S500 ethanol

Bonjours, je voudrait savoir si îl est possible de reprogrammer une S500 Au E85 ?
Jai entendu dire que ya une certaine serie de s500 qui avait un problême àvec le moteur mes les quel sa je Ces pas du tout ?

J'entends vos conseil merci cdt

Je te dirai la réponse habituelle: avant de faire une repro/boitier, tu testes!

Commence par 20L d'E85 par plein, puis tu montes progressivement jusqu'à fond ou que le voyant moteur s'allume. Fais toi TON opinion.
Achète un filtre à essence et change le au bout de 1000 km pour être tranquille.

Je ne connais pas le M273, mais mon M113.960 prends 100% sans soucis...

Bonjour,

+1, les boîtiers ou autres reprogrammations ne conviennent pas au M273. Ce bloc peut accepter jusqu'à ~70% d'E85 avant allumage du voyant d'injection, son injection est nettement plus "chatouilleuse" que celle du M113 et il n'a qu'une bougie par cylindre, alimentée par bobine crayon qui plus est.
A tester donc en commençant à 25% puis en progressant par paliers de 15%. Faire au moins 2 à 3 mélanges identiques avant de passer au palier supérieur.

Si je comprend bien sa sert à rien de faire une reprogrammation à l'éthanol sur le m273?

Ya combient d'autonomie avec un plein en mixte ?

Peut on tracter une remorque deux essieux d'environ de 2300kg ?

Merci cordialement

Je voudrait savoir à quel kilomètrage faut il remplacer bougie et bobine ? Est à quel prix ?
Merci

Bonjour,

-un boîtier n'est pas recommandable, teste sans en appliquant les étapes recommandées.
-la surconsommation avec 50/70% de E85 est de l'ordre de 20/25% à usage identique. Çà reste rentable immédiatement.
-l'usage du E85 n'a strictement aucune incidence négative sur le tractage d'une remorque nonobstant la surconsommation.
-les bougies doivent être remplacée tous les 100000 Km- utilise un modèle "iridium" ou "platinum" prévu pour le GPL si usage du E85 en mélange à partir de 30 %
-les bobines ne se remplacent à l'unité que quand elles décèdent. L'usage de bougies telles que précisé ci-dessus (avec écartement d'électrode réduit) augmente leur longévité si usage du E85.
-pour les prix, chez Damien ou Google.

ma e430 tourne a 100% sans boitier ni modif.

Merci pour les réponses, est je voudrait savoir à partir de quel année les S500 sont fiabilisé ?

Merci

gatsu a écrit:

ma e430 tourne a 100% sans boitier ni modif.

Certes mais tu as un M113 et le sujet se rapporte à un M273.

Kevin64 a écrit:

Merci pour les réponses, est je voudrait savoir à partir de quel année les S500 sont fiabilisé ?

Merci

Bonjour,

Il n'y a pas de réponse formelle à cette question.
De manière générale, un modèle particulier subit des modifications correctives 3 à 4 ans après sa mise en service soit à mi-vie.
Mais la W221 est bien née et n'a subi que peu de correctifs.
Il vaut mieux juste éviter les blocs M273 concernés par le problème du pignon de renvoi de chaîne de distribution.

Les bloc M113 ils on fabriquer à partir de quel année sur la W221 ?

Kevin64 a écrit:

Les bloc M113 ils on fabriquer à partir de quel année sur la W221 ?

Aucune je crois... Ce bloc était sur les génération d'avant !

Bonjour,

Tout à fait.

Ha mince, est le moteur de la 450 340cv il est concerner aussi ?