Pièce Merceds Classe C (W202)

Oui je comprend!^^ Mais j'ai mis une planche en bois sous chaque "tempon". Puis je l'ai bien possé au bon endroit du chassis, les "tempon" en plastique justement...

Vincent10 a écrit:

Avoir ma voiture levée sur des dalles d'allée m'aurait fait faire des cauchemars !

Pareil

C'est pas tant le bon endroit qui va sécuriser ton auto, c'est le fait d'utiliser des dalles qui peuvent facilement glisser. Si c'est pas pur économie, des agglos auraient été plus appropriés. 4 chandelles ca vaut 40 euros, même si la sécurité n'a pas de prix

Honnêtement 4 chandelles à 40€ je fait pas confiance. J'attend pour m'acheter des vrais. Pas celle avec des soudures faite à la rach
Je fait gaffe avec les pavé quand même

Si tu as un des pavé qui se fait la belle sous la pression tu es mort ...

Moi perso j'ai acheter https://www.norauto.fr/produit/1-chandelle-triangulaire-mottez-2-5-t_567770.html?CatalogID=48111&CatalogCategoryName=48216

et RAS j'en ai pris 2 c'est suffisant ... je me sent en sécurité dessous ! C'est con mais on as qu'une vie ...

Ben ça fait pas 4 pour 40€^^
Je me prendrais des Facom

J'ai jamais dis que 4 chandelle a 10€ chacun été bien ... Non j'en ai des pas cher aussi c'est de la daube ... Je m'en sert uniquement pour poser une carcasse d'auto vide qui est légère pas plus

Y a que les mottez que je trouve bien, très large donc centre de gravité bas. Les facoms sont trop étroite, donc le CG remonte ... Quand j'ai besoin de beaucoup de force, je préfère que l'auto soit bien stable !

Je comprend^^
Help pleaz!!! J'ai démonter la courroie et tout mais j'arrive pas à la retendre! Soit je la met et le resort est trop dur à mettre, soit je met le ressort et j'arrive plus a mettre la courroie!
Besoin d'aide svp!!
Là c'est la grosse loose

le ressort a un pivot normalement, avec un trou pour passer genre un gros tournevis, tu le met lâche, tu passe ta courroie et tu fait bander ton ressort en faisant pivoté la pieces !

Je viens de réussir à l'instant! Ça faisait plusieur heure. Tu parle de la piècr oú est fixé le ressort? Y'a un gros trou, mais tout petit à la fin. Donc le tourne vis rippe. Mais j'ai finalement réussi! Merci! Je conntinue...^^

oui en haut du ressort tu as un gros trou
https://i.servimg.com/u/f69/11/59/68/07/img_2780.jpg

Tu laisse le truc pendre, et quand ta courroie est en place, tu fait levier simplement !

Ok merci! C'est exactement ça. Bon j'ai un peu abimer le plastique, vu qu'on peux pas enfoncer le tourne-vis jusqu'au bout.
C'est bon la voiture démarre!
Me reste plus que la boite et le pont

Cool ! allez courage, c'est le plus simple, tu est en boite meca en plus je crois ?

Yep! Manuel!

Ça y'est j'ai fini! Tout est fait. J'ai fini y'a une heure puis j'ai fait un tour de contrôle. Une petite balade nocturne. Bon je vous raconterais peut-être plus en détail plus tard, mais là dodo. Oui oui, je suis bien sur le même fuseau horaire que vous^^

Ahh punaise. L'espèce de bouchon en caoutchouc au fond du bac de lave glace viens de ce péter! 5L par-terre!! Je venais juste de le changer! Ça fait des semaines que c'était vide, là je viens de faire le plein avec du Holtz toute saison à 8 balles le bidon et tout par-terre!! Je venais juste de finir de laver la voiture et regardé le moteur tout beau tout propre avec tout les pleins de fait. Là je l'ai mauvaise. C'est quoi c'est ingénieurs de médeuxx! Foutre un trou au fond!Non mais! Mais qui ce pète quand on viens juste de faire le plein rabord!!! Ça me gave!!!!!!!!

C'est qu'elle bouchon ?

Moi j'avais un probleme similaire et un pote avec de la colle a chaud et une vis a fait un bouchon coller et depuis plus aucune fuite !

Si c'est le manchon ou s'emboite la pompe de lave glace j'avais aussi des fuites j'ai bourré avec du silicone et depuis je croise les doigt !

C'est même pas un bouchon. C'est comme un clips mais en caoutchouc qui bouche un trou. Mais un trou qui sert à rien. Y'a rien du tou à cet endroit.
Ça me gave.
J'ai gagné un tour chez Mercedes...

En fait il est sur le dessus, mais en bas

OKi je voit c'est celui ou mon pote a boucher a la colle a chaud,, tu as pas de quoi faire une réparation avec de la colle ou un pistolet a colle chaud comme mon pote avais.

C'est con de retourné en chercher un alors qu'il est neuf ... faudrais pas que sa re-pète !

Ben si j'ai un pistolet à colle mais ça je le sent pas trop. Je vais en acheter un neuf :/ Là il est coupé en deux. De toute façon le mal est fait. T'a aucun moyen d'éviter que ça ce vide quand ça pète. Tu reste devant en voyant ton liquide tout neuf qui t'a couté la pot des fesses, que t'a mis la veille, se déverser par terre et dans ton moteur...et tu pleure.
J'ai pris une photo mais je peux pas l'envoyer sur mobil

Ah mais non! 12,40€ le bidon! Ça fait plaiz de savoir que je vais être juste ce mois ci pour arroser les pavé...
-_-'

Quand je pense au problème que j'ai eu, et tout ce qui à failli foiré, et que c'est ça qui pète tout...
Bon je sais c'est que du lave glace!

Je reviens de chez Mercedes. La tétune ne ce détaille pas. Je vais devoir bricoller quelque chose, mais quoi...

Salut, a merde ... Je vais tacher de faire une photo de ma réparation, ça peut te donner des idées !

Voila :
https://i.servimg.com/u/f35/17/17/13/92/img_0110.jpg

C'est pas de l'origine mercedes mais comme tu le voit mon bocal est plein et 0 fuite !

Fonctionnel et pas chère !

Un boulon et de la colle à pistolet à colle?

Lorendil a écrit:

Un boulon et de la colle à pistolet à colle?

Tu demonte le bocal de lave glace. C'est pas compliqué ta juste un écrou dessus en plastique noir. Quand tu la démonter et que tu es à l'aise une vis et de la colle tu laisse bien sécher et après tu voit si c'est étanche