Citroën SM

Espace pas Escape

Deux demi-toits escamotables.
J'ai vu plusieurs fois l'une d'elle au SM Club, et pour les 40 ans de la SM j'avais participé à la mise en place du stand à Avignon où on avait eu un grand stand à l'occasion des 40 ans.
De près je ne trouve pas cela très esthétique.
A Avignon on avait exposé la totalité des variantes de carrosserie de la SM, dont l'une de l'Elysée (La vraie, pas la copie récente sortie des ateliers Crescia en Suisse)

La seule SM "normale" exposée était justement le bleue platine n°358 de mon ami du Vaucluse.
Les autres c'était la présidentielle, une 4 portes Opéra, un cabriolet Mylord, la SM du rallye au Bandama, Espace, une raccourcie proto rallye et… Il me semble qu'il y en avait 8, il en manque donc une.



Greg.

Citrogreg a écrit:

Je me renseigne….

j'ai la réponse.

Visa bi-cylindre = Boite dérivée de la GS, avec freins à disques In-board.

Bon ben je serais moins con ce soir




Greg.

Citation :

un cabriolet Mylord

Blanche immatriculée 62 ou bleus immatriculée 94 ?

La blanche si je ne m'abuse (Faudrait regarder les photos du salon)

L'Opéra était la grise de Pierre Verpeau.



Greg.

Oui c'est cela peut être bien Espace , moi j'aimais bien ses demi toits rétractables mais aussi la jalousie arrière qui je crois n'existe plus sur les deux versions actuelle

la version de présentation a l'origine et dans sa teinte originale , avec sont intérieur blanc , ses enjoliveurs j'adore ( photo du net )



quelle est la huitième qui peu te manquer , peut être un plateau 6 roues ou le prototype Frua ??

Il n'y avait pas de Tissier.

Faudrait que je retrouve les photos, autant c'était 7...



Greg.

Bonjour Greg,

Je me rappelle d'avoir vu dans une émission "Turbo" avec François Allain et Dominique CHAPATTE à l'occasion d'une émission sur le Salon RETROMOBILE un exemplaire de Citroën SM transformé par TISSIER de mémoire en porte voiture.

Jaune?

Il me semble qu'il n'y a eu que ce plateau, qui était jaune en 1995 quand je l'ai vu à l'ICCCR à Clermond Ferrant.

Tissier a fait des DS et surtout des CX., quelques XM à la fin de sa carrière.
Une paire de C15 et Renault Espace aussi.

J'ai un ami sur Marseille qui a une CX ambulance, j'en ai des photos, je l'avais eu en grosse révision il y a quelques années.
Super tenue de cap sur nationale et autoroute!!!!
Et les ralentisseurs un régal à passer pour la partie arrière à double essieux, on ne sent rien!


Greg.

Tissier a bien fait des SM plateau , souvent ce dernier était avec 6 voir 8 roues arrières , comme les XM ils sont beaucoup moins répandus que les CX et DS .

de mémoire il me semble avoir vue sur un bouquin  , que Christian de Léotard ( créateur de la R5 en 6 roues ) en avait commandé une a Tissier .

tout ces véhicules se retrouvent surtout en Hollande , ils en sont très friands

je n'ai pas de photo de SM plateau mais je pense que sur le net ...................

Beaucoup plus jeune , il y a 25 ans au moins , j'ai eu l'occasion de conduire des Break CX allongés en temps que véhicules funéraires

l'allongement était d'environ 10 cm sur le bout du porte a faux arrière , afin de pouvoir transporter les plus grandes tailles de cercueils , il n'y avait donc aucun changement dans la conduite de ces véhicules qui était pour la plupart en 2.4 litres essence

dommage a cette époque je n’ai pas fait de photo assez tôt et ces derniers ont été remplacés par des Espace créer spécialement et appelé "" Rivage "" en essence aussi !

Je confirme pour la SM Tissier, elle était même à Rétromobile cette année. Ma photo n'est pas top, pas assez de lumière ni de recul.

Oui mais combien?

Là elle est bleue, celle que j'ai en photo à l'ICCCR de Clermond Ferrant en 1995 est jaune.
Est ce la même?

J'ai un gros ouvrage sur la SM, il y a à l’intérieur je pense une page sur le plateau SM Tissier (Ou les?)
Il me faut m'y replonger dedans...
Là trop tard, midi, je mange et pars au boulot à 13h00.


Greg.

Salut !

Magnifique ta SM, avec ma couleur préférée feuille dorée

Dommage que la cote de la SM n'ait pas stagnée, car quand j'ai commencé à m’intéresser de prêt au monde automobile (quand j'ai eu mon permis quoi ), il y avait encore des SM a prix raisonnable, et une correct c'était dans les 12000, mais j'étais étudiant ! Aujourd'hui, il y a rien en dessous de 20000 !
Je vais attendre que sa baisse, ou passer mon tour...

La SM Tissier bleue de rétromobile a été entièrement reconstruire.... la voiture était détruite. Il doit il y avoir des photos sur le net je pense.
A ma connaissance c'était la seule SM Tissier produite.
Mais si tu en as vu une jaune, c'est qu'il doit il y en avoir plusieurs.

