Un grand bonjour et une demande de conseils /oldtimers

Je n'ai qu'une chose à dire:

et bien vous m avez bien fait rire bandes de malades
une jeune fille sur un forum d hommes et vous ne savez plus tenir en place
bienvenue a toi Caroline

Hallo Caroline,


WILLKOMMEN BEI UNS ! Animée d'une telle passion, tu dois être une femme d'exception et une Frau de plus sur ce forum, c'est une rayon de...soleil supplémentaire!

Tschuss

laurent133 a écrit:

et bien vous m avez bien fait rire bandes de malades
une jeune fille sur un forum d hommes et vous ne savez plus tenir en place
bienvenue a toi Caroline

Tu as bien raison Laurent !

Surtout quand tu constate qu'il ne se sont pas trop bousculés pour aller aider Marcel, notre autre nouveau.

C'est un forum automobile et technique ici, donc on ne fait pas de différence entre les membres ? Tu parles, entre une jeune et jolie personne et un monsieur âgé, qui sont-ils tous allés aider en priorité ?

Le Monsieur âgé me diras tu, normal, on doit aider les anciens ?

Que dalle ! regarde les statistiques de fréquentation ! C'est accablant !

J'ai honte pour eux !

attention je veux pas que ça devienne une Porscherie ici
je vais en choquer qqes uns mais tant pis pour moi les 924/944 ressemblent à une fuego et sont trop "banales" pour une porsche meme si ce sont de bonnes voitures perso je prefere la 928 nettement plus racée mais en fait rien n'arrive à la cheville d'une grosse mercedes AMG ...

oui en plus c est pas des porsches c est des audis

vive les

Damien, ce que j'ai vu en page 1, ce n'est pas une 944; sauf erreur, c'est une 968, avec justement l'avant d'une 928 , et....................240 chevaux !

968 c'est une 944 reliftée ... et c'est pas l'avant de la 928 !

c est quoi cette 260 4 matic dans l avatar j ai pas encore vu de photos ??????????

c'est parceque j'en ai pas encore fait !

Caroline a écrit:

poupounouss a écrit:

Elle est belle ta grenouille potret .....
c'est ma préférée, c'est la plus racée !!

Bonjour Poupounouss

Tu m'as été décrite comme étant la Reine Mère de ce petit royaume; alors je m'incline devant toi en ma révérence la plus profonde


Ensuite, tous les goûts sont dans la nature, et la grenouille de Potret est tout à fait bondissante , mais comment peux-tu écrire une chose pareille ?

As-tu déjà piloté une Porsche ? une tout à l'arrière, et une Porsche à moteur avant ?

Si c'est non, comme je le pense, demande à Potret et à Merco 201029 de te prêter leurs merveilles pour faire un petit tour, sur des petites routes mouillées et bien tournantes.....euh évite celles bordées d'arbres et commence plutôt par la 944, pour être sûre de faire les deux ballades.

Et rentre doucement dans les virages avec la grenouille, pour ne pas avoir peur en entrant trop vite et lever le pied d'un coup.......parceque là, risque d'y avoir une place de Reine-mère à prendre , et je n'ai pas encore l'âge requis


Non sérieusement, les PMA sont en général bien plus mignonnes que les 911, elles sont beaucoup moins chères, ont souvent autant de chevaux, et elles sont beaucoup plus sûres; elles n'ont en moins que la sonorité, mais avec un bon échappement inox, on remonte déjà une partie de la différence...

allez, @ +

Je m'incline Caro, tu as tout dis...Tu es surement l'as de trefle qui pique mon coeur
Les PMA sont le top, mais elles ne sont acceessibles qu'à des gens ouvert d'esprit...
Decidement on vas vraiment bien s'entendre.
Fait gaffe tout de meme a Damien, il est a deux doigt de peter un cable...Je pense qu'il est temps de venter les merite de ta 124 et de faire un peu piano sur la Porsche, c'est un garcon trés intelligent et il se rendra compte un jour que les PMA sont des armes redoutables...

De plus j'affirme! que la fuego a outrageusement recopié les lignes superbes et inovantes de la 924, de meme toute les japonases qui ont suivi...Mais elles n'ont pas su en tirant ni le charme ni l'effet intemporel.

