Je hais laisser ma voiture à des inconnus!!!

Salut Uncle,
Navré de ce qui t'arrive. Pour les écrous cassés, la solution réside peut-être dans un tourne-à-gauche : tu perces ce qui reste de l'écrou et tu insères un écrou à pas inversé. Selon les coéfficients évoqués par Dea je crois, peut-être faut-il chauffer l'ensemble préalablement en roulant frein serré par exemple.
Le même problème m'était arrivé il y a longtemps et je l'avais résolu de cette manière.

dans l'idéal ce serait ça

c'est des ergots ou une lame ondulée?

si c'est des ergots, avec un moulage on peut toujours faire recopier la pièce dans un atelier de mécanique de précision,
j'en connais, & des bons, mais je suis un peu loin peut être...

Est-ce que quelqu'un du forum peut avoir la même douille? Moi j'en ai au moins trois

Tu veux poster une photo de tes écrous?

Citation :

Quel secteur n'a pas encore été terrassé par des pratiques malsaines aujourd'hui?

La maroquinerie de luxe !

Impressionnant le souci du détail et de finition !

oiu poste la photo des écrous antivol, avec un peu de pot quelqu'un aura le bon on ne sait jamais ...

-YoYo- a écrit:

Citation :

Quel secteur n'a pas encore été terrassé par des pratiques malsaines aujourd'hui?

La maroquinerie de luxe !

Impressionnant le souci du détail et de finition !

Parlons-en. J'ai offert à ma compagne un sac d'une célèbre marque de la place de l'Opéra que j'ai acheté les yeux fermés. Quelle ne fut pas ma déception de découvrir qu'il avait été fabriqué en Chine, dans un premier temps, puis de devoir le ramener rapidement parce que la couture ne tenait pas.

Je ne parlerai pas de la marque favorite des japonais dont la plupart des produits sont aujourd'hui fabriqué hors de France et qui présentent parfois des défauts de conception.

Mon pov'Tonton.... Encore une histoire de douille qui part en "couille"......... Et qui t'oblige à mettre la main à la fouille........ Ouille !!!!!!!

Ptit Seb a écrit:

-YoYo- a écrit:

Citation :

Quel secteur n'a pas encore été terrassé par des pratiques malsaines aujourd'hui?

La maroquinerie de luxe !

Impressionnant le souci du détail et de finition !

Parlons-en. J'ai offert à ma compagne un sac d'une célèbre marque de la place de l'Opéra que j'ai acheté les yeux fermés. Quelle ne fut pas ma déception de découvrir qu'il avait été fabriqué en Chine, dans un premier temps, puis de devoir le ramener rapidement parce que la couture ne tenait pas.

Je ne parlerai pas de la marque favorite des japonais dont la plupart des produits sont aujourd'hui fabriqué hors de France et qui présentent parfois des défauts de conception.

Je travaille en ce moment chez Louis Vuitton du site Ducey, et force est de constater que le niveau de finition est juste dingue, que des produits ne sortent pas pour des défauts presque invisibles, et que bien sur c'est fabriqué en France, les défauts arrivent, mais les statistiques de retours c'est à peu près du 1/400000...

Sur toutes les W201 que j'ai eu entre les mains, tu as beau serré les écrous à la dynamo ou alors à la croix. Quand plus tard tu souhaite les desserrer, bonjour la galère, pourtant aucun pétard d'utilisé

Ptit Seb, marrant ton annecdote... J'allais écrire exactement la même!!!

Pour ma part pas plus tard que la smaine dernière, j'y ai acheté dans cette même boutique à l'angle une serviette porte documents en cuir. J'ai aussi appris que c'était fabriqué en Chine, et bien idem j'ai également une couture qui a déjà laché et le cuir qui se fend à un angle, après 6 jours d'utilisation.

Vais etre obligé d'y retourner exprès... à plus de 600 euros le bout ca fait maloku

Ma précédente achetée au même endroit il y a quelques années n'avait pas bougé.

Krys91 a écrit:

Sur toutes les W201 que j'ai eu entre les mains, tu as beau serré les écrous à la dynamo ou alors à la croix. Quand plus tard tu souhaite les desserrer, bonjour la galère, pourtant aucun pétard d'utilisé

C'est bizarre !

Sur les miennes, j'ai toujours serré à 11daN.m avec une clé dynamo, aucun soucis pour démonter, même sur jante alliage

UT a écrit:

Krys91 a écrit:

Sur toutes les W201 que j'ai eu entre les mains, tu as beau serré les écrous à la dynamo ou alors à la croix. Quand plus tard tu souhaite les desserrer, bonjour la galère, pourtant aucun pétard d'utilisé

C'est bizarre !

