190 E 2.6: conseils avant achat svp.

Non pas encore essayée. Sa couleur doit être champagne où...brun où champagne foncé !

C un client revendeur qui doit me la porter à nettoyer cette semaine. J'attends qu'il me la porte comme ça je prendrais 10 mn de mon temps pour l'essayer en vrai !

J'espère qu'il va venir...

DES nouvelles?

En attendant, je vais aller voir une 300 SEL dans un tout autre genre ! mais je vais poster une nouvelle discussion à ce sujet.

Une 300 SEL??? Tu rigoles j'esper!
C'est d'un vulgaire!!! c'est d'un gout c'est d'un banal!!!

je fais tout quoi je veux d'abord...

La 2.6 sportline ca c'est une voiture! pleine de caractere
Mais si tu les essayes tu te rendra compte de tout ca ;)

Reste la 2.6. Le client m'a appellé hier et va peut-être me la porter dans la semaine s'il à vérifier ce qui devait l'être. En attendant je veux mettre toutes les chances de mon côté pour un essai efficace: vous me conseillez quoi ? Que vérifier, sachant que j'aurai la voiture QUE pour MOI pendant une demi-journée

Allez-y, je prends note...

verifie d'abord la tension de la courroie et l'etat de celle ci. ensuite demarre la voiture et ecoute le moteur capot ouvert si celui est stable c'est plutot bon signe. si il semble trembler cela signifie qu'il faudras peut etre remplacer la téte d'injection et/ou le calculateur de gestion du moteur.
tu peux regarder aussi les truc du style fuite d'huile sur le joint de culasse.
et surtout pendant que le moteur tourne regarde sous le moteur si tu ne vois pas du liquide de refroidissement qui tombe( n'hesite pas a retirer la plaque situer sous le moteur au besoin.) c'est pas compliqué a enlever.
si il y en a qui tombe y'a de forte chnace que ce soit le joint situé entre la pompe a eau et le moteur qui soit hs. c'est chiant a remplacer.
si tu as un multimettre a disposition mets le aux bornes de la batterie et verifie la presence de 14 v environ lorsque le moteur tourne sa te donne une idée de l'etat du regulateur situer sur l'alternateur.
je parle de tout sa car sa m'ai arrivé.
je ne vois rien d'autre.
ah si encore une chose! si en definitif tu achete la 190 2.6l donne moi ton adresse je t'enverais des pieces de ma feu w201. ils sont en train de trainer chez moi.
a+

y a rien de particulier a regarder.

visionne le contrôle technique, essaye toutes les options, pousse la au rupteur sur tous les rapports (si le coeur t'en di tu peux meme le tenter en 5... ), même si c'est pas ton truc faut y passer...faut oser!
Je me rappel d'une voiture avec laquelle j'ai pas osé parce que le proprio était a coté, ben une fois achetée je me suis rendu compte qu'elle avait du mal a dépasser les 5000tr/min... elle avait une grosse coupure a 5000! Et en bas c’était nickel pourtant.

Alors toi qui seras seul vas y essaye!!!)
tu dois pas avoir de trous et elle doit chopper ses 6200 sans soucis.
Elle doit reprendre de très bas sans le moindre raté, avec la mienne je peux reprendre en 5eme à partir de 35km/h, la sportline devrait en faire autant...(elle te collera pas au siège bien sur mais elle doit pouvoir se relancer sans montrer de signe d'agonie..., et sur du plat bien sur!!! )

vérifie un peu les jeux de partout et puis sinon ben je vois pas, pas plus qu'une autre voiture quoi...

Juste un dernier petit truc: PRENDS DES PHOTOS!!!
L’intérieur et l’extérieur... ;) volant siège compteur etc...si tu peux ;)

Et puis aussi regarde bien qu'elle aie la boite inversée, les sièges bacqués avant arrière et qu'elle aie 3 tours de volant de butée à butée...
D’ailleurs si occasionnellement tu pouvais essayer de voir le repers de couleur sur le boîtier de direction, ou même la référence, ca m’arrangerai bien...
La suspension doit être plus ferme qu'une mercedes "traditionnelle" (des fois qu'un proprio ai fait le radin sur le surplus a payer pour les amorto sportline...Sisi ca peut arriver !)
Je serais aussi bien intéressé par son numéro de série...

Et puis surtout : ENJOY ! même si tu l’achètes pas, et SURTOUT si tu l’achètes pas, profite au moins de ce petit essai, tu verras c’est une voiture géniale ! (Rien a voir avec une 300SEL… , alors bien sur tu peux preferer la 300, mais di toi que ce que t'ofrira la 2.6 sportline, aucune autre mercedes ne te l'offrira... )

merco 201029 a écrit:

Et puis aussi regarde bien qu'elle aie la boite inversée, les sièges bacqués avant arrière et qu'elle aie 3 tours de volant de butée à butée...

la 2.6 SportLine elle a aussi la boite sport inversée ? Je croyai que c'était réservé à la 2.5 16S ?


