comment caler un mercedes 410D pour changer silts blocs de barre stab ?

bonjour ..
si vous savez comment placer les chandelles sous le châssis d'un fourgon mercedes 410D afin de soulager le train avant rigide pour changer les silents blocs et les biellettes de barre stab , n'hésitez pas à m'en faire part ..

merci d'avance si vous avez l'info pour ce week end , j'aimerai bien les changer avant de partir sans risquer de finir en "crêpe" sous mon gros bébé bien lourd ... ouchhh!

desoler mai nous perso on a jamai surelever un vehicule pour faire une barre stab !!!

boomer59 a écrit:

desoler mai nous perso on a jamai surelever un vehicule pour faire une barre stab !!!

merci pour ta réponse ...
mais , en toute logique , si le train avant est posé par terre , la barre stab. est comprimée .. donc , si dévissage des étriers de compression des silents blocs , risque apparement évident de se retrouver avec la barre "éjectée" par la pression du poids du véhicule , non ?
je ne conteste pas ta réponse cher ami , vu que tu travailles pour la marque , tu dois avoir l'habitude ... mais je n'arrête pas d'avoir tout les sons de cloches à ce sujet et après mes "grenouillages" internet , toutes les photos que j'ai pu voir à ce sujet , les véhicules sont levés .. (aucune photo de l'opération sur un train avant rigide à suspension à lames !!)

au vu de ta réponse , je commence à avoir de gros doutes , sans toutefois douter de ce que tu m'as dit ..
en bref : le mystère de cette opération qui devait être simplissime se révèle "non levé" et va finir , pour ne pas courir de risques idiots , par m'obliger à le mettre en concession mercedes ... dommage .

ben perso que se soit des sprinter , des actros , atego,1114,ect....
pour tous ce qui et barre stab avant ou arriere y comprispour les actros equipee pompe a beton on a jamai eu besoin de les levers pour une barre stab ma bon chaqu un sa methode

salut
je confirme, pas besoin de quoi que ce soit pour enlevé la B S a part bien sur de l'outillage dont la clef de 13
a+