Sur les miennes, j'ai toujours serré à 11daN.m avec une clé dynamo, aucun soucis pour démonter, même sur jante alliage

Toujours eu le soucis sur les miennes :( je serre peut-être trop

Bon j'ai enfin retrouvé ma douille antivol ainsi que ses 4 bitonios qui ont tous sauté... Et oui tout ce beau monde a sauté et très loin, quand ma clé a cédé. Heureusement qu'il n'y avait personne sur sa trajectoire

Il ne me reste plus qu'à trouver le fabriquant de cette douille s'il existe encore, pour en racheter une paire.

Il y a 2 ans quand ça m'était arrivé sur une autre auto, j'avais pu retrouver le fabriquant, je m'étais rendu sur place avec ma douille HS pour en racheter. Je vais essayer d'y passer demain avec ma douille. Croisons les doigts pour qu'ils aient quelque chose de similaire.

Affaire à suivre

Uncle'Benz a écrit:

Ptit Seb, marrant ton annecdote... J'allais écrire exactement la même!!!

Pour ma part pas plus tard que la smaine dernière, j'y ai acheté dans cette même boutique à l'angle une serviette porte documents en cuir. J'ai aussi appris que c'était fabriqué en Chine, et bien idem j'ai également une couture qui a déjà laché et le cuir qui se fend à un angle, après 6 jours d'utilisation.

Vais etre obligé d'y retourner exprès... à plus de 600 euros le bout ca fait maloku

Ma précédente achetée au même endroit il y a quelques années n'avait pas bougé.

Prenez du Lancel.

Si quelqu'un sait qui est le fabriquant de ce truc:



Merci par avance

bon, j'en ai une avec trois ergots & sans le trou central, ce ne doit pas être la même marque.

edit:

un tourneur-fraiseur peut te recopier ça!

Uncle à dit:

Bon j'ai enfin retrouvé ma douille antivol ainsi que ses 4 bitonios qui ont tous sauté... Et oui tout ce beau monde a sauté et très loin, quand ma clé a cédé. Heureusement qu'il n'y avait personne sur sa trajectoire

Il ne me reste plus qu'à trouver le fabriquant de cette douille s'il existe encore, pour en racheter une paire.

Il y a 2 ans quand ça m'était arrivé sur une autre auto, j'avais pu retrouver le fabriquant, je m'étais rendu sur place avec ma douille HS pour en racheter. Je vais essayer d'y passer demain avec ma douille. Croisons les doigts pour qu'ils aient quelque chose de similaire.

Contrepèterie:
On peut aussi se coucher avec ses douilles !



Pardon!


Charles

une fois un marchand de pneus m'a foirer un filetage sur une BM, en plus c'etait le patron....je l'ai vu faire il à attaqué duirect à la cle a choc....je n'ai jamais eu gain de cause, je me suis meme fait pourrir !!!!!!!

resultat je l'ai pourri devant ces employes qui eux faisaient un coté et sans rien foirer, et deux jours plus tard il pouvait plus entrer dans son bordel......en lui laissant meme un mot pour quil sache de qui c'a venait !!!!!!!!!!!

Sefene a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Ptit Seb, marrant ton annecdote... J'allais écrire exactement la même!!!

Pour ma part pas plus tard que la smaine dernière, j'y ai acheté dans cette même boutique à l'angle une serviette porte documents en cuir. J'ai aussi appris que c'était fabriqué en Chine, et bien idem j'ai également une couture qui a déjà laché et le cuir qui se fend à un angle, après 6 jours d'utilisation.

Vais etre obligé d'y retourner exprès... à plus de 600 euros le bout ca fait maloku

Ma précédente achetée au même endroit il y a quelques années n'avait pas bougé.

Prenez du Lancel.

A ton avis, place de l'Opera, je parlais de quechua ???

Je ne connais pas Paris. Sorry.



Etonnant, je n'ai rien à noter sur les quelques produits que j'ai pu avoir.

Que reste t il alors ?

benzdenis2 a écrit:

une fois un marchand de pneus m'a foirer un filetage sur une BM, en plus c'etait le patron....je l'ai vu faire il à attaqué duirect à la cle a choc....je n'ai jamais eu gain de cause, je me suis meme fait pourrir !!!!!!!

resultat je l'ai pourri devant ces employes qui eux faisaient un coté et sans rien foirer, et deux jours plus tard il pouvait plus entrer dans son bordel......en lui laissant meme un mot pour quil sache de qui c'a venait !!!!!!!!!!!

C'est beau ça tiens

Quand j'avais 20 ans et que je ne connaissais rien à la méca ni à l'entretien de base d'une auto, j'ai dû emmener la 190 TD, qui à l'époque appartenait à ma belle-mère, au garage car à partir de 120, plus rien, plus de puissance rien du tout.

Chez le "mécano" : direct c'est le turbo à changer.

