Je hais laisser ma voiture à des inconnus!!!

Voilà de quoi vous pourrir votre fin de journée



Ayant besoin de démonter des roues d'une de mes autos, je sors donc la panoplie et attaque le démontage... Cric, clé en croix, écrou anti-vol, tout y est.
Sauf qu'au moment de déserrer les écrous, je me rends compte qu'ils ont été beaucoup trop serrés
Ni une ni deux, j'essaie donc de commencer par l'écrou antivol tant que les autres écrous font pression. J'enfile la douille anti-vol, je force et... la douille anti-vol casse!!!
Je réfléchis et me rends compte que ces pneus ont été changés il y a un mois... J'ai mon explication, le mécano a remonté les roues en serrant à la "pétoire" pneumatique. Voilà un garagiste qui va m'entendre

Je suis fou de rage, c'est la seconde fois que ça m'arrive de retrouver mes roues serrées un max (la première fois j'avais miraculeusement pu racheter une douille, qui aura cédé aussi, bref j'en avais acheté deux au final et l'affaire m'était revenu à une petite 100 aine d'euros).
Ce coup-ci, je ne suis pas sûr de pouvoir racheter une douille. Ca va être encore mission impossible de sortir mes écrous sans abîmer les jantes...

Avant je faisais entretenir à 100% mes autos et ça se passait pas mal. Depuis que je commence à connaître un peu et faire pas mal de trucs moi-même par passion, dès que je n'ai pas le choix et dois confier une auto à un "pro", j'en suis alors assez stressé... Et comme par hasard, c'est depuis ce moment qu'à chaque fois il m'arrive une tuile.

Quelle gros con celui qui a fait ça!!!!!!!!

Désolé pour toi Uncle

Il est vrai que laisser sa voiture à un pro me file souvent des crises d'angoisse

pour les pneus je la laisse uniquement a un petit garagiste Total en centre ville! et je sais que le taf sera bien fait ;) toujours a la clef dynamo ;)

Ah la vache, sur quelle voiture ?

Encore un fait qui vien prouver une fois de plus que les garagistes et centres pneus sont des tocards.

Remonter une jante alu au pétard, il as pas du avoir son CAP mécanique de beaucoup.

Bonjour Uncle, bonjour à tous,

C'est malheureusement un classique ce qui t'arrive... Je crois que la parade consiste non pas à emmener sa voiture lorsqu'on doit changer ses pneus mais à emmener juste ses roues... Ainsi on en assure le démontage et le remontage soi-même et pas de mauvaises surprises... Au besoin, c'est encore mieux si l'on peut assister au changement des pneus...

C'est malheureux d'en arriver à écrire des choses pareilles alors que l'on devrait pouvoir faire confiance au travail d'un professionnel plus qu'à son propre travail... Encore un dysfonctionnement de notre société...

pourquoi ? parce que les mecs s'en foutent...qu'ils sont pas formés, pas payés....si derriere y'avait un mec experimenté qui aime son travail pour leur taper sur les doigts quand il font une connerie et que eux aussi aimaient ce quils font ...mais non. moi je l'ai compris depuis tres longtemps, je fait TOUT

C'est vrai que c'est trés angoissant d'apporter son bijou à des types qui vont mettre leurs grosses paluches partout. Encore plus s'ils se foutent de leur job comme de l'an 40.

Moi j'ai la chance d'habiter dans le meme bled depuis 20 ans et d'avoir le meme garagiste. Il travaille maintenant avec son fils que j'ai connu quand il avait encore une tétine dans la bouche.

Quand on trouve un pro pas trop loin de chez soi il faut le préserver car ç'est en voie d'extinction. Malheureusement!




Charles

C'est vraiment triste, aller courage.

Vraiment dégoutant...

Je me vois mal arriver et exiger qu'on me déserre tous ces écrous, qu'on me fournisse un jeu d'écrous anti-vol neufs, et qu'on me refasse les jantes à neuf s'ils venaient à les abîmer en essayant par tous moyens de sortis les écrous antivol serrés à bloc.
Et pourtant, c'est ce que je vais devoir demander si j'arrive à me convaincre d'avoir une chance d'obtenir gain de cause... Sur mon temps, et en insistant / haussant le ton car bien évidemment ça ne sera pas de leur faute.

Tout ça sur mon temps qui est déjà assez précieux comme ça

Merde quoi! Remplacer des pneus est pour eux la base des bases, le plus simple à faire en ayant leurs outils qui vont bien. Et bien non, même ça ils le font n'importe comment... Pour un peu les pneus ont été montés à l'envers si ça se trouve, faudra que je vérifie tiens.

