190 E 2.6: conseils avant achat svp.

Salut,

Je suis nouveau sur le forum mais j'ai eu dans le passé 3 W201: 2 2.5 TD et 1 1.8.

Aujourd'hui je m'intérresse au 2.6 et vous demande conseil. Elle a 194000 km, cuir, clim et en trés bon état. Elle a été suivi chez mercedes mais je n'ai pas encore vu le dossier de factures. Il en demande 2900 €.

C'est une auto très fiable et superbe. Une de mes mercedes préférées depuis 1984 : belle ligne et très agréable à conduire. Avec le cuir et si elle a la BA
Si elle a été suivie, pas trop de surprises en perspective, fais gaffe au catalyseur si c'est une version qui l'a car tu paieras - quasiment - le prix de la voiture s'il faut le changer.

Bon achat.

Q'u'atends tu de cette voitures? Tu l'achete dans quel optique?
Di moi ce que tu recherches je te dirai que choisir!
Moi les 2.6 j'adore ca!

je connais içi à cannes pour à peine plus cher une qui à 77000 kms ( 3800€ ), elle est de 87, antracit 172, tissus noir, boite auto, toit ouvrant, clim, jantes alliage 8 trous, j'ai roulé avec une bonne centaine de kilometres elle va tres bien...me contacter par MP et au cas je te donne les coordonnées du vendeur ( garagiste )

Ainsi parla Mercothoustra...


Bon, moi je roule en 2.6 tous les jours: c'est super ! Faut juste éviter la boite manuelle

onkelbenz tu dis:"Bon, moi je roule en 2.6 tous les jours: c'est super ! Faut juste éviter la boite manuelle"
pourqoi? j'' ai eu une 201 2.6l ct mon premier diamant! jamais emmerdé!
juste au debut j'ai du faire changer les injecteurs et je l'avait acheter a un particulier. pas moyen de savoir si elle avait été entretenu chez merco sinon pas de prob de boite de vitesse.
c'est peut etre une histoire de conso? moi je tournais au 10l au cent a peut pres autand qu'avec ma 124.
comprend pas?

en boite manuelle c'est super economique ( enfin super...tout est une question de mesure) disons qu'effectivement on tourne a 10 litres de moyenne, par contre celle là avec laquelle j'ai bien roulé, en boite auto, j'ai trouvé que c'a marchait plutot fort

C'est plus une question d'agrément et de savoir-vivre Demande à merco201

Qu'est-ce que je recherche ? Un modèle assez rare, fiable, performant et bien équipée.
Celle à Cannes à 3800 € ne m'interresse pas trop car an 87 donc ancien modèle et 1000 € de + tout de même !
La conso, c'est pas trop genant, de toute façon je faisais 8/10 litres avec le 1.8 pour aucune sensations alors... et 13 litres avec ma CX GTi (ma voiture passion) avec des sensations.

Pour le prix je pense que je peux négocier. Donc rien à vérifier de particulier si ce n'est voir si le catalyseur a été changer.

cxman a écrit:

Qu'est-ce que je recherche ? Un modèle assez rare, fiable, performant et bien équipée.
Celle à Cannes à 3800 € ne m'interresse pas trop car an 87 donc ancien modèle et 1000 € de + tout de même !
La conso, c'est pas trop genant, de toute façon je faisais 8/10 litres avec le 1.8 pour aucune sensations alors... et 13 litres avec ma CX GTi (ma voiture passion) avec des sensations.

Pour le prix je pense que je peux négocier. Donc rien à vérifier de particulier si ce n'est voir si le catalyseur a été changer.

Bonsoir , c'est quel année cet 2.6 ?

1000€ de + mais que 77000 kms et plein d'options.....mais bon je proposais, c'est pas ma voiture en + alors ....

cxman a écrit:

Qu'est-ce que je recherche ? Un modèle assez rare, fiable, performant et bien équipée.

Parfait on va bien s'entendre, achete une boite manuelle d'aprés Sept 89...

Je m'explique:
Premierement les premieres series sont moins belles deja, moins bonnes culasses etc...oubli!

Deuxiemement les boite manuelles d'avant septembre 89 sont des 4+1, la demultiplication est bien trop longue, c'est des veaux! Beurk! evite aussi!
La preuve; meme les versions boite auto accelerent mieux, mais elles sont encore en dessous des sensations des dernieres 2.6...
J'ai eu les 2 (boite auto et boite manu rapport court) et je peux te dire qu'il y a une sacrée difference d'agrement et de perf.

