achat voiture en allemagne

bonjour,

j'aimerais avoir des petites info sur les achats de voiture en Allemagne.

- Tous se qui faut savoir avant d acheter labas.

et surtout si cela vos le coup ou pas


merci

tu vas bien Bernard??

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=239867399&asrc=st|sr

c'est ce petit bolide qui m'as tapé à l'oeil

attention aux kilométrages là bas si rien n'a changé revoir le compteur à la baisse n'a rien d'illégal en allemagne .

Hallo

a

Citation :

ttention aux kilométrages là bas si rien n'a changé revoir le compteur à la baisse n'a rien d'illégal en allemagne .

il faut arrêter ce genre de con. c'est archi-faux!!

En août 2005, une loi pénalisant la manipulation des compteurs automobiles a été promulguée en Allemagne.

Depuis le 08 07 2005, la loi sur la circulation routière a été enrichie en Allemagne d’un nouveau paragraphe. La manipulation des compteurs et des limitateurs de vitesse ainsi que toute préparation destinée à la manipulation des compteurs et limitateurs, déjà interdites à l'époque, font désormais l’objet de sanctions pénales depuis donc Juillet 2005!

Tous les véhicules d’occasion de moins de 2 ans sont vendus avec garantie constructeur. Celle-ci peut se faire valoir dans toute l’Europe auprès de n’importe quelle concession agréée de la marque et est valable deux ans ou plus à partir de la date de première mise en circulation.

Personne ne vous oblige d'acheter un véhicule en Allemagne!!!

tschüß

bonsoir ,ya til des papiers specifiques ou particuliers a remplire pour pouvoir faire la carte grise ensuite?
 

Bernard tu me fais peur avec toutes ses taxes lol

il faut une immatriculation de transit déjà, que le garage doit pouvoir te faire je pense.

STERNSCHNUPPE a écrit:

Hallo

a

Citation :

ttention aux kilométrages là bas si rien n'a changé revoir le compteur à la baisse n'a rien d'illégal en allemagne .

il faut arrêter ce genre de con. c'est archi-faux!!

En août 2005, une loi pénalisant la manipulation des compteurs automobiles a été promulguée en Allemagne.

Depuis le 08 07 2005, la loi sur la circulation routière a été enrichie en Allemagne d’un nouveau paragraphe. La manipulation des compteurs et des limitateurs de vitesse ainsi que toute préparation destinée à la manipulation des compteurs et limitateurs, déjà interdites à l'époque,  font désormais l’objet de sanctions pénales depuis donc Juillet 2005!

Tous les véhicules d’occasion de moins de 2 ans sont vendus avec garantie constructeur. Celle-ci peut se faire valoir dans toute l’Europe auprès de n’importe quelle concession agréée de la marque et est valable deux ans ou plus à partir de la date de première mise en circulation.

Personne ne vous oblige d'acheter un véhicule en Allemagne!!!

tschüß

d'où les mots en gras , ca a donc changé et tant mieux pour les éventuels acheteurs.
aprés comme dit plus haut les démarches ont été allourdies par l'administration francaise avec notamment les nouvelles taxes.

bernard baud a écrit:

Bin,déjà il faut passer par la TVA . 
La taxe carbone
Le CT
Et après la CG avec les taxes  Co . 

Faire payer deux fois la TVA à l'intérieur de la communauté europèenne  
La france aurait donc un réglement spécifique pour elle-seule ?

Sujet maintes et maintes fois évoqué !  

La fonction ''rechercher'' est pas mal pour ça

44=BZH a écrit:

Sujet maintes et maintes fois évoqué !  

La fonction ''rechercher'' est pas mal pour ça

Ah tiens, je vais garder sous le coude ton impression d'écran... Ca sert si souvent  

Son rond n'est pas très ... rond ...
 
 
J'en ai un pour les bigleux:

C'est assez ''rond'' ça ?!  

C'est déjà mieux, mais ça nécessiterait un bon coup de karcher et une révision complète de la répartition des masses  

44=BZH a écrit:

C'est assez ''rond'' ça ?!  

Naaan, en fait j'ai réfléchi, c'est toujours pas plus rond, je préfère celui-ci  

Salut,

Je viens de parler avec un client de sa C350 blueefficience (?). Il l'a achetée voilà 1 an. La voiture avait alors 3 ans et 35000 kms. Il l'a payée 22000 € chez Mercedes Stuttgart. Il m'a conseillé d'acheter seulement chez MB si achat en allemagne justement pour éviter les compteurs truqués.
Il m'a aussi parler de la garantie 100000 kms europe-asie quelle que soit le nombre d'années.
Si cela est exact ça a l'air intéressant !

