triangle / gilet et norme CE

[quote="LITAN"]Le problème c'est que la majorité des autos allemandes ont déjà un triangle dans le coffre. Donc le gouvernement a planché sur le thème, comment piquer du fric y compris à ceux qui roulent en auto allemande? D'où l'idée d'imposer le triangle dans l'habitacle.

Je pense qu'il va y avoir les imbéciles qui vont ajouter au gilet endossé sur le siège, le triangle posé sur la plage arrière. Ainsi la sélection naturelle s'opérera sur ledit imbécile au premier freinage un peu appuyé, il sera décapité par son p... de triangle de sécurité et le siège ne sera pas taché par le sang car protégé par sa hausse jaune à bande fluo.

Dans le CLK triangle restera dans le coffre... sinon le gendarme viendra m'expliquer ou je peux le ranger dans l'habitacle d'un coupé.

Le pire c'est qu'il y a eu des électeurs qui ont choisi ce gouvernement; je n'en revient toujours pas![/quote]

c'est europpéen , faut pas tout mélanger

fallait dire NON à Maastricht en 1992...

Pour les autos garées en double-file en agglomération, faudra aussi qu'ils aient disposé leur triangle? Ca pourrait être amusant finalement
Pourquoi cette bande s'appelle "d'arrêt d'urgence" s'il faut en plus signaler une deuxième fois l'urgence, je comprend pas

Vingt cent a écrit:

c'est europpéen , faut pas tout mélanger

fallait dire NON à Maastricht en 1992...

Si c'était européen tous les pays feraient pareil. Et je ne pense pas que les dirigeants allemands soient assez bêtes pour exiger le triangle dans l'habitacle: il faut être français pour cela.

Qu'on harmonise le code de la route en Europe; ça serait vrai progrès, du moins si on prend ce qui est le mieux partout. Les anglais rouleront du bon coté, la vitesse sera limitée (ou non?) pareil partout.

Samedi, j'étais en Espagne, en Catalogne, sur les petites routes, il y a des voies de dégagement et d'accélération au milieu; ça évite les chocs frontaux quand on tourne dans une route à gauche.

Poupounouss a écrit:

je garde mon triangle mercedes , et je n'acheterai pas cette connerie de gilet !!!

....mais tu acceptera bien qu'on te l'offre!!!

Sauf modification ultérieure de la loi, c'est le GILET qui doit etre a portée de main dans l'habitacle, et il faut descendre de l'auto en l'ayant revetu.
Pour le triangle pas d'obligation quant à la localisation dans l'auto.

De toute façon dans l'habitacle ou dans le coffre
il ne sera jamais utilisé!
je vous rappelle qu'a toutes fin utile, nous roulons
en , pas en !!!

L'histoire du gilet...elle a du être pondu par un type qui crevait tous les jours, et qui tombait en panne tous les 2 jours...bref...là, c'est vrai que sa vie devient dangereuse.........

La dernière fois que j'ai utilisé le triangle c'était en février 2007, j'avais encore la 480 rouge. Le jour-là j'avais acheté un parkas particulièrement visible (blanc)... il a servi a réchauffer la gamine d'une douzaine d'année qui est sorti de l'arrière de la 306 que j'aurais croisée si elle n'avait pas attéri sur le toit dans le décor.


Je doute que nos jolis gilets fluos soient assez chauds pour être utiles au moins à cela.

Bref ça ne sert pas que pour les roues crevées et les pannes

Difficile d'obliger les gens à acheter des parkas épais et réfléchissants....déjà que ca gonfle les gens d'acheter un gilet à 5euros

Achetez vos Benz en Belgique on vous offre 1 gilet par voiture achetée, avec une belle étoile dessus

En plus, en Belgique, les voitures sont livré avec un extincteur alors qu'en France c'est en option.

ben l'extincteur de voiture, avec sa faible contenance,
je doute de son efficacité...

A part pour refroidir sa passagère qui aurait le feu au

salutatous
me suis fait contrôler par les guignols ce matins. Bien entendu, gilet fluo (comment faire autrement!!), et triangle d'origine de mon carosse.
Le flic: votre triangle n'est pas homologué.
Moi: si
- non, il n'y a pas le marquage
- il n'y a pas non plus de marquage de non-homologation
- il est d'origine, votre triangle?
- oui
- bon, OK, pas de marquage, mais si c'est d'origine, c'est quand même une

J'ai résumé l'échange (qui a duré 1/4 heure), et je suis parti sans amende.... après avoir donné l'adresse du site, car le cogne veut acheter une MB!!!!
Elle est pas belle, la vie?

