonnes bières spéciales et le tabac que je rapporte aux amis ( non fumeur pour ma part )

Citation :

Or, c'est ce niveau qui définit les nécessités de prélèvement.

Pas seulement René, tu oublies le remboursement de la dette et le train de vie de l'état, entre autres...

Bonjour GUY .

Tu as dû connaitre comme moi, puisque nous sommes de la même génération, l'époque des années 91-93 où le gasoil était à 2,7 frs (40 cts d'euro) au LUXEMBOURG au lieu de 3,8 frs (57 cts d'euro) en FRANCE; la différence était bien plus nette (30%) et le plein très rentable en ce temps-là; aujourd'hui, il y a moins de 10% ; il faut être tout près de la frontière pour que cela en vaille la peine.

Il y avait aussi les discounts en Allemagne proche, encore inconnus chez nous, qui permettaient de faire ses provisions à moitié prix; je faisais alors un max d'économies en profitant de mes déplacements professionnels en périphéries des 2 frontières .

Aujourd'hui, tout s'est aplani, donc plus besoin de se déplacer. René.

mimile a écrit:

Citation :

Or, c'est ce niveau qui définit les nécessités de prélèvement.

Pas seulement René, tu oublies le remboursement de la dette et le train de vie de l'état, entre autres...

Tu as bien raison, mais je n'ai pas voulu m'engager dans les distingos.

C'est pour cela que j'ai généralisé sous le terme de 'compromis', car comme rien n'est et ne sera jamais parfait, il faut passer par la case 'pertes et profits' liés à toute gestion.

L'essentiel est de pouvoir vivre correctement, voire simplement en quantité mais bien en qualité, comme nous savons le faire tous les 2 me semble-t-il en profitant des dérives du système .

Bonne suite en ce sens . René.

Aujourd'hui, tout s'est aplani, donc plus besoin de se déplacer. René.

Il y a tout de même des coins où ça vaut encore le coup, (si pas trop loin tout de même) de 2000 à 2004, j'habitais en Ariège, mon plein se faisait alors en Andorre, au Pas De La Case ..... tarif imbattable évidemment, maintenant, à 1200 bornes de cette pompe ??? la Belgique est rentable !! ..... pour le moment en tous cas.
Pour Mercedes 380, puisque nous sommes de la même génération, j'ai le souvenir de ma première mobylette j'avais 15 ans..... pour laquelle je payais 1f le litre de mélange a 5% !! 15 centimes d'€ aujourd’hui !! j'aurai dû faire du stock

@ + Guy

Moi, j'ai connu la période, ou avec ma Simca Aronde Elysée, avec 10 francs, je mettais 10 litres de super-super, et je laissais les 20 cts de monnaie en pourboire au pompiste qui me servait. Nanèreuuuuu !!!!!!!

Elvis a écrit:

Moi, j'ai connu la période, ou avec ma Simca Aronde Elysée, avec 10 francs, je mettais 10 litres de super-super, et je laissais les 20 cts de monnaie en pourboire au pompiste qui me servait. Nanèreuuuuu !!!!!!!

Le pompiste m' a appelé, il a dit que tu avais été radin sur ce coup là .

20 centimes à l'époque, tu achetais un baguette de pain ...... Je gagnais à l'époque 200 francs par mois.

on peut donc ramener ça à 100€ le plein pour 2000€ de salaire ...ça colle, mais laisses tu les 2€ de pourboire ?

un vrai pingre ^^

ouais de toute manière ceux qui n'ont pas de diesel se feront ponctionner ( et je suis poli) autrement par l’état , surement avec un gros tube de vaseline comme d'habitude......

deja d'ici 2 ans si ta voiture anterieur a 2010 plus le droit de rouler a Paris essence ou diesel, et paris ce ne sera qu'un debut d'autre villes vont suivre

moi ça me fait par rire ces sanctions plutôt envie de donner des coup de savates dans la tronche de certain dirigeant, je suis pas un mouton de panurge

john78 a écrit:

on peut donc ramener ça à 100€ le plein pour 2000€ de salaire ...ça colle, mais laisses tu les 2€ de pourboire ?

Ah. Ah......... Trop fainéants, maintenant, dans les stations......