wheeler dealers france emission du 24/10/2017

bonjours a tous,qui a regardé wheeler dealers france hier soir? c'était sur une mercedes W108 250 SE et le vendeur était braketou

le lien de la vidéo sur youtube :

https://youtu.be/PSuvb3xYEb0

oui je l'ai vu

tu a reconnu braketou?

Je ne risque pas de le reconnaitre, je l'ai jamais vu !

En tous cas, la voiture était chouette !

chrisnice a écrit:

tu a reconnu braketou?

Michel a écrit:

Je ne risque pas de le reconnaitre, je l'ai jamais vu !

En tous cas, la voiture était chouette !

moi non plus je le connais que par MP et mails interposés

En espérant que ce n'est pas l'acteur qui écris lui même ses dialogues (ou plutôt ses monologues) qui sont toujours aussi affligeant !

http://www.lesanciennes.com/annonce/A152937-ventes-auto-mercedes-250-se-108-1967.html?ftype=vo&fcat=&search=mercedes%20250%20SE

ioyo a écrit:

http://www.lesanciennes.com/annonce/A152937-ventes-auto-mercedes-250-se-108-1967.html?ftype=vo&fcat=&search=mercedes%20250%20SE

bonsoir ,j'ai enregistré l'émission ,je vais la regarder prochainement ...








patrick

J'ai regardé l'émission. Intéressante, à défaut de réellement instructive. Pas de grosse réparation sur la voiture. Régler l'injection et remplacer la moquette, outre le support de batterie et le remplacement de l'amortissement de l'essieu arrière, ainsi que du maitre cylindre de frein, rien de très spectaculaire. Je parle même pas du remplacement des baguettes de la calandre, ou du rétroviseur.

Le mec qui nous joue les pingres, et qui couine dès qu'on lui annonce le prix pour chaque pièce/opération, c'est juste too much.
La visite au chateau =

L'annonce publié par ioyo me laisse à penser que la vente du véhicule à la fin de l'émission est pure fiction .

Je trouve la version française de cette émission à pleurer, à coté de l'originale anglaise, bien plus intéressante, même si les travers que j'ai cité me gavent également.

Je suis parfaitement d'accord avec ça...

Autant j'aime bien la version Anglaise, autant celle-ci est une mauvaise imitation.

On sent beaucoup trop les trucs arrangés à l'avance, les remises bidon, et les acheteurs et vendeurs tout autant...

Je trouve le chauve à la barbichette un peu trop lourd.

Je ne comprends pas trop avoir francisé cette émission alors qu'il était tellement mieux d'en faire une autre avec d'intéressantes améliorations...

Bonjour,

J'ai également regardé cette émission, c'est vrai que les réactions du chauve à lunettes sont parfois très lourdes.

La remise en état a été très minimaliste, il restait un point de corrosion sur la malle arrière qui n'a pas été réparée

oui ça sent le reseau d amis de l entrée a l atelier a la vente a un pro je pense ...certainement la raison de la voir en annonce moins de 6 mois apres le tournage ...

Vu l'émission et effectivement la MB 250 SE était superbe surtout l'intérieur rouge.

je trouve quand même l'émission meilleure qu'à ses débuts

là ou je trouve du mieux c'est le mécano de l'émission qui est plus crédible qu'à ses débuts à mon sens

le réglage de la pompe à injection ça a quand même couté cher

mais comme souvent le bénéf qu'ils font ne couvre même pas les heures du mécano

Hallo



+1

Bref les 150 PS n'étaient pas vraiment au Rendez-vous et une réglage de cette pompe si vous n'avez pas le matériel et les connaissances cela vous coûte plus de €1100 ... et à ce prix ce n'est pas cher!

Sans parler du Servo frein Kaputt donc pour moi cette voiture avait quand même pas mal de choses à revoir  et une 250 n'a pas spécialement une bonne réputation au niveau de son 6 cylindres...

Le côté "mécanique" reste un poste intéressant même si il faut en "prendre et en laisser".

en effet pour une fois on va être d'accord Stern , les 250 finissent toutes par cliqueter ces moteurs sont des bouffeurs d'huile et nécessitent des réfections moteurs régulières ! les culasses neuves sont introuvables et des consommation de 3/4 litres d'huile aux 1000 km ont déjà été observé

je sais de quoi je parle j'en ai eu une assez longtemps

le 280 est nettement plus fiable

Ce que je reproche à ces émissions, c'est qu'elles sont complètement artificielles.
On sent que tout est préparé, voire même truqué à l'avance et ça, c'est assez détestable.

Je préfèrerais nettement une émission naturelle, là, on a l'impression que c'est facile de faire de la mécanique...Que les mecs viennent me montrer comment on passe des heures à essayer de rentrer une boite de vitesse qui ne veut pas ou de rechercher une panne électrique introuvable...

