changement de batterie pour jeune femme avec 300CE

en effet c'est l'alternateur

Salut à toi poupounouss ça fait toujours plasir d'accueillir la gente féminine dans l'espace étoilé assez macho et c'est pas Damien qui me dira le contraire

Sinon je suis impatient de voir les photos de ta W124 coupé.

Pour ce qui est de ton problème tu retires ta batterie et bon coup de nettoyage au niveau des cosses et ponçage sur l'emplacement de la batterie et tout devrait rentrer dans l'ordre.

Longue vie à ton coupé W124

Surtout, il ne faut pas oublier de déboucher le drain du bac dans le bas de la fosse à batterie. Il est arrivée que certaines voitures aient été totalement bouffées jusqu'au longeron.

François

Alors Poupounouss tu as vu la réactivité de ce forum...la classe non?

que des stars ici, c'est le summum du forum.
bon courage à toi.

et de la part de tous.

Hallo Poupounouss,

Tout dépend si vous voulez une remise en état durable et propre ou juste un cache misère.

Vu l'intérêt que vous portez à cette voiture, je ne vois guère que la 1ère proposition qui n'est pas la + facile certes!

1) Eloignez tous câblages électriques ou protégez les
2) Nettoyez et dégraissez
3) Poncez au maximum avec une ponceuse munie d'un cardan souple sur lequel vous montez une brosse (casto, Bauhaus ou autre)
4) Si rouille importante: avec d'infîmes précautions (gants, protections des yeux,et de la peinture),

vous prenez un pinceau et appliquez largement et en abondance de l'ACIDE Chlorhydrique (la même utilisée pour détartrer les éviers, Wc, vendue dans tous les Supermarket)

Vous attendez 15 à 30 mn et là le résultat ne se fera pas attendre: TOUTE LA ROUILLE SERA PARTIE et si celle-était encore superficielle, votre socle sera nickel.

Vous rincez rapidement à l'eau et tout aussi rapidement à l'AMMONIAC IMPERATIVEMENT!

Si vous ne rincez pas à l'ammoniac, l'acide va créer des sels qui à nouveau vont conduire à une nouvelle oxidation alors que l'ammoniac va stopper l'action de l'acide.

Une fois séché, vous appliquez un antirouille phosphatant et peinture. L'idéal est d'appliquer sous le bac une peinture EPOXI.

Bien regarder sous l'aile si la protection anticorrosion ne s'est pas décollée.Il n'y a pas de solution plus radicale hormis la découpe si la tôle se perce, car il est clair:

il n'y a pas 50 résultats après le passage de l'acide, ou la tôle est encore bonne ou elle se perce tout simplement parce que cette rouille a déjà traversé la tôle.

N'utilisez pas l'acide phosphorique type Julien ou autre car celle n'attaque pratiquement pas.

Un ami Docteur Allemand en chimie m'avait, il y a plusieurs années, conseillé d'utiliser ainsi et je reconnais après plusieurs restaurations, les résultats sur le long terme étaient exceptionnels!

Les produits Fertan et pire encore les convertisseurs de rouille style Frameto et j'en passe sont chers et sont d'aucune efficacité sur le long terme.

Pour faire rapide:
Dans un métal, il y a un flux de cathodes et d' anodes, si celles-ci ont le malheur de se rencontrer, la réaction électro-chimique produit ce qu'on appelle la rouille seule une étanchéité à l'oxigène peut empêcher son développement, la moindre bulle d'air et c'est reparti!

Si je peux vous aider mais il est vrai que ce forum le fera tout aussi volontier!

Bon Weekend
Tschuss

poupounouss a écrit:

j'aime beaucoup le "amateur de photos de belles autos " ..

Merci a toi, ....

Je t'en prie.....

"Amateur de photos de belles autos" constitue effectivement un euphémisme, je le concède.

Pour le bac, la méthode parfaite sur le long terme est sans conteste celle préconisée par notre ami Schwarz; néanmoins elle suppose la manipulation de produits pas forcément agréables

Un bon moyen terme consiste à gratter, phosphater, repeindre en une couche bien épaisse.

Pour les photos, nous comptons donc sur toi.........

Ah, j'oubliais, fais un effort pour rester sur notre espace cybernétique de brutes virtuelles (je ne parle que pour les copains, il va sans dire ), je crains fort que nous n'ayons découragé les deux seules Dames qui avaient eu l'esprit assez aventureux pour s'y risquer jusqu'alors....

tontonbenz a ecrit


de brutes virtuelles (je ne parle que pour les copains, il va sans dire ), je crains fort que nous n'ayons découragé les deux seules Dames qui avaient eu l'esprit assez aventureux pour s'y risquer jusqu'alors....

sacré tontonbenz tu est le meilleur

sacré Onkel ,il changera jamais

Il est trop tard pour changer!

