Vous habitez Paris et votre voiture est d'avant 1997 ?

Félicitations

Dès juillet 2016 vous n'aurez plus le droit de l'utiliser !!!

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Mais il est aussi bon de savoir que la mairie de Paris ne compte pas en rester là, puisqu'elle souhaite parvenir à une interdiction, à l'horizon 2020, des véhicules de classe 2. Ainsi, les deux-roues motorisés mis en service avant le 1er juillet 2004 (et automobiles avant 1er janvier 2001) seront eux aussi interdits de Paris dans 4 ans et demi…
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Les 2 roues d'avant 2000 aussi !!!

http://www.motorevue.com/rubriques/reglementation-juridique/en-2016-les-deux-roues-motorises-d-avant-2000-interdits-dans-paris/90737





http://www.parisdepeches.fr/4-Pratique/128-75_Paris/10411-Plan_anti_pollution_quelles_interdictions_quelles_echeances.html

Le Conseil de Paris a adopté le plan anti-pollution souhaité par Anne Hidalgo. Les véhicules les plus polluants seront progressivement interdits dans la capitale d’ici 2020. Mais contrairement à ce qui était annoncé, voitures essence comme diesel seront concernées.
Proscrire tous les véhicules diesel de la capitale. Voilà ce que voulait, à l’origine, Anne Hidalgo pour diminuer la pollution du trafic routier à Paris. Pourtant, le plan anti-pollution adopté par le Conseil de Paris du 9 et 10 février 2015, ne fait pas de distinction entre véhicules essence ou diesel. Pour établir les interdictions, la mairie de Paris s’est appuyée sur une classification basée sur l’arrêté du 3 mai 2012.

Elle classe les véhicules en fonction de leur niveau réglementaire d’émission de gaz polluants et de particules. Les plus anciens, donc les plus polluants, ont 1 étoile. Les plus récents, et doc les moins polluants, ont au plus 4 étoiles (voir classification à la fin de cet article). Tous les véhicules, deux-roues, voitures, camionnettes, poids-lourds, autobus, cars, qu’ils soient essence ou diesel, sont concernés. Entre 2015 et 2020, les véhicules les plus polluants seront peu à peu interdits à la circulation dans la capitale. Voici lesquels, étape par étape.
1er juillet 2015 : bus et poids-lourds immatriculés avant 2001
Les premiers concernés par le plan anti-pollution seront les professionnels. A partir du 1er juillet 2015, les bus et poids-lourds mis en service avant le 1er octobre 2001 (1 étoile) ne pourront plus circuler dans la capitale entre 8h et 20h, y compris les week-ends. Seul le boulevard périphérique et les bois de Paris ne sont pas concernés par cette interdiction.

D’après la mairie, ces véhicules lourds très polluants sont peu nombreux à circuler dans la capitale (1% des autocars bénéficiaires du Pass Autocar et 17% du parc de bus de la RATP).
1er juillet 2016 : tous les véhicules immatriculés avant 1997
Dès le 1er juillet 2016, cette interdiction s’étendra aux véhicules particuliers les plus polluants, c’est-à-dire les voitures mises en service avant le 1er janvier 1997 (1 étoile) et les deux-roues mis en service avant le 1er juin 2000 (1 étoile). Qu’il s’agisse de moteur essence ou diesel, ces véhicules ne pourront plus circuler dans la capitale, sauf les week-ends, sur le boulevard périphérique et dans les bois de Vincennes et de Boulogne.

Toujours d’après la mairie, les voitures classées 1 étoile représentent environ 16% du parc automobile francilien, soit 1 véhicule sur 7. De plus, « moins de 1% des franciliens ayant un véhicule classé 1*ou 2* circule, en semaine, sur Paris, indique la mairie. Cela correspond à moins de 30 000 véhicules classés 1* ». Pour les deux-roues, moins de 10 000 motocyclettes sont classées 1 étoile, soit 6% du parc parisien.
Entre 2017 et 2020 : tous les véhicules classés 2, 3 ou 4*
D’ici 2020, tous les véhicules les plus polluants seront progressivement interdits. Les poids-lourds et voitures essence ou diesel (2,3 et 4*) et les deux-roues (2*) ne pourront plus circuler dans la capitale. Cependant, la mairie indique que le dispositif « pourra évoluer en fonction du développement des coopérations à l’échelle métropolitaine ».
En 2016 : des zones à basse émission
Enfin, certaines zones de Paris pourraient être purement interdites à tous les véhicules, notamment dans l’hyper-centre. Ces « zones à trafic limité », quasi-piétonnes, ne seront autorisées à la circulation qu’aux véhicules propres, c’est-à-dire à voitures électriques. Des voies à ultra-basse émission pourraient être expérimentées à partir de 2016 « en fonction des demandes des maires d’arrondissements ».


