rapprochement MB Renault !

fernand51 a écrit:

le gros point noir de nos jour , c est la quantité d éléctronique embarqué , qui crée des pannes

bien dit ! d'electronique je n'arrete pas de l'ecrire...

fernand51 a écrit:

bonjour

pas de souçi les amis

par experience dans le PL
a chaque fois que renault c est alliée avec un autre constructeur , ex renault/mack , on na pas retrouvé de mecanique renault dans les mack , mais par exemple des magun motorisé mack

autre exemple renault / volvo
on ne retrouve pas de mecanique renault dans les volvo
mais le contraire , tout les premium DXI ou magum DXI son motorisé par des moteur volvo.

depuis bien des année renaul n invente plus de motorisation , il modifiait ou améliorait d ancienne platforme moteur qui d atait de l epoque berlier.
mais sa a trouver ces limites.

Crée de nouveau moteur aurait pour la marque un cout trops enorme, surtout avec les nouvelle norme, donc il se tourne vers des constructeur qui on avancé en la matiere.

et je peu vous assurée que l ont y est gagant en fiabilité mecanique, le gros point noir de nos jour , c est la quantité d éléctronique embarqué , qui crée des pannes

Toutefois, en prenant l'exemple de Volvo, il faut savoir que sur les S40/V40 par exemple, on retrouve des moteurs diesel Renault.
Le fameux 1.9D puis 1.9 DCI de 102 puis 115 cv !

Donc attention quand même !

rassurez-vous, une reste une .

A moins que vous passiez à l'utilitaire, à la smart ou aux models entrée de gamme....


Un partenariat technique n'a rien a voire avec faire la retappe ...

bon enfin ceux qui visent les classes A et B, vous pourrez quand même faire l'entretien chez renault.

mettre en commun des sous pour développer des techniques couteuse, c'est cela qui est visé. économiser pour faire mieux pas pour perdre son identitée

oui renault s'occuper des moteurs aussi

dans les camion et 4x4 nissan on retrouve du renault

Flavporsche a écrit:

Toutefois, en prenant l'exemple de Volvo, il faut savoir que sur les S40/V40 par exemple, on retrouve des moteurs diesel Renault.
Le fameux 1.9D puis 1.9 DCI de 102 puis 115 cv !

Donc attention quand même !

Faux, il n'y a pas de moteur renault chez volvo.
Renault equipe,lui, dacia, opel, samsung, suzuki, proton, nissan et bientot infiniti.

et c'est tout

fredvmax a écrit:

Flavporsche a écrit:

Toutefois, en prenant l'exemple de Volvo, il faut savoir que sur les S40/V40 par exemple, on retrouve des moteurs diesel Renault.
Le fameux 1.9D puis 1.9 DCI de 102 puis 115 cv !

Donc attention quand même !

Faux, il n'y a pas de moteur renault chez volvo.
Renault equipe,lui, dacia, opel, samsung, suzuki, proton, nissan et bientot infiniti.

et c'est tout

PL et couach...

fredvmax a écrit:

Flavporsche a écrit:

Toutefois, en prenant l'exemple de Volvo, il faut savoir que sur les S40/V40 par exemple, on retrouve des moteurs diesel Renault.
Le fameux 1.9D puis 1.9 DCI de 102 puis 115 cv !

Donc attention quand même !

Faux, il n'y a pas de moteur renault chez volvo.
Renault equipe,lui, dacia, opel, samsung, suzuki, proton, nissan et bientot infiniti.

et c'est tout

Je persiste à affirmer qu'il y a eu des moteurs Renault dans des Volvo.
Renseignes toi.

Je t'aide un peu :

http://www.lexpansion.com/economie/volvo-renault-deux-ex-fiances-au-banc-d-essai_5367.html

re

il ya encore 2 ou 3 ans , tu ne m aurait pas fait roulé sur du premium

sauf magnum E-THEC /MACK ,
je préférait l ACTROS quoi que .

je suis objectif , merdedes perd en qualité confort interieure , alors que renault gagne sur se point

aujourd d aujourd huit , je prend un réele plaisire a conduire un premium 450 DXI de meme que le magnum , confort de conduite , precision du véhicule fiabilité mecanique , sauf l electronique probleme commun a toutes les marques

alors que j ai de plus en plus de mal a me mettre au volant d un actros surtout les plus recent , il sont mou , totalement inconfortable .

pour les auto il en est de meme , une alliance ne pourra que être benefique