MB 100 demande de conseils avant achat futur

Bonjour à tous j'ai envie d'aménager un MB 100 en petit CC comme les petits VW Westfalia

Quelqu'un a t'il déja eu ce véhicule, quels sont ses points forts et faibles ? Y'a t'il des conseils et des points à surveiller lors de l'achat? Est il aussi fiable que les increvables 207 D 307 D etc... Et quel est son moteur ? un 4 ou un 5 cylindres? Ce dernier est il issu des W124 ?


Beaucoup de questions lol merci par avance

Le MB100 c'est le tout carré assez moche et qu'on dirait tout léger? Si oui je crois qu'il est à éviter. Il me semble qu'atego en a parler y'a pas longtemps...

oui, pourquoi un MB 100 ??? franchement, ya mieux ...


les premiers avaient des moulins 4 cylindres issu de la 190, tout comme le volant d'ailleurs ... c'est tout carré, tout léger ( dans les 2,2 T de PTAC si mes souvenirs sont bons ... ), mal assis, car assis sur les passage de roue avant, bref, faut s'y habituer ... c'est de la traction avant, donc encore question d'habitude ... çà prend vite la rouille, surtout au niveau chassis et du toit ...


depuis 92 ou 93 il a été restylé et rebaptisé Sprinter, la çà va un peu mieux ... j'ai des infos, si je trouve le temps, je posterai quelques infos sur le MB 100 ... mais a part toi, çà ne doit pas trop interesser de monde ...

ouarf ! Au moins c'est cash! merci pour la franchise ! Au moins je sais où je vais !!!
En fait c'est le gabarit du véhicule qui m'intéressait car assez petit dans l'ensemble, passe partout,(comme un vw popo) (notamment sous les portiques) avec la fiabilité MB
C’est clair qu’esthétiquement c’est pas très beau , mais bon si c’était costaud et fiable…mais apparemment c’est loin d’être le cas !

Quelle base me conseilleriez vous pour faire un petit camping car MB robuste et abordable ? et quelle serait les points à surveiller pour ce dernier ?
J’ai vu sur ebay un mec qui vends ça :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200123265487&ssPageName=STRK:MEWA:PIC&ih=010

Le problème c’est qu’un 207 c’est un 4 cylindres et le mec au tél me dit qu’il a changer le moteur par un 5 cylindres. Perso moi ça me dérange pas mais en cas de problème je risque d’avoir des soucis avec la maréchaussée, l’assurance et le contrôle technique. En plus le mec par tél était un peu flou sur des questions bien précises. Le fin du fin c’est qu’il dit que c’est un Westfalia alors qu’il n’en est rien !
Bref je vois que dans les utilitaires c’est comme dans les berlines il y a des « loulous » aussi , il va falloir que je prenne mon mal en patience

Est-ce qu'un V ou Vito ça serait pas idéal (peut être un peu bas de plafond?)

J'avais beaucoup pensé à un Vito, mais quand je suis monté dedans j'ai constaté que ce n'était pas viable, car trop "juste" pour tout caser.(2 adultes+i enfants+2 toutous) Le MB 100 par exemple est plus long, ce qui est un avantage. En plus le budget du Vito n'est pas le même
Entre l'antique TD qui à l'air bien fragile et les CDI surcôtés pas facile

Citation :

ouarf ! Au moins c'est cash! merci pour la franchise !

ceux qui me connaissent le savent ...

je n'y vais pas par quatre chemins, si c'est bon je le dis, si c'est de la merde également ...

je n'ai aucun interet a te pourrir la tête avec de fausses idées, après tu investis dans un MB 100 et dans 5 ans tu pensera toujours encore a moi de manière négative :

" ce sale con m"a baratiné et m'a vendu de la merde ... "

Pas de çà chez nous, franchise, honneteté, c'est çà qui prime ...

Citation :

Quelle base me conseilleriez vous pour faire un petit camping car MB robuste et abordable

prend toi un bon Sprinter, si le budget est serré, focalise toi sur les premiers modèles ( 95,96,97, 98 . ... )


je pollue ton post, mais si tu as 16 000 euros a investir pour un beau sprinter, j'ai ce qu'il te faut, un 212d de 99, fourgon, moyen, surélevé, très faible kilométrage ( 70 000 ) , full optionné ( clim, gps, autoradio, alarme, siège confort, ... )


regarde quelques images ...


https://mercedes-benz.forumactif.com/Les-utilitaires-c10/Les-utilitaires-Mercedes-f54/petite-presentation-mon-SPRINTER-212-D-t5569.htm


pile poil ce qu'il te faut

je précise qu'il est en superbe état, aménagé à l'arrière, garniture plastique sur parois + plancher bois et recouvrage plastique


le prix n'est pas ferme, mais justifié, vu l'état, le faible kilométrage et les équipements ... bref, à réfléchir ... tu peux me contacter si besoin est ...




evite le 207d, si tu tape dans du vieux, laiss tomber ce moteur, plus de réparations si kiloémtrage élevé que le reste ...

Atego à tout juste...

Les MB100, oublie-les, il ne doit pas en rester beaucoup qui valent encore un petit quelque chose... et si il en reste ils ne sont pas à vendre

Le 207, c'est le passé, aucun agrément, consommation élevée pour prestations...
...quelles prestations??

