[RECHERCHE] W124 D

Merci Frisson !

Pour les photos et le VIN, ça sera demain, il fait faire les photos par son frère qui a de quoi passer sur internet.

Umbre Tombétoile a écrit:

J'ai trouvé mieux pour moins loin :

http://www.leboncoin.fr/vi/8772520.htm?ca=12_s

C'est au-dessus de mon plafond mais c'est à négocier et je peux quand même ralonger quelques centaines d'euros s'il le faut !

Vous en pensez quoi ?

avec un tel kilomètrage, prévoir le remplacement de l'alternateur.

la couleur est 172 anthracite grey metallic

Doberman06 a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

J'ai trouvé mieux pour moins loin :

http://www.leboncoin.fr/vi/8772520.htm?ca=12_s

C'est au-dessus de mon plafond mais c'est à négocier et je peux quand même ralonger quelques centaines d'euros s'il le faut !

Vous en pensez quoi ?

avec un tel kilomètrage, prévoir le remplacement de l'alternateur.

la couleur est 172 anthracite grey metallic

C'est vrai ?

Doberman06 a écrit:

avec un tel kilomètrage, prévoir le remplacement de l'alternateur.

Mon père a remplacer son alternateur sur son ex 250 D n'avais pas atteints les 170.000 km début janvier 2004.

sur mon ancienne 124: remplacé à 190.000 kms

sur la 140: à 196.000 kms

Houlà ...


Je sens que je vais faire comme pour mon break E : attendre à l'hotel des ventes de Montpellier qu'il s'en présente. Aux enchères, il y en a plein pour trois fois rien.

Je viens de consulter la liste : deux 250D une mise à prix à 900 euros (260000km, 1987) et l'autre à 1000 euros (350000km, 1989).

Oui, je crois que je vais faire ça.

A l'hôtel des ventes, les voitures sont expertiser pour connaître le kilométrage réel de la voiture, c'est le point positif. Mais les entretiens

Frisson a écrit:

A l'hôtel des ventes, les voitures sont expertiser pour connaître le kilométrage réel de la voiture, c'est le point positif. Mais les entretiens

Boah tu sais, ma belle-mère quand elle m'a vendu la 190 D à 300000 km elle la maltraitait et ne l'entretenait pas du tout, même pas les vidanges : jamais faites je te le jure.

Ca ne m'a pas empêché de lui mettre 350000 km de plus avec un entretien au top.

Maintenant on peut se faire une petite idée de l'entretien de la voiture à l'état général intérieur et au compartiment moteur. De plus le contrôle technique fourni lors de l'exposition des véhicules est fait par les huissiers à la charge de l'acquéreur. Donc pas de fraude sur le contrôle et en général les rapports sont corrects. Pour la E que j'ai achetée, il l'était.