L'évolution de notre société m'inquiète. Quasi tous corps de métiers sont partis à la dérive au profit de l'actionnariat: tant pis pour le professionnalisme, la qualité du travail, du service rendu et même de la fidélisation. Faire un job de qualité ne sert à rien aujourd'hui. Tout ce qui compte c'est d'aller vite, toujours plus vite, toujours plus efficace, toujours moins cher et en margeant toujours plus. Une belle logique court-termiste au possible, que le consommateur est obligé d'accepter malgré lui en en payant les pots cassés. Quel secteur n'a pas encore été terrassé par des pratiques malsaines aujourd'hui?

C'est complètement grave de se dire que ma profession et ma formation sont à 10 000 lieues de la leur, qu'ils exercent dans le cadre d'un contrat de travail qui est sensé leur faire vivre. Et pourtant, ça va encore être à moi de leur dire qu'ils ont fait un job minable...

Je suis comme toi, désabusé par la nonchalance des gens, et, comme toi, j'ai du mal à aller dire à un pro que son boulot c'est de la merde.

Faut tout leur apprendre a ces boulets

Je sais déjà qu'on va me botter en touche... Pas grave, la boutique n'a pas besoin de moi pour tourner, ils en ont vu d'autres et en verront d'autres

Et moi comme un con, devant le comptoir en demandant qu'ils réparent ça, non sans avoir attendu une demi-heure pour parler au chef d'atelier et non sans me faire dévisager de tous, techniciens comme clients...

Pas que ça à faire, ça va encore se finir dans un second garage où je relâcherai 100 ou 200€ mini, acceptant ainsi ce système pourri, comme déjà je l'ai fait il y a 2 ans quand un autre même connard m'avait serré tous mes écrous à la clé à choc sur une autre auto après avoir purgé n'importe comment mon... liquide de freins = juste le truc un petit peu vital

Tu as fait ça, les jantes étaient bien froides?

Les coefficients de dilatation ne sont pas les mêmes entre les écrous en inox & les jantes alu:

2,3 mm au mètre par cent degrés pour l'alu; 1,2 pour l'inox.

à chaud, dans le sens du diamètre, le taraudage se resserre & la vis gonfle;
dans le sens de la longueur, la jante s'élargit du double de ce que s'allonge le boulon.

Donc si ça a été fait à 0°C & que tu le fait à 50°C, c'est comme si c'était frêtté.

Refroidit-moi ça comme tu peux, à l'eau du puit ça peut être pas mal;
pas à l'azote liquide s'il te plaît, ou tout va tomber en miettes!
& met du dégrippant, rien que des vapeurs qui pénètrent ça peut aider...

La mécanique c'est vivant, ça bouge tout seul

Je veux pas le savoir... Ils ont fait ça comme des cons, c'est pas à moi d'aller maintenant faire un créneau dans mon congélateur pour voir si ça rentrera dans l'ordre.

dea a écrit:

Tu as fait ça, les jantes étaient bien froides?

Les coefficients de dilatation ne sont pas les mêmes entre les écrous en inox & les jantes alu:

2,3 mm au mètre par cent degrés pour l'alu; 1,2 pour l'inox.

à chaud, dans le sens du diamètre, le taraudage se resserre & la vis gonfle;
dans le sens de la longueur, la jante s'élargit du double de ce que s'allonge le boulon.

Donc si ça a été fait à 0°C & que tu le fait à 50°C, c'est comme si c'était frêtté.

Refroidit-moi ça comme tu peux, à l'eau du puit ça peut être pas mal;
pas à l'azote liquide s'il te plaît, ou tout va tomber en miettes!
& met du dégrippant, rien que des vapeurs qui pénètrent ça peut aider...

La mécanique c'est vivant, ça bouge tout seul

Et des jantes tôle

Moi je dis ça, je dis rien;

je comprends ta colère Uncle, j'espérais que le détail pouvait t'éviter d'autres tracasseries;
moi non plus j'aime pas perdre de vue la mienne, surtout quand c'est plus moi qui aie les clefs.

& je comprends d'autant plus que c'est du vécu:
ils ont perdu la clé antivol chez M-B, puis ils m'ont martelé les 4 jantes,
& moi je rongeais mon frein, assis dans leur fauteuil, à écouter les coups de marteau:

Deux heures!

Frisson a écrit:

dea a écrit:

Tu as fait ça, les jantes étaient bien froides?

