wheeler dealer.....

Bonjour tout le monde,

Je suis également un grand fan de cette émission!

Je viens à l'instant de terminer celle avec la 190 2.3 16! Par contre en anglais, pas très évident notamment quand il remplace la suspension arrière hydraulique par une conventionnelle, je ne comprend pas la raison...si qq1 a un tuyau pour l'avoir en français je suis preneur!

+1 pour la vf, si quelqu'un sais ou choper toute les saison je suis preneur, car rmc tourne en rond.

En voilà une qui aurait bien besoin d'un coup de jeune...comment peut on laisser une voiture moisir comme ça...http://www.leboncoin.fr/voitures/751812020.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/751812020.htm?ca=21_s

Krocops_ a écrit:

+1 pour la vf, si quelqu'un sais ou choper toute les saison je suis preneur, car rmc tourne en rond.

Ici c'est en français
http://www.docplus.fr/category/discovery/occasions-a-saisir

Merci Laurent! Mais c'est les premières saison que je recherche, et en VF c'est pas gagné!

Merci Laurent je vais pouvoir me mettre a jour pour les saison 9 10 11

Je connais aussi depuis peu sur RMC découverte ça passe tous les jours généralement le Midi!
Moi j aime beaucoup ce genre d émission, mais je trouve le présentateur toujours excité, on dirait qu il prend trop de cocaïne lol

, merci Laurent pour le lien

Ca à l'air biens sympa comme émission !

Je vais voir pour télécharger les épisodes !

Merci

Je rejoins ton avis Chriis02 il a le don de me gonfler aussi certaines fois! Lol

oui mais ça dynamise l'émission, il en fait un peu trop certes mais au moins on s'ennuie pas

ce qu'ils font là je fais ça depuis plus de 20 ans ... mais je revends pas derrière pour un bénef je profite de la voiture pour moi et quand je suis lassé je revend pour en avoir une autre que je désir.... car c'est bien connu on ne convoite que ce qu'on a pas

Moi aussi j’ai bien aimé l’émission http://rmcdecouverte.bfmtv.com/emission/wheeler-dealers-occasions-a-saisir/
Il y a 3 diffusions par jour en semaine, en fait de multiples Rediffs comme toutes les petites chaines de la  TNT (en fait même les grandes chaines commerciales le font aussi maitenant avec du remontage).
Horaires : 12h35, 13h25, 14h20 http://rmcdecouverte.bfmtv.com/grille-programme-tv/

Je me suis posé la question sur la traduction, au début je pensais à un expert technique bilingue mais j’ai noté quelques erreurs grossières.

Autre chose, Mike Brewer, le petit gros, s’agite beaucoup pour soit disant faire une super affaire. Hors sur beaucoup d’émission le bénef n’est pas énorme tout en donnant un gros travail au mécano Edd China.

Si l’émission s’adresse au particulier et on fera la même chose sur un projet passionnant sans penser à la revente et pouvoir profiter de l’auto.

le bénef est pas énorme car ils veulent revendre aussitôt si tu veux pas que ça traine faut pas être trop gourmand
certaines voitures auraient pu être vendues plus cher sans problème

Moi en tout cas j'adore... je me suis tapé les 10 saisons en Anglais, il y a des perles... et Edd a de l'or dans les mains, c'est clair...

J'ai vu l'épisode avec la SLK et j'ai été étonné de ne pas entendre le moindre commentaire sur l'état du chassis qui a dû voir du sel plus qu'à son tour.

Ptit Seb a écrit:

J'ai vu l'épisode avec la SLK et j'ai été étonné de ne pas entendre le moindre commentaire sur l'état du chassis qui a dû voir du sel plus qu'à son tour.

Au début de l'épisode, le vendeur explique que c'est la maladie de ces autos de cette génération chez Mercedes..... et c'est clair que c'est vrai.... ce SLK a effectivement le chassis bien attaqué par en dessous....

J'ai vu l'émission, vraiment très bien cette émission.


J'ai vu quelques épisodes
Le Classe G, je ne l'ai pas vu jusqu'à la fin.
Pour le SLK, je ne l'ai pas vu.


Lorsque le véhicule n'est pas homologué, ils font des travaux nécessaires, puis ils s'occupe de l'homologation.

Bonne émission qui donne envie, envie de s'y mettre. C'est dans la mentalité anglaise et américaine. Le "do it yourself".
Le mécano donne de très bons conseils à suivre. Il ne panique jamais et prend son temps. C'est comme ça qu'il faut oeuvrer
Par contre il ne faut pas acheter des épaves ou des voitures avec trop de restauration .
J'ai remarqué qu'ils s'en sortent mieux en mettant une belle somme au départ. Sur la Mustang achetée 13 000 dollars, il se font 10 000livres de bénéfice. En prime c'est une belle aventure d'aller chercher une Mustang aux States et de se faire les casses. Hélas quand les casseurs voient arriver le britiche grande gueule, ils lui font des tarifs largement au dessus du prix d'une casse américaine et lui ne se rend compte de rien!!!
Le SECRET pour vendre une voiture, c'est qu'elle présente bien avec une peinture neuve. Les deux compères ont bien compris ça et souvent les voitures passe en atelier de peinture. Hélas beaucoup de margoulins le savent aussi et qu'y a-t-il sous une peinture rutilante de margoulin?????
Un MAX de choucroute qui va cloquer au bout de deux ans

Bonjour K-Jetronic .

