380 SL R107

Bonsoir,

Je met ici en vente la toute première Mercedes que j'ai acquise, à savoir un 380 SL R107.

Elle a aujourd'hui 105 000 km (kilométrage qui est semble-t-il d'origine). Cependant, rien ne permet d'attester formellement ce kilométrage, le carnet ayant été perdu par le précédent propriétaire (qui en était le deuxième). C'est donc une troisième main.

La voiture est en bon état, présente bien et est assez saine dans l'ensemble. Elle n'a cependant pas évité les petits problèmes de rouille (surtout au niveau de la jonction entre la capote et le coffre et sur la malle arrière). La peinture est donc cloquée à certains endroits mais cela ne saute pas aux yeux (je préfère quand même le dire pour les éventuels acheteurs).
Par contre, le chassis n'est pas bouffé par la rouille, la voiture ayant dormi en garage tout le temps.

La voiture a été révisée totalement il y a 2 000 km (facture à l'appui) et de nombreuses pièces ont été changées.
Les vidanges boites et moteur ont été éffectuées récemment. La mécanique est en très bon état et la voiture roule parfaitement. Il n'y a à priori aucun frais mécanique à prévoir.

La voiture possède son hard top

Le contrôle technique sera passé à la vente mais le dernier contrôle datant de deux ans ne laissait pas entrevoir de souci particulier, ce qui en toute logique sera encore une fois le cas, les entretiens ayant été réalisés depuis.

Prix de vente: 12 000 € à débattre

N'hésitez pas pour toute question, place aux photos





































Bonne soirée

Un becker mexico serait plus à son aise

Magnifique

je suis sur le

put... quelle est belle et sublimement mise en valeur par ces beaux paysage

saddam874 a écrit:

Un becker mexico serait plus à son aise

C'est sûr mais pour écouter le dernier Depeche Mode sur un Mexico, c'est compliqué. Et puis j'ai eu l'auto comme ça je n'ai pas enlevé le becker. C'est sûr que si je l'avais eu avec, je l'aurais gardé

Vraiment la classe ce SL

I love it

oh oui très belle.....

Magnifique auto

Et avec le V8 en plus...

On dirait une voiture neuve, incroyable !

Mais non, on perçoit nettement deux boursouflures de rouille sur la malle arrière à proximité du monogramme et on voit aussi que la ''moustache'' chromée du passage de roue arrière gauche a un impact au milieu...
La jupe avant a un problème d'alignement, je vois une auto qui a vécu, et je vois aussi un vendeur qui ne cherche pas à cacher les défauts de l'auto, ce qui est un bon point...Reste que ce genre d'auto demande un examen approfondi avant achat, et souffre d'une cote un peu élevée par rapport aux 129, qui à mon avis présentent plus de qualités techniques et esthétiques.... J'ai récemment vu une belle 107 dans le show-room d'un client, rien que sa belle peinture trop neuve me mettait en garde... Elle était au même prix et pour le reste (intérieur) présentait bien.

Belle auto... surement la prochaine qui va rejoindre mon garage...
par contre... remet une étoile sur la malle.,ça fera mieux ...la jante alu avant gauche semble être une imitation (ronal)...
et l'intérieur noir.... j'y suis réfractaire au plus au haut point!
bonne vente

TRES BELLE 107
j'
en plus a agay un des plus beau bout de cote (agay, antheore jusqua cannes)

Il est vrai que je ne regarde jamais très attentivement les photos, mais c'est exact que la jante AVG ressemble aux imitations italiennes et que la rouille s'est emparée de toute la malle arrière.
Pour la jupe avant, j'avais remarqué son mauvais alignement et le pain sur le pare-chocs aussi.
A voir de près donc, mais le moteur est magnifique et propre..

vous crachez dans la soupe les gars: il est ecrit:
- "la voiture a été revisée completement" et lorsqu'on sait ce que "totalement" veux dire pour FLO ça mérite d'etre consideré, demandez lui la facture de la révision de son 600CL pour voir...
- la voiture a 100.OOO kms ce qui laisse deviner que les ornements exterieurs et la sellerie seront clean
- gros avantage aussi: la voiture est ds le Sud: la definition d'une voiture clean pour un gars du sud n'est pas la meme que pour un gars du Nord: les voitures ici peuvent passer une année entiere ss voir la pluie. certaines ne verront jamais la neige de leur vie et ce que est certain c'est qu'ici du sel il n'y en a pas, conclusion les chassis de nos autos sont souvent trés clean, ds le cas de mon ML ses dessous sont irréprochables: le dessous est plus clean que le dessus!
- le prix est a debatre
Je vous rassure je couche pas avec Flo mais pour l'avoir côtoyé a quelques reprises je peux dire que c'est un amoureux des voitures trés exigent et qu'il est "droit ds ses bottes". Tous ceux qui le connaissent ou qui ont fait affaire avec lui ici peuvent en attester n'est-ce pas?