Fab

Exact grosse mefiance
Bernard ce matin m a aide sur une annonce a Berlin pour une C320cdi
Grosse surprise apres decodage du VIN
le gars on l avait appele en plus
Quelle crevure
Y vendent des voitures comme y feraient de la plomberie
N omet pas la barriere de la langue si tu n as pas fait d allemand
A Stern, n oublie pas que le volume de MB sur le marche dans ton pays est sans egal dans le monde
Qu en France le choix est tres restreint
D où l attrait pour nous autres, et les vendeurs allemands le savent...

Acheter en Allemagne oui, mais seulement dans une concession ! Le problème provenant surtout qu'en cas de litige (quelconque) cela risque d'être très compliqué, donc autant rester dans le filière officielle afin d'éviter les problèmes (ce qui ne veut néanmoins pas dire qu'il n'y en aura pas).
 

perso aller chercher en Allemagne un chutrin qu'on trouve à tous les coins de rues genre 220 CDI/320 CDI pour moi ça vaut pas le coup de se faire chier si loin alors qu'on trouve ça dans l'hexagone !

pour ramener une rareté genre une 600 Landaulet, ou une 300 SE L à 6 portes W112 ou encore une SLS AMG Blackseries avec un combo de couleur introuvable ok là je veux bien mais pour y trouver un machin qu'on trouve par dizaines ici histoire de grappiller 3 sous j'appel ça de la connerie en tube et encore je pèse mes mots !

rien que le voyage c'est un billet de 1000 voir plus avec le retour ensuite c'est un sport national chez les magouilleurs qui passent des annonces qui seront vues en europe de refiler aux couillons d'étrangers des chutrins rajeunis , donc hors concession ou revendeurs réputés méfiance !
c'est exactement la même chose en France quand les allemands viennent ici acheter vieilles Mercedes moins cotées que chez eux, là bas on dit que ici en France les compteurs sont rajeunis !   

ceci dit regardez les SL R129 il y a une majorité de SL ayant soit disant 100 000 / 150 000 km    alors que déjà en 2002 les 3 quarts qui étaient à vendre d'occase avaient tous plus de 150 000 km voir 200 000 km ... que sont ils devenus ?
reprenez les anciens topcars des fois vous y verrez votre ancienne voiture avec 100 ou 200 000 km de plus !    

les seules caisses ou vous pouvez être sur sont celles qui ont le carnets et/ou les factures quand c'est possible ! après le reste c'est au feeling

ceci dit je connais un SL qui affiche fièrement 130 000 km mais qui après recherches aurait en fait plus de 300 000 km, acheté moins de 8000 € fallait pas être un grand devin pour savoir qu'il y avait anguille sous roche ... les acheteurs se foutant complètement de l'état réel de la voiture qu'ils achètent car ils achètent avant tout un kilométrage ! ceci dit le monsieur en question en est très content et croit dur comme fer qu'il a ce kilométrage là , et il a raison dans un sens pour lui le contrat est remplis : il roule en SL, aucun emmerde, il aurait affiché 300 000 km il ne l'aurait jamais acheté et n'aurait probablement jamais roulé en SL. J'ajoute que par le plus grand des hasard j'ai rencontré le 1er proprio du SL en question et quand il l'a revendu il avait déjà 140 000 km !

Hallo,

Citation :

rien que le voyage c'est un billet de 1000 voir plus avec le retour ensuite c'est un sport national chez les magouilleurs qui passent des annonces qui seront vues en europe de refiler aux couillons d'étrangers des chutrins rajeunis , donc hors concession ou revendeurs réputés méfiance !

Les chutrins rajeunis c'est surtout en France que je les ai vu!!!!! de l'avis même des mécanos et pas le garage du coin!!!

C'est marrant cette manie de systématiquement s'attaquer aux vendeurs d'outre-Rhin, qu'est ce que vous allez "foutre" chez mes compatriotes si vous trouvez mieux ici!!

