Le problème de ces boîtiers c'est qu'à charge normal du moteur tout va bien, les x% de carburant en plus sont dosés correctement, jusqu'à ce que fasse gaz pour t'inserer sur une voie rapide ou pour doubler, et c'est là que plus rien ne va et que le voyant s'allume, pas bien grave si ça ne dure pas longtemps, un coup de obdfacile ou motordata pour effacer le voyant (qui parfois disparaît tout seul) et c'est reparti.