Bientôt ils vont nous inventer un nouveau dispositif :

Quand tu appuies sur les Warning :

1) Ejection à 50 mètres derrière d'un triangle qui se déploie automatiquement et se pose sur le sol grace à des rétro-fusées.

2) Ouverture du cache-airbag et pulvérisation copieuse de peinture jaune fluo dans l'habitacle au cas où un des passagers aurait dans l'idée de sortir.

3) Appel automatique d'une dépanneuse, des forces de l'ordre et de l'armée de l'air pour sécuriser et dégager les lieux.

4) PV automatique pour ne pas avoir assez entretenu ta voiture car elle est tombée en rade.

Après le gilet en guise de housse, j'ai vu la semaine dernière sur l'A2, un gars en panne, qui pour ne pas que son triangle s'envole l'avait posé sur la plage arrière de sa H-----Ï (Coréenne) , avec le hayon ouvert.

Umbre Tombétoile a écrit:

Bientôt ils vont nous inventer un nouveau dispositif :

Quand tu appuies sur les Warning :

1) Ejection à 50 mètres derrière d'un triangle qui se déploie automatiquement et se pose sur le sol grace à des rétro-fusées.

2) Ouverture du cache-airbag et pulvérisation copieuse de peinture jaune fluo dans l'habitacle au cas où un des passagers aurait dans l'idée de sortir.

3) Appel automatique d'une dépanneuse, des forces de l'ordre et de l'armée de l'air pour sécuriser et dégager les lieux.

4) PV automatique pour ne pas avoir assez entretenu ta voiture car elle est tombée en rade.

Mais tu vas leur donner plein d'idées là arrête

Magnon c'est pas rassurant ton histoire, t'as eu du bol de tomber sur un mec qui aime les sinon il aurait verbalisé Saloperie de merde va (pas le flic, la loi )

Le pire là-dedans c'est que 90% des gens qui utilisent leur voiture tous les jours et qui n'en on rien a battre n'on aucune idée de comment s'en servir. Tous les jours je croise un clampin arrêté sur le bas côté du périph ou de l'autoroute avec le triangle à 2m de la voiture Super utile pour prévenir du danger

il faut savoir que le triangle d'origine est forcément homologué CE car aucune commercialisation et homologuation de vehicule ne peut l'etre sans que tout l'équipement qu'il contient d'origine le soit... à Moins que nos agents estiment que les pouvoirs publiques sont des imbéciles.... ce dont je doute !

kisscoul a écrit:

Le pire là-dedans c'est que 90% des gens qui utilisent leur voiture tous les jours et qui n'en on rien a battre n'on aucune idée de comment s'en servir. Tous les jours je croise un clampin arrêté sur le bas côté du périph ou de l'autoroute avec le triangle à 2m de la voiture Super utile pour prévenir du danger

A deux mètres de la voiture, c'est vraiment inutile.

Donc les triangles des w124 ne sont pas homologué! j'ai le gilet et le triangle d'origine et je pensait que ça suffisait.
c'est mille fois mieux que leur triangle bidon à deux euros
j'achète pas!

LITAN a écrit:

Vingt cent a écrit:

c'est europpéen , faut pas tout mélanger

fallait dire NON à Maastricht en 1992...

Si c'était européen tous les pays feraient pareil. Et je ne pense pas que les dirigeants allemands soient assez bêtes pour exiger le triangle dans l'habitacle: il faut être français pour cela.Qu'on harmonise le code de la route en Europe; ça serait vrai progrès, du moins si on prend ce qui est le mieux partout. Les anglais rouleront du bon coté, la vitesse sera limitée (ou non?) pareil partout.

Samedi, j'étais en Espagne, en Catalogne, sur les petites routes, il y a des voies de dégagement et d'accélération au milieu; ça évite les chocs frontaux quand on tourne dans une route à gauche.

Donnes tes sources là , parce que je ne vois pas de quoi tu parles? où as tu vvu que le triangle devait être dans l'habitacle?

Dans certains pays comme la Suisse, le triangle doit être dans l'habitacle.

ça reste à confirmer.

moi j'ai mis dans mon break un triangle merdique pliable que j'ai recupéré un jour dans une voiture, je n'ai pas celui d'origine mercedes, et il est hors de question que j'aille payer 7,50€ un trinagle soit disant homologué à carrouf pour satisfaire ces gros cons de flics qui eux meme n'y connaissent rien...pareil pour le gilet j'ai attendu d'en trouver un pas cher, je refuse de mettre 5€ dans un gilet qui valait 2€ avant la loi, c'a aussi c'est un scandale...c'est pas une question d'argent parce que c'a je m'en fout quelque part surtout pour 10€, c'est une question de principe

Vingt cent a écrit:

LITAN a écrit:

Et je ne pense pas que les dirigeants allemands soient assez bêtes pour exiger le triangle dans l'habitacle: il faut être français pour cela.