Salut à tous ! Toujours content de voir un 380 SL, ayant un modéle identique, mais noir intérieur beige que je viens justement de passer récemment au ct pour abandonner sa trés belle immatriculation "06" pour une "83" avant de se voir imposer les nouvelles plaques!! Quelque soit ses défauts, celle-ci est bien belle toutefois et mise en valeur!! Est-ce que le prénom du photographe commence par V ?? Bonne journée à tous !!

Je trouve que c'est vraiment l'exemple d'annonce que l'on devrait toujours voir: un descriptif clair, honnete, qui n'occulte pas les défauts et de magnifiques photos sous tous les angles qui mettent l'auto en valeur. C'est le type meme d'annonce qui m'inspire confiance, quand je cherche une auto.

De plus, si je ne connais pas Flo, je connais la 500 SL W129 qu'il a vendu a mon ami, et c'est une auto en vraiment très très bel état, donc j'imagine que cette 350SL est bien conforme au descriptif.

Flo, je te souhaite une bonne vente!!!

Salut les gars,

Merci pour vos commentaires.

Il est certain que la voiture n'est pas neuve et qu'elle a ses défauts, que vous avez d'ailleurs bien remarqué. En même temps, je ne l'ai pas mise à la vente 20 000 € comme ce qu'on peut voir très régulièrement (y compris sur le forum).

J'ai déja pas mal de touches mais ça négocie dur en ce moment et c'est bien normal.

Pour Lou: quelques photos ont en effet été prises par un photographe dont le nom commence par V mais pas la majorité dans cette annonce.

Pour SamMercedes: Ahhhh ma 500 SL W129, c'est vrai que je me prends à la regretter, je n'ai pas eu de nouvelles de ton ami mais je pense qu'il s'amuse bien avec.

Merci à tous et merci à 4 matic aussi pour avoir pris ma défense (mais ne vous inquiétez pas, je ne me sens nullement offensé par les critiques ;)

Sur ce, bonne journée à tous

4matic a écrit:

- gros avantage aussi: la voiture est ds le Sud: la définition d'une voiture clean pour un gars du sud n'est pas la meme que pour un gars du Nord: les voitures ici peuvent passer une année entière ss voir la pluie. certaines ne verront jamais la neige de leur vie et ce que est certain c'est qu'ici du sel il n'y en a pas, conclusion les chassis de nos autos sont souvent trés clean, ds le cas de mon ML ses dessous sont irréprochables: le dessous est plus clean que le dessus!

C'est un peu comme les mecs qui roulent en ML mais leur 4X4 ne verra que du macadam...

Donc dans le nord, pour résumer on roule dans des merdes pourries jusqu'à l'os. C'est pas le cas de ma w203....

Un mec du nord......

edit : dsl de "pourrir" l'annonce mais ce que dit 4matic n'a aucun sens.

Bonjour, est-ce que la voiture est toujours à vendre ?
Merci pour votre réponse.

Bein depuis 13 ans , on lui souhaite...ou pas

asapone a écrit:

Bonjour, est-ce que la voiture est toujours à vendre ?
Merci pour votre réponse.

C'est peut être un nouveau record

Premier message en 10 ans pour déterrer un sujet qui date de 2009

Ceci dit, ce SL est magnifique

Exup a écrit:

asapone a écrit:

Bonjour, est-ce que la voiture est toujours à vendre ?
Merci pour votre réponse.

C'est peut être un nouveau record

Premier message en 10 ans pour déterrer un sujet qui date de 2009

Ceci dit, ce SL est magnifique

ou était

Bonsoir Damien,
je suis de puis peu membre du club Mercedes France, car j'ai  2 mercedes c200 cdi excellent modèle de 2005 turbo avec 16 soupapes, 122ch. conso environ 5l/100, le rêve et voiture indestructible, mais aussi j' ai fait la belle acquisition d'une r107 à savoir le cabriolet 380 sl , provenance US évidemment, Blanche Ivoire Parfait etat et peu de km environ 90000miles,
un superbe v8 mais malheureusement bridé à 150ch, alors que les modèles européens dépassent les 200ch, je veux virer ce fichu pot catalytique pour un pot inox aprés collecteur pour lui donner le bon ronronnement quelle mérite, donc j'aimerais avoir des infos à ce sujet sachant que les v8 montés sur ce modéle sont proches et ils sont nombreux.....
Est ce que les pots sont similaires sur tous ces v8, 350,380,500,580,etc... ensuite comment débrider ce modéle US, par réglage de l'injection électronique, assez complexe, je veux juste gagner de la puissance et du couple, ce modéle n'est point habilité à faire de la vitesse et se conduit comme un grand paquebot, c'est d'ailleurs ce qui fait son charme, donc en vous remerciant par avance , vous Damien le connaisseur des Mercédes, je souhaiterai avoir des conseils.
Très cordialement.
Ph. Duprat.
tel ...
philippe.duprat32@orange.fr


P.S. J'habite la Gascogne le sud d' agen ,mais le Nord du Gers......
D'ailleurs ma 200cdi  est entretenue chez mercedes Agen. sAUF vidange....
merci et bonne soirée.......

Bonjour Damien

J'ai la meme préoccupation que Philip32
meme voiture, memes cata, memes questions

faut il créer un autre post pour toucher plus de monde ?
Merci
Jean