Accident à La Capelle...

Il faut quand même le signaler a l'assurance.
Si tu tracte une remorque de plus de 750 kg, il faut une assurance supplémentaire pour la traction.
Si l'assurance n'est pas au courant que l'ont tracte une remorque de plus de 750 kg, en cas d'accident, ils ne vont pas aimer.

Sur la carte verte, tu as droit de tracter jusqu'à 750 kg sans déclarer à l'assurance. Au dessus de ce poids, il le faut.


En novembre 2007, mon père a louer un plateau (PTAC de 1300 kg) pour aller chercher une 205 Turbo D, il a été voir l'assurance pour signaler que la voiture va tracter. Il a même eu droit a une nouvelle carte verte pour le plateau.

L'expert du véhicule tracteur doit envoyer une mise en cause à l'assureur du loueur pour une expertise à titre contradictoire (délai de mise en cause mini de 15 jours, probablement 3 semaines). Pas besoin d'huissier dans ce cas.

Frisson a écrit:

Il faut quand même le signaler a l'assurance.
Si tu tracte une remorque de plus de 750 kg, il faut une assurance supplémentaire pour la traction.
Si l'assurance n'est pas au courant que l'ont tracte une remorque de plus de 750 kg, en cas d'accident, ils ne vont pas aimer.

Sur la carte verte, tu as droit de tracter jusqu'à 750 kg sans déclarer à l'assurance. Au dessus de ce poids, il le faut.


En novembre 2007, mon père a louer un plateau (PTAC de 1300 kg) pour aller chercher une 205 Turbo D, il a été voir l'assurance pour signaler que la voiture va tracter. Il a même eu droit a une nouvelle carte verte pour le plateau.

Je me suis fait la même réflexion.

Théoriquement l'assurance responsabilité civile est liée au véhicule tracteur. Dans le cas d'une location il est probable que le contrat pro du loueur intègre aussi la RC tractage car il est évident que le pro se retrouverait en défaut de conseil (ou un truc équivalent) s'il ne prévenait pas expressément le client que la remorque n'est pas assurée en RC. Il vaut mieux être en "sur assurance" (2 assureurs) qu'avec pas d'assureur du tout .

Dans le cas de Micolasol, il n'y a pas eu de contrat entre lui et le loueur.

Désolé de ce malheureux évenement

La Total je vois très bien laquelle c'est, c'est mon activité du coin quand je vais là bas (y'en a qui vont à la plage moi je vais chez Total, et pas par hasard ;)
Je fouine dans leur garage systématiquement, il y a plein de caisses vieilles & sympas

Très belle BM

il y a eu paiement et chèque de caution

ça vaut contrat et plutot en défaveur du pro (concernant le contenu du contrat défini par le juge après coup)

+ 1,

il y a eu rencontre des volontés et accord sur la chose & le prix donc le contrat est parfait", l'absence d'écrit est en défaveur du pro.

Par contre c'est un loueur bien négligent, j'espère qu'il ne l'était pas aussi en ce qui concerne le règlement de ses primes d'assurance...

c'est son problème

il paiera de sa poche

Des nouvelles fraiches... (la procédure risque d'être assez longue)

Bien-sûr le plateau était assuré par mes soins chez AXA, j'ai la carte verte. Mais en fait, elle ne sert pas à grand chose. Après avoir longuement discuté au téléphone avec l'expert juridique d'AXA et plusieurs mise en attente ; ils refusent de prendre en considération le sinistre à tord car ils estiment que le plateau ne devait pas se décrocher. Pour l'instant, le sinistre et l'assistance sont pris en compte sur l'assurance du ML (tous risques). Selon le spécialiste juridique, le loueur doit se conformer à l'Article 1719 du code civil. Il m'a fortement recommandé de ne pas laisser le loueur récupérer son plateau, en tous cas de ne pas lui donner l'adresse où il est, et surtout de ne pas lui rendre la carte grise !
Curieusement, je ne dois pas faire de constat amiable avec lui et selon ses dires, je dois rentrer en "conflit" pour entamer une procédure entre assurances.

Je dois donc, dès demain envoyer au loueur une lettre recommandée avec AR pour lui déclarer les faits et le sinistre dans tous les détails, avec des photos éventuelles. Avec copie de ma lettre au service juridique d'AXA. Le loueur devra à son tour communiquer ma lettre à son assurance qui devra organiser une expertise en sa présence.