L'avalanche de réponse et juste pour un changement de batterie On reconnaît bien là les gentlemen J'espère qu'elle nous aura pas pris pour des fous ..........

L'on peut légitimement penser en effet qu'en comencent le rubrique par:



"Bonjour, je m'apelle Gustave et voici ma photo:


Quelqu'un voudrait-il m'aider ? "

L'empressement aurait peut-être été moins général..........hein mes lascars !

Démerde toi gustave...

c'est sur que ca aurait pas fait le meme effet

mmmm
mmmmmm

oui, ils sont affreux

Citation :

mmmm
mmmmmm

tu vas t'enfuir ou

Citation :

mmmm
mmmmmm

intéressant ?????

Hallo,

S'il y a bien des gens qui ne sont pas machos, c'est bien sur ce forum! et pour preuve!

Celle pour qui nous donnons tant d'énergie, d'Euros aussi..., ne s'appelle t'elle pas...Mercedes?

et c'est encore pour Laureen, Françoise, Inge, Anja, Xiao-Yen, Gabi, X, Y et toutes les autres , que l'on se donne à fond... pour les transporter...en Toute sécurité, Confort à la vitesse d'un...TGV et que l'on en paie le prix fort!!

Si les gens nous prennent pour des Machos, alors ils n'ont rien compris mais peut on leurs en vouloir? nicht wahr Onkelbenz?

Alors pensez mes Chers Amis, une Femme avec un Coupé 300, on ne peut que s'incliner et Bienvenue à Vous chère Mademoiselle!

Tschuss

DAIMLER a écrit:

en effet c'est l'alternateur

Non, non ....le role premier de l'alternateur est de maintenir la batterie chargée et c'est elle qui alimente les consommateurs.

Il est certain que si la batterie est déchargée c'est l'alternateur qui fournit directement aux consommateurs mais toujours a travers la batterie.

Dans le cas d'une batterie déchargée, celle ci ne pouvant fournir ce qu'on lui demande, une partie du courant de charge qui lui permettrai de refaire son stock d'energie part vers les consommateursmais toujours a travers la batterie jusqu'a ce qu'elle soit suffisamment rechargée.

Citation :

Dans le cas d'une batterie déchargée, celle ci ne pouvant fournir ce qu'on lui demande, une partie du courant de charge qui lui permettrai de refaire son stock d'energie part vers les consommateursmais toujours a travers la batterie jusqu'a ce qu'elle soit suffisamment rechargée.

Mais diable que c'est long .

François

Vous me faites passer de bons moments avous lire ...

Toutes vos reponses me satisfont, que ce soit des cours de mecanique, des remises en question du machisme, des blagues . Je ne suis pas prete de partir de ce forum ....
Comme je vous l'ai dit apres avoir changer ma baterie, j'ai pris la voiture pour aller faire une course. Elle a calée au bout de 15mn et impossible de repartir . J'avais fait le test de l'alternateur avant de changer ma baterie car je voulais etre sur que ma baterie etait a plat et non mon alternateur donc quand je l'ai amenée au garage remorquée par mon cousin, il devait m'annoncer autre chose que ce probleme là ;
RESultat : tete de delco et doigt a changé .

Alors là je me pose une question . Je claquerai tout pour cette voiture, mais je ne supporte pas d'etre prise pour un pigeon .
Les pieces chez mercedes coute 200 euros pour la tete, 40euros pour le doigt . `
On m'a dit aujourd'hui que ce n'etait pas des pieces fabriqué par merco , mais des pieces standard souvent realisées par valeo.

Alors que dois je faire ???? `
est ce que je peux acheter ces pieces dans un magasin autre que Mercedes .
Jusqu'a maintenant je ne passais que par l'atelier de mercedes pour reparer ma voiture, mais marre d'etre prise pour un pigeon, car il va s'en dire que des mecanos bons et consciencieux il y en a ailleurs aussi.
J'en ai trouvé un et il me satisfait .

Mais que dois je faire ,?????
OU acheter ces pieces ci ??????

j'espere vous lire demain , en attendant douce nuit a tous .......

