280 SE 3.5 1972

La MB a perdu cette finale au chapitre "sécurité" dans les domaines de la tenue de route : 6.5 vs 9.5 et direction : idem 6.5 vs 9.5.

Selon ce test, la meilleure berline emprunterait 6 éléments à la BMW et seulement un à la MB, le coffre... et pour info 3 à la SM.

Bonsoir,
Merci pour ce résumé très intéressant. Elles sont quand même bien nos Mercedes!

Autre point intéressant, les tarifs de l'époque :
280 se 3.5 : prix de base 48600 frs
Boîte automatique 2840 frs
Climatiseur 5116 frs
Intérieur Pullmann 2776 frs
Intérieur cuir 2576 frs
Toit ouvrant électrique 1872 frs
Quatre glaces électrique 1936 frs

Dans le même numéro, il y a le prix des voitures neuves dont voici quelques exemples pour situer la mercedes :
Alpine Berlinette 1600 s : 35400 frs
Simca 1000 rallye 1 : 9995 frs
DS 21 Pallas : 26200 frs
304 cabriolet S : 15410 frs
504 inj. Auto. Cuir : 22520 frs
R16 ts cuir : 18340 frs
Alfa Romeo 2000 spider : 28200 frs
BMW 3.0 sci : 61500 frs
Datsun 240 z : 29400 frs
Fiat Dino coupé : 54650 frs
Ford Capri 2600 RS : 26900 frs
Mercedes 250 ce : 40880 frs
Mercedes 280 se : 42900 frs
Mercedes 280 sel 3.5 : 53140 frs
Mercedes 300 sel 3.5 : 69900 frs
Mercedes 350 sl : 63000 frs
Mercedes 350 slc : 74200 frs
Porsche 911 T : 49500 frs
Porsche 911 S : 66000 frs
Triumph TR6 : 24990 frs
Volkswagen 1302 s cabriolet : 16860 frs
VW Porsche 914/6 : 39900 frs

La palme de la plus forte valeur aujourd'hui comparé au prix de l'époque revient à la Porsche 911 S et à l'Alpine 1600 S. A l'opposé, on retrouve les mercedes 300 sel 3.5 et 350 slc !

Une 914/6 qui coûtait 39 900 frs vaut aujourd'hui la même somme mais en € ... à condition d'en trouver une en bonnet tas!  

Salut à tous
La bête a roulé jusqu'à l'atelier de peinture sans soucis ! Elle y sera peinte demain



A bientôt

Après la préparation place à la peinture et au remontage !

qu'est ce que c'est beau quand la peinture est neuve   

damien a écrit:

qu'est ce que c'est beau quand la peinture est neuve   

ça change de quand on l'a récupérée dans le centre équestre ! En plus c'est vraiment sympa de voir la voiture prendre forme à ce stade la.

A plus

oui ça motive   

Ahhhhh ! Que c'est beau de voir renaître cette belle 280 SE de la série W108 ! Cette double série W 108 ~ W109 nous a offert ce que beaucoup de ma génération considèrent comme les plus beaux modèles que MB a sorti après guerre d'un point de vue stylistique.
Sensation d'espace intérieur rien qu'à la vue de la taille des fauteuils avant auquel s'ajoute une vaste surface vitrée offrant une clarté et une visibilité presque inégalées dans les modèles qui ont suivis jusqu'aujourd'hui. Les chromes éclatant participent aussi à la beauté de sa ligne !
Le tout confère à cette série un caractère intemporel que tu vas certainement retrouver lorsque la tienne sera totalement reconditionnée et pimpante de sa nouvelle peinture " bleu MB "caractéristique des   à l'époque.
Elle rajeunit de 40 ans   Ah, s'il en allait de même pour les conducteurs !      Tu en profiteras bien aussi tout en permettant aux autres de l'admirer quand tu te promèneras à son volant en dehors de ton domaine ! J'imagine déjà les regards qui se retourneront sur elle à son passage ! Merci de nous faire vivre toutes les étapes de cette résurrection !   

Bonjour,
C'est vrai que cette berline est intemporelle. Sa ligne est simple et pourtant elle attire les regards. Cette restauration lui garantit encore de nombreuses années d'utilisation et beaucoup de kilomètres....
D'autres photos du remontage à venir très bientôt et bravo pour ce beau témoignage.

damien a écrit:

qu'est ce que c'est beau quand la peinture est neuve   

+1 avec un peu de chance je pourrai commencer la mienne bientôt.
Bravo pour le travail fait   

Bonsoir a tous,
Ca sent la fin de chantier...

...Prête pour le 14 juillet ? !      Poursuivez l'effort !    

    Qu'il est beau ce bleu!!!

Bonsoir,
le controle technique est pour bientôt!

Beau boulot, elle est vraiment magnifique    

Un p'tit réglage sur les bras d'essuie glace et se sera parfait   

Merci,
Promis, je m'occupe des essuies glaces avant le controle!

Félicitations, elle est magnifique!   


  

A chaque fois que je lis ce post,je me félicite de...ne pas l'avoir achetée!
Il m'aurait fallu 20 ans pour la remettre dans cet état... Elle est juste sublime!
Encore bravo  

Hallo

Félicitations à toi et à tout ceux qui ont oeuvré sur cette 280 3.5

      

Merci encore pour vos réactions...
Cette restauration aura été réalisée en moins de 4 mois, bien sur il reste quelques points à finaliser comme les branchements de l'autoradio ou encore le fonctionnement du levier de clignotants qui ne reste pas dans la position demandée mais...
Une telle entreprise n'est pas possible tout seul, il faut l'expérience du carrossier, le professionnalisme du peintre, les heures de recherche sur internet pour trouver les pièces manquantes avec les conseils des personnes contactées.
J'ai déjà restauré plusieurs voitures, les mercedes( je restaure également la 300sel 3.5 de mon fils Fairchild) sont des voitures très bien conçues mais complexes pour l'époque.
Les pièces detachees sont, dans l'ensemble, plus honereuses que dans d'autres marques.
Je n'ai pas compté mes heures lors de cette restauration mais il y en a certainement quelques centaines.
Bravo à Damien pour ce site! Vos réactions à tous ont fait que l'on se sent soutenu tout au long d'un tel projet de restauration, merci à vous tous...

     fur Das Wunderbare Arbeit ! Sehr schöne Werk ! Belle sous toutes les coutures !   

Un détail : la garde des roues arrières me semble nettement plus basse que celle des roues avant : une fausse impression due à l'angle de ta prise de vue ?   Combien de doigt as-tu entre les roues et l'arrondi du garde-boue à l'avant et à l'arrière?
As-tu mis des lingots d'or dans le coffre ?     

Encore une fois " bravo " et succès avec la 300 SEL 3.5 de ton fiston !   

Vraiment toutes mes félicitations pour le travail accompli      

 

Bonjour et merci encore,
Pour la hauteur des suspensions arriere il faut que je regarde mais comme je le disais au debut de ce poste, dans la mesure ou il y a un système d'amortisseurs à air, il suffit que je les gonfle un peu plus. Pour les lingots dans le coffre, je vais vérifier....il y en a peut être.

Bravo pour cette restauration   

ça fait plaisir de voir ça ici !

Magnifique restauration, tu me fais rêver ...
N'hésite pas à nous mettre plein de photos ...