CONTRE LA LIMITATION A 80

Elvis a écrit:

Frisson a écrit:

928 000 signatures pour la pétition contre la baisse des limitations de vitesse

Je ne penses pas que cela change quoi que ce soit........
Une pétition ne vaudra jamais une baïonnette....... 

Erreur de penser que cela ne sert à rien.

Devant l'impopularité d'une telle mesure, cette idée stupidissime a été remise aux calendes grecques, donc.... pour le moment abandonnée....


Il n'y aura donc pas de limitation à 80 dans un avenir proche.

et c'est tant mieux parce que dans un monde ou tout va plus vite et ou les automobiles sont de plus en plus sures se trainer pareillement est une stupidité sans nom

sur un trajet X si vous y êtes 10 % de temps en plus vous avez une circulation 10 % plus dense et donc 10 % de chance de plus d'engendrer un bouchon et de nos jours les gens sont tellement cons que si c'est 80 la limite ils rouleront tous à 70 voir 60   avec des chances de charge de la circulation de 20 à 30 % plus élevées que avec 90 km/h

je reste persuadé que comme dans d'autres pays qui l'ont fait si on passe la limitation à 150 sur autoroute le nombre de morts baissera car à 130 on s'endors et l'endormissement est la 1ere cause de mortalité sur autoroute !

Il est vrai que rouler doucement en hiver avec le chauffage et Hollande à la radio n'est pas de nature a améliorer la vigilance des conducteurs.

Dommage pour notre police, elle devra trouver autre chose pour améliorer les rentrées d'argent dans les caisses de l'Etat, je leur fait confiance...
Ici, chez moi, c'est sur la route (large) qui mène les mamans à l'école, ou dans le bourg d'Olonne, là ou la route est grande comme une avenue Parisienne, ou encore en rase campagne, là où je me suis fait baiser il y a 2 ans qu'ils garent leur perception mobile.
Bref partout là où les pigeons volent...

Par contre, les conducteurs du Dimanche qui en dehors de faire chier le monde en roulant à 30 là où l'on ne peut pas doubler ne font que respecter la législation.
Et les poivrots qui ont encore pas mal de cadavres à fabriquer avant qu'il y ait réellement des contrôles ...


Finalement, on peut le dire haut et fort, la probabilité de se faire prendre à 51 km/h en ville est très supérieure à celle de se faire prendre à la vitesse règlementaire mais avec 3g...

Evidemment, on ne chope pas un poivrot au volant en restant le cul vissé dans la flasheuse...

Je me demande si je ne vais pas me mettre à boire !!!   


Vive la Police !!  

Salut tous le monde!
je viens de signer...
bon si cela continue comme ça,ont va faire mercedes ressortir la benz ideal,
vu que bientot en france l'autoroute sera limité a 50km/h....
pratique! plus besoin de voie d’accélération,ni de deceleration....
ont va aussi remettre au gout du jour la manivelle,comme ça si ont a trop bue  
ont ne pourra pas demarrer,et plus de mise en danger d'autruit   ...
et c'est  ecologique,plus de batterie a recycler...
blague a part, je sens que sagem et autre seront heureux   ...
+ de radars,les usine et la R&D vont tourner au rupteur  
enfin bref,comme d'hab ce sont toujours les memes qui leve le pied....

Michel a écrit:

Elvis a écrit:

Frisson a écrit:

928 000 signatures pour la pétition contre la baisse des limitations de vitesse

Je ne penses pas que cela change quoi que ce soit........
Une pétition ne vaudra jamais une baïonnette....... 

Erreur de penser que cela ne sert à rien.

Devant l'impopularité d'une telle mesure, cette idée stupidissime a été remise aux calendes grecques, donc.... pour le moment abandonnée....


Il n'y aura donc pas de limitation à 80 dans un avenir proche.

