Mercedes E42 AMG

C'est vraiment impressionnant

Le volant de la version piste

Merci pour le partage

Aie ! Aie ! Aie !

par contre les intérieurs sont nullissimes je parle pas des coloris mais de l'agencement c'est guère mieux qu'une clio

ça donne pas envie de monter dedans  au vu des tarifs c'est cheap à coté d'une Lambo ou d'une ferrari actuelle ou d'un AMG GTS

mais merci pour le partage l'exterieur est mieux

quand on est habitué aux standards Mercedes difficile de se contenter de moins

Je rêve ou ils ont mis un siège bébé derrière le petit volant?

Ça doit être pour prouver que c'est des voitures pour grands enfants...

J'ai depose la E42 chez mon garagiste ce matin pour quelques ajustements. Du coup j'ai ressorti le CL63. J'avais oublie a quel point le veloute du moteur associe au feulement des echappements sont enivrants

Et dire que personne ne se manifeste pour acquerir cette merveille..... Quand je vois qu'il y en a une noire en vente sur leboncoin pour 34 000 euros, je me dis que la mienne reste une tres belle opportunite

c'est sur que c'est une magnifique auto et une rareté la sœur en blanc de mon CL 55 AMG Kompressor : mêmes jantes en 19"
c'est à garder car dans qqes temps les amateurs avertis vont se dire attends c'est rare ça et là ça va monter

CL55F1 a écrit:

J'ai depose la E42 chez mon garagiste ce matin pour quelques ajustements. Du coup j'ai ressorti le CL63. J'avais oublie a quel point le veloute du moteur associe au feulement des echappements sont enivrants

Et dire que personne ne se manifeste pour acquerir cette merveille..... Quand je vois qu'il y en a une noire en vente sur leboncoin pour 34 000 euros, je me dis que la mienne reste une tres belle opportunite  

Tu sais que tu m'a tenté avec ton CL, avant que j'achète le CLS.... j'y ai longuement réfléchit.... mais le V12 m'a fait peur !!

tu devrais nous faire un reportage complet sur ton CL 63 AMG V12

Hallo

c'est sûr qu'un V12 reste un V12 et l'onctuosité étant propre à cette mécanique on ne peut mieux équilibré.

La couleur blanche peut être un frein -léger- sur la vente.

ça change du noir et du gris métal c'est déjà ça

très belle voiture

C'est moi, ou la photo, ou il y a un sacré carrosage sur le train ar.

Magnifique CL ;-)

C'est vrai que sur la photo il y a un petit quelque chose au niveau du train arrière..... Du coup j'ai bien regardé ce matin, et je n'ai rien constaté.

Je suis passé voir ma E42 dans la foulée, et l'isolant moteur a déjà été posé :




Et en bonus, deux clichés d'une auto arrivé ce jour au garage pour un entretien......

CL55F1 a écrit:

Je ne suis pas spécialiste, mais il s'agirait d'une Mc Laren MSO..... Pour Special Operation..... le département de personalisation exclusif de Mc Laren

Apparemment seulement 25 exemplaires auraient été produits, tous différents, sur la base de la 675LT et non pas la 650S

Elle aurait près de 700CV

D'habitude pas fan des couleurs mats, j'avoue que sur cette auto cela rend très bien. Les touches orangées réhaussent l'ensemble et soulignent parfaitement le coté "agressif" de la bête

c'est bien cela, une Mc Laren 675LT (500 exemplaires de prévu) avec en plus ici effectivement des pièces de MSO sur le toit et les ailes avant, soit unique.

Bonsoir à tous,

Je sollicite vos lumières afin de savoir si le volant ci-dessous peut se monter sur une W124?

Volant BBS Cuir noir Neuf avec Moyeu et Systéme Volantivol. Diamètre du volant 36 cm

Il était monter sur une Porsche 944 apparemment

Je vous remercie pour vos réponses




Sachant que j'ai trouvé une auto sur internet qui semble en être équipé. Dans ce coup, ou trouver le moyeu présent sur la photo ci-dessous?









J'envisage peut-être d'acquérir des jantes BBS RS en 17 pouces, dont voici les caractéristiques selon le vendeur :

bbs rs 039
16x7j
pcd :4x114..4
et:24

Il s'agit de celles-ci :





Ma question : est-ce que cela se monte sur ma W124? Comme sur cette photo :

Ca à l'air d'être possible apparemment.
Mais pour le moyeu, le mieux est encore de voir avec BBS. S'il est disponible. Dans le cas contraire, ça va devenir compliqué.

Tu veux le mettre sur ta E42 ?
Il n'est pas super je trouve... Mais bon, ça n'engage que moi.

Je pensais le mettre sur la noire en effet, de même que les jantes BBS

Pour changer un peu de style, histoire de pas avoir un copier / coller de E42

D'autant plus que c'est réversible

Quand tu écris : voir avec BBS..... tu penses qu'en leur envoyant un email ils vont prendre la peine de répondre? Car c'est une information et je n'achète rien chez eux à priori, sauf s'ils ont le moyeu adéquate

Peut être pourrais tu envoyer un petit mail au proprio de la voiture qui a ce volant sur le net si c est une voiture en vente il te répondra peut être où il l'a acheté.

Je suis en contact avec le propriétaire du volant en effet, mais il ne sait pas sur quelle autre auto qu'une Porsche il pourrait se monter

Quant aux photos de la W124 bleue, elles sont issues d'une annonces qui remontent à 2013

Du coup, j'ai pensé à poser la question sur le Forum, car en général les membres sont plutôt calés

Et puis, si vous avez des suggestions de volants et de jantes pour changer de style sur la E42 noire, suis preneur

quand tu tapes volant bbs sur Google et que tu regardes les photos tu trouves pas mal de Volkswagen golf également.

en principe le diamètre du moyeux de Porsche est différent de MB (simple avis)

Le même que tu as mais en cuir /carbone.

Sur la 124, le volant de 140 et 129 Ph II passent dessus.

Pour celui de la W202 (comme un de C36, mais en cuir/ carbone) peut peut-être passer. Mais je ne connais pas le diamètre de ce dernier.

Merci Franck pour tes suggestions L'idée étant davantage de changer radicalement de style, un volant plus "aéré" dans le style, sans être trop typé "racing"

Quant aux jantes BBS, j'ai toujours trouvé qu'elles mettaient bien en valeur les lignes de la 124

Ca me semble compliqué en BBS, par contre, pas de soucis avec Momo qui propose le moyeu pour 124.

j'ai ma 2eme 560 SEL qui a des jantes BBS boulonnées 3 parties comme ça ... ça change mais ça coute une blinde même d'occase comme les OZ AMG en 3 parties

Je connais pas les ET mini des W124, mais avec un ET de 24 et une cale pour adapter l'entraxe, les jantes risquent de sortir vraiment pas mal.

Tu peux toujours démonter une roue, poser une BBS sur le moyeu et voir comment se situe la jante par rapport a l'aile. Ensuite suivant le résultat il faut penser a la cale et au pneu.