des annonces qui ne me donnent pas envie d'aller les chercher....

Après, il y a des nanas qui n'avaient pas d'autre choix que la BX...  

260W124 a écrit:

Sans nier les qualités intrinsèque de la BX, et hormis les séries spéciales GTI, sport ou très rare 4x4, les BX ne vaudront jamais grand chose. C'est déjà le cas pour la GS/GSA mal aimée en collection  


http://www.legorafi.fr/2012/10/22/trente-ans-apres-citroen-presente-ses-excuses-pour-la-bx/   

Excellent !

chrisb11 a écrit:

Après, il y a des nanas qui n'avaient pas d'autre choix que la BX...  

Et des mecs qui n'avaient pas d'autre choix que des nanas qui n’avaient pas d'autres choix que des BX     

ça y est !!! le proprio de grosse berline allemande dans toute sa splendeur   

Je constate que certains d'entre vous doivent impérativement posséder une grosse berline allemande pour combler un déficit mais un déficit de quoi   

Le débat est ouvert   

  

Il y a eu d'excellentes françaises sur le marché. Je me souviens de la CX prestige limousine turbo 2 familiale, 2ème en France livrée par Citroën Champs de Mars, elle avait quelque chose d'impressionnant et était très confort (et plutôt rapide). Mais hélas j'étais malade comme un cheval dedans.. Après lorsqu'il a fait le coup des XM V6 puis XM V6-24s, c'était puissant aussi mais de gueule je n'aimais pas. Je priais pour que ce soit la Jag' qui vienne me chercher à la sortie du pensionnat le vendredi soir
La R25 V6 turbo série 2 aussi ça en imposait.
Après pour la fiabilité je n'en sais rien, mais c'était marrant cette époque..

sacré marcel !!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/575107171.htm?ca=2_s

pour ceux qui ne veulent pas lire , en résumé c'est une diesel vendue avec la boite de vitesses bloquée et plein de merdouilles qui ne servent a rien etc etc
 

pierre64 a écrit:

sacré marcel !!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/575107171.htm?ca=2_s

pour ceux qui ne veulent pas lire , en résumé c'est une diesel vendue avec la boite de vitesses bloquée et plein de merdouilles qui ne servent a rien etc etc
 

J'ai pour ma part possédé une CX 2500D (la seule diesel de ma vie...) et je n'avait jamais entendu parlé de "compétition" sur ce genre de voiture "boulot gros trajet" que je fesais à l'époque !
Maintenant pourquoi pas, tout est possible, sauf le prix de cette m  e  

E 250 Diesel 1994 Kilométrage :505 600 KM Boîte de vitesse :Manuelle   
http://www.leboncoin.fr/voitures/641003063.htm?ca=6_s

un petit autocollant par-ci par là , on y pense jamais ..............................et c'est un tort , parfois ça change radicalement le look d'une voiture , ça la rend plus ...........belle ...........  
http://www.leboncoin.fr/voitures/640674404.htm?ca=2_s

J'aurais dit aussi que ca imprime de la puissance, et surtout qu'elle peut cracher des flammes   

  

Bande de jaloux, elle vous plairait bien cette belle Mercos 250 turbo en plus
super optionnée siège sauvage volant pure imitation cuir bois Ouh là là...    
Bon faut arrêter de baver, faut sortir beaucoup de roros.      

il est correct ...300 euros ça ne doit même pas être le prix des travaux qu'il vient de faire

Après la décoration de la peinture , ce sont de simples décalcomanies ,très simple de les enlever

....elle n'a même pas 200 000km et doit pouvoir en faire le double

C'est une 7 places , si je traduit le charabia de la description , ce n'est pas courant !!


La ferraille est a 180 euros la tonne ce matin , elle ne doit pas faire loin des 2 tonnes

[quote]

pierre64 a écrit:

un petit autocollant par-ci par là , on y pense jamais ..............................et c'est un tort , parfois ça change radicalement le look d'une voiture , ça la rend plus ...........belle ........... 

 

Lorsque nous étions allé au Nurburgring avec des membres du forum, nous avions acheté des autocollants propres au circuit, mais fort heureusement pour nos autos nous ne les avions pas collé sur celles-ci, c'était juste pour le souvenir..

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https://mercedes-benz.forumactif.com/viewtopic.forum?t=86911