La vraie raison c'est que ça coûterait trop cher de changer tous les panneaux, celui qui a proposé cette connerie n'avait pas réfléchi  

oui, à n'en pas douter c'était une cabale du lobby des fabricants de panneaux...  

Et on a failli tomber dans le... Dedans quoi...

Le lobby des fabricants de casques prépare un projet de loi concernant les cabriolets, restons vigilants...  

 

  

mimile a écrit:

oui, à n'en pas douter c'était une cabale du lobby des fabricants de panneaux...  

Et on a failli tomber dans le... Dedans quoi...

Le lobby des fabricants de casques prépare un projet de loi concernant les cabriolets, restons vigilants...  

 

http://actualite.portail.free.fr/toute-l-actu/11-02-2014/a-80-km-h-sur-les-routes-des-cet-ete/   

juste pour savoir: il y a d'autres pays européens où la limitation de vitesse sur les routes secondaires est aussi faible?

Tant qu'ils sont chauds, je dirais 50km partout, ça réglerait le problème.

Citation :

juste pour savoir: il y a d'autres pays européens où la limitation de vitesse sur les routes secondaires est aussi faible?

On s'en fout un peu, de ce qui se fait chez les autres, non ?

zalbator a écrit:

juste pour savoir: il y a d'autres pays européens où la limitation de vitesse sur les routes secondaires est aussi faible?

Tant qu'ils sont chauds, je dirais 50km partout, ça réglerait le problème.

Oui oui je te le confirme......


  

80km/h   ,pourquoi pas mettre 50km/h partout  
,lorsque que l'on constate que même l'aviation a un budget restreint , il ne faut pas se plaindre    

zalbator a écrit:

juste pour savoir: il y a d'autres pays européens où la limitation de vitesse sur les routes secondaires est aussi faible?

Tant qu'ils sont chauds, je dirais 50km partout, ça réglerait le problème.

En Espagne et au Portugal par exemple oui c'est 80 km/h sur le réseau secondaire.

Et 120 sur autoroute.

50 km/h partout ça ne réglera pas le problème car après quelques années on arrivera toujours à prouvé qu'il y a eu 3 morts de trop en un an.

Alors on baissera à 40 km/h, puis 30, puis 10... Un jour nos énarques imposeront même de rouler en marche arrière, pour voir si ça permet de ressusciter les morts   

En fait il n'y a pas de problème. C'est bien ça le problème   

Le seul pays ou on est encore libre de sa vitesse sur autoroute bien sûr, c'est l'Allemagne. Et c'est pour ça que lorsque je roule chez eux je suis encore plus attentif aux limitations, distance de sécurité, etc...

En tant qu'étranger chez eux, je fait tout pour ne pas qu'ils nous voient comme des emmerdeurs qui viennent se défouler sur leurs autoroutes.


Et pouvoir rouler vite lorsque le trafic s'y prête, moi perso., je ressens une grande sensation de liberté!!!!!!!!!!!!!!!    

Bon dès que je remet les roues sur le territoire Suisse...............   J'ai vraiment l'impression que nos limitations de vitesses sont "ridicules"

Pour info, en Suisse c'est 50 en ville (de plus en plus de zone 30) 80 sur les secondaires et 120 sur autoroute 100 pour les tunnels viaduc etc... Et encore ils veulent passer une grande quantité de km a 80 sur autoroute          


 

Dire qu'il n'y a pas de limitations de vitesse sur les autoroutes allemandes est faux.  
57% du réseau autoroutier allemand n'est pas limité à la vitesse (et seulement la voie de gauche), sauf réglementations temporaires contraires (météo, traffic).

De plus, les allemands respectent, en général, très bien les limitations imposées (même ceux qui roulent à 200 km/h deux kilomètres en amont).   

Non, mais quand je dis que 50Km/h partout réglerait le problème, c'est le problème des radars dont je parle   .
Pour les morts, on va tellement s'endormir sur les routes, que ça risque fort d'être contre-productif. Au Japon, où la vitesse limite est faible, la première cause de mortalité sur les routes, c'est l'endormissement   .