Michel, vraiment pas d'accord avec toi sur la GS... esthétique peut être discutable, mais pas techniquement ! Même aujourd'hui, il y a des voitures modernes qui pourrait s'en inspirer !
C'est une voiture que j'ai vraiment adorée, et pourtant, j'avais sois disant la "pire configuration", 1015cm3 pipe Alu avec un carbu Solex !

Bonne route au volant de tes Citroën

Léo-Paul a écrit:

La SM Tissier bleue de rétromobile a été entièrement reconstruire.... la voiture était détruite. Il doit il y avoir des photos sur le net je pense.
A ma connaissance c'était la seule SM Tissier produite.
Mais si tu en as vu une jaune, c'est qu'il doit il y en avoir plusieurs.

Ou bien c'est la même...
C'était à l'ICCCR en 1995 que j'ai pris la jaune en photo.
Entre 1995 et 2015/2020 il s'est écoulé 20 à 25 ans...


Greg.

Ça m'a pris 3 minutes sur le net :


il n'y en a eu qu'une seule, ce serait donc bien celle là donc qui était jaune en 1995.

Le texte :

Même Sa Majesté la SM n'a pas échappé aux transformations de Pierre Tissier !
Sur la demande insistante d'un client qui désirait un porte voitures de luxe, ce véhicule fût équipé de quatre essieux arrières hydropneumatiques !
Sa vie, très agitée, faillit se terminer de manière fatale au fond d' une casse.
Récupérée dans un état déplorable, elle est désormais en cours de restauration chez un amateur éclairé.
Ce plateau est un exemplaire unique.

Le lien (Parmis d'autres) :

http://www.vehicules-hors-serie.fr/site%20Amicale%20Tissier/menu_realisations_diverses.htm







Greg.

Pour l'ICCR en Suisse j'étais monté avec l'ami qui possède la CX Tissier ambulance sur Marseille, on avait rejoint "son" groupe sur le trajet (Amicale Tissier) et on avait tous rendez vous dans un hôtel en Suisse, à Interlaken, où Pierre Tissier était aussi avec nous.
Quel personnage!!!!!
Déjà un bon vivant ce qui ne gâche rien mais surtout discussion très animées jusqu'à point d'heure à table!!! (On n'aurait pas du prendre de chambres à l'hôtel, le restaurant aurait suffi...)

A l'ICCCR j'ai du coup acheté une miniature CX Tissier à l'amicale et la boite m'a été dédicacé par Pierre le soir sur un coin de table



Greg.

Belle histoire !

J'ai aussi cherché sur le net, ettrouvé une photo d'époque


Et a l'état d'épave... le boulot de reconstruction a du être fou

Effectivement, çà dû être un sacré travail de restauration

A se demander si ce n'est pas une autre caisse de SM qui a été utilisée.

Oui c'est souvent le cas.
J'entends dire cela de la bouche des connaissances de l'amicale Tissier, ils appellent ça le remplacement de la tête motrice…

Quand je vois la bleue, l'état où elle était, je me pose une question :

La jaune que j'ai en photo en aout 1995 à l'ICCCR France est elle celle-là?
Il est fait état d'une seule construite par Tissier mais cette jaune ne serait elle pas plutôt une réalisation artisanale? (C'était aussi de l'artisanat chez Tissier ceci dit)
La jaune était en très bel état en 1995.
De quand date cette photo de la bleue à l'état d'épave?


Greg.

Me voilà plongé dans mes albums photos agés de 25 ans…
Bon ben moi je vais en avoir 50 et il va falloir que je prenne l'habitude de consulter mes livres, albums ou je ne sais quoi avant de dire les choses!!!!

J'ai bien en photo un porte voiture Tissier jaune…
Mais c'est une DS! Certes avec un SM dessus…
Mais pas de photo de porte voiture SM à l'ICCCR 1995...

Je me suis donc plongé dans mes albums ICCCR Belgique et Suisse…
Aucune photo de porte voiture SM…

Je n'ai donc probablement jamais vu un porte voiture SM Tissier….



Greg.

Belle auto ta SM, me suis toujours "dégonflé" pour en acheter une, alors je roule en DS, aussi, pas mal non plus .

Tu dois certainement connaitre ce site tenu par un Suisse, DJ a ses heures, mais surtout grand amateur de DS/SM.

Exceptionnel le gars, du LHM coule dans ses veines !

http://citrothello.net/

Oui, il est sur un forum d'anciennes Citroën où je suis depuis 15 ans.

Greg.

Ah oui, les restaurations de fou !!!

Par contre sur la SM à compresseur Constantin, un truc m'échappe. Le compresseur ne devrait il pas être solidaire du moteur et non de la caisse pour maintenir une tension constante de la courroie d'entrainement ?

J'ai loupé un passage? je ne trouve pas plus haut...
De quelle SM parles tu???


Je ne connais pas de sM à compresseur, DS/ID oui.
Sinon pour répondre à ta question, oui c'est je pense logique (Les ID/DS vues, c'est bien compresseur sur le bloc)



Greg.