Heureusement qu'il est cher ce turbo car ça nous a évité une grosse facture pour rien, direction Mercedes qui nous change le filtre à air c'est tout, tout remarchait

On a été lui dire au mécano, ben il nous a pas cru, même avec la facture Mercedes sous le nez

Bonsoir!
J'ai également eu le même problème, malheureusement c'est de partout pareille
J'ai soudé un outre écrou sur l'écrou endommagé pour le faire sortir de la jante (j'ai juste mis deux points de soudure en faisant attention pour ne pas abimer la jante)
ça ma permis, pouvoir les desserer sans probleme. tu ne perds rien à essayer.

m.l. 3oo

alors là uncle tu peux pas t'imaginer comme je te comprends

pour avoir été à la fois victime et témoin des agissements de garagistes peu scrupuleux ou incompetents je peux dire que c'est effarant le manque de conscience professionnelle aujourd'hui

j'ai vu des trucs de folies

des burns avec une maserati 3200 gt moteur froid amenée pour une révision , insister pour remettre un fusible plus gros et griller un calculateur (procés du client qui s'est pas laissé faire) et bien d'autres : boite explosée distri mal calée et salade de soupapes ...

j'en suis devenu parano à juste titre et je m'efforce de faire tout moi meme aussi

mais sache que meme en s'y connaissant trés bien on peut toujours se faire avoir

quant à obtenir "réparation" c'est le cas de le dire ben faut pas rèver

avec de la patience je pense que tu peux certainement te tirer d'affaire grace aux judicieux conseils formulés ici

mais dés que le client est absent j'ai toujours vu les mécanos serrer à la clé à choc pour une histoire de rendement(et de non respect)


je sais bien qu'il y a encore des garagistes honnetes mais ils se comptent sur les doigts d'une main

Quelques news.

j'ai trouvé une solution pas chère, propre et sans bricolage ni risque pour mes jantes. Ca devrait le faire.

Dès le souci définitevement réglé je ferai un topic informatif qu'on archivera comme un tuto, ca risque d'en intéresser plus d'un.

@+!

Mais tu es allé gueuler quand même ou pas ?

Moi une fois, quand j'avais 20/22 piges, ils ont oublié de serrer les écrous après changement de pneus sur ma Passat. C'est mon vieux qui est allé gueuler chez Feu Rouge et je peux vous dire que ça a déménagé sévère ; pour ça il sait travailler en férocité. Du coup, on a eu droit à un 2ème train de pneus à même pas 50%.

Uncle'Benz a écrit:

Quelques news.

j'ai trouvé une solution pas chère, propre et sans bricolage ni risque pour mes jantes. Ca devrait le faire.

Dès le souci définitevement réglé je ferai un topic informatif qu'on archivera comme un tuto, ca risque d'en intéresser plus d'un.

@+!

me dit pas que c'est avec de la colle

Uncle'Benz a écrit:

Quelques news.

j'ai trouvé une solution pas chère, propre et sans bricolage ni risque pour mes jantes. Ca devrait le faire.

Dès le souci définitevement réglé je ferai un topic informatif qu'on archivera comme un tuto, ca risque d'en intéresser plus d'un.

@+!

trés bien on attend ça avec impatience

Désolé pour ce qui t'arrive Uncle.

Perso lorsque je constate une connerie faite par un professionnel => je n'y touche pas. Je ramène "la patate chaude" chez l'abruti à l'origine du problème et il se débrouille pour le régler. Il va sans dire que si lui vient l'idée de me facturer la prestation son horoscope devient très vite "cacateux ascendant merdique". Calmement, sans esclandre, mais crois moi c'est ferme, et sans appel.

Juste pour le fun... Je depose mon ex (pas ma compagne) BMW chez le "con cessionnaire" pour changement du triangle av. Au bout de 10 mn j'entends taper à coups de marteau. Je file dans l'atelier malgré les interdictions et saisis la pièce des mains de l'ouvrier qui tapait dessus pour la faire rentrer. Je fais faire un 180 deg à la dite pièce et là elle s'emboite comme par magie. A ma question "pourquoi avez vous forcé ?" la réponse a été " je viens de rejoindre BMW, avant je bossais chez Renault, alors vous comprenez je ne suis pas habitué à ce que ça s'ajuste pile-poil".

Pour ma part j'utilise les services d'un centre auto. Le patron est sympa et amoureux des belles voitures. Maintenant je connais les mécanos, qui sont ravis de bosser sur une voiture sortant de l'ordinaire. Du coup je peux rester près d'eux pendant l'intervention, et je n'hésite pas à demander gentiment un serrage des écrous à la clef dynamo... par exemple.
Bien entendu cela ne concerne que les opérations courantes: vidange, pneus, freins...

J'attends avec impatience ton post pour voir comment tu as fait