Vendue C43 ///AMG Designo 1998

bevy>Ya pas de dispute la.

dechesne a écrit:

bien parlé Bevy!!!!
apropos tu es rfcl ou rscl?

RSCL

Bon, ce samedi, je cherche mon faux contact du feu de position avant gauche, ainsi que de l'AB avant droit.

Je lave, je passe le tout au polish,....

j'espere que tu as un grand garage car on annonce de la pluie pour ce WE

bon, quelques news...

- le feu de position avant gauche fonctionne a nouveau...apres avoir du demonter tout ce foutu phare....

- Le lavo phare avant gauche fonctionne également, tous les tuyaux sont debouchés, et les contacts revus.

- La voiture est toute propre...intérieur et exterieur...elle en avait bien besoin...

je dois encore vérifier l'AB droit....mais j'avais plus le courage

damien a écrit:

bon je roule en C36 ... c'est sympat aussi mais bon dieu ya rien en équipement !
clim cuir sieges elec lavophares et c'est tout !

Aïe, dûre la vie non ?

Aller les gars, une petite pensée pour Damien. Le pauvre il doit se farcir une C36 tous les jours...

Carpediem a écrit:

et non justement !
chiffre de chez Mercedes :
C43 : 403 esemplaires au monde toutes carrosseries confondues (Breaks et berlines)
C 43 Designo : 53 exemplaires au monde
C43 Designo avec au moins le meme niveaux d'option que mon ex : 5 exemplaires
j'ai eu ces chiffres lorsque je l'ai achetée ! la plupart des gens qui ont acheté des C36 ou C43 prenaient hélas le minimum syndical !
biensur le post équipement n'est pas compté


Waouw, ils font quoi des 3800 autres c43?

la production totale de C43 est de 4200 pieces, dont 3400 berlines et le reste de break.

Designo a largement ete galvaudé, le cuir biton s'appelait designo...Rien a voir avec une commande spécifique.

Attention, je ne remets pas en cause ta superbe C43, qui doit avoir le bois designo, demandé spécifiquement, mais il me semble que c tout. Me trompes je?

Quant a 5 exemplaires bien equipés...Euhhhhhhh faudra demander a ton garagiste de sérieusement revoir ses chiffres

J'en ai vendu deux, qui certes n'avaient pas de bois bleu, donc réellement designo, mais au moins autant d'options que la tienne, dont une le command, d'origine, du moins monté a la commande.


Bref, tu as vendu une tres belle voiture, certes sans doute peu courante, mais bien loin de n'exister qu'a 5 exemplaires.

Soit elle est unique de par le bois bleu, la, d'accord....

elle a non seulement les boiseries et sieges designo mais aussi le volant mi bois spécifique, les sur tapis et la couleur carrosserie legerement différente de la serie (faut etre hyper observateur)
pour les chiffres tu multiplie par 10 ce que j'ai donné ? curieux mercedes me donne 403 je demanderais confirmation par mail...
mais j'ai le meme chiffre dans un top car ou ce vehicule est qualifié de raretée .... quand aux 5 exemplaires aussi bien équipé je maintient en designo comme celle là yen a eu tres peu , et meme les rares C 55 yen a pas une avec le tout... pour le command non dispo en 1998 sur C et puis l'instalation alpine commandée d'origine vaut 10 fois plus et est 10 fois mieux que le command. pour les chiffres a moins que ce soit la production pour l'europe je vais demander confirmation

Pour étayer un peu, je bosse chez benz (la maison mere, pas une concession), ce qui ne fait certes pas de moi un expert, loin de la, mais ds l'atelier ds lequel je bosse, on a recu deux C250 td designo, avec des couleurs "uniques" et un niveau d'equipement jamais vu sur w202 normale. (yen a meme une a suspension pilotée, mais c un autre débat ca )

Alors, j'ai énormément de peine a croire qu'il n'existe que 5 amg bien equipées...

Pour la production, je confirme, c ds les 4000 amg, dont 2000 pour les states.

Une W202 avec suspension pilotée !!!

Uncle'Benz a écrit:

damien a écrit:

bon je roule en C36 ... c'est sympat aussi mais bon dieu ya rien en équipement !
clim cuir sieges elec lavophares et c'est tout !

Aïe, dûre la vie non ?