En definitive si tu ne veux pas forcement une boite auto alors te force pas. :lol:

Donc je pense que si tu veux du rare, une 2.6 d'aprés Sept 89, c'est ce qu'il te faut puisque:
-ce sont encore les plus rares au sein de la gamme 2.6.
-Elles sont fiables, si les premieres l'etaient deja les derniers millesimes et en boite manu sont increvables, regarde mon avatar...Et je suis pas des plus sages avec elle...
-Performance: fait moi confiance là aussi, ca n'a rien avoir avec les premiere versions lymphatiques aux reprises et à l'agrement etoufé ...
Par contre question conso...C'est plus 12 13 litres mais si la conso n'est pas ta preocupation premiere alors on s'en fout.
Et puis aussi elles font 15 cv fiscaux...

Maintenant il faut savoir qu'il y a encore mieu , plus rare et plus efficace et pour pas plus chers parfois : les versions sportline! alors là c'est le gros lot!!! suspension rafermie, direction plus directe, boite inversée et rapport court, interieur bacquet etc...Mercedes avait fait fort! Et parfois on en trouve des pas chers...

Voila mon avis!
Ainsi parlait Mercothoustra

merco 201029 a écrit:

Ainsi parlait Mercothoustra

le meme Mercothoustra que celui-là ??

Effectivement, la boite manuelle des avant-89, c'est vraiment caca : long, lent, lleeeennnt, leeeennnnnnnnnnnnnt ...

Mais en respectant les limites sur route + autoroute, je faisais 9l !

DAIMLER a écrit:

merco 201029 a écrit:

Ainsi parlait Mercothoustra

le meme Mercothoustra que celui-là ??

EH BIEN, quand on di que les cordoniers sont les plus mal chaussés...
Mais je sais aussi faire demarer les moto russes
J'ai apris dans les grottes des montagnes alpines...

DAIMLER a écrit:

merco 201029 a écrit:

Ainsi parlait Mercothoustra

le meme Mercothoustra que celui-là ??

Même que si tu crèves un pneu il te le refait (sans le cric) mais il faut aussi attendre une semaine... c'est qu'il en a des demandes

merco 201029 a écrit:

Mais je sais aussi faire demarer les moto russes
J'ai apris dans les grottes des montagnes alpines...

ah ça falait le préciser a ton imprimeur !
Mercothoustra sait TOUT FAIRE !!!

Je pensais l'avoir préciser: c'est une version sportline de 1993. Par contre ce qui m'étonne pour l'année, c'est qu'elle n'a je crois pas l'aibag conducteur. Effectivement elle a les sièges typés sport et pas d'accoudoir avant. A part les jantes abîmées (à repeindre car jaunies à cause d'un mauvais produit nettoyant ?) la carrosserie présente bien.

AH oui si tu l'avais di ca aurai eté plus bref!

ACHETE !

Bonsoir,

Ancien possesseur d'une 190 2.6 E de 1987 boite mécanique, cuir. Il est vrai que la boite n'est pas un modèle de rapidité/agrément mais je préférais cela à la boite automatique (conso, habitude, puissance fiscale)
Assez sobre : 10L environ pour une utilisation ville/autoroute.
Fiable, 13CV fiscaux et silencieuse, voilà mon bilan de 15 ans de possession et 60 000 km parcourus à son volant.
Pour info je l'ai vendue en septembre pour 1400 € et 147 000 km

Chichi1er...

Qu'est ce qu'il t'arrive Kisscoul? :(

Alors cxman, elle est dans ta cour cette 2.6?? :D

Dis toi bien que, la sportline de 93, c'est le meilleur model qui soit! Et 2900Euros c'est pas super cher...

Et au fait, elle est de quelle couleur?
Me di pas qu'elle est bleu...ou rouge! Parceque dans ce cas je ne comprendrais meme pas que tu ais pu nous demander notre avis...

ACHETE!

si t'as des photos...je veux bien poser mon mon regard sur celles ci...

C'est repensé à la 2.6 de chichi1er qui me tentait tellement qui me rend

Non pas encore essayée. Sa couleur doit être champagne où...brun où champagne foncé !

C un client revendeur qui doit me la porter à nettoyer cette semaine. J'attends qu'il me la porte comme ça je prendrais 10 mn de mon temps pour l'essayer en vrai !

J'espère qu'il va venir...

DES nouvelles?