Elles ont coulé les PMA qui a l'origine avaient une forme 100% originale!
et de pluis je dois dire qu'une 968 est à la 944 ce qu'une evo 2 est à une 190 D...ou encore une 964 à une 3.2 ou une SC...Comme quoi y a de la marge...Mais je les aime toute. (meme les grenouilles, mais je prefer encore les crapeaux)

C'est qui ce marcel dont vous parlez? J'ai pas du bien suivre!

A bientot Caroline, on se tient au courant pour la suite et j'exige le verni à ongle assorti à la voiture...

Citation :

mais en fait rien n'arrive à la cheville d'une grosse mercedes AMG ...

Nous dit Damien


Perso, maintenant, je préfère de loin les Mercedes ( là c'est vrai, me direz vous, je fayote un peu auprès du Chef, mais c'est pour me rattraper un peu dans le concours des boulets...)
Bon, bref, c'est vrai que les Mercedes sportives sont hyper mieux que les Porsche, en tout cas comme la mienne. La première année oû j'ai eu ma 911, j'ai fait 40000 kms avec, la deuxième année 4000, la troisième 300 kms et depuis....quasi zéro.
Pourquoi me direz vous ?

Parce que 200 kms dans ma 911, j'en sort le dos cassé, le cul aplati
En plus elle a une boite mécanique, ppfffff....
Dès que j'ai eu ma première Benz Boite auto ( CLK320 ) j'ai compris la différence.

Alors d'accord avec Damien, encore plus d'accord pour les modèles AMG.
Un petit SL55AMG, par exemple......

Qu'est ce que c'est comme 911? Parceque j'en ai essayé des Porsche, mais aucune ne m'a fait mal au dos...
Elle a une suspension sport? (moi qui disait qu'ils ne faisait rien d'assez sportif non plus...je suis surpris, j'ai deja entendu des gens se plaindre de mal au dos en 911 mais franchement j'arrive pas à comprendre... )

Et pour en rajouter une couche...les PMA sont reputées pour leur confort...moi j'ai jamais trop fait gaffe à ca mais c'est les autres qui le disent, ceux qui se plaignent de celui de la 11 par exemple...

Ben tu sais bien que chez porsche tu peux allé de la jeter à la bête de course en pneux slicks juste en cochant les options adéquates Les RS et descendantes (GT3) sont typées circuit avec un confort....relatif Et la 997 est parait-il assez tape cul d'origine Les PMA (enfin les fausses porsche ) sont typées GT donc sans doute beaucoup moins raides
Sinon Marcel c'est Marcelou, un nouveau membre qui a posté hier soir dans le salon et qui souhaite trouver une Mercedes aussi fiable que son ex-R20

kisscoul a écrit:

Ben tu sais bien que chez porsche tu peux allé de la jeter à la bête de course en pneux slicks juste en cochant les options adéquates Les RS et descendantes (GT3) sont typées circuit avec un confort....relatif Et la 997 est parait-il assez tape cul d'origine Les PMA (enfin les fausses porsche ) sont typées GT donc sans doute beaucoup moins raides
Sinon Marcel c'est Marcelou, un nouveau membre qui a posté hier soir dans le salon et qui souhaite trouver une Mercedes aussi fiable que son ex-R20

Toi t'as jamais essayé une 944 en chassis M030? Parceque je peux te garantir qu'en comparaison, la moindre 964 se transforme en 600 Pullman...
Pour ce qui est de Marcelou, tu veux dire quoi par R20? une Renault? 2O! ?
Wouaw! ca va etre dur!

Surtout pour trouver le skaï qui ne prend pas l'odeur du chien.


Mais bon, calmos Et on est gentils avec les nouveaux Tous les nouveaux, et pas seulement avec les belles Miss à Porsche rouge, si vous voyez ce que votre modérateur chéri veut dire......

Ceci dit, Caroline, ici c'est un forum MB, et tu devrais nous parler un peu plus de ta W124......

oui je pense qu il doit y avoir un forum Porsche
ca va partir en couille votre sujet puis il y a les mp pour ca

Oh jusqu'à présent ça va Laurent .....on a vu pire avec les Jag', souviens-toi

Et de toute façon, la demoiselle souhaite être conseillée quant au choix d'une Mercedes-Benz classique, et je suis naturellement là pour celà...

merco 201029 a écrit:

Qu'est ce que c'est comme 911? Parceque j'en ai essayé des Porsche, mais aucune ne m'a fait mal au dos...

T'a déja essayé une 964 sur 1000 bornes ?
En plus c'est vrai que la mienne a un "chassis sport" , y parait en tout cas.