Sinon, Il est important de vérifier les jeux (rotules, direction...) Pour les rotules, lever la voiture et faire bouger la roue dans tous les sens, on doit pas sentir de jeu, pour la direction lorsque l'on tourne le volant dans un sens puis dans l'autre, idem on doit pas sentir de jeu.

Et puis si il pleut, gaffe a pas te foutre au tas

Je vais imprimer vos conseils, ils seront précieux !

celts a écrit:

merco 201029 a écrit:

Et puis aussi regarde bien qu'elle aie la boite inversée, les sièges bacqués avant arrière et qu'elle aie 3 tours de volant de butée à butée...

la 2.6 SportLine elle a aussi la boite sport inversée ? Je croyai que c'était réservé à la 2.5 16S ?

Oui monsieur
En tout cas il y en a eu...peut etre qu'une fois de plus on trouvera quelquepart un model exotique qui ne l'a pas, mais normalement c'est la premiere en bas...pour toutes

Je n'ai plus entendu parler de celle responsable du sujet mais j'en ai zyeuté une autre:

1989, 65000 km, 1ère main, BVA, cuir, clim, régulateur, JA... le top quoi !

Reste à connaître le prix et le suivi car 65000 km en presque 20 ans ça fait pas derch

C'est alléchant comme annonce non ?

Le prix est de 2500 € sauf que...elle est normalement vendue

C'est la verte intérieur beige posté par Aurélien? Si oui dommage qu'elle soit vendue elle est magnifique.

Envoi le lien, je te dirai.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=001&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=110093858066&rd=1&rd=1

Magnifique ! si j'avais la place !!!

En plus, elle a l'air assez basse: peut-être est-ce une Sportline.

cxman a écrit:

En plus, elle a l'air assez basse: peut-être est-ce une Sportline.

non

Comment en es-tu sûr ?

elle n'a pas son badge sur le carenage entre la porte et la roue avant, l'interieur n'est pas celui d'une sportline non plus...Et les jantes sont les models etroits

Pour le prix, elle n'est vraiment pas chère où elle ne vaut pas plus ?

Elle a l'ai splendide en tout cas !

si son ramage se raporte a son plumage alors non, elle n'est pas cher du tout...
Moi j'aime pas les boites auto sur la 2.6 alors ca ne me di pas, mais pour quelqu'un qui aime, c'est une bonne affaire

salut à tous,

j'ai vu cette voiture sur le forum lundi 05 mars en soirée. J'ai téléphoné au proprio le mardi matin pour lui demandé de venir la voir. Je suis monté à Paris en train l'après midi et dès que je l'ai vue je l'ai adoptée sans discussion.

Je suis rentré chez moi avec sois 732 Km et je trouve que c'est vraiment un bon compromis car elle est assez discrète, puissante, confortable, bien optionnée, des couleurs sublimes et en plus c'est une vraie première main avec 62 000 kilomètres et le carnet à jour depuis le premier entretien des 1 500 km. D'ailleurs l'ancien proprio à fait faire tous les entretiens dans la même concession et il n'y a casiment pas eu de réparations. Sur mes 732 premiers kilomètres j'ai fait du 8,8 litres au 100 avec 100 km sur Paris et Région Parisienne puis le reste en autoroute entre 110 et 130 km/h au tempomat presqu'exclusivement.

Les points négatifs sont que le précédent propriétaire était très agé donc pas mal de rayures sur les pare chocs et de petites bignes sur la carrosserie. Donc une rénovation de carrosserie s'impose. C'est d'autant plus dommage que c'est une voiture qui a toujours été stockée en parking donc la peinture n'est même pas voilée.

Enfin il y a une fuite de liquide de refroidissement sans doute due à l'age du véhicule d'où des durites qui ne seraient plus étanches. Il va falloir identifier le problème et le résoudre rapidement.

J'avais jamais regardé ces 201 dans mes recherches, je regardais plutot les 126 et les E 500 et E 55 mais finalement c'est un très bon compromis pour le moment. Je ferais des photos ce week-end car on annonce du soleil et je vous les affiche.

A+

Le vendeur m'aurait-il raconté des histoires lorsque'il m'a dit qu'un accompte avait été versé par un gars le Lyon devant venir la cherchée le 12/03...???

Bref, envois des photos qu'on ai plus de détails

Excellent
Vivement les photos

J'ai simplement demandé au vendeur par téléphone : Est ce que votre voiture est toujours a vendre? Avec le lien vers E bay qu'avait mis Aurélien j'avais vu qu'il n'y avait eu aucune enchère sur son annonce. Le propriétaire m'a répondu qu'elle était encore en sa possession donc je lui ai dit que j'attrapai un train pour venir la voir. Dès que je l'ai vue je savais que je repartirai avec et ça s'est fait. Il m'a effectivement dit qu'il avait plusieurs personnes sur l'affaire mais il ne m'a pas parlé de versement d'acompte ou de réservation.