Après, pour la suite... Ça risque d'être compliqué et assez long... Mais j'ai pratiquement l'assurance que la réparation de la vieille BM sera pris en compte...

LOUEZ-MOI !!!!

Tu parles Charles >>> Je ne m'y risquerai plus Jamais !!!

ça correspond à peu près à mes conseils

ça s'engage pas mal pour toi

As tu une protection juridique ?

en général c'est une option sur les contrats d'assurance


Tu vas peut être la garder la BMW

Les pneus semble en mauvais état avant l'accident.
Ont vois vois que les pneus ont frotter contre le mur quand la remorque c'est décroché.

tu avais fait le nécessaire auprès d'AXA.

Pas d'accord avec le "spécialiste AXA", les dommages causés au bien du tiers seront très certainement pris en charge par eux (Loi Badinter ou recours automatique dans le cadre de la convention IRSA), le véhicule heurté n'ayant évidemment commis aucune faute. Quel est l'assureur qui a été indiqué sur la déclaration d'accident ?

Si les experts considèrent que le loueur est en tord, il conviendra de demander à AXA que le sinistre soit non responsable puisqu'il n'y a pas défaut de maîtrise de ta part et que c'est un fait extéreur qui serait alors à l'orignie de l'accident.

A ta dispo par MP si besoin est ...

logiquement il y a une chaine ou un câble de sécurité à mettre et combien oublient de le mettre. Avec cette sécurité obligatoire , le plateau n'aurait pas dérivé.Alors si le plateau ne possédait pas cette chaine , le loueur est en cause.
Mieux qu'un plateau , un petit camion , il en existe un de marque niponne qui n'exige pas de permis spécial . Je pense que la BMW aurait tenu dessus.
Une MGB laissait pas mal de marge. Et un camion c'est plus fiable qu'un plateau. Rassure nous ce n'est pas avec le plateau "LOUEZ MOI" que tu a fais cette opération????????

je viens de relire l'ensemble ....hé bé
aurais tu des origines de Kamikaze?
ma BMW préférée.
Vite un huissier!!!!!

Frisson a écrit:

Les pneus semble en mauvais état avant l'accident.
Ont vois vois que les pneus ont frotter contre le mur quand la remorque c'est décroché.

en très mauvais état, ils sont craqués et fissurés sur les bords manque même un boulon

courage nous croisons les doigts pour toi et fait comme ton assurance te l'indique, c'est bon

Je viens de relire les dires du "spécialiste AXA" ... c'est du délire !

Que fait-il des dommages causés au véhicule en stationnement ? As-tu signé un constat avec le véhicule heurté ? Ton véhicule est impliqué au tite de la loi Badinter et il ne peuve se retirer comme ça du dossier

Si tu as une Protection Juridique vie privée, fais ouvrir immédiatement un dossier auprès de la PJ pour qu'il prenne la direction du dossier.

La BMW a quand m^me pas mal dégusté il faudra un bon carrossier
pour les pièces , BMW a tout ce qu'il faut.

françois-régis a écrit:

Pas d'accord avec le "spécialiste AXA", les dommages causés au bien du tiers seront très certainement pris en charge par eux (Loi Badinter ou recours automatique dans le cadre de la convention IRSA), le véhicule heurté n'ayant évidemment commis aucune faute. Quel est l'assureur qui a été indiqué sur la déclaration d'accident ?

Si les experts considèrent que le loueur est en tord, il conviendra de demander à AXA que le sinistre soit non responsable puisqu'il n'y a pas défaut de maîtrise de ta part et que c'est un fait extéreur qui serait alors à l'orignie de l'accident.

A ta dispo par MP si besoin est ...

Au moment de l'accident, je n'avais aucune donnée sur l'assurance du loueur. Obligé donc de faire 2 constats : Un premier pour la golf détruite et un autre pour la maison. Sur les 2 constats, l'immatriculation de la remorque est signalée. Je pense que les tords seront vites ventillés...

La maison n'a pas grand chose...





Toujours est-il que grâce au net, je suis heureux (c'est pas vraiment le bon adjectif) de partager cette expérience avec vous pour éviter qu'elle ne se reproduise.