Classification et date d’interdiction des véhicules à Paris :
- Véhicules particuliers et utilitaires légers :
1 étoile : véhicule essence ou diesel mis en service avant le 1er janvier 1997 – interdiction à partir du 1er juillet 2016
2 étoiles : véhicule diesel mis en service avant le 1er janvier 2001 – interdiction à partir de 2017
3 étoiles : véhicule diesel mis en service avant le 1er janvier 2006 – interdiction entre 2017 et 2020
4 étoiles : véhicule essence ou diesel mis en service avant le 1er janvier 2011 – interdiction entre 2017 et 2020
- Deux-roues :
1 étoile : deux-roues mis en service avant le 1er juin 2000 – interdiction à partir du 1er juillet 2016
2 étoiles : deux-roues mis en service avant le 1er juillet 2004 – interdiction entre 2017 et 2020
3 étoiles deux-roues mis en service avant le 1er juin 2015 – pas d’interdiction
- Poids-lourds, autocars, autobus :
1 étoile : véhicule essence ou diesel mis en service avant le 1er octobre 2001 – interdiction à partir du 1er juillet 2015
2 étoiles : véhicule diesel mis en service avant le 1er octobre 2006 – interdiction à partir de 2017
4 étoiles : véhicule essence ou diesel mis en service avant le 1er octobre 2009 – interdiction entre 2017 et 2020

Regardez la vidéo totalement navrante.

http://www.bfmtv.com/politique/les-vehicules-anciens-seront-interdits-a-paris-a-compter-du-1er-juillet-2016-annonce-hidalgo-862651.html

désolé , les parigos, cela vous apprendra a réfléchir avant d'aller voter !!!

dechesne a écrit:

désolé , les parigos,  cela vous apprendra a réfléchir avant d'aller voter !!!

+1 ,vive Paris

M'en fiche, moi.... Ma mobylette a 35 ans, mais sur la carte grise, la première immatriculation a été faite en 2014, il n'y a pas de mise en circulation.....
Donc, je pourrais les enfumer....

Excellent

Tu as au moins une solution !

dechesne a écrit:

désolé , les parigos,  cela vous apprendra a réfléchir avant d'aller voter !!!

À la campagne ils disent ceci "les lapins ils niquent et après ils pleurent "

Eh bien là je pense qu'ils sont en train de pleurer !

En fait non, je pense même qu'ils n'imaginent même pas ce qu'il va leur arriver !!!

Il suffit de voir qu'il n'y a aucune réponse de parisiens sur le topic



Alors je remets les dates



Classification et date d’interdiction des véhicules à Paris

- Véhicules particuliers et utilitaires légers :

1 étoile : véhicule essence ou diesel mis en service avant le 1er janvier 1997 – interdiction à partir du 1er juillet 2016

2 étoiles : véhicule diesel mis en service avant le 1er janvier 2001 – interdiction à partir de 2017

3 étoiles : véhicule diesel mis en service avant le 1er janvier 2006 – interdiction entre 2017 et 2020

4 étoiles : véhicule essence ou diesel mis en service avant le 1er janvier 2011 – interdiction entre 2017 et 2020




- Deux-roues :
1 étoile : deux-roues mis en service avant le 1er juin 2000 – interdiction à partir du 1er juillet 2016

2 étoiles : deux-roues mis en service avant le 1er juillet 2004 – interdiction entre 2017 et 2020

3 étoiles deux-roues mis en service avant le 1er juin 2015 – pas d’interdiction

Elvis a écrit:

M'en fiche, moi.... Ma mobylette a 35 ans, mais sur la carte grise, la première immatriculation a été faite en 2014, il n'y a pas de mise en circulation.....
Donc, je pourrais les enfumer....

