TOPIC du BRICOLAGE en tout genre, montrez-nous vos réalisations !

cool ton bac a douche!!

Elle est super ta salle de bains... En trois jours, il n'a pas du chomer ton neveu, d'ailleurs on ne voit pas une seule cannette de biere sur les photos...
Je m'en ferais bien une a la maison, mais rien ne presse, on n'aura l'eau courante que l'annee prochaine. En ete, quand le puits est tari, on descend se laver a la riviere une fois par semaine... Quand il fait beau....

good brabus jolie realisation c est parfait rien a dire
pour mimile bon courage je pense bien a toi
aplus

Superbe travail

J'ai la même douche que toi mais mes galets sont noirs

UT a écrit:

Superbe travail

J'ai la même douche que toi mais mes galets sont noirs

Peu importe la couleur des galets pour laver un gars laid...

mimile a écrit:

UT a écrit:

Superbe travail

J'ai la même douche que toi mais mes galets sont noirs

Peu importe la couleur des galets pour laver un gars laid...

Rhooo, les jeux de mots...

A cette heure, c'est un jeu de mot (tard), si cela avait été le matin, cela aurait été un jeu de mot (tot).

Au fait, suis motard

Et pour les bières, pas le temps à coup de 12 à 14 heures de boulot par jour

Par contre je regrette mon choix, faut quasiment laver le sol de la douche à chaque utilisation, saloperie de calcaire, sur le noir ça se voit à 3 km.

Ça, c'est chiant le calcaire, moi l'eau est douce donc pas de soucis.

T'as pas essayé un adoucisseur ?

pour les sols en galets, il faut passer un bouche pore, il n'absorbe plus l'eau et reste propre plus longtemps..

cet hiver, j'ai fait ça avec des restes de lames de plancher en pin et un bout de contreplaqué..










ben oui, les lits du commerce sont trops bas et comme je peut de moins en moins plier mon genou, je fabrique a ma taille...

il est fini, peint et en place.. mais je n'ai pas de photos..

c est pas grave grincheux ca l air d etre nickel
aplus

le petit bricolage d'aujourd'hui...

la fenetre des wc, est en alu mais n'a pas de rupture de ponts thermiques.. elle a une quinzaine d'année.

j'ai commandé la nouvelle, en pvc, elle est arrivée avec sa grande soeur (la baie vitrée du salon) donc, il faut l'installer.

je commence par enlever l'ancienne, non sans mal, ils avaient mis des tapées et on fait l'enduit par dessus, ça a cassé par endroits, vas falloir faire du rebouchage..





j'ai decouvert que les installateurs avaient simplement collé la fenetre, en laissant des jours, pas curieux que l'air passait..





apres decapage et nettoyage, pose de la nouvelle, calage, fixation etc..





mousse injectée dans les joints, j'attend que ça durcisse avant de faire les coupes et les finitions..

la suite.. plus tard..


bon, ce n'est pas la premiere non plus, j'ai changé les portes fenetres de la maison du bassin ainsi que tous les ouvrants de la maison que l'on a acheté pour ma fille.. je commence a savoir faire... ce doit etre la 16eme en pvc en cinq ans...

salut grincheux
vive le pvc
erso j en mets de partout
sauf les baies vitres j ai mis de alu pas le choix
aplus

Voici ma petite contribution bricolage qui reste modeste.

J'ai séparé mon salon en deux : une partie salon et une partie repas....

Voici les photos...















Prochainement je vais faire un plan de travail dans la cuisine, c'est la patronne qui le demande...je ferrais un post la dessus...

Dominic

salut dominic
ca coupe bien no probleme
aplus

comme je fait plusieurs travaux en meme temps, un petit truc que j'ai commencé a l'automne...

enfin, petit.. 6.30m..

j'ai acheté une remorque, trops petite, sans amortisseurs et avec des roues rouillées.. donc pas cher et surtout.. a refaire...





ensuite, j'ai trouvé un essieux plus costaud. je suis un fan du boncouain...






mais le chassis support de la remorque fait une largeur de 30cm et les lames d'amortisseurs font 1m..

donc, decoupe du chassis, allongement et renforcement. toujours mon beau frere au poste a souder...









mais... car il y a toujours un mais... je n'avait pas de roues sur l'essieu.. et je tenait a mettre des jantes en alu.. ben quoi? faut quand meme que ça ait de la gueule un peu.
donc, j'achete des jantes alu.. mais... pas le bon entraxe, ni diametre du centre...

je coupe donc les boulons de roues, reduit ( a la disqueuse) le centre et reperce au bon entraxe.





perçage et taraudage sont les deux mamalles du bricolage... mise en place de goujon renforcés.





