Ca y est l'essence va devenir moins cher que le Diesel

ba ca c est sur qu un moteur a combustion ca rejete des choses

mais quand on sait que les 15 plus grand porte conteneurs du monde en service polluent plus que le parc auto mondial alors oui on nous prends pour des cons ca on en est sur

Jola a écrit:

Et la demande en essence sera beaucoup plus grande que pour le diesel, donc prix de l'essence va monter, des files énormes au pompes a essence et plus personne au gazout, les vieilles voitures diesel d'occase pour pas cher, etc ... Je vais enfin pouvoir m'acheter un vieux mazout (jamais essayé en 60 ans) pour changer et être tranquille ...

Je ne crois pas car essence et diésel sont issus du même composant...

Michel a écrit:

puis la TIPP, puis la TVA qui, dans ce cas précis est une taxe sur une taxe...

Comme de payer des impôts sur le net fiscal et pas sur le net payé (pour les salariés)! Tu paies des impôts sur des sommes que tu ne touches même pas!

mathieu frank a écrit:

mais quand on sait que les 15 plus grand porte conteneurs du monde en service polluent plus que le parc auto mondial alors oui on nous prends pour des cons ca on en est sur

As-tu une source pour cette info (que je me ferais un plaisir de faire suivre à d'autres)?

Michel a écrit:

Jola a écrit:

Et la demande en essence sera beaucoup plus grande que pour le diesel, donc prix de l'essence va monter, des files énormes au pompes a essence et plus personne au gazout, les vieilles voitures diesel d'occase pour pas cher, etc ... Je vais enfin pouvoir m'acheter un vieux mazout (jamais essayé en 60 ans) pour changer et être tranquille ...

Je ne crois pas car essence et diésel sont issus du même composant...

Le diesel coûte plus cher à fabriquer et pour un baril de brut tu ne peux tirer que x litres de SP et x litres de GO.

http://www.altermonde-sans-frontiere.com/spip.php?article11796

http://huemaurice7.blogspot.fr/2009/12/16-porte-containers-polluent-plus-que.html

mathieu frank a écrit:

ba ca c est sur qu un moteur a combustion ca rejete des choses

mais quand on sait que les 15 plus grand porte conteneurs du monde en service polluent plus que le parc auto mondial alors oui on nous prends pour des cons ca on en est sur

J'espère qu'ils en profitent pour trouver des pompistes en mer, histoire de faire leur plein offshore, sans aucune taxe.

Sinon y'a un créneau à prendre les gars. Mais faut apprendre à nager avec un réservoir dans le dos et un pistolet à la main

mathieu frank a écrit:

ba ca c est sur qu un moteur a combustion ca rejete des choses

mais quand on sait que les 15 plus grand porte conteneurs du monde en service polluent plus que le parc auto mondial alors oui on nous prends pour des cons ca on en est sur

Je me rappelle d'un documentaire passé à la télé il y a quelques années et qui annonçait que 80% de la pollution au diesel était dûe au trafic maritime et son gasoil lourd, une sorte de poudre. N'en ayant cependant jamais plus entendu parler, je doutais de ma mémoire (un gros problème chez moi) sur les chiffres annoncés.

Je savais que ce jour arriverait ! Je m'aime

P'tit seb a dit :
Je me rappelle d'un documentaire passé à la télé il y a quelques années et qui annonçait que 80% de la pollution au diesel était dûe au trafic maritime et son gasoil lourd, une sorte de poudre. N'en ayant cependant jamais plus entendu parler, je doutais de ma mémoire (un gros problème chez moi) sur les chiffres annoncés.


lorsque je travaillais sur les pétroliers , nous brûlions directement certains pétroles brut dans les chaudières, c'était juste filtré et réchauffé
Et ce doit toujours être le cas , pourquoi se priver d'un carburant quasi gratuit pour les compagnies
De plus ces bateaux naviguent pour 90% de leur temps dans eaux internationales ou il n'y a aucune règle !!!!!

mathieu frank a écrit:

ba ca c est sur qu un moteur a combustion ca rejete des choses

mais quand on sait que les 15 plus grand porte conteneurs du monde en service polluent plus que le parc auto mondial alors oui on nous prends pour des cons ca on en est sur

Mais ils changent de carburant dès qu'ils arrivent dans les eaux européennes (moins de souffre). Parce qu'ici, il y a des normes. Et qu'ailleurs, on s'en fout!

Pour les gasoil qui vont décoter et se vendre par camions, je suis pas sûr: même au même prix que l'essence, une voiture diesel consomme moins. C'est sûr que pour la grande majorité, le surcout à l'achat et de l'entretien du véhicule "mange" largement le gain fait à la pompe. Mais comme les gens réfléchissent à court terme, c'est pas prêt de changer!

Tu entends encore qu'un moteur diesel rejette moins de saloperie qu'un moteur essence, simplement parce qu'il consomme moins. Faudrait regarder ce qu'il rejette: il rejette peut être moins de chose, mais c'est peut-être plus dangereux pour la santé, et pour la nature.
Pour nos voitures de "riche", elles sont pas prête à décoter moins vite: un gros moteur essence, ça attire pas les foules, même avec un carburant pas cher.

Mince du coup les clients Mercedes traditionnels vont s'envoler, les ventes péricliter
Quel avenir a encore la marque ?

j ai quand meme entendu de la bouche du porte parole des constructeurs francais que les essences rejettent plus de particules fines que les diesel euro 6

c est pas beau ca !!!!!