Donnes tes sources là , parce que je ne vois pas de quoi tu parles? où as tu vvu que le triangle devait être dans l'habitacle?

C'est vrai que l'idéal pour commencer ce genre de débat c'est de revenir à la source, le code la route:

Citation :

Article R416-19
Modifié par Décret n°2008-754 du 30 juillet 2008 - art. 19
I. - Lorsqu'un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue un danger pour la circulation, notamment à proximité des intersections de routes, des virages, des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de visibilité insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur la chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer la présignalisation de l'obstacle en faisant usage de ses feux de détresse et d'un triangle de présignalisation.

En circulation, le conducteur doit disposer de ce triangle.

II. - Le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation lorsqu'il est amené à sortir d'un véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence.

En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main.

III. - Les dispositions des I et II du présent article ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules à deux ou trois roues et quadricycles à moteur non carrossés.

Les dispositions du I ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules d'intérêt général prioritaires faisant usage de leurs avertisseurs spéciaux.

Les dispositions du II ne s'appliquent pas aux conducteurs de véhicules agricoles, ni aux conducteurs des véhicules d'intérêt général prioritaires, dès lors que les conducteurs de ces derniers disposent d'une tenue de haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail relatives aux équipements de protection individuelle.

IV. - Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les caractéristiques de ces dispositifs et les conditions d'application des I et II du présent article.

V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir à une ou plusieurs des dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 4e classe.

On constate qu'il est dit que "le conducteur doit disposer de ce triangle", le fait qu'il soit dans le coffre, à mon sens signifie qu'on en dispose. Maintenant que j'ai relu cet article, je ne vois pas comment un gendarme peut obliger à ce qu'il soit dans l'habitacle. Sauf peut-être sur certaines voitures françaises et sur les Corsa où le coffre est souvent bloqué ou il ne ferme pas, mais là ce n'est pas gênant

A noter également, que si le gilet doit être conforme à la réglementation, donc avec marquage CE. Rien n'est précisé en terme de conformité pour le triangle - Sur Légifrance/code de la route, en tapant "triangle", on arrive qu'à cet article. Reste à voir l'arrêté du ministère fixant les caractéristiques de ces "dispositfs". D'ailleurs si quelqu'un pouvait trouver ce fameux arrêté...

Il y a peu de chance que ce poids mort, le triangle soit obligatoirement dans l'habitacle, il serais en dehors de tout attache réglementé, un élément aggravant en cas d'accident.

D'autre part, ce ne sont pas les gros "cons" de flic qu'il faut satisfaire, Benzdenis2, mais le législateur, c'est à dire le gars que tu, nous, avons élu pour faire les lois....tu doit donc satisfaire ce gros cons d'électeurs, qui a voté pour une réglementations plus stricte.

on se comprends LITAN

Je te taquine gentiment pour bien faire comprendre en fait que 10 personnes vont voir ce texte et qu'il ne sera pas compris de la même façon.

L'argument de Damien était excellent. Puisque la voiture a été homologué avec ses accéssoires CE lors de sa sortie il est logique que le triangle le soit

Citation :

En circulation, le conducteur doit disposer de ce triangle.

Moi qui suit un bleu et à l'instar du téléphone portable, je comprends que le triangle doit être accéssible en roulant, donc

Je prends l'exemple du téléphone portable parce que l'intitulé de l'infraction est en gros: "Usage du téléphone portable en circulation..."ce qui veut bien dire "en roulant" car bien entendu on ne verbalise pas quelqu'un qui téléphone à l'arrêt, moteur éteint ou allumé (Y'a une autre prune pour le moteur allumé )

l aberration dans tout ca c est que des milions de triangles non homologué ont été vendue et c est maintenant qu ils le disent c est toujours le meme probleme on vend des choses non homologué legalement mais on a pas le droit de s en servir legalement et tout ca pour le pognon et pas la securité

doudou a écrit:

l aberration dans tout ca c est que des milions de triangles non homologué ont été vendue et c est maintenant qu ils le disent c est toujours le meme probleme on vend des choses non homologué legalement mais on a pas le droit de s en servir legalement et tout ca pour le pognon et pas la securité

c'est la loi du plus fort !!!!!