changer roulement ar. sur pont type hl0/1-1,7 mercedes 208d

Salut,
J'ai un déséquilibre de frein a l'arrière de mon fourgon ( 208d de 92 ) et la cause est que j'ai de l'huile de pont qui passe dans le tambour de frein gauche.
J'ai sorti le demi-arbre et pour accéder au joint spi+bague d'étanchéité il faut sortir le roulement. C'est pas monté comme sur la plupart des véhicules, et je vois pas comment on peut passer une presse la-dedans.
Je pense qu'il faut casser le roulement mais du coup je sais encore moins comment remonter le nouveau.
Dans les revues techniques, ils mentionnent juste ce montage mais pour ce qui est question du démontage remontage, ça parle que du pont HL0/3-3,3 qui évidemment n'est pas conçu pareille.
Voila mon probleme...Si quelqu'un qui l'a deja fait peut m'aider...c'est avec plaisir
Merci

salut
de mémoire, si tu change juste le joint en papier de la flasque de demi arbre sa suffit il me semble
a+

ça marcherait peut-etre quelques tps mais j'imagine que si le joint spi fuit ça risque de recommencer, non?
Je me demande si le joint papier ne sert pas surtout pour empecher des impuretés de rentrer plutot que d'empecher de l'huile de sortir.