ce n'est qu'un au revoir!

bonjours a tous, je vous mets des photos de ma nouvelle bmw,c'est une 740i de 2017

Quel luxe !!

Bravo fils !!

Sympa la combinaison noir/blanc !

Tes impressions entre la 750 et la 740 ?

J'ai un collègue qui a une 750i F01.
Sur la tienne, c'est un cran au dessus quand même. L'intérieur est top.

Un véritable Airbus
Bravo pour ce nouveau modèle tu te fais plaisir c’est l’essentiel

Ouf !!!! J'ai eu peur que tu nous présenté une nouvelle BMW .

Elle est magnifique à regarder et surtout à conduire.

Christophe.

Pfft! Ce n'est qu'une BM, après tout!!
Je plaisante bien sûr, elle est magnifique!

Pour l'avoir vu de prêt,elle est magnifique !   ,point de vue équipements/options elle a rien a envier à une classe S !  Chris

GLC250 a écrit:

Pour l'avoir vu de prêt,elle est magnifique !   ,point de vue équipements/options elle a rien a envier à une classe S !  Chris

salut Christian je confirme ce que tu dit elle est magnifique
et en plus sa doit marcher très fort parce-que cris roule avec une serviette sous les fesse
preuve qu'il doit ce chier dessus quant sa accélère

Je me demande pourquoi sa serviette est mouillée !!

Marrant.. La caisse était garée, il a sorti une espèce de télécommande aussi grosse qu'une cabine téléphonique et la caisse est sortie toute seule du garage... Extra !!

J'imagine si le fourbi tombe en rideau, la caisse se retrouve à Nice et lui reste au Chateau La Forêt !!!

Fascinant !

Bravo mon gars, fais toi plaisir, on n'a qu'une seule vie et en général le temps perdu à réfléchir trop longtemps ne se rattrape pas...

Très belle auto
J'avais plus trop la tête de l'ancienne en souvenir, mais à revoir les photos, je trouve celle-ci plus réussie, même si je suis pas hyper fan du design BMW actuel. Mais bon, c'est pas spécifique à BMW, il y a d'autres constructeurs que j'accroche plus.

Comme dit Michel, on n'a qu'une vie, autant en profiter

44=BZH a écrit:

Sympa la combinaison noir/blanc !

Tes impressions entre la 750 et la 740 ?

la 750 était un V8 de 407 ch et la 740 est un 6 cylindres en ligne de 326 ch,mais la 740 est plus légère de 200 kg,donc il n'y a pas une grosse différence de puissance, mais la 740 est mieux finie que la 750 et plus confortable, maintenant le serie 7 est aussi confortable que la classe S et aussi bien finie

gilberto a écrit:

preuve qu'il doit ce chier dessus quant sa accélère
     

Ah, non, ce respectable forum doit éviter ce genre d'allusion à tout prix!

Sacré Chris !! Comment ferait-on si on ne l'avait pas !!

bebel a écrit:

Ouf !!!! J'ai eu peur que tu nous présenté une nouvelle BMW   .

Christophe.

+1 !

Blague à part, l'intérieur est somptueux.

Elle est

merci a tous pour ces compliments maintenant j'attends ceux de damien

chrisnice a écrit:

merci a tous pour ces compliments  maintenant j'attends ceux de damien

Tu peu te

chrisnice a écrit:

merci a tous pour ces compliments  maintenant j'attends ceux de damien

Bah, quelque soit la marque, une belle auto reste une belle auto. Et une 7 de chez BMW fait quand même moins papy qu'une classe S....

toujours pas de commentaire de damien?

Hallo

Et une 7 de chez BMW fait quand même moins papy qu'une classe S.... a écrit:

Ma première S-Klasse personnelle, je l'ai eu à 30 ans

J'ai eu une série 7 un fois, pas deux. Bien évidemment elles ont évolué en en mettant plein la vue, genre voiture sortant toute seule, ce qui est, il est vrai une prouesse technologique , mais quel intérêt?

Cela veut simplement dire que le conducteur et le passager des 2 autres voitures ne seront pas en mesure de monter dans la leur... A la rigueur un garage trop étroit...

Bref, le but étant de donner un maximum de plaisir à son possesseur actuel, dans ce cas je cois qu'il est atteint

Une S-Klasse ne vise pas du tout la même clientèle et dans les statistiques MB, la moyenne kilométrique annuelle parcourue est toujours supérieure à la série 7.

Le Doc a écrit:

chrisnice a écrit:

merci a tous pour ces compliments  maintenant j'attends ceux de damien

Bah, quelque soit la marque, une belle auto reste une belle auto. Et une 7 de chez BMW fait quand même moins papy qu'une classe S....

de tous temps la BM c'était la frime et la Mercedes c'était la Classe

ça n'a pas changé

plus sérieusement elle est pas mal pour une BM et l'intérieur clair y est pour beaucoup mais ça vaut pas une tres belle S et Mercedes fait encore mieux et sans forcer et je ne parle pas des S performance studio AMG comme celle ou on s'était assis chez AMG a Affalterbach ou encore une S 560 Maybach

après ça reste une voiture haut de gamme  mais la ligne extérieur me laisse froid , surtout l'arrière et les doubles haricots de calandre qui sont trop gros qui dénature l'ame des BMW

pour moi la plus jolie des BM de l'extérieur (l'intérieur est a chier a ce niveau de gamme la 1ere 190 D W201 de base rigole en voyant l'intérieur d'une 635 CSI) c'est la 635 CSI :

+1 avec Damien. Après avoir eu ma 7.28, les premières avec solex 4A1, j'ai failli malgré ma grande Deception BM, acheter une M635 avec ses 286 PS et puis j'ai laissé tomber pour reprendre Mercedes S-Klasse

Voici les résultats du duel !


On pisse un peu partout sur les voitures





Finalement





Ces photos font partie du livre sur les rassemblements du forum qui paraitra bientôt.

entre une classe S et une série 7 ce n'est pas le même style ni la même ambiance intérieure,mais en finition et confort la nouvelle série 7 est équivalent a la classe S,je l'ai fait conduire a des chauffeurs de vtc qui conduisent toute la journée des classe S,ils n'ont pas vu la différence.

Très très belle auto bravo

Hallo

Je connais pas trop les VTC françaises, chez nous les 7 n'existent pratiquement pas en flotte, encore moins en blindées... J'en connais les raisons puisque ce fut mon métier en GUARD/Firma.