Tremblement au freinage sur vito 112 cdi?

Bonjour au forum,
Me revoila avec un nouveau prob,
Sur mon 112 cdi, j'ai un gros tremblement au moment du freinage quand je suis sur autoroute
A partir de 80/100 kms /h

Quand je ferine normalement , une grosse vibration ou plutot tremblement vient de devant,

J'ai mis disque /plaquette neuve,
Toujours pareil,
J'ai aucune idée, j ai entendu qu'il y avait peut etre des probs de repartiteur, mis rien de sur
Avez vous des infos peut etre ?

Au tout autre idée, merci d'avance,

Généralement, si ça tremble, ça serait plutôt un problème de disque voilé, mais bon en neuf... Bon courage.

Merci pour ta reponse,
J ai disque plaquette neuve et pneu neuf aussi ,
Ce qui se passe c'est que j'ai l'impression que quand j'ai changé disque plaquette ca c'est atténué un peu et ensuite 500 bornes apres je trouve que c est revenu,

Aussi j'ai les barres stabilisatrices naze, je ne sais pas si ca peu venir de la,
Et d'apres le mec qui ma mis les pneux il ma dit que j'avais une roue voilé et la compensé le voile par 'l équilibrage,
Je ne sais pas si ca peu joué,
Ques que vous en pensez ?

Essaie de changer la roue voilée avec la roue de secours si tu n'as pas déjà essayé.

Non je nai pas essayer mais jai y ai penser , mais la tu viens de me motiver !!!
J essaye et je tiens au courant !!!
Merci encore......,

Oui, ça peut être un problème d'équilibrage.

Bonjour,
Donc jai permuté les 2 roues avant sur l arriere , toujours pareil ça tremble au freinage,apres 100 kms h donc je ne sais plus quoi faire,
Toutes suggestions sont les bienvenue!!!!!
Merci d avance

Bon me revoila,
Donc j ai changé une jante voilée avec la roue de secours puis le garage ma réequilibré toutes les roues, pression des pneus et etc....
Et toujours ce gros tremblement au freinage a partir de 80km/h et au dessus c est la cata ...
Les soufflets de barre stabilisatrice sont naze
Je vais les changer mais je me demande si ca peut veinr de la ,?
Mon prob c est que mes disques plaquettes n ont pas 3000 kms
Donc jai des doutes la dessus

Ques que vous en pensez ?
Merci encore

bsr....

est ce que le véhicule présente les mêmes symptômes à partir de 80 km/h sans que tu freines?

A+

Salut ! C'est pas une Mercedes que tu conduis, mais une poubelle dirait-on ! Avec tous tes problèmes, que tu abordes avec tâtonnements, d'aucuns diraient que ton vito est dans les mains d'un chipoteur !
On voudrait bien en voir une photo de ton truc à 4 roues !
on se demande s'il passe le contrôle technique régulièrement et sans problèmes ! Bizarre ! Et fatiguant à suivre !
Arrete de te crever sur ce truc qui va te donner des cheveux gris !
Qu'attends-tu pour flanquer ce truc à la poubelle ou te décider de passer au garage pour le mettre en ordre une bonne fois pour toutes ! Hummm ! Sans rancune ! Le Vito n'est pas ce que MB a fait de mieux dans le genre , surtout ses premiers modèles ! Non? !

w202 13 a écrit:

bsr....

est ce que le véhicule présente les mêmes symptômes à partir de 80 km/h sans que tu freines?

A+

Salut non aucun symptomes avant que je touche au frein meme 140km/h

Merci

Hello,

pour infos, j'ai eu la meme chose sur mon premier vito sur lequel le moteur avait laché.

Vibration au freinage, pedale et volant a partir de 70 . On le sentait un peu en roulant tout doucement avec le pied sur le frein.

Les meme symptome que toi, disque qui se voile rapidement, meme apres les avoir changé avec plaquette.

J'ai changé 3 fois les disques en vain. Apres le moteiur a cassé.
Mon nouverau n'a pas du tout le probleme.

Je pense qu'il s'agit d'un souci au niveau de la fusée ou du roulement qui est voilé et qui genere du voile sur chaque nouveau disque que tu monte.
Autre option, etrier grippé qui fait chauffer les disque et genere le voile.

En esperant que ca puisse t'aider.

Salut et merci pour ta reponse,

Effectivement je vois que je suis pas seul, j'ai bien pensé aussi a l'etrier puisque avant le changement des plaquettes et disques ,il tremblait et aussi un couinementcomme si les plaquettes ne revanit pas bien,, apres plus rien pendant a peu pres 500 kms puis rebellote, c'est drole je nai jamais une panne comme ca ,
La casse de ton moteur n'avait pas de rapport je pense a une mauvaise coincidence

Du coups comment a tu fini?
A tu changer la fusée ?
Le roulement?

La j 'en suis que je fais deja changer mes barres stab,
Ensuite rmettre des disques neuf,
Peut etre etrier mais....
Puis apres je ne sais pas trop.....

Tchotto a écrit:

Salut ! C'est pas une Mercedes que tu conduis, mais une poubelle dirait-on ! Avec tous tes problèmes, que tu abordes avec tâtonnements, d'aucuns diraient que ton vito est dans les mains d'un chipoteur !
On voudrait bien en voir une photo de ton truc à 4 roues !
on se demande s'il passe le contrôle technique régulièrement et sans problèmes ! Bizarre ! Et fatiguant à suivre !
Arrete de te crever sur ce truc qui va te donner des cheveux gris !
Qu'attends-tu pour flanquer ce truc à la poubelle ou te décider de passer au garage pour le mettre en ordre une bonne fois pour toutes ! Hummm ! Sans rancune ! Le Vito n'est pas ce que MB a fait de mieux dans le genre , surtout ses premiers modèles ! Non? !

Impec', avec des commentaires comme ça, ça va bien l aider..
Un forum est fait pour échanger des connaissances ou anecdotes, ça peut servir, notamment ds des cas comme ça.

Alors ta super solution, hein..

Merci bt1, c'est ce que je pensait également !!

Bon me revoila avec mon tremblement,

Donc c 'ettait bien un disque voillée , le droit et aussi l 'etrier grippé a droite , du coup ca a fait chauffé le disque qui c'est deformé,
Donc j ai tous rechanger, disque plaquette et etrier, et maintenant niquel , tous est bon,
Voila!!!!!!!

y'a pas possibilité de refaire juste les joint du piston sur l'etrier?

A mon avis pas valable, vu le prix sur des sites, en plus il te reprenne l ancien
Donc......