En tous cas, ça serait un juste retour à la normale! C'est incroyable cette exception française à propos du gazole!
Pour ma part, ça fait longtemps que j'ai fait mon choix, j'ai trois autos, trois essences.

mathieu frank a écrit:

j ai quand meme entendu de la bouche du porte parole des constructeurs francais que les essences rejettent plus de particules fines que les diesel euro 6

c est pas beau ca !!!!!

Faut dire que si le diesel n'est plus intéressant, les constructeurs français ont du souci à se faire.

le diesel est un moteur formidable tant qu il est conçu et utilisé pour ce qu il est une bete de somme
c est aussi de la faute des consommateurs qui ont aimés se laisser convaincre que l on peut avoir une voiture de 200cv qui fait 6ltr au cent de go et avoir la fiabilité d une 505

c est le retour a la réalité qui fait mal

La dernière fois que j'ai cherché une familiale, j'étais absolument déprimé par les parcs des garagistes et concessionnaires! Le commercial t'alpague et tu lui dis que tu recherches un break essence, il te regarde avec des yeux de merlan frit, en dodelinant de la tête , préparant déjà son discours sur l'avantage du diesel, "de toutes façons, vous n'en trouverez pas en essence!"
Quelle galère! Même si nos gouvernants vont jusqu'au bout (ce dont je doute un poil) dans cette logique d'harmonisation fiscale, je ne pense pas que l'offre en familiales essence progresse en France, il y a trop d'habitudes de prises, trop d'idées reçues sur les gouffres à essence. Tant mieux pour nous qui sommes preneurs, mais ça réduit bien l'échantillon!

mathieu frank a écrit:

le diesel est un moteur formidable tant qu il est conçu et utilisé pour ce qu il est une bete de somme
c est aussi de la faute des consommateurs qui ont aimés se laisser convaincre que l on peut avoir une voiture de 200cv qui fait 6ltr au cent de go et avoir la fiabilité d une 505

c est le retour a la réalité qui fait mal

Bien d'accord, et j'ajoute que je comprends ton attachement à ta 250d, quel beau bruit!

Quelle exception française ! ??? Ca vous arrive de sortir du pays???
Ah bon et pourquoi y a pas de particules sur un moteur essence? Surtout ancien? T es ingénieur ?

Stuttgart a écrit:

mathieu frank a écrit:

le diesel est un moteur formidable tant qu il est conçu et utilisé pour ce qu il est une bete de somme
c est aussi de la faute des consommateurs qui ont aimés se laisser convaincre que l on peut avoir une voiture de 200cv qui fait 6ltr au cent de go et avoir la fiabilité d une 505

c est le retour a la réalité qui fait mal

Bien d'accord, et j'ajoute que je comprends ton attachement à ta 250d, quel beau bruit!

merci !!!

pour le reste je n ai pas dit qu il n y avait pas de particules sur les moteur essence mais on parle alors de moteurs tres anciens a carbu
et de toutes facons il est prouvé que plus on veut supprimé les particules des diesel plus on les fractionnes et plus on les rend nocives car elle penetrent encore mieux et plus profondément dans l organisme
je pense que euro 6 pour les diesel c est intenable

chep-nico a écrit:

De plus ces bateaux naviguent pour 90% de leur temps dans eaux internationales ou il n'y a aucune règle !!!!!

Heureusement que la pollution s'arrête dans les eaux internationales...

Citation :

Lorsque l’homme aura coupé le dernier arbre, pollué la dernière goutte d’eau, tué le dernier animal et pêché le dernier poisson, alors il se rendra compte que l’argent n’est pas comestible. (proverbe indien)

Merde , mon gros Toy qui réclame ces 14 litres ....

Rien à foutre je vais mettre du fioul ou de l'huile de friture dans la w123 300d. Je prends le risque j'assume.

benzdreamer a écrit:

Rien à foutre je vais mettre du fioul ou de l'huile de friture dans la w123 300d. Je prends le risque j'assume.

puisqu elle le permet tu as bien raison

A l'origine Rudolf avait pensé son moteur pour justement rouler à l'huile végétale.

inutile de tirer des plans sur la comète  car c est juste le début pour les voitures électrique ........
alors essence ou fuel c est kif kif  plus personne en voudras des ces autos archaïques!!!
je disais cela des diésels il y a 40 piges  puis du jour ou j en est acheté un  j ai vite compris que je faisais des économies  non seulement sur la conso  mais aussi sur le prix a la pompe ! par rapport a mes autos essence qui a cette époque pompaient allègrement jusqu a 14 litres /100 et mon fioul 6 litres et étant donné mes ressources a cette époque le choix a vite été fait!!! surtout que pour aller travailler j avais pas besoin d un V8
aujourd'hui ce n est plus le cas  mais durant ce temps que j ai eu ces "tracteurs" j au pu faire construire par exemple et partir en vacances avec mes mômes etc etc ...donc vous avez compris simplement par obligation que je suis passé au tracteur puant fumant  etc etc
alors inutile de me gonfler le boudin avec le pour ou contre ! j assume et "je pisse a la raie"* de ceux que cela emmerde  ok!  

*je cite!    

T'es en forme mon ami

non Bebel mais j en est plein le d entendre parler du fioul! une fois deux fois ok après c est lourding.....et sans intérêt