Bonjour Elvis,

La bleue, (est-ce la tienne ?) semble en très bon état, ce qui n'est pas le cas de la 99 (???) qui a perdu son moteur... Après tu fais un tour en M50EV ? (qui a l'air comme neuf...)

Dehors de Paris les sans dent....

Les cartes grises collection sont épargnées je crois, après coup de pression de la FFVE?!

Uncle'Benz a écrit:

Les cartes grises collection sont épargnées je crois, après coup de pression de la FFVE?!

Uniquement le samedi et dimanche pour les véhicule de plus de 30 ans

Plus de précision

J'imagine que paris va être une ville "pilote"les autres villes suivront, à bas là on est mort!

Paris est la ville de bobos-écolos par excellence

donc a terme, pas le droit d'avoir une voiture de plus de 9 ans dans paris

Voilà une excuse pour ne pas " monter" à Paris .

J'aimerais connaitre le bilan carbone de tous ces ministères , bande d'en*ulés .

Uncle'Benz a écrit:

Paris est la ville de bobos-écolos par excellence

Tu parles de Paris intra muros ?

bebel a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Paris est la ville de bobos-écolos par excellence

Tu parles de Paris intra muros ?

Oui essentiellement.

C'est quand même très très écolo

Paris n'est qu'un début

A priori les politiques veulent laisser leurs noms

Bienvenue au club à tous ceux qui n'habite pas Paris et l'IDF

Je pense que là il va vraiment falloir que les Français se réveillent car beaucoup de choses se font derrière notre dos.

Voici la liste des autres villes.

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/8-_2015-09-24_Resultats_Villes_respirables_en_5_ans_3_-2.pdf

Salut,

Décidément, les imbéciles sont légions, et même (voire surtout) dans les plus grandes instances !



On risque quoi à rouler avec une voiture d'Août 1996 à Paris ?



On va se consoler en se disant qu'on aura des "vieilles" voitures moins cher ! (Mais sans pouvoir rouler avec un peu partout !)

Uncle'Benz a écrit:

bebel a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Paris est la ville de bobos-écolos par excellence

Tu parles de Paris intra muros ?

Oui essentiellement.

C'est quand même très très écolo

Oui , écolos qui roulent en vélo la semaine et partent en avion dans les Iles pour se bronzer la raie du .

J' ai hâte de voir des contrôles de pollution dans les quartiers Nord de Marseille

Les autres villes



Alsace – Champagne-Ardenne – Lorraine

Epernay (Communauté d’agglomération)


38 946 hab.

Reims (Métropole)

218 372 hab.
Strasbourg (Métropole)


477 502 hab.
Aquitaine – Limousin – Poitou- Charentes
Bordeaux (Métropole)


724 224 hab.
Côte Basque-Adour (Communauté d’agglomération)


124 703 hab.
Auvergne - Rhône-Alpes
Annemasse (Communauté d’agglomération)


83 834 hab.
Faucigny-Glières – Bonneville (Communauté de communes)


25 667 hab.

Grenoble (Métropole)

444 810 hab.
Lyon (Métropole)


1 310 082 hab.
Saint-Etienne (Métropole)


389 153 hab.

Bourgogne – Franche-Comté
Dijon (Communauté urbaine)

251 079 hab.
Ile-de-France
Mission de préfiguration de la Métropole du grand Paris


7 100 000 hab.

Languedoc-Roussillon – Midi- Pyrénées
Montpellier (Métropole)

441 136 hab.
Toulouse (Métropole)


700 000 hab.

Nord-Pas-de-Calais – Picardie
Arras (Communauté urbaine)

101 879 hab.
Dunkerque (Communauté urbaine)


197 953 hab.
Lille (Métropole)


1 113 830 hab.

Normandie
Rouen (Métropole)

488 630 hab.
Provence – Alpes – Côte d’Azur

Avignon (Communauté d’agglomération)


186 000 hab.
Pays de Lérins – Cannes (Communauté d’agglomération)


157 419 hab.

3 collectivités lauréates « en devenir »
qui disposeront de délais supplémentaires pour préciser leur projet
Région
Nom



Population

Auvergne - Rhône-Alpes
Clermont-Ferrand (Métropole)

160 053 hab.
Ile-de-France
Vallée de la Marne (Communauté d’agglomération)


34 000 hab.
Normandie
Le Havre (Communauté d’agglomération)


241 860 hab.