Coucou Poupounouss !
Pour tes pièces, tu peux éventuellement voir avec Mannespièces : ce sont des pièces Mercedes mais qui sont moins chères (car c'est l'effet de gros : ils commandent beaucoup de pièces d'un coup).
Voici leur site :
http://www.mannespieces.fr

Sinon après, ça dépend où tu habites, mais il y a une excellente casse qui s'appelle Auto4 voici les coordonées :
AUTO4
Le Pavé de Pontault 14 r Paris
Rn 4
77340 Pontault Combault
01 60 29 45 27


A ton service et vive notre forum ;)

Gerfaut a écrit:

DAIMLER a écrit:

en effet c'est l'alternateur

Non, non ....le role premier de l'alternateur est de maintenir la batterie chargée et c'est elle qui alimente les consommateurs.

Il est certain que si la batterie est déchargée c'est l'alternateur qui fournit directement aux consommateurs mais toujours a travers la batterie.

Dans le cas d'une batterie déchargée, celle ci ne pouvant fournir ce qu'on lui demande, une partie du courant de charge qui lui permettrai de refaire son stock d'energie part vers les consommateursmais toujours a travers la batterie jusqu'a ce qu'elle soit suffisamment rechargée.

Ce n'est pas sont 1er rôle.

L'alternateur est une génératrice de courant alternatif entraînée par une courroie reliée au moteur. Cette génératrice fabrique du courant lorsque le moteur tourne, même au ralenti. En roulant, le véhicule utilise donc presque exclusivement du courant qui provient de l'alternateur. L'alternateur recharge également la batterie pour que l'on dispose d'une réserve à tout moment. L'alternateur dispose d'un régulateur qui, comme son nom l'indique, régule le courant produit.

Mais on ne va en faire des tonnes car ce n'est pas le sujet ici.

Hallo Poupounouss,

Pour tout ce qui est allumage, injection j'achète chez Bosch puisqu'en grande partie sur les Mercedes de nos générations, c'est de l'équipement Bosch. Ceci dit certaines pièces Bosch restent l'exclusivité de Mercedes.

Mais delco, doigt allumeur, pompe à essence etc. alternateur, démarreur se trouvent chez les stations Bosch (banc de mise au point).

Il y a 4 ans,je devais changer mon démarreur sur une 350 SE, + de 400€ chez Mercedes, chez Bosch 165€ en échange standard! garantie 1 an!

Il y avait Etoile 68 228 av Fribourg 68110 Illzach près de Mulhouse tél. 03 89 61 89 61

15/20% ( vous demandez Alain ou M. Gezzi et vous leur dites que vous venez de ma part, ils sont très serviables).

En Allemagne, chez Mercedes, le prix TTC correspond un peu près au prix ...H.T. en France, ce qui n'est pas négligeable.

Guten Appetit,
Tschuss

SCHWARZ a écrit:

En Allemagne, chez Mercedes, le prix TTC correspond un peu près au prix ...H.T. en France, ce qui n'est pas négligeable.

Guten Appetit,
Tschuss

Si, on peut avoir de 10 à 15 % de remise sur les pièces suivant la tête du vendeur et le temps que l'on met à trouver les références.

Si tu arrives avec ta "liste de course" et qu'il n'a plus qu'à remplir, il gagne du temps et de l'argent donc il peut te consentir une remise.

Si tu prends ton temps eet que ça l'emmerde au plus heut point et que tu n'arrives pas à te décider, il craque et te fait une remise.

Moralité, il y a toujours une remise possible, même chez Mercedes.

François

viele danke schwarz .....

Mais ou puis je trouver du bosch sur toulouse ????

Au risque d'être pris par mes doctes collègues pour un incorrigible optimiste, commence donc par regarder chez feu vert, ou assimilé, Poupounouss. Une tête de delco, c'est une pièce d'usure tout à fait courante.

Sinon, il y a les magasins d'électricité auto, que tu trouves dans toutes les Z.I. Autour de Toulouse, ça ne doit pas manquer; et si tu as effectivement la même tête que ton avatar, le vendeur se mettra en quatre pour t'aider, j'en mettrais ma main au feu

Ah, au fait, tu remonteras la tête et le doigt toi-même en moins de cinq minutes, et si tu ne sais pas comment faire, l'on te l'expliquera ici....

Ah oui ???
je peux monter moi meme la tete de delco ???

J'ai un peur de m'engager dans ce genre d'aventure .....

Et oui , c'est bien moi sur l'avatar , mais avec mes 1m82, les vendeurs n'aiment pas qu'on les regarde de haut . C'est pas toujours positif que d'etre grande et blonde avec une mercedes.....

mais je vais effectivement me rendre dans un magasin comme ça , sauf si quelqu'un y voit une derniere objection....

merci, biz