Un accident avec un TESLA automatique...

http://www.cnetfrance.fr/news/nouvel-accident-pour-tesla-le-mode-autopilot-responsable-39842654.htm


et aussi ceci ::


http://www.stuffi.fr/google-victime-nouvel-accident-route/

Rein ne remplace le cerveau humain, il suffit pour s'en convaincre de regarder le monde depuis que nous laissons ceux qui n'en ont pas aux commandes...

mimile a écrit:

Rein ne remplace le cerveau humain, il suffit pour s'en convaincre de regarder le monde depuis que nous laissons ceux qui n'en ont pas aux commandes...

Eh oui !!

Michel a écrit:

mimile a écrit:

Rein ne remplace le cerveau humain, il suffit pour s'en convaincre de regarder le monde depuis que nous laissons ceux qui n'en ont pas aux commandes...

Eh oui !!

Enfin , tout dépens du cerveau

mimile a écrit:

Rien ne remplace le cerveau humain, il suffit pour s'en convaincre de regarder le monde depuis que nous laissons ceux qui n'en ont pas aux commandes...

  ils en ont un détrompe toi,
et il est bien formaté ....
mais ils n'agissent  que pour leurs intérêts personnels

et non pour l’intérêt général 

JACS a écrit:

mimile a écrit:

Rien ne remplace le cerveau humain, il suffit pour s'en convaincre de regarder le monde depuis que nous laissons ceux qui n'en ont pas aux commandes...

  ils en ont un détrompe toi,
et il est bien formaté ....
mais ils n'agissent  que pour leurs intérêts personnels

et non pour l’intérêt général 

Tu es sûr ? Je n'aurais jamais pensé une chose pareille...

Ben alors, pourquoi il y a des gens qui vont voter ?

mimile a écrit:

Ben alors, pourquoi il y a des gens qui vont voter ?

Quitte à se faire baiser, autant choisir la gonzesse...

mimile a écrit:

Rein ne remplace le cerveau humain, il suffit pour s'en convaincre de regarder le monde depuis que nous laissons ceux qui n'en ont pas aux commandes...

sauf que dans le present cas c est un humain qui a fait la premiere manoeuvre à l origine de l accident

En effet 📡

Tesla pour ça 🙄

centoriso a écrit:

mimile a écrit:

Rein ne remplace le cerveau humain, il suffit pour s'en convaincre de regarder le monde depuis que nous laissons ceux qui n'en ont pas aux commandes...

sauf que dans le present cas c est un humain qui a fait la premiere manoeuvre à l origine de l accident

Bien observé, j'avoue que je n'y avais pas pensé. Je vais donc faire appel à mon inépuisable réserve de mauvaise foi pour répondre : Peut-être que si l'autobus avait été conduit par une intelligence artificielle l'accident aurait eu lieu plus tôt ?

J'imagine l'autoroute bondée mais roulante un soir de rentrée de WE...130 km/h ...

Franchement, je n'arrive pas à imaginer comment les machines pourraient se comporter si un gros chien ou un mec bourré se met à traverser l'autoroute...

A moins de désintégrer le mec bourré au laser avant qu'il ne traverse !!

salut
c'est bon ça, du travail pour les carrossiers!

la voiture autonome fait des progres tout les jours les calculateurs et les capteurs sont de plus en plus fin et puissant, la Tesla est depassée et comme le souligne Tesla le systeme actuel est une aide a la conduite et non une conduite automatique, Pour ceux qui ont vu la Golf equipée Valeo ici encore c est l humain qui prend la décision de changer de file en actionnant le clignotant mais il y a encore des beau jours pour les ambulances et les carrossiers car la route sans accident ce n est pas pour demain il n y a qu a regarder les trains qui sont guidé sur des rails il ne peuvent pas normalement se percuter de plein fouet...