D'où la technique de l'aimant à passer sur toute la carrosserie adoptée notamment par un chasseur de voitures allemand que l'on voit dans des vidéos sur le net .

L'idéal d'achat est une voiture à la belle carrosserie,mais bien sale pour avoir une belle décote, et avec quelques soucis mécaniques, bien plus aisés à traiter soi-même qu'une peinture complète ou partielle qui passe obligatoirement par la case PRO toujours coûteuse .

Le top que j'ai rencontré était une BMW série 5 E 34 de 15 ans, hyper sale car abandonnée sous un arbre depuis un an et demi suite à un diagnostic fait par un voisin soi-disant mécanicien BM qui avait découragé la propriétaire parfaitement novice .

Résultat!

-achat: 800 euros  
-réparation: 2 h de mo, poulie-damper gratuite    
-nettoyage et polissage extérieur qui a révélé une voiture absolument intacte, sans bosse, rayure ou rouille , ainsi que du compartiment moteur intégral
-intérieur comme neuf, cendrier n'ayant même jamais vu un mégot      
-176 000 km d'origine
-CT + carte grise : 200 euros
-TOTAL : 1000 euros

Vendue 2500 euros   à un ancien mécanicien qui ne voulait plus s'embêter à restaurer une voiture et qui l'a achetée sans discuter après avoir été séduit au départ par le photo du moteur comme neuf dans l'annonce.

Il l'a même montrée aux mécaniciens BM de son secteur qui n'en sont pas revenus de l'état absolument neuf de cette voiture de 15 ans; comme quoi, les possibilités de faire de bonnes affaires existent .

Ce n'est pas comme dans cette émission où souvent les plus-values sont ridicules au regard du travail fourni et des améliorations apportées; j'avoue ne pas toujours bien comprendre la démarche, sauf si les chiffres sont truqués pour masquer la réalité de leurs opérations, toutes en cash d'ailleurs, ce qui est étonnant, car chez nous, c'est limité à 3000 euros à ma connaissance .

Il y a des astuces bien intéressantes, mais comme je l'ai déjà écrit, je déplore que ce qui est réparé n'est pas souvent nettoyé ou rénové, mais remis en l'état dans l'environnement d'origine souvent bien sale ou rouillé ; quelques coups de dégraissant, lessive et/ou peinture sur antirouille ne prendraient pas beaucoup de temps et finiraient bien mieux le travail .

Malgré cela, je regarde même les innombrables rediffusions, car c'est tout de même de la mécanique bien agréable lorsque l'on est soi-même mécano sur ses véhicules . René.

je regarde aussi cette émission que j’apprécie beaucoup et qui donne de précieux tuyaux en mécanique.

Les Britons sont très forts pour pondre de beaux programmes sur les voitures.

Je suis fan de cette émission, les modèles choisi sont souvent des autos que nous aimerions avoir et démontre qu'il est possible avec un peu d'investissement pécuniaire et personnel ont peu encore se faire plaisir, c'est d'ailleurs un peu de notre philosophie à tous.
par contre il est à déplorer selon moi que lorsque qu'Ed China répare quelque chose, l'entourage de la pièce ne soit pas nettoyer/ rénover, et la visserie changer, une pompe à eau neuve, remonter avec la visserie rouillée ou grasse, je n’aime pas ça, moi qui ai changé quasi toute la visserie de ma 240z par de la neuve ou même de l'inox, c'est le détail qui change tout.

Après il faut être conscient que les profits sont maigre parfois, mais reflètent la réalité combien d'entre nous répercuteraient leur temps passer sur une réparation en revendant une auto, a moins d’être un pro, cela n'as pas vraiment de sens, a part prendre du plaisir à réaliser par soi-même une réparation que l'on pensait ne pas être capable de mener à bien.

Une dernière chose qui est frappante, il semble qu'il existe en Angleterre une foule de petits ateliers chacun très spécialisés dans la réparation et l'entretien de pièces de voiture qu'ici ont ce contenterait de changer par de l'occasion ou du neuf, chez les roast-beef, rien ne se jette tout se répare. en france il y a longtemps que ce principe est abandonné.

500 SEC sur la scene...transformation en WB AMG
https://www.youtube.com/watch?v=4TvDoT6U9gk

😭 faut que je mis mette je l'ai pas vu celui ci !!!

il y a des liens vers les émissions sous-titrées ou traduites en français ?

Je ne crois pas 44 du moins je n'en est pas vu

ok... Si jamais je trouve, je mettrais l'info.