Aller les gars, une petite pensée pour Damien. Le pauvre il doit se farcir une C36 tous les jours...

ah oui j'imagine le truc: bon je te laisse faut que j'aille chercher ma C36 pour rentrer chez moi.... pff.....
Dis moi Damien juste pour ma culture perso: pourquoi cette superbe petite auto a ses jantes peintes en anthracite? j'ai jamais vu ça avant c'est sorti d'usine comme ça ou fait aprés coup pour X raison a ton avis?

fais a la demande du proprio, pour info on a switché les jantes avec l'autre je prefere en gris clair

nappa a écrit:

Pour étayer un peu, je bosse chez benz (la maison mere, pas une concession), ce qui ne fait certes pas de moi un expert, loin de la, mais ds l'atelier ds lequel je bosse, on a recu deux C250 td designo, avec des couleurs "uniques" et un niveau d'equipement jamais vu sur w202 normale. (yen a meme une a suspension pilotée, mais c un autre débat ca )

Alors, j'ai énormément de peine a croire qu'il n'existe que 5 amg bien equipées...

Pour la production, je confirme, c ds les 4000 amg, dont 2000 pour les states.

non pas forcément mais des C43 AMG qui cumule au minimum ce qu'a mon ex C43 il y en a tres tres peu dailleur il suffit de regarder sur la toile... j'en ai jamùais vu aussi bien équipée

je pense en effet que la production totale de c43 est de 4000 ex plus ou moins....mais je pense quant même que celle-ci est loin d'etre courante avec ses option et son interieur....

Mais de toute facon on s'enfou ! L'important est de refaire tous les petits details pour qu'elle soit reellement impeccable !

Quelle est sa couleur? Je croyais que c'était un bleu azurite quand je l'ai vue à Pignerolle.

Serait-ce le bleu mystique de Designo??

Quelques NEWS...de la C43

La C43 est "enfin" immatriculée...

Les petites choses qui ne fonctionnaient pas sont toutes refaites:

- Feu de position avant gauche
- Lavo phare avant gauche
- Anti-brouillards avant droit
- Gonflage des supports latéraux siège passager
- Bruit au niveau de la plage arrière
- Fuite d'essence entre la pompe et le filtre
- Allignement de la boiserie sous le cendrier

Je lui ai acheté :

-une nouvelle étoile pour le capot avant,
- 4 nouvelles étoiles pour les jantes,
- une nouvelle grille de calandre.

Maintenant direction la concession pour

- Vidange huile de boite + filtre
- Vidange huile moteur + filtre
- Petite fuite d'huile au niveau du refroidisseur avant le filtre
- Filtre à essence
- remplacer un collier d'echappement.

Ensuite, direction la carrosserie pour refaire les jantes et les petits coups de pierres...

Je pense également lui installer 2 filtres à air K&N (33-2183)
Qu'en pensez-vous.

La voiture roule parfaitement, plus de bruit venant de la plage arrière, un grand silence...toutes les options fonctionnent, pas mal de peche, et une boite bien réactive...pourvu que cela dure...avec ces foutues boites, on ne sait jamais...

Salut bevy !!

Pourquoi ce fut si long pour l'immatriculer ??

Sinon, il me semble que les vidanges fluides ont été faite juste avant la vente si je ne me trompe...

vidange moteur avec filtre faite effectivement ... mais bon ya des maniaques !
faudra nous faire des photos

damien a écrit:

vidange moteur avec filtre faite effectivement ... mais bon ya des maniaques !

Pour un véhicule rare, y'a interet d'être manique !!

la boite a été changée sur cette voiture...

C'est super qu'elle soit tombée dans d'aussi bonnes mains.

La liste des travaux faits et à faire fait plaisir à lire.

Bonne route avec ce monstre

j'espere que t'auras autant de plaisir que moi à la conduire

Beaucoup de plaisir en effet.

Pour la vidange, je préfère la faire, car la voiture n'a pratiquement pas roulé depuis son achat en Juillet...sauf le chemin de retour.

Damien, peux tu me dire quand le liquide de refroidissement a été changé pour la dernière fois ?

La boite a été remplacée vers 160.000 km d'après SAGA.

le ldr a été changé en 2006 donc ça fait 2 ans bientot 3, ça serait plus prudent de le changer vu que c'est a cause de lui que les boite auto meurent sur ces modeles !

damien a écrit:

le ldr a été changé en 2006 donc ça fait 2 ans bientot 3, ça serait plus prudent de le changer vu que c'est a cause de lui que les boite auto meurent sur ces modeles !

OK, merci, je vais donc le faire également !

oui c'est dailleur préconisé tous les 2 ans

Ah bon la boîte n'est pas refroidie par huile ?

Uncle'Benz a écrit:

Ah bon la boîte n'est pas refroidie par huile ?

Non sur les modèles 5 vitesses à partir de 96 ou 97 je crois, c'est le LDR qui vient refroidir le boite dans un Radiateur intégré à celle-ci.

C'est justement quand le liquide vieillit et donc devient acide, qu'il nicke ce radiateur et donc la boite.

D'où l'intéret de changer le LDR tous les 2 ans.

Intéressant

A quoi reconnaît-on le LDR à remplacer quand on ne sait pas quand ça a été fait la dernière fois?