Ce type d'accident est "logiquement"  (informatiquement) impossible car les anti collisions sont justement la pour éviter ça   

lorsque ça se produit c'est la faille, le grain de sable dans le soulier, mais c'est justement une faute humaine, mauvaise programmation, mauvais calcul !

quand je dis "impossible" c'est parce que les programmes sont conçus pour garder une distance de sécurité ( mettons 1 mètre,)  en dessous de ce seuil le freinage est immédiat et puissant,  mais nous savons aussi que la distance sécurité varie en fonction de la vitesse du véhicule, et de celui qui est en face, le calcul est régénéré tous les dixième de seconde, aucun cerveau humain ne pourrait avoir cette rapidité

lorsque on voit l'accident de cette Tesla, matériellement il est impossible que le bus, qui double et se rabat,  échappe aux radars ! ( peut être une défaillance? )
si la voiture n'a pas freiné,  c'est soit qu'elle n'a pas eu cette info,  soit qu'elle n'a pas eu l'ordre de freiner. ( je penche plutôt pour la 2em )

Aucun système, si sophistiqué soit-il,  ne peut prétendre à zéro faille (pas plus que le cerveau humain d'ailleurs) donc les aides seront des aides, elles pourront parfois se substituer à l'humain, mais juridiquement il restera toujours responsable, puisqu'il prend la main quand il estime nécessaire de le faire  .....

pour moi la conduite autonome c'est le cauchemar absolu , j'ai pas envie de monter dans une mini rame de rer , le seul cas ou ça peut etre bien c'est pour rouler de nuit sur tres longue distance et ainsi dormir pendant ce temps là ou rentrer bourrer de boite de nuit ou pour l'homme d'affaire qui sera dans son bureau roulant mais demain on pourra tous travailler de chez soit non ?

il y a des loi physiques contre lesquelles tous les systemes du monde pas plus que le cerveau humain ne pourront rien

ce sont les distances d arret si un obstacle se dresse à une distance inferieure à la distance d arret il y aura collision

apres il est sur que radar camera IR et compagnie detecteront l obstacle avant l oeil et que le temps de reaction sera plus court mais un sanglier un ballon ou un pieton qui sort à 5 metre devant la voiture et qu il n y a pas d échappatoire....c est boum

comme le redoute Damien conduite autonome = fin du plaisir automobile et fin de l automobile plaisir

il nous faudra dans nos garages des deplacoirs pour travailler pour moi ca sera mieux que le train car plus souple dans les horaires et des autos plaisir si les ayatollahs verts ne nous les confisquent pas

Admettons que chaque voiture automatisée navigue donc dans un cercle comprenant les distances de sécurité liées à leur vitesse.. Je suis d'accord pour admettre que dans ces conditions normales, la collision avec les autres voitures est impossible. OK.

Maintenant, une des voitures se déporte sur la gauche pour raisons diverses, panne, pneu, rupture de pièce etc...

Je suis désolé, mais la voiture qui se trouve à coté ne peut pas éviter le choc, tout simplement parce qu'elle n'a pas le temps... Là il ne suffit pas de freiner, mais éviter...et il n'y a pas la place...

Alors le véhicule qui risque d'être percuté ne peut que :

Se laisser percuter gentiment
Ecarter en empiétant sur la voie de gauche par exemple, ce qui ne fait que reporter et aggraver le problème
Taper le rail de sécurité ou le mobilier routier
Percuter à l'aveugle tout ce qui se trouve sur le trajet.

Et toutes les situations imaginables...


Moralité, et dans ce cas, comme d'autres, il n'y aura pas davantage de sécurité...il y en a même moins..
Effectivement, si la première voiture évoquée plus haut a un pneu qui éclate et qui commence à osciller, l'être humain pourra immédiatement lever le pied et écarter le danger en voyant un peu de fumée sur la roue, alors qu'un computer ne verra probablement pas de quoi réagir car il ne verra qu'une voiture qui ne roule pas très droit et non un pneu qui se met en charpie...

Jamais l'ordinateur n'aura ce qui nous est cher, ce sont, l'intuition, le nez, l'intelligence (pas tout le monde), la pratique...

Est-ce qu'un ordinateur va se méfier d'un conducteur avec une casquette  ou ... d'une femme ?  Non...
Moi, oui !!!  