Les coefficients de dilatation ne sont pas les mêmes entre les écrous en inox & les jantes alu:

2,3 mm au mètre par cent degrés pour l'alu; 1,2 pour l'inox.

à chaud, dans le sens du diamètre, le taraudage se resserre & la vis gonfle;
dans le sens de la longueur, la jante s'élargit du double de ce que s'allonge le boulon.

Donc si ça a été fait à 0°C & que tu le fait à 50°C, c'est comme si c'était frêtté.

Refroidit-moi ça comme tu peux, à l'eau du puit ça peut être pas mal;
pas à l'azote liquide s'il te plaît, ou tout va tomber en miettes!
& met du dégrippant, rien que des vapeurs qui pénètrent ça peut aider...

La mécanique c'est vivant, ça bouge tout seul

Et des jantes tôle

Bah c'est 0,8 mm au mètre pour 100°C... à peu près, je pense que c'est de l'acier à ferrer les ânes puisque ça rouille & ça se tords.

C'est sûr...

Merci quand même DEA pour tes conseils en tout cas

J'ai pris une clé de trousse à outils d'origine MB, en sautant dessus de tout mon poids y'a pas un écrou qui bouge, et pourtant je ne suis pas un poids plume...

Tant pis, je ferai sauter ces écrous par la porte ou par la fenêtre, j'en rachèterai des neufs et ferai refaire mes 4 jantes à neuf tant qu'à faire. Ca m'apprendra à laisser ma voiture à un professionnel en lui faisant confiance, ça m'apprendra à croire que parce que j'ai payé sa belle facture il y a un mois, le boulot était forcément bien fait.

Vu que je vais avoir les freins à changer, je le ferai moi-même. Le gain de MO me paiera déjà une grosse partie de ce qui a été listé dans le précédent paragraphe. Et surtoût, ce sera bien fait au moins





Triste fatalité...

Si tu le fais avec patience, un bon pointeau, pas un coup de manqué, tu peux y arriver;
mais le plus dûr, c'est de réussir les deux mille coups de marteau dans cette position

puisque tu n'as pas de pont...

Eh Uncle, tu sais que pour moi, aboyer ce n'est pas un probleme !!

Dis moi où et quand, et je te file un coup de main ! Tu ne vas pas te farcir en plus la réfection des jantes, et l'achat des boulons cassés ??

Saute leur à la gu... !

Quelle voiture : 201, 203, 124, 129, Corsa ?

Parce que si c'est la 124, j'ai une raison toute trouvée pour leur sauter dessus à pied joints comme toi pour ton boulon !

+1 avec Franck... Si tu as besoin d'un coup de main pour aller leur mettre le nez dans leur m... Pour le coup, je ferai le déplacement à Nantes... Autre solution, si tu galères, amène-moi ton auto et nous verrons ce que nous pourrons faire. J'ai un semblant de pont et même si je ne suis plus à la page comme mécano à cause de "l'évolution" technique, j'ai quand même quelques restes...

En écrivant ça je pense que le mieux serait que tu retournes là-bas sans t'énerver dans un premier temps et que tu leur demandes de bien vouloir desserrer comme ils ont serré... Au pétard... Après tu effectues le resserrage toi-même, à la main.

Avec la souplesse des outils employés, le fait de monter sur l'outil n'est pas non plus la solution, quand j'ai le cas, (c'est un classique) j'utilise une douille avec un levier normal et un étai de maçon en guise de rallonge, mais je tire de bas en haut, en ayant pris soin de tourner un peu la roue (quand il s'agit des roues avant) pour ne pas risquer de rayer la carrosserie.

C'est clair maintenant il faut redéresser à la clé à choc. Mais quid de mes écrous antivol dont la douille a explosé

Salut Uncle,
Navré de ce qui t'arrive. Pour les écrous cassés, la solution réside peut-être dans un tourne-à-gauche : tu perces ce qui reste de l'écrou et tu insères un écrou à pas inversé. Selon les coéfficients évoqués par Dea je crois, peut-être faut-il chauffer l'ensemble préalablement en roulant frein serré par exemple.
Le même problème m'était arrivé il y a longtemps et je l'avais résolu de cette manière.

dans l'idéal ce serait ça

c'est des ergots ou une lame ondulée?

si c'est des ergots, avec un moulage on peut toujours faire recopier la pièce dans un atelier de mécanique de précision,
j'en connais, & des bons, mais je suis un peu loin peut être...

Est-ce que quelqu'un du forum peut avoir la même douille? Moi j'en ai au moins trois

Tu veux poster une photo de tes écrous?