J'apprécierais beaucoup plus une émission sur le vif, ou tout au moins avec des scènes sur le vif..


Quant aux négociations sur les prix des voitures et des prestations, c'est puéril et ...   lamentable, ça ne fait rire personne...

Il ne faut surtout pas perdre de vue que c'est une émission de tv qui a pour but de divertir.

Concernant le revente , je pense que c'est un pro qui l' à racheté pour en faire un petit bénéfice car la carte grise n'a pas été faite .
Comme dit Damien, ne pas oublier les 40 heures de MO à 100 euros de l' heure, je vous laisse imaginer le coût réel

Michel a écrit:

Ce que je reproche à ces émissions, c'est qu'elles sont complètement artificielles.
On sent que tout est préparé, voire même truqué à l'avance et ça, c'est assez détestable.
Je préfèrerais nettement une émission naturelle, là, on a l'impression que c'est facile de faire de la mécanique...Que les mecs viennent me montrer comment on passe des heures à essayer de rentrer une boite de vitesse qui ne veut pas ou de rechercher une panne électrique introuvable...
J'apprécierais beaucoup plus une émission sur le vif, ou tout au moins avec des scènes sur le vif..
Quant aux négociations sur les prix des voitures et des prestations, c'est puéril et ...   lamentable, ça ne fait rire personne...

Tout à fait d'accord, moi ça me fait penser un peu à du "catch", où tout est bidonné, calculé
Bon, mis à part ça, il faut reconnaître qu'en matière d'émission automobile, y a pas grand chose à se mettre sous la dent.......en France !

j'imagine que c'est les 1eres émissions pour lancer le concept ils sont obligés de préparer pour que ça se passe bien après ça sera peut etre moins téléphoné et ils ont un handicap de taille : tout le monde connaît la version anglaise et ne pas les singer tout en restant dans l'esprit du truc c'est pas évident

Oui, en France, c'est pauvre.

J'aime bien regarder une émission où il y a un dessinateur hors pair et qui customisent des Américaines.. je n'ai plus le nom en tête !
Là, on les voit travailler ça n'a rien à voir..

Il y avait aussi, toujours aux US, des mecs qui fabriquaient des motos à couper le souffle tellement elles étaient belles...On les voyait faire les réservoirs à la main, fabriquer des pièces, c'était phénoménal.

Et aussi Monster Garage, je regardais ça avec Julien quand il était petit !!

Tu as raison Michel
Au USA , la voiture ou la moto est un culte et ne sont pas taxés comme chez nous où nous avons nos élites qui haïssent le monde mécanique.
Faut pas s'étonner de ne pas avoir de champions en F1 ou en GP moto.
Heureusement qu'il reste les rallye mais pour combien de temps

Aux USA le nombre de téléspectateurs potentiels n'est pas le même qu'en France.
Il est donc plus facile de rentabiliser une émission.
Mais c'est vrai qu'ils n'ont pas la même approche de l'auto que nous ....

Salut,

Je suis globalement OK avec vos commentaires.

Le réglage de la pompe par contre c'est super qu'ils aient pu filmer et expliquer les étapes (dommage qu'ils masquent le nom de l'enseigne )

Au fait, si je comprends bien Braketou a racheté cette auto et l'a revendue à l'émission, qui elle-même l'a revendue à un mec et au final la voiture est à vendre chez un pro... or, elle a toujours sa plaque 06 d'epoque

Alors, combien de CG de retard ?

Ca ils n'en parlent jamais dans leur "plus value", une carte grise c'est vite 400 ou 500€. Ils ne parlent jamais non-plus des heures du mécanicien... Il est bénévole?   Non déclaré / travail dissimulé ? Idem pour le carrossier.

Uncle'Benz a écrit:

Salut,

Je suis globalement OK avec vos commentaires.

Le réglage de la pompe par contre c'est super qu'ils aient pu filmer et expliquer les étapes (dommage qu'ils masquent le nom de l'enseigne )

Au fait, si je comprends bien Braketou a racheté cette auto et l'a revendue à l'émission, qui elle-même l'a revendue à un mec et au final la voiture est à vendre chez un pro... or, elle a toujours sa plaque 06 d'epoque

Alors, combien de CG de retard ?

Ca ils n'en parlent jamais dans leur "plus value", une carte grise c'est vite 400 ou 500€. Ils ne parlent jamais non-plus des heures du mécanicien... Il est bénévole?   Non déclaré / travail dissimulé ? Idem pour le carrossier.

Entre pro, il ne refont pas les cartes grises ! Et je doute que la transaction au mec a la fin de l'émission soit réel ! Pareille pour l'autre émission vintage mécanique, combien de fois on voit les bagnoles deux semaine après réapparaitre sur le bon coin ou autre!