Je ne dis pas forcément que les femmes conduisent mal, elles conduisent seulement avec une totale ignorance du milieu qui les entoure... pas vrai ?



En fait, je ne crois pas à la perfection et c'est là qu'est justement le problème...
Déjà, il faudrait que TOUTES les voitures soient équipée du système pour pouvoir réagir les unes en fonctions des autres...

Et pour les vélos, les piétons, les animaux, les objets qui circulent quand il y a du vent, je vous laisse imaginer les incertitudes alors que justement, ce terme ne peut absolument pas exister en matière de pilotage automatique...

Il y aura forcément des accidents, c'est absolument obligatoire...Laisser croire au peuple que ce ne sera pas le cas, c'est, une fois de plus, de la propagande...


Maintenant, je dis franchement, quitte à me faire transporter sans participer à la conduite, je préfère prendre le train, au moins, lui il roule sur des rails et pèse beaucoup plus lourd qu'une voiture en cas de percussion...

c est clair mais les robots respecteront scrupuleusement les regles donc les collisions dues aux exces de tout genre seront normalement eliminees

restera l imponderable, un scenic qui demarre a 2 metres devant toi par exemple

Je vois le mec bourré qui arrive à prendre la route après avoir
soufflé et réussi à tromper l'éthylotest anti-démarrage (si,on
va y arriver ) et se laisser conduire .C'est une innovation qui
va à l'encontre de ce que devrait être la conduite .
Je vais être obligé de mettre mon chauffeur au chômage:

Sympa la photo de ce Beauceron

Sympa , c'est toi qui le dit.C'est une rottweiler .
Elle n'a pas le permis mais a déjà appuyé sur
la pédale d'embrayage.

damien a écrit:

pour moi la conduite autonome c'est le cauchemar absolu , j'ai pas envie de monter dans une mini rame de rer , le seul cas ou ça peut etre bien c'est pour rouler de nuit sur tres longue distance et ainsi dormir pendant ce temps là ou rentrer bourrer de boite de nuit ou pour l'homme d'affaire qui sera dans son bureau roulant mais demain on pourra tous travailler de chez soit non ?

Je suis bien d'accord,  et je pense que nous sommes nombreux a l’être, et j'ajoute que ces innovations c'est un peu jouer a l’apprenti sorcier, c'est magnifique, mais on sait tous comment ça se termine
   

Maintenant,  vous serez d'accord avec moi aussi pour constater qu'on ne nous demande pas notre avis  ( comme pour beaucoup de chose d'ailleurs) les décideurs décident,  mais pas pour le bien être de tous,  pour les lobbies des constructeurs et des RED,  pour la finance, un peu la mégalo aussi ... et on appelle ca ...
LE PROGRÈS


 mon  oui !

Citation :

Maintenant, vous serez d'accord avec moi aussi pour constater qu'on ne nous demande pas notre avis

Maintenant, tu seras d'accord avec moi aussi pour constater que nous ne faisons pas beaucoup d'efforts pour le leur donner...

je comprend que les gens ne donnent plus leur avis , vu
qu'il n'est pas pris en compte .
Depuis plus de 40 ans on est, pour la plupart,muselés et
ça a été fait de façon insidieuse,tranquillement ,sans
faire de bruit et ça continue et ça continuera jusqu'à un
point de non-retour que personne ne connait.

Hallo

comme le redoute Damien conduite autonome = fin du plaisir automobile et fin de l automobile plaisir a écrit:

ja! ce n'est pas un scoop! d'où à mon avis une baisse de l'intérêt pour l'Automobile dans votre pays à commencer par le salon...A ce sujet la seule qui me plait est la Maybach électrique -celle de mon avatar d'ailleurs-.

En plus les voitures d'aujourd'hui se conduisent +ou- toutes seules! quand je vois ces abruti(e)s rouler téléphone à l'oreille, ou envoyant des dizaines de SMS, regardant le dernier film sur l'écran vidéo, sans parler de ceux avec plus de x gr. d'alcool + joints usw!

Il y a donc bien longtemps que la voiture n'est plus totalement conduite par son chauffeur!