Je demandais pour les autres pays, juste pour savoir si encore une fois, on n'était pas plus intelligent que les autres   . C'est quoi l'état des routes du réseau secondaire, en Espagne et au Portugal?

Il faut arrêter de comparer les français avec les allemands (quand ils sont chez eux): c'est pas la même culture, il y a une discipline en Allemagne qu'on ne peut même pas rêver ici. Je sais pas comment ils font   . J'ai déjà dit ce que je pensais de la transposition de ce qui est fait là-bas chez nous: ce serait un carnage!

Le réseau secondaire y est très bon.

Contre l'endormissement il faut instaurer des limitations de vitesse à 1 km/h: même si tu t'endors tu ne risqueras jamais ta vie, le piéton non plus qui a le temps de faire 4 allers retours avant que tu finisses de passer sur le passage piéton. En plus tu ne rejettes quasi rien de CO2, c'est la solution miracle!!!

Où alors rouler en marche arrière comme je disais... On y va tout droit, ce n'est qu'une question de temps. Ils sont cons de ne pas y penser de suite nos énarques, en plus ça éviterait de devoir remplacer tous les panneaux... Juste à les tourner de sens   

Quitté à se marcher sur la tête, autant l'écraser de suite: aux moins ils abrègeraient les souffrances et seraient plus honnêtes avec leurs "chers" citoyens.

hello

moi je pousse mon cl 500 comme ca

j'économise et en plus les voitures de derrière roule a la même allure que moi

désolé mais a l'heure ou ce sera voté nous dormiront...................

ET SURTOUT QUOI QUE NOUS FASIONS CA SE FERA
...............................................................................
........................................................................

bientôt nos   seront a la place de nos télé et il faudra payer une redevance pour la regarder

après les municipales certains décrets serons mis en applications concernant la vitesse et les véhicules ,ainsi que diffèrentes taxes suplèmentaires
il ne faut pas oublier qu'étant  usagers de la route nous sommes tous ,une des principale pompe a euros

La somnolence au volant, première cause de mortalité sur les routes

Publié par Jérémy Pastor le Jeudi 25 Juillet 2013 à 07h59

Réagissez ! - 8 commentaires
Depuis 30 ans, le nombre de tués sur les routes n’a cessé de baisser et cette diminution s’est maintenue cette année : 26% de tués en moins sur les autoroutes en 2012. Ce n’est ainsi plus la vitesse qui est la première cause de mortalité sur les routes

planéte.fr (dixit )

La somnolence, première cause de décès sur les autoroutes
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&ved=0CFMQFjAF&url=http%3A%2F%2Fwww.20minutes.fr%2Fsociete%2F1191721-20130724-toujours-moins-morts-autoroutes-etude&ei=GH78UubgHILX7Abq1ICwAQ&usg=AFQjCNG_Z7tIIT8WQIGcadQKR2yB6HOv1g


Somnolence au volant : première cause de mortalité sur autoroute
Les excès de vitesse et l'alcool, principales causes d'accidents mortels sur l'autoroute ? Et bien non ! Selon une étude publiée par l'Association des sociétés françaises d'autoroutes, la fatigue et la somnolence représentent la première cause de mortalité sur autoroute
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=15&cad=rja&ved=0CE0QFjAEOAo&url=http%3A%2F%2Fwww.allodocteurs.fr%2Factualite-sante-somnolence-au-volant-premiere-cause-de-mortalite-sur-autoroute-10864.asp%3F1%3D1&ei=s3_8UunlA4yV7AbLkICYBA&usg=AFQjCNGbavnpcy2Vl2x0qrSC6wQ2JWdBXA

depuis le temps que je le dis !

au Texas ils ont remonté les limitations de vitesses pour la 2 eme fois sur les autoroutes et enregistre une baisse significative du nombre de morts !