Pour tous, faites vâchement gaffe dès qu'il faut tracter... Et surtout, un bon conseil : Ne négligez JAMAIS les assurances ! Même si l'on a tendance à penser que les "ouilles" n'arrivent qu'aux autres...

POICCARD a écrit:

Mieux qu'un plateau , un petit camion , il en existe un de marque niponne qui n'exige pas de permis spécial . Je pense que la BMW aurait tenu dessus.
Une MGB laissait pas mal de marge. Et un camion c'est plus fiable qu'un plateau. Rassure nous ce n'est pas avec le plateau "LOUEZ MOI" que tu a fais cette opération????????

Oui, mais la location du petit camion aurais coûté plus cher.

La Golf, elle est foutue? Elle s'est pris le plateau de plein fouet?

pour tracter cette remorque tu possèdes le permis E ?

http://sherrent.chez.com/remorque.html

POICCARD a écrit:

pour tracter cette remorque tu possèdes le permis E ?

http://sherrent.chez.com/remorque.html

Tu as raison Poiccard.

Le ML et le plateau qu'il avais, le permis E est obligatoire.

Frisson a écrit:

POICCARD a écrit:

Mieux qu'un plateau , un petit camion , il en existe un de marque niponne qui n'exige pas de permis spécial . Je pense que la BMW aurait tenu dessus.
Une MGB laissait pas mal de marge. Et un camion c'est plus fiable qu'un plateau. Rassure nous ce n'est pas avec le plateau "LOUEZ MOI" que tu a fais cette opération????????

Oui, mais la location du petit camion aurais coûté plus cher.

forcément à 50euros , ce tarif est imbattable .Je crois que c'était 150euros

Au moment de l'accident, je n'avais aucune donnée sur l'assurance du loueur. Obligé donc de faire 2 constats : Un premier pour la golf détruite et un autre pour la maison. Sur les 2 constats, l'immatriculation de la remorque est signalée. Je pense que les tords seront vites ventillés...

La maison n'a pas grand chose...


Petit conseil d'ami (je fais ça toute la journée avec les gestionnaires sinistres auto là où je suis ...) : si tu reçois les mises en cause de l'assureur de la maison et de l'assureur de la voiture, réponds à leur petit questionnaire en ajoutant une copie de la carte verte AXA de la remorque ...

POICCARD a écrit:

La BMW a quand m^me pas mal dégusté il faudra un bon carrossier
pour les pièces , BMW a tout ce qu'il faut.

J'aimerais le croire... Mais je doute. Les phares ne sont pas cassés et j'ai une calandre entièrement neuve. Et un radiateur car il est percé. Reste juste à retrouver le magnifique pare-choc... Ça me fait vraiment de la peine d'avoir cassé ce véhicule de collection, d'autant que l'acheteur possède une magnifique 230 SE importée des USA de 1974 (vous pouvez en voir le nez sur une des photos). Il voulait ce modèle, car d'après lui, c'était sa grande concurrente de l'époque. Comme tu dis Poiccard, il faudra un bon carrossier sachant que toute la réparation n'est que la main d'œuvre. Et je serais vraiment désolé d'avoir conservé aussi longtemps cette voiture pour la voir filer en pièces détachées !

Parait même que Mescrine avait la même... lol

Frisson a écrit:

POICCARD a écrit:

pour tracter cette remorque tu possèdes le permis E ?

http://sherrent.chez.com/remorque.html

Tu as raison Poiccard.

Le ML et le plateau qu'il avais, le permis E est obligatoire.

je ne suis pas certain d'avoir raison , c'est relativement compliqué, tout dépend du poids du ML

si tu parles de celle où Mesrine ( ne pas prononcer le S , ça l'énervait au plus haut point) s'est fait allumé par ce lâche de commissaire aux bras court , c'était une 5.28i.
peut-être pas besoin d'un carrossier , ils doivent vendre la traverse avant.
tu peux trouver des annonces par e bay aussi

Becker a écrit:

La Golf, elle est foutue? Elle s'est pris le plateau de plein fouet?

J'ai pas pris de photo de la golf... J'étais trop paniqué. Comme le plateau est un double-essieu, elle s'est fait transpercer par l'attelage du plateau. Je suis pratiquement qu'elle sera déclarée "épave"...