Citation :

les seules caisses ou vous pouvez être sur sont celles qui ont le carnets et/ou les factures quand c'est possible

Un méticuleux garde ses factures c'est UNIQUEMENT LA SEULE GARANTIE D'UN ENTRETIEN SERIEUX SUR LE LONG TERME!! Le Carnet c'est du pipo dans de très nombreux cas, déjà parce qu'un tampon.... et quand je vois comment travaillent certaines concessions, alors certes pour les simples acquéreurs qui ne voient pas en leurs voitures un Hobby, le carnet peut en mettre plein la vue  

et bien tu sais j'ai vu pas mal de jeunes couillons courrir en Allemagne acheter une Taudi TDI qui était propette pas cher .... et rentrer en France et commencer à avoir des merdes dessus et une fois chez un pro sur le pont plus 3000 € de réparation obligatoire a tel point que le pro en question refusait que la voiture sorte de chez eux sans qu'ils signent une décharge     et les jeunes couillons croyant que le pro en question essayait de les arnaquer déléguaient un expert via leur assistance juridique (dans l'espoir aussi de pas payer les éventuelles interventions que le pro avait commencé qui furent pourtant demandées par les jeunes couillons) et résultat l'expert déclarait la voiture impropre à la circulation en l'état !    

et c'est pas un cas isolé , faut aussi arrêter de croire qu'en Allemagne t'auras une Mercedes comme neuve pour la moitié de la cote argus

La France a tout de même quelques centaines de km de frontière commune (450) avec l'Allemagne, donc pour tous les Français qui habitent entre Mulhouse (en bas) et Thionville (en haut), c'est souvent moins loin et moins coûteux que d'acheter en France.
Et puis de toute façon, des rigolos et des magouilleurs, ils y en a sûrement autant en France que là-bas, alors achetez la voiture qui vous plait où vous voulez ...    

+ 1000     

Jola a écrit:

La France a tout de même quelques centaines de km de frontière commune (450) avec l'Allemagne, donc pour tous les Français qui habitent entre Mulhouse (en bas) et Thionville (en haut), c'est souvent moins loin et moins coûteux que d'acheter en France.
Et puis de toute façon, des rigolos et des magouilleurs, ils y en a sûrement autant en France que là-bas, alors achetez la voiture qui vous plait où vous voulez ...    

c'est la minorité des acheteurs de Mercedes quand même

il est clair que des magouilleurs il y en a partout c'est ce que j'ai dis mais Stern n'a pas relevé ... mais dans les annonces qui passent à l'étranger (chez nous pour les allemands et chez eux pour nous) il faut reconnaitre que la densité de maquignons y est surement bien plus grande car le risque d'avoir le client sur le râble et un procès est moins grand à l'export que si on vend à un concitoyen !

un ami qui bosse dans le négoce automobile me disait que les frontaliers (les vendeurs de voitures frontaliers professionnels) sur la quantité qu'il a fréquenté pour lui 80 % était des maquignons pour pas dire des escrocs mais que tu pouvais quand même de temps en temps tomber sur une voiture intéressante chez eux mais fallait connaitre le genre de gugus .... et lui souvent il allait se fournir à 100 km à l'intérieur des frontières car c'était plus intéressant mais au retour il faisait toujours un crochet chez les frontaliers....

)

Pour l'Allemagne, pour des modèles normaux, les prix ne sont pas moins chers ... c'est comme chez nous, les très bonnes affaires sont rares. Par contre, le choix en Mercedes et autres marques allemandes est plus importants.

J'ai acheté ma dernière voiture la bas ... pour le modèle convoité, moins de dix voitures à la vente en France ... une centaine en Allemagne. Pour le trajet, ça dépend d'où on part, mais pour mon cas, que j'aille la chercher à Marseille ou Bordeaux, c'est pareil que d'aller à Hambourg ou Hanovre... et puis, j'ai pris cela comme un petit voyage touristique   Au retour, on peut aussi bénéficier de quelques autoroutes "sympathiques", disons.

Enfin, pour la paperasse, rien de particuliers, à part le quitus fiscal à obtenir auprès des impôts, et un CT français à jour. Il faut aussi le COC (peu importe la langue), mais en principe, il est avec la voiture (du moins, pour Mercedes). S'il ne l'est pas, il faut le demander à la marque (une centaine d'euros).

@Damien : j'ai vu cette vidéo des dizaines de fois    Je me suis toujours demandé si cela existait vraiment des maquignons comme ça, ou si c’était pour la télé.