rapprochement MB Renault !

http://www.caradisiac.com/Renault-condamne-pour-discrimination-raciale-55914.htm

C'est quoi le rapport avec le schmilblick ?

Aucun je crois !
Dailleur c'est le genre de chose dont tous le monde s'en fou royalement !

JBART a écrit:

Aucun je crois !
Dailleur c'est le genre de chose dont tous le monde s'en fou royalement !

exact tout le monde s'en fou

Une histoire comme celle ci, ça peut casser l'image de marque pour les constructeurs.

Flavporsche a écrit:

Frisson a écrit:

Je ne pense pas qu'ils vont faire un V12 CDI.
Apparemment, ils ne veulent pas mettre de V12 dans la prochaine classe S.

Effectivement la mode est est downsizing.
Pas de V12, peut-être plus de V8, mais uniquement des 4 et 6 cylindres Turbo (un ou deux).D'ici quelques années ça sera comme cela, à cause des normes pollutions, et pour limiter la consommation des moteurs.

exact d ailleurs les premiers a y passer vont être les motoristes de la F1
retour aux 4 cylindres avec turbocompresseurs ce sont les nouveaux réglements de la F1

Frisson a écrit:

La mécanique française sur les MERCEDES,
pour le moment seulement dans les classe A et B.

et sur les SMART 2 ::moteurs renault 3 et 4 cylindres

les utilitaires mercedes :: blocs et transmitions renault

http://www.caradisiac.com/Accord-Daimler-Renault-il-yaura-des-Twingo-et-des-Kangoo-Mercedes-56297.htm

moi je dis ce topic ne sert à rien.Quoiqu'il arrive une Mercedes restera toujours une Mercedes et une Renault baaaaahhhh ......une Renault.point;Aprés ce n'est qu'une histoire d'argent ni plus ni moins!!!mais laissons le soin au possesseurs de déplaçoirs de rêver d'avoir une étoile dans un garge à losange
franchement si vous êtes sur ce forum c'est pas pour avoir l'éventualité un jour,d'acheter une twingo ou un kangoo?donc laissons les dirigeants de ces entreprises se faire des courbettes et vivez votre passion.
Si demain mon voisin vient me voir en me disant qu'il a acheté la derniére twibgo mais avec un moteur Mercedes je lui dirai"ouais mais ça reste une renault,désolé!!!"

Frisson a écrit:

http://www.caradisiac.com/Accord-Daimler-Renault-il-yaura-des-Twingo-et-des-Kangoo-Mercedes-56297.htm

A chaque fois que 2 constructeurs de ségments differents se sont alliés, c'est à chaque fois la plus prestigieuse qui a perdu des plumes.
Et ce pour la simple raison que la marque "généraliste" contient énormément ses prix de revient alors que la marque de luxe proposera des produits avec ce "surcout" qui justement fait sa qualité.
Les baisses de qualité de MB sont apparues surtout apres leur alliance avec Chrysler...

Qu'il y ait un échange de technologie pour des équipements bien spécifiques ok (petit moteurs renault dans la Smart et gros Mercedes pour Lexus par exemple), mais débadger un moteur Mercedes pour mettre un losange dessus, le consommateur perd peu à peu la notion de marque.
Le terme de "effet d'echelle" met bien en lumiére que ce que les 2 contructeurs recherchent c'est gagner plus d'argent, en aucun cas ils ne se préoccupent de savoir ce que leurs conommateurs respectifs recherhcent en terme de produit.

A mon avis, en agissant de la sorte, les constructeurs ne font que préparer les consommateurs à acheter des véhicules Chinois, j'entends par là des automobiles distribués par des marques chinoises mais à la technologie et aux prestations bien occidentales.
On le voit trés bien avec le succés de Logan: les consommateurs ont tres bien compris que c'était une qualitée Renault vendue moins chére parce que sous une autre marque.