Le vito est à mon avis un rien trop compact, mais un bon Sprinter, là il y a moyen de faire des affaires dans les premières versions

Citation :

J'avais beaucoup pensé à un Vito, mais quand je suis monté dedans j'ai constaté que ce n'était pas viable, car trop "juste" pour tout caser

si tu parle du 1er vito ( série 638) c'est pas faux ... déja très grand, mais avec 3 rangées de siège, fini le coffre, fini le volume. J'avais un V220 cdi, donc je sais de quoi je parle ...


si tu tape dans le nouveau vito, l'extra long est fait pour toi ...

pour ma part, j'ai un Viano extra long, 2.90 m de longueur utile, simplement génial pour tout les usages ...

https://mercedes-benz.forumactif.com/le-classe-V-et-le-Viano-c12/le-classe-V-f60/VIANO-CDI-30-AMBIENTE-EXTRA-LONG-t4720.htm

Citation :

Le MB 100 par exemple est plus long, ce qui est un avantage.

NON, pas tous , la version standard a un empattement de 3metres et mesure dans les 4,60m ... seul la version rallongée est plus longue ( celle dont tu parle ... ) Le MB 100 existe aussi en toit surelevé, mais en plastoc, mauvaise qualité, mauvaise finition.

Citation :

Entre l'antique TD qui à l'air bien fragile et les CDI surcôtés pas facile

SI ,taper dans un sprinter 1ère génération, genre 212 ou 312, le moteur est fiable, et si tu cherche bien tu trouve de l'occas a tout les prix ...

Citation :

Le 207, c'est le passé, aucun agrément, consommation élevée pour prestations...
...quelles prestations??

207 ??? c'est quoi çà ... c'est le moteur des tout premiers mercedes légers ... le modèle restylé de 88 a évolué vers le 208 nettement plus puissant et plus fiable ...


prestations ??? oui, lesquelles ??? vitesse de pointe à 110 km ( non bridé ), prise de vent très importante, pas de direction assistée, pas de tenue de route, aucun confort à l'intérieur, grand volant, boite de vitesse inversée ( de nos jours, plus personne ou presque ne sais conduire ce genre d'engins ... ), porte coulissante lourde et difficile a manipuler, sans parler de la CORROSION sur tout les modèles , au moins jusqu'a 93/94 ...

corrosion ou çà ??

au niveau des charnières de porte, chassis, soudures du toit, et j'en passe ... c'est du passé, comme le MB 100 ... n'investis pas le moindre euros dans des vestiges de ce genre, c'est un conseil sincère et amical ...

Salut,
je pense que les collègues on reussit a bien te renseigner sur le mb 100,
pour ce que tu peux caser dans un vito, voila les photos demon amenagement sur un vito 112cdi de 2001.
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=4393

Au passage un peu de pub pour ce forum trés complet pour des idées d'amenagement (non limités au trafic, tout les fourgons sont les bienvenus), la reglementation, des endroits a découvrir, et pleins d'autre choses!!!

Merci beaucoup pour toutes vos réponses et liens c'est super sympa
J'avais peur de réponses consensuelles du style "tous les Mercedes sont supers fonces !!" et je suis bien heureux de la franchise avec laquelle vous m'avez parlé de ce véhicule, maintenant je ne pourrais pas dire "je ne savais pas"

Désolé atego1018 mais je n'ai pas le budget mais c'est clair que je préférerai acheter un véhicule à quelqu'un comme toi

Je me lance donc sur d'autres pistes, longue vie au forum !

Citation :

Désolé atego1018 mais je n'ai pas le budget

pas grave


mais c'est quoi ton budget ??? tu recherches dans quelle fourchette de prix ??


dans tout les cas, je prendrai a ta place et pour ton usage un bon vieux sprinter de 1ères séries ( 95 ou 96 ) en version __12 d, tu ne le regrettera pas et malgré le kilométrage tu auras un véhicule costaud, stable et très fiable ...

Désolé pour cette réponse tardive vacance bien sûr et problème d'ordi

je me suis finalement orienté ( je n'avais pas un gros budget pour ce véhicule) vers un bon vieux transporter que j'amménage doucement pour les vacances l'année prochaine ( en souhaitant que nous ayons un meileur été

Merci à vous tous pour vos conseils

VW Transporter ( 251 DFF pour les amateurs)

félicitation pour ton achat ...

avec un mercedes, aussi vieux soit il, tu l'aurais moins regretté a l'avenir ...

Merci bien , mais Désolé Atego je ne comprends pas, tu pense que j'aurai dû finalement opter pour un vieux MB ?

Citation :

tu pense que j'aurai dû finalement opter pour un vieux MB

OUI


tu sais, il n'y avait pas que le MB 100 a l'époque ... un autre modèle aurait fait le même usage que ton VW, et question fiabilité et longévité, Vw, ce n'est pas MErcedes ...


bref, félicitation et bon courage.

amicalement.

Alors je n'ai absolument rien compris à ce que tu m'a écris avant...Tant pis pour moi. Mais bon pour un véhicule qui vas faire à tous casser 3000 bornes par ans, ça ira bien.
Bye bye