280 SE 3.5 1972

Bravo pour cette restauration   

ça fait plaisir de voir ça ici !

Magnifique restauration, tu me fais rêver ...
N'hésite pas à nous mettre plein de photos ...

     

encore bravo   

Bonjour à tous et merci encore,
Le contrôle technique vient d'être passé. 0 défaut, c'est une mercedes...
Je suis entrain de remonter les garnitures de portes et les boiseries intérieures, il reste egalement le joint de coffre neuf à poser et le chantier sera pratiquement terminé.
Très bientôt d'autres photos.

félicitations   

Bonsoir et merci Damien,
Ca y est...la 280se 3.5 roule et j'en profite! Premières impressions, la boite 4 est très bien étagée, le couple du V8 est présent sur tous les rapports. Si on ne surveille pas le compteur l'excès de vitesse est au rendez-vous.
La direction assistée est très souple, cette voiture avale les kilomètres sans soucis et le confort est "top".

Magnifique ! Beau boulot    

Quelle beauté   

Bravo   

Waouwwww ! Qu'est-ce qu'elle (nous) rajeunit !     

Heu ,..... quand tu as tout fini , combien de vis te reste-t-il de trop ?     

Profite bien de ces belles journées ensoleillées pour la faire admirer !   

Bonsoir,
aussi belle à l'intérieur quà l'extérieur    

Je suis super fan...   

 

bravo elle est superbe   

faut vraiment que tu nous montre ça en réel...

  

Vraiment du très beau travail de restauration, elle est splendide        

Merci de nous faire partager la résurrection de ce magnifique modéle.

   

AH oui, superbe !!

    

Très bien !

As-tu apprécié l’incroyable souplesse de cet ensemble moteur-boîte, en particulier eu égard à ce qu'était la concurrence en 1972 ? Normalement, tu peux repartir en quatrième sur un filet de gaz à 40 à l'heure, et monter ainsi, sans toucher au levier de vitesses, jusqu'à 200 sur la berline et 210 sur le coupé.......

Hallo

Avec mon premier 3.5 M116 donc, j'ai parcouru 565000 Km avant de le vendre...

  

Magnifique! Bravo!       


  

Merci encore,
Tout a fait d'accord pour dire que le couple de ce moteur est etonnant! De plus son "ronflement" est des plus agréables. Les 4 freins à disques font bien leur travail. En comparant aux autres voitures anciennes que je possède( sans prétention car ce sont des véhicules modestes) le gros avantage de cette mercedes est de s'intégrer sans problèmes dans la circulation actuelle.
Bonne soirée...

Hallo

absolument! il faut qu'il y a tout de même 200 PS et presque 29 de couple, ce qui n'est pas rien et surtout tu pourras maintenir une excellente vitesse de croisière bien au dessus des 130 chez vous ...je dis cela au cas où tu passerais la bonne frontière   

Ceci dit Vous avez bien remis en état cette 280 3.5 , c'est tout à votre Honneur!

  

.........et parfois même rappeler à la modestie quelques présomptueux......   

Superbe! Une 3.5 en boite manuelle, mon rêve! En plus les couleurs sont sublimes!

ça m'a rappelé la remise en état de mon ex 300 SEL 3.5 qui avait fait l'objet d'un article à l'époque dans la revue gazoline

je la regrette beaucoup elle aussi mais on ne peut pas tout garder

J'avais lu cet article dans Gazoline, elle était aussi superbe! Tu avais du t'amuser avec la remise en état de la suspension pneumatique...

Titka a écrit:

J'avais lu cet article dans Gazoline, elle était aussi superbe! Tu avais du t'amuser avec la remise en état de la suspension pneumatique...

et bien je vais te surprendre : non !

j'ai démonté nettoyé graissé purgé et tout refonctionnait bien
par contre j'en ai refaite une de A à Z et là par contre j'ai galérer car il a fallut changer des pièces quasi introuvables ou hors de prix

j'ai toute la doc d'atelier Mercedes pour ces suspattes

mais quand tout fonctionne cette suspatte est un vrais régal et très simple à entretenir : s'assurer qu'il y a toujours de l'alcool à bruler dans le petit réservoir d'air, purger la réserve d'air régulièrement (aucun outil n'est nécessaire) , mettre la voiture en position haute régulièrement pour pas gripper les distributeur, on le répètera jamais assez une suspattes à hauteur variable c'est fait pour fonctionner. sinon une fois par an enduire les coussins de vaseline (ou d'orel) après les avoir nettoyé à l'eau et au savon puis essuyer l'excédent avec un chiffon doux et ensuite les talquer (pareil pour les joints de portes etc...) ça évitera qu'ils se fendillent avec le temps et prolongera leur durée de vie