Citation :

Le Texas veut à nouveau augmenter ses limitations de vitesse

Le Texas envisage d’augmenter à 85 mph (137 km/h) sa limitation de vitesse sur les nouvelles autoroutes. Idée à contre-courant de la vendetta faîte à la vitesse en France. Pourtant, le Texas fait un constat simple : plus la vitesse augmente, plus le taux de mortalité sur les routes continue de baisser. Constat confirmé par plusieurs études américaines.

Le Texas a décidé de faire confiance à ses conducteurs. En effet, l’état américain envisage d’augmenter la vitesse légale sur les autoroutes construites récemment à 85mph (137km/h). Le Texas c’est 128 000 km d’autoroute qui lient les Etats-Unis au Mexique. La célèbre « Route 66 » traverse notamment le pays d’est en ouest. C’est donc une décision majeure que l’état s’apprête à prendre.

Darren McDaniel, directeur du pôle vitesse du Département des Transports du Texas, soutient ce projet car pour lui « les routes les plus sûres sont celles où tous les conducteurs roulent à la même vitesse ». Le Texas veut donc s’adapter à la vitesse naturelle des conducteurs sur ses autoroutes qui est de 85 mph.

En outre, la précédente augmentation des limites de vitesse en 2006 montre des résultats très concluants. Le graphique ci-dessous montre un taux de mortalité en constante baisse malgré le passage à 80mph sur autoroute en 2006. La hausse de la vitesse n’a donc pas augmenté le taux de mortalité sur les routes contrairement à ce qu’on nous rabâche en France.



Mieux encore, comme de nombreux autres états américains, notamment la Californie ou la Floride, le Texas n’utilise pas de « radar de vitesse ». L’absence de ses radars n’empêche pas la réduction du nombre de morts. Pour mémoire, aux Etats-Unis, seul 14 des 50 états utilisent des radars de vitesse.  

Le Texas n’est pas un cas isolé. La Virginie réfléchit également sur les limitations de vitesse. Une étude de 2008 montre que ce ne sont pas les limitations qui déterminent la vitesse choisie par le conducteur, mais son environnement et les conditions de conduite. Les conducteurs roulent donc à une vitesse réelle qu’ils jugent sûre et raisonnable pour eux-mêmes et pour les autres. Selon cette étude, c’est la fluidité du trafic ainsi obtenue qui empêche les accidents.

Tandis qu’en France, les pouvoirs publics nous rabâchent les oreilles avec la vitesse et la mortalité sur les routes, le Texas, lui, constate et agit. Il fait confiance à ses conducteurs en les jugeant comme des personnes responsables et non comme des « fous du volant ». Une politique qui plaît à la Ligue de défense des conducteurs qui continuera de militer pour que notre pays partage cette pensée.  

c'est aujourd'hui fait et ils enregistre une baisse des tués sur l'autoroute mais en plus une hausse de fréquentation de l'autoroute car le gain de temps est cette fois significatif !

Uncle'Benz a écrit:

Le réseau secondaire y est très bon.

Contre l'endormissement il faut instaurer des limitations de vitesse à 1 km/h: même si tu t'endors tu ne risqueras jamais ta vie, le piéton non plus qui a le temps de faire 4 allers retours avant que tu finisses de passer sur le passage piéton. En plus tu ne rejettes quasi rien de CO2, c'est la solution miracle!!!

Où alors rouler en marche arrière comme je disais... On y va tout droit, ce n'est qu'une question de temps. Ils sont cons de ne pas y penser de suite nos énarques, en plus ça éviterait de devoir remplacer tous les panneaux... Juste à les tourner de sens   

Quitté à se marcher sur la tête, autant l'écraser de suite: aux moins ils abrègeraient les souffrances et seraient plus honnêtes avec leurs "chers" citoyens.

Très bien dit, et j'ose une petite illustration si si.    

" />