Je suis assé daccord sur le faite que celà profitera au voitures asiatique . La baisse de qualité et d'image des constructeurs allemands poussera encore davantage les clients à se dire :à quoi bon payer plus cher pour une voiture qui n'a de toute façon plus d'identité .

Bon, ont verra plus tard que ça donnera le résultats sur ces deux groupes.

Que MERCEDES continue ainsi et on regrettera un jour le temps où ils fabriquaient des automobiles....


Après les 123, puis les 190, puis les SMART et autres classes A et B, la marque de très haut de gamme est devenue petit à petit accessible à tous.
Aujourd'hui c'est une marque où seule une étoile sur une calandre donne réellement un plus par rapport aux autres, aussi bien sur la qualité que sur le lamentable SAV.

Sans froisser les détenteurs de A ou de B, quelles sont réellement les avantages de telles automobiles vis à vis de modèles autres dans la concurrence, à part le prestige de la marque.
Quand on voit les emmerdes que les clients ont depuis 15 ans avec leurs étoiles, entre la corrosion performante, les faisceaux qui brûlent, les pompes à injections défectueuses et les pannes électroniques, on comprend aisément que la rentabilité et elle seule est devenue le critère unique de ce constructeur...

Il n'est donc guère étonnant qu'ils louchent sur RENAULT qui fabrique aujourd'hui des véhicules dans la lignées de ce que MERCEDES entrevoit....

Tant mieux pour eux, pour ma part, si j'avais à acquérir une neuve, je me dirigerai sans conteste dans la concurrence à qualité supérieure et prix plus attractif.





Voilà !

Hier, je suis monter dans une Peugeot 308. la qualité de finition était plutôt bonne en plus, c'était une finition haut de gamme. J'ai trouver que la qualité de finition mieux faite que les W211.
J'ai aussi vu une 207 de la même marque française mais je n'ai pas vu la qualité de finition intérieur de plus près.

Miroir aux alouettes....

Michel a écrit:

Aujourd'hui c'est une marque où seule une étoile sur une calandre donne réellement un plus par rapport aux autres, aussi bien sur la qualité que sur le lamentable SAV.

Il y a des SAV différents,
Il faut voir les SAV des concessionnaires,
Après c'est sur que SAV au sièges social, c'est parfois.

quoi qu'on en dise, mercedes est obligé de faire alliance avec une autres marque, sinon c'est le bouillon dans à peine 15 ans ...

et n'oublions pas que le groupe Daimler représente 39.7 millions d'euros en bourse contre 9.7 pour renault-nissan?!donc c'est de la fumée sans feu mais c'est bien ça fait causer en tous cas!!!

Pour nous, pauvres petits merdeux, le bouillon c'est bien avant quinze ans si on continue dans le chacun pour soi... Je trouve plus urgent de se préoccuper de l'avenir des hommes que de celui des firmes... Mercedes et même Renault peuvent couler, il y en aura toujours d'autres pour occuper le marché, et on n'est pas obligé de s'acheter des bagnoles, ni d'en devenir des admirateurs béats, après tout ce ne sont que des objets de consommation, ils n'ont pas de vie propre...

mimile a écrit:

Pour nous, pauvres petits merdeux, le bouillon c'est bien avant quinze ans si on continue dans le chacun pour soi... Je trouve plus urgent de se préoccuper de l'avenir des hommes que de celui des firmes... Mercedes et même Renault peuvent couler, il y en aura toujours d'autres pour occuper le marché, et on n'est pas obligé de s'acheter des bagnoles, ni d'en devenir des admirateurs béats, après tout ce ne sont que des objets de consommation, ils n'ont pas de vie propre...

+1 moi quand j'étais gosse je pensais que l'on aurait tous des voitures volantes qui polluent pas et tout et tout....aaaahhhh c'etait le bon temps de l'innocence!!!
des fois je me pose la question:
Quel le con qui a inventé l'argent?