COUPE MB avec GROSSE étoile ? Que nenni

Les w111 ont leur étoile sur "bouchon de radiateur" (et pas un bouchon façon "beaujolspif",
le couvercle du remplissage d'huile n'est pas un ch'ti truc en plastoc ... mais bel et bien un bouchon à visser à pleine main sur plusieurs tours.

Tu devrais venir essayer la mienne un jour: fais gaffe elle aurait 70 000 km et refaite en neuf au niveau carrosserie (bref, une sorte de lifting).


"pin-up" n'est pas un terme désobligeant, mais un raccourci pour "épinglé bien en évidence"; l'on épingle ce que l'on veut ...



Les porsche ... ce sont ces voitures à refroidissement par air .. comme les deuches, les méhari c'est ça ?
En 1954, une Anjou (grosse berline française à moteur à refroidissement à eau) tenait bien tête aux Porsche ?? c'est toujorus ça ??

potret a écrit:

merco 201029 a écrit:

Qu'est ce que c'est comme 911? Parceque j'en ai essayé des Porsche, mais aucune ne m'a fait mal au dos...

T'a déja essayé une 964 sur 1000 bornes ?
En plus c'est vrai que la mienne a un "chassis sport" , y parait en tout cas.

Non pas sur 1000, mais 300 d'affilé sur des petites routes de montagnes, c'est deja pas mal...
Pour ton chassis sport c'est facil, tu te panche sous ta voiture...Si les amorto sont de couleur jaunatres...Bingo c'est du casse vertebre...
Tu sais c'est pas mechant ce que je dis, j'aime toute les Porsche (MOI! ) et je ne crache pas sur la 911 mais j'aime pas qu'on crache sur les pma surtout pour des raisons assez legeres...
Je viens de voir la foto de ta Porsche, une 964...je les aime aussi ces voitures tu sais Mais elle ne sont pas faite pour rouler 1000 borne d'un trait.
Franchement ca arrive rarement de se faire 1000 d'un seul coup d'un seul, alors je vois pas ou est le probleme, si à toi ca t'arrive souvent alors il est sur que tu n'a pas choisi la bonne auto.
Regarde une 600 SEL, c'est le top mais si tu veux faire de la ville alors elle ne supportera pas la comparaison avec une mini par exemple...

Jamais dit que c'était méchant....
Et je crache pas sur les PMA, je taquine tout au plus.....
Faut pas se vexer.
Et une 911 cab c'est fait pour rouler. 200, 1000, 2000 bones d'affilés, warum nicht. Cheveux au vent....

C'est plus de mon âge, c'est tout.

potret a écrit:

Jamais dit que c'était méchant....
Et je crache pas sur les PMA, je taquine tout au plus.....
Faut pas se vexer.
Et une 911 cab c'est fait pour rouler. 200, 1000, 2000 bones d'affilés, warum nicht. Cheveux au vent....

C'est plus de mon âge, c'est tout.

Non mais je prevois, je veux pas que tu prennes mais propos comme agressif surtout...Moi y a pas de soucis je suis pas vexé, mais je prefer le dire parceque parfois le langages ecrit...voila quoi

Dis donc 39 ans c'est pas si vieu tu rigoles ou quoi? Oui tu peux faire des bornes d'affilé avec une 911 mais pas tous les jours...Ou alors faut pas se plaindre aprés d'etre tout cassé...
t'as regardé tes amorto? Ils sont jaunes?

Au fait t'en est ou potret de ta 356 et de ta femme de menage portugaise???
Tu l'as amené faire un tour en Porsche et depuis elle te fait la guelle???

pierke a écrit:

pierke a écrit:

Trois pages en moins de 24h, Waouh, et tout ça pour une mamzelle qu'on a même pas encore vu sa binoche

, déjà 5 pages

C'est le printemps qui arrive à grands pas... 9 PAGES en moins de 48h, là les gars vous avez le reccord

A propos, je vais vous mettre d'accord, j'ai dans le garage une vieille 911, à mon beauf qui travaille à Londres et qui revient 3 fois par an pour rouler avec, elle est de 1980 (je pense) et elle est nickel et je ne la sors qu'une fois par an... ... pour aller au contrôle technique
Une chose est sûre,... .... .... ...ON EST MAL FOUTU LA_DEDANS, même le volant n'est pas devant toi, tu te prends les pieds dans le bas du tableau de bord quand tu changes de pédale... en résumé, quand tu es habitué à rouler en Benz, tu n'es pas jaloux de la Porsche