De retour chez vous

Bonjour le forum,

Je suis "enfin" de retour chez vous. Certains m'avaient répondu il y a qqs années suite au très mauvais achat que j'avais fait,un Vito 110D pour mon frère, en plus, vendu par des escrocs qui m'ont bien "niqués".
Soit, bien des années plus tard, suite à un accrochage avec une fille "téléphone" qui à défoncé le cul de ma Twingo.
Je reviens chez vous avec une MB CLK 230 Kompressor de 2000 qui remplace ma Twingo.

Quoi vous dire d'autre ? J’ai 48ans, bientot 49. Passionné de voiture et moto depuis mon plus jeune âge.
La moto, c’est fini depuis 20 ans après la mauvaise rencontre avec une voiture à un carrefour qui m’a fait rejoindre la famille des handicapés et connaitre JUSTEMENT, les Mercedes.
J'ai du passer à l'automatique et roulais en 190D W210. Acheté à 250 000 km, revendu à 500 000 km avec AUCUN souci, sauf un pont usé, une BVA usée. Acheté 65 000 franc (à l’époque) et plus de 65 000 de prépa !!!! Il fallait être fou !!! Je vous jure.

Je recherche de temps à autre une BELLE vielle 300D ou TD, les toutes premieres E encore carrée, mais elle sont rares à trouver.

Hier, je roulais avec une petite Twingo (1.2 16v) pour tous les jours (juste 4 belles jantes).

Autrement, ma femme roule avec une Célica T23 achetée en hyper mauvais état (2000 euros il à a 5 ans). Elle fut démontée et reprise de A à Z, peinture neuve, rabaissée, jante 18’’, échappement inox.

Pour mon loisir, une Corvette C5 Cab préparée. Intérieur, extérieur, moteur, peinture etc. Deux de recherche, presque une années pour la faire revenir avec ses papiers et quatre de préparation. Aujourd'hui, elle est enfin fini.

En fait, j’aime les voitures différentes des autres

J'ai donc remplacé ma p'auv Twingo par une une vielle CLK 230 Kompressor de 2000 avec 150 000 km, premiere main, non fumeur dans un état proche du neuf, sauf les points de rouille, sniff.

Je la reprends aussi coté mécanique et carrosserie.
Moteur, vidange moteur et les filtres sont déja fait. Apres les vacances, vidange BVA & pont , changement du filtre à essence.
Elle passera en carrosserie pour la rouille en septembre aussi.
Apres, fini, juste rouler et l'astiquer.

Au plaisir de revenir sur votre forum.
merci à vous,, bonne journée

Salut et bon retour! Bonnes vacances si tu y es

Hello, re-bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenue.

Bon , le CLK on s'en b....e ( ), par contre , des photos de la corvette , tu peux envoyer !

merci d2shark, pas encore, dimanche. justement, environ 2000 km sur 15 jours avec la miss.

merci Exup, @+

t'es trop cool............granroy, tu veux que polue un forum Mercedes avec une voiture Américaine!! tu vux que je me fasse mal voir t'entrée de jeu lol

bienvenue l'ami !

Oui balance des photos des Corvette et autre voiture

Des CLK on en voit tout les jours ici

balances les photos des 2 voitures !

re bienvenue à bord

Bonjour,

Merci à vous tous.

Merci Damien. Puisque j'ai ton aval.

Je vous laisserai les photos de mes deux autres voitures dès que j'ai 5 minutes. Plus tard, ma M-B, une fois fini comme je la vois et encore, je suis resté sage avec les jantes qui ne me plaise pas plus que ça , mais vu que c'est pour aller au taf etc. Que je ne sais pas vraiment si je la conserverai et un peu court coté budget puisqu'il n'était pas prévu de changer de voiture. Je suis resté soft.
je ne souhaitais pas et pouvais pas non plus d'ailleurs, mettre trop d'argent et rester dans qqs chose de "confortable" à tous les titres.
Mais il semblerait que ma femme souhaite que nous la gardions. Donc, si c'est le cas. Je les changerai plus tard pour du 18" J'avais trouvé un beau modele en Angleterre.

bonne journée à vous tous

bienvenue

bonjour,

merci

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum...