ça y est, les jantes se montent..





comme dis au debut, la remorque est trops courte, donc allongement du timon de 1.5m et pour eviter qu'il fleche, j'ai fait une petite triangulation de renfort.





voila ou j'en suis, il me reste a tout demonter pour la sortir du jardin, elle passe pas dans l'allée.. , je vais remonter un peu l'essieu aussi, pour descendre le chassis (calles entre lames et essieu) et faire un systeme sur pivot pour les feux arrieres, mettre le support de roue de secours et la peindre de la couleur du bateau.

c'est juste une remorque de mise a l'eau, pour faire les deux bornes entre la maison et l'eau..

et je precise que je n'ai commencé a travailler la feraille que depuis l'été dernier, quand j'ai refait ma premiere remorque..

comme quoi, quand on veut...

salut grincheux
tu as pas mis de jantes mercedes ca va pas ça !!!
aplus

salut grincheux
non je deconne
bien ta remorque
no probleme
aplus

Bricolages en tout genre ?
Vraiment ??
Mes premières armes en tant que 'constructeur' avec ce charmant locotracteur:
Une feuille de laiton ( 3/10^e) photodécoupé par Rotamagus et ... vogue la galère (découpe, ébavurage, adaptation, brasage à l'étain et peinture)

Essai de barbouillage après avoir décapé (bain prolongé dans un pot de solvant) un second locotracteur.
C'est une reproduction du type Köf .. un locotracteur "made in Germany" dont une demi-douzaine d'exemplaires migrèrent sur le réseau SNCF et d'autres (une quinzaine) sur des embranchements privés:
Il fut 'charcuté' pour ajouter des feux Blanc/Rouge réversibles, rambardes, filtre à air, échappement, réservoirs d'air .... et amputé quelque peu des personnages .. peint en bleu de travail : remarquez l'agent de manoeuvre qui est un 'vrai bleu' .... son 'bleu' étant plus vif que celui de l'ancien.
La toile de protection 'grand froid' du radiateur est une fine feuille de cuivre réellement enroulée sur une queue de résistance et 'ficelée' par une lame de cuivre.
Mes premières peintures à l'aérographe => ... résultat perfectible (un léger manque de diluant)


[i]Les locotracteurs sont les 'sans-grade' de la traction, souvent de simple Diesel de puissance réduite (un homme seul déplace un wagon de 15 à 25 tonnes ... un sportif de haut niveau peut délivrer 500W .... soit 0,6 cheval) utilisé en manoeuvre sur des réseaux ou des embranchements.
Parfois, ils peuvent tracter sur lignes secondaires & courtes distances.

coraill a écrit:

Bricolages en tout genre ?
Vraiment ??

Voir les détails ? => toutes ces vignettes s'agrandissent sur un clic,
ou deux pour surprendre les détails de détails

Mes premières armes en tant que 'constructeur' avec ce charmant locotracteur:
Une feuille de laiton ( 3/10^e) photodécoupé par Rotamagus et ... vogue la galère (découpe, ébavurage, adaptation, brasage à l'étain et peinture)

motorisé par un minuscule moteur 'TENSHODO' 12v ... entre les roues.

Essai de barbouillage après avoir décapé (bain prolongé dans un pot de solvant) un second locotracteur.
C'est une reproduction du type Köf .. un locotracteur "made in Germany" dont une demi-douzaine d'exemplaires migrèrent sur le réseau SNCF et d'autres (une quinzaine) sur des embranchements privés:

Il fut 'charcuté' pour ajouter des feux Blanc/Rouge réversibles, rambardes, filtre à air, échappement, réservoirs d'air .... et amputé quelque peu des personnages .. peint en bleu de travail : remarquez l'agent de manoeuvre qui est un 'vrai bleu' .... son 'bleu' étant plus vif que celui de l'ancien.
La toile de protection 'grand froid' du radiateur est une fine feuille de cuivre réellement enroulée sur une queue de résistance et 'ficelée' par une lame de cuivre.
Mes premières peintures à l'aérographe => ... résultat perfectible (un léger manque de diluant)


[i]Les locotracteurs sont les 'sans-grade' de la traction, souvent de simple Diesel de puissance réduite (un homme seul déplace un wagon de 15 à 25 tonnes ... un sportif de haut niveau peut délivrer 500W .... soit 0,6 cheval) utilisé en manoeuvre sur des réseaux ou des embranchements.
Parfois, ils peuvent tracter sur lignes secondaires & courtes distances.

Tous en Floride, où étaient installées les fabuleuses installations Corail.
Etaient, puisque le décollage raté du locotracteur a arraché huit têtes
d'ingénieurs amerloques! Retour en cambrousse française...
Maître Corail teste sur ces mêmes têtes ( planquées dans ses bagages)
le fameux casque à ondes gravitationnel

Ces deux là sont un peu des brouillons,
je vais en recommencer un autre .... plus trognon.

Disposant d'un petit tour, je m'amuse à tourner des formes simples.
En ce moment, je regarde comment motoriser un autorail ATLAS: il faudra fraiser le chassis métal.

Comme dirait une blonde sauterelle ........ justement je ne dirais rien.

sacré boulot coraill
tres minutieux felicitation du doit etre sacrement patient
aplus

spook38 a écrit:

sacré boulot coraill
tres minutieux felicitation du doit etre sacrement patient
aplus

et non .... ma patience n'est pas mon fort ... alors je fais souvent plusieurs choses en même temps .. ce qui laisse un peu de temps au temps

corail et grincheux!.. les deux extremes du bricolage.. toi en miniature et moi en gros... je ne suis pas assez minutieux, ou trops parkinsonnien pour faire ça....


bon, mercredi, on a démonté la remorque, remonté dans la rue puisqu'elle ne passait pas dans l'allée, et emporté sur le bassin.. j'etait un peu inquiet vu que tout a été modifié, je pensait qu'elle risquait rouler un peu en crabe, sautiller.. eh ben non, rien, un rail..0 a 110 sur la voie rapide je voyait les pneus dans les retros, ça ne bougeait pas un poil.. juste un arret pour refixer la plaque de feux provisoire qui bougeait avec le vent...

content le grincheux!.

bravo grincheux