Conso anormale liquide de refroidissement LDR

Bonjour à tous,

Mardi un peu avant midi j'ai remis du LDR car je ne sais pourquoi, le bac était vide.... donc je le rempli jusqu'à son niveau.
Pourtant quand je l'ai acheté il y a environ une semaine de cela, il me semble que le mec me l'avait montré et il était plein (jusqu'au niveau autorisé)

Jeudi soir en rentrant je m'aperçois que le reservoir du LDR est presque vide!!!

Si il y avait une fuite du réservoir je m'en serait aperçu quand même, mon moteur ne chauffe pas, rien..

Ne connaissant presque rien à la mécanique je me tourne vers vous pour votre aide.

Ma 250D Turbo totalise 338 milles et quelques kms

Salut,

Tu n'as pas de taches en dessous du véhicule? voir même une flaque !
Tu ne fumes pas blanc?
Regarde ton bouchon d'huile et ta jauge, tu n'as pas de créme blanche dessus?
Pas de traces blanche sur le moteur ou sur le radiateur?
Pas d'humidité en dessous du tableau de bord?

Il n'y a pas de secret, ça va bien quelque part...

Je n'ai rien de tout cela!!

Pour la fumée blanche je ne pense pas, tu parles de quand je roule ou en accélérant au point mort? Parce que quand je suis en 4ème (ou autre vitesse) et que je monte bien dans les tours, il y a une fumée blanche mais ça c'est normal je crois.

Dans le contrôle technique comme défaut il y a écrit: moteur: problème d'étanchéité. Ça aurait peut être un rapport avec ça?

Au niveau du tableau de bord j'ai un petit soucis aussi, en faite le cadran des tours par minute fonctionne assez rarement, cela est du a un problème d'humidité m'a dit le vendeur.

J'ai un témoin ABS qui s'éclaire constamment quand je roule, et quand celui ci ne s'éclaire pas, l'aiguille des tours/minutes fonctionne

Ça a un rapport tu penses?

Petit up!

Personne d'autre a une idée?

tu est dans la mauvaise rubrique!! pour ton voyant et ton compte tour c'est le relais de surtension qui est derriere la batterie, change le tous rentrera dans l'ordre, pour la fumé blanche ce n'ai en aucun cas normal !!!

Ok je te remercie je jetterai un coup d'oeil la dessus ce soir.

J'ai déplacé le sujet mais j'arrive pas a supprimer celui la :/

luigibenz a écrit:

tu est dans la mauvaise rubrique!! pour ton voyant et ton compte tour c'est le relais de surtension qui est derriere la batterie, change le tous rentrera dans l'ordre, pour la fumé blanche ce n'ai en aucun cas normal !!!

Je compte faire ce genre de manip chez mercedes, tu penses que ça va me couter cher pour ça?

Plus cher que chez un autre garagiste, ça je suppose oui mais est ce qu'il vont vraiment me taxé?

le relais de surtension coute 33e chez mercedes change le tu sera tranquille !!

33€ en france... içi ça doit être le double!! voir même plus

Ce relai de surtension est en liaison avec quoi d'autre?

il gere aussi le relais ARA anti accoups sur la pompe a injection, et le ralentit a froid

Souvent quand je viens de démarrer je cale assez souvent quand je manoeuvre, ça peut venir de ça?
Le relai ARA c'est quoi?

Alors ti boug reparé tes problemes? Tu as toujours ta 250 turbo D??
N are trouvé!