Bon tu te magnes pour les photos car on est sympas mais pas patients..    (humour)

Bonjour, bon retour parmi nous

Bon retour

Profites aussi pour faire la vidange du compresseur ( j'ai fait un tuto sur SLK R170 )

Bonjour,

Merci à tous.

Encore en vacance, mais content de la miss qui a fait les 1000 km sans souci, ni de pb. je vais regarder le niveau d'huile avant de remonter jeudi.
Mardi, je fais réparer les nappes de mon compteur, celui de la temp exterieur, car j'ai pas réussi. c'est pas grave, je suis à coté (100km env) du vendeur de nappe qui me fera cette réparation.

Dés que possible, je pense dans la quinzaine, je ferai la vidange de la BVA, du pont et bien sur, du compressur. Je l'avais prévu.

J'ai "juste" deux bricoles qui me chiffonent.

Peu etre que les votre font pareil.
Au premier démarrage du matin, à froid, j'ai comme l'impression d'une fuite à l'échappement. Je l'ai mise sur un pont, mais rien. Meme en bouchant au silencieux, rien. Puis une fois chaud, plus ce bruit de fuite.
Si vous avez une idée ou si les votres le font, c'est certainement normal.

Autre bruit, un sifflement provenant de la BVA le temps de sa montée en température. A froid, les vitesses passent bien, enfin, la 1 puis la 2 car je ne tire pas dessus et meme si le passage 1 vers 2 "secoue" un peu, une fois en température, c'est d'une douceur pas possible en montée comme en descente et plus ce bruit.
Sauf de l'arret au démarrage. je démarre toujours lontement, c'est vrai. Si j'accelere plus, je n'ai pas ce bruit. Un bruit comme la butée d'embrayage qui bat sur le roulement de poussé, pour ceux qui connaisse. ça dure qqs seconde, le temps que le regime monte ou la vitesse augment ou , je pense, que la pression monte un peu plus dans la boite pour "bloquer" cette piece. Je ne pense pas que ça soit grave, mais toujours pareil, j'aime pas.

Hormis ça, tout va bien. Juste il me tarde de rentrer pour changer une ampoule qui à claquée sur le bloc feux AR qui est sur la male et la nettoyer à fond.

Bonne journée à vous tous du sud.

Pour ton soucis de Boite auto, je suis presque sur que la vidange réglera tout ça. C'est ultra Costaud une 722.6, la mienne faisait le même genre d’à-coup a froid et après un bon rinçage (10L d'atf), plus aucun soucis !


Bonne fin de vacance !

Salut,

Merci pour ta réponse. la mienne est hyper souple, sauf ce petit bruit au démarrage. Dès mardi prochain (jour de repos) je vais chez MB en Allemagne pour prendre rdv pour vidange BVA / pont et compresseur.

Le compteur, enfin, afficheur de température est réparé depuis hier matin. J'avais bien fait, sauf de bien nettoyer les piste. Le plus imortant, c'est qu'il fonctionne.

Encore une chose de faite.
@+

Donc , mardi prochain , nous aurons ENFIN des photos de la Corvette !

Bonsoir,

Qui aurait une photo ou la position des ampoules d'un compteur de w208 ?
Perso, w208 de 2000 en Avangarde.
Comme un con que je suis, j'ai pas repéré les miennes avant de les démonter pour les tester etccar il me manquait le rétro éclairage sous la température extérieur (réparé tt à l'heure)
Mais il me semblerait avoir comme un "manque" de lumiere entre le compte tour et compteur de vitesse dans la partie haute.
A moins que je spycote grave d'etre trop perfectionniste. Je n'ai personne autour de moi pour comparer.

Les photos de ma Corvette

Comme je l'ai acheté en Amérique il y a 4 ans



Comme elle est maintenant

bravo pour cette acquisition même si je suis pas fan de la modif ,très belle auto

Belle bête...!

Bonjour,

Merci à vous.