une bonne nouvelle

Le ministère des Transports l'avait évoqué en janvier et les députés viennent de le voter. Les radars dits « tronçon » ont été adoptés avant-hier par les parlementaires qui examinent depuis le début de la semaine le projet de loi sur la sécurité intérieure (Loppsi 2) dont un volet est consacré à la violence routière. C'est par le biais d'un amendement présenté par le gouvernement que le nouveau dispositif a été débattu. Selon le texte, ces radars permettant de contrôler la vitesse moyenne des véhicules entre deux points d'un tronçon routier seront utilisés « dans des endroits particulièrement sensibles en terme de sécurité ». Et de citer « les ponts, les tunnels les chantiers, les zones 30 ». Autant de lieux par ailleurs où il est souvent impossible d'installer des radars fixes ou mobiles. Cet amendement qui « insère dans le Code de la route un article reconnaissant ce type de contrôle » n'a donné lieu à aucune discussion particulière. Seulement un bref échange entre le socialiste Jean-Yves Le Bouillonnec et Brice Hortefeux. Alors que le député s'inquiétait de la fiabilité du système, le ministre de l'Intérieur a indiqué que plusieurs pays l'avaient déjà adopté. C'est le cas de l'Allemagne, de l'Italie ou de la Norvège. « Les résultats qui y ont été enregistrés sont très encourageants, puisque le taux de mortalité a baissé de 50 % sur les voies où il (le dispositif, NDLR) a été utilisé », a précisé le ministre

J'imagine que le taux de mortalité dans les zones limitées à 30 KM/H devait être particulièrement élevé... Grâce à ce dispositif, de deux morts par an on va passer à un seul; soit effectivement un gain de 50%... Accessoirement, ça permettra aussi de ponctionner quelques millions d'euros supplémentaires; mais arrêtons la mauvaise foi, notre sécurité avant tout...

Une bonne nouvelle


Bien sur que c'est une bonne nouvelle.




Mais pour la fiabilité, le député à raison.
Regarder les radars de feux rouges notamment à Marseille, c'est pas fiable.

Frisson a écrit:

Une bonne nouvelle


Bien sur que c'est une bonne nouvelle.




Mais pour la fiabilité, le député à raison.
Regarder les radars de feux rouges notamment à Marseille, c'est pas fiable.

...Mais ça rapporte, c'est rentable. Finalement n'est-ce pas le vrai but?

Et ça bosse sept jours par semaine, 24 heures par jour, sans jamais faire grève... C'est l'avenir du service public mon bon môssieur...

mimile a écrit:

Et ça bosse sept jours par semaine, 24 heures par jour, sans jamais faire grève... C'est l'avenir du service public mon bon môssieur...

Sur ce point là, ils sont parfaitement au point!

je sais pas si ils sont fiables mais croyez moi qu'ils fonctionnent toujours quand je passe devant

mais ils servent pratiquement a rien les axes ou ils sont sont pratiquement toujours bouchés

ils ne servent qu'a partir de 8h du soir jusqu'au matin 6 h

Super, tu passes le premier radar à 110 au lieu de 90, alors là, tu freines à mort, pour passer le second au ralenti, la moyenne tombe, t'as pas d'amende, et t'as provoqué un carambolage en freinant brusque .....
Et t'es mort.......

Non Elvis. La vitesse moyenne est calculée par rapport au temps et la distance parcourue.

Ainsi il suffira de faire un pose sur une aire d'autoroute entre deux de ces radars, et ainsi on pourra réduire notre vitesse moyenne pour rester sous le seuil fatidique !

Par ailleurs par rapport au premier post, je me demande sérieusement, en quoi un radar tronçon serait plus facile à mettre aux endroits ou l'on ne peut déjà pas installer un radar fixe ou "mobile".

Ouais, mais si tu passes à 110, et que tu roules à 30 tout de suite après jusqu'au deuxième, ç'est pareil, non ????

Flavporsche a écrit:

Non Elvis. La vitesse moyenne est calculée par rapport au temps et la distance parcourue.

Ainsi il suffira de faire un pose sur une aire d'autoroute entre deux de ces radars, et ainsi on pourra réduire notre vitesse moyenne pour rester sous le seuil fatidique !

Sauf s'ils ont la bonne idée de mettre le second à l'entrée de l'aire de repos...

Frenchy a écrit:

Flavporsche a écrit:

Non Elvis. La vitesse moyenne est calculée par rapport au temps et la distance parcourue.

Ainsi il suffira de faire un pose sur une aire d'autoroute entre deux de ces radars, et ainsi on pourra réduire notre vitesse moyenne pour rester sous le seuil fatidique !

Sauf s'ils ont la bonne idée de mettre le second à l'entrée de l'aire de repos...

Il y en a tellement des aires de repos ... Je ne sais pas si ils auront l'intelligence de les placer avant l'aire de repos ! (il suffit de voir où ils ont placé les radars automatiques !)

Par ailleurs, le risque est que les gens, se rendant compte (ou pensant) qu'ils ont une moyenne de vitesse trop élevée, se mettent à rouler quelques temps avant le deuxième radar à des vitesses particulièrement basses (donc bouchons et/ou accidents !).

Ben... C'est ce que je disais......

Elvis a écrit:

Ben... C'est ce que je disais......

Quand tu disais "freine à mort", cela m'a naturellement fait penser au freinage à proximité immédiate du radar, et non pas quelques centaines de mètres ou quelques km avant.

Pfff encore de nouveaux employés de la D.G.I !!! Tous ça pour prélever un peu plus d'argent !!! En terme de sécurité routière, il y aurait d'autres mesures préventives a prendre avant. Ayant été moi même victime d'un grave accident de la route en 1995 en moto (j'ai été percuté par un monospace) dans le lequel la vitesse n'était pas en causse. C'était sur pont à bordeaux et il pleuvait. Le conducteur du monospace à perdu le contrôle da ns le virage de monté sur le pont à 61 Kmh/H !! Mais c'était un jeune conducteur 3Mois1/2 de permis et il s'est fait surprendre par sa voiture !!

Quel intéret de mettre un radar ? De savoir qu'il roulait à 11 km/heure de plus que la vitesse autorisé ? Personnellement, pour moi ça ne change rien, aujourd'hui je fait plus de moto !!

Ah ! M. e, J'ai eu une fausse joie en voyant ton topic... Je m'étais dit, tiens, voilà une nouvelle qu'elle est bonne .... Ca manque de femmes, ici...
En tout cas, t'as raison, reste dans la mercedes.....
